Cupolini: consigli, prove, ecc. [thread unico]

[pennagrigia]

Ragazzi facciamo un breve riassunto sul discorso cupolino, che avete montato, come vi trovate, quanto avete sborsato e magari una fotina sarebbe gradita.. Personalmente ho quello nero di serie totalmente inutile e non so quale scegliere per avere un giusto compromesso tra riparo e design..
Ciao

[gs1964]

Salve. Ero anche io alla ricerca di un compromesso tra estetica e protezione.ero indeciso tra quello alto originale(ma non ho capito se realmente disponibile) e i modelli isotta,in ballo il piccolo o il medio,il grande mi pare troppo. Ho guardato anche il givi,costa poco ma non mi piace troppo. Coraggio,chi ha gia fatto la scelta...pareri,foto. Grazie

[managdalum]

Thread unico sui cupolini

[marcomaga]

Come da titolo, io sulla mia Thunder Grey ho messo il cupolino originale e devo dire che non mi trovo affatto male!!

[Aleboxer]

Anche per me, così come per marco, ho montato quello originale medio.
Per me è un buon compromesso tra copertura d'aria e stile.
Testato personalmente al raduno casa madre, certo, con velocità di crociera 130 km/h (anche un po di più, circa sui 150) si può fare.
All'inizio era una scelta tra quello medio e quello grande, sempre originali, ma alla fine ho optato per il medio soprattutto per l'estetica. Considerate anche che il "nostro" problema riguarda "solo" gli spostamenti perché poi una volta fuori dalle autostrade diventa tutto uno spasso....

[marcomaga]

[...]

:D:D

Straquoto in pieno!!!

[Fialanico]

Se per il medio intendete lo sport io invece l'ho smontato perché mi trovo veramente male [...]. Ancora non ho deciso se acquistare il più alto originale oppure il givi oppure l'Isotta, attendo consigli.
Nel frattempo ho montato un cupolino givi universale adattato è che avevo montato sulla moto precedente da punto di fissaggio più alto sporge di 30 cm e mi trovo bene solo che esteticamente fa caxxxe.

[Gambiarrra]

[QUOTE=Fialanico;8664995]Ancora non ho deciso se acquistare il più alto originale oppure il givi oppure l'Isotta.

Attento al Givi, passa l'idea che sia ballerino, ha solo 2 attacchi dedicati sulla plastica.
Quando l'Isotta ne ha 4 e usa i fissaggi originali in più ha uno spoiler che si incassa divinamente con il fanale.
Per piacere, mi puoi mandare le 4 misure che ci sono tra i 4 buchi del tuo cupolino originale.
Grazie

[Gambiarrra]

Per FIALANICO.
Se ti può interessare.
Quello dell' Isotta, dal buco più alto da dove il tuo fa 30, isotta fa 37.
E se qualche buon bmwista mi passa le misure dei 4 buchi originali, metto tutto in autocad e faccio tutte le misure che servono.
Ovviamente mettendo tutto sul forum !

[gs1964]

Isotta..di quale stiam parlando,ne fà di 3 misure.

[Fialanico]

Ho preso le misure ma tra le viti e non affidabili e sono:
Mezzeria viti superiori misurato con flessibile 23 cm
Mezzeria tra due viti inferiori misurato con flessibile 18,5 cm
Mezzeria tra viti superiori e viti inferiori misurato con calibro 7,3 cm
Non so cosa devi fare ma nel caso devi forare un cupolino consiglierei di
Farlo con una dima o come ho fatto io segnando con il pennarello un foro alla volta.
Mi manca lo spessore del cupolino originale che però ho messo in cantina ben confezionato credo che sia almeno 4 mmm mentre il mio givi adattato e tra i due o tre mm. Interessante è il disegno su cad per me un pochino difficile perché è da fare in 3D per via delle curve difficili da misurare, ed in effetti non ti ho dato la misura tra le viti con il calibro (dovrei smontare il cupolino) e ti ho dato la semi circonferenza.

[Gambiarrra]

Fantastico !!
Grazie !!
Il modo in cui specifichi le misure del cupolino, denota che di matematica non sei per nulla a digiuno.
Con queste misure posso darti le misure dei cupolini che si vedono nelle varie fotografie.
La maggior parte dei cupolini usa i fissaggi originali BMW.
Metto tutto in auto cad e posso misurare qualsiasi cosa, sia in altezza che in larghezza.

[M63g69]

Fialanico perchè non ti trovavi con il cupolino sport ??

[marcomaga]

Già...perché?

[Aleboxer]

Dunque, aspettando la risposta di Fialanico io vi dico che sono altro 180 cm e come già detto monto l'intermedio.

[Fialanico]

Non mi sono trovato per le forti turbolenze al casco in velocità praticamente il tremolio mi diminuiva la visuale invece con il cupolino attuale adattato per fare dei test non ho più turbolenza e comunque vedo la strada non attraverso il cupolino. Vorrei comunque precisare per dovere di cronaca che non sono altissimo in pratica 1,65 m. Pensandoci potrebbe anche semplicemente essere un problema di casco e non ho provato a cambiarlo ne ho solo uno.

[Muzio1970]

Qualcuno a montato il cupolino della MRA ?

[MUKKAFERMA]

Qualcuno conosce il nome o il codice del cupolino copri strumenti che viene montato con il colore bianco telaio rosso? Dovrebbe essere incluso in qualche pacchetto. E serve a qualcosa oltre che a riparare dai moscerini? Grazie

[andrea_gb]

Ciao, si chiama 'Parabrezza Pure' e la sua utilità è solo per riparare dai moscerini il cruscotto.
Io ho montato quello originale 'Alto' ancora prima di ritirare la moto. Non è enorme e per me che sono alto 1.75 toglie completamente l'aria dal busto ma da un pò di turbolenze sul casco.
Poi è bello, mi piace la R serigrafata nella parte inferiore.
Toglie perfettamente la sensazione di venire strappato via dall'aria a velocità autostradali, sembra di non cavalcare una naked.
Alle turbolenze ci sono abituato, prima avevo uno Z1000SX con un maggiorato Puig e l'aria è la stessa.

[Fialanico]

Andrea per cortesia mi puoi misurare la distanza tra la vite superiore e la fine del cupolino superiore grazie.

[andrea_gb]

Ciao,
abbi pazienza, stamattina ho scordato il metro per fare la misura.
Stasera dovrei farcela.

[andrea_gb]

Allora, ce l'ho fatta.
Tra la mezzeria della vite superiore e la fine del parabrezza sulla sua verticale sono 23 cm.
Il cupolno però è a punta, la parte centrale superiore rispetto alla retta orizzontale tra le 2 viti è distante 25 cm.
Spero di essere stato d'aiuto.

Ciao

[El-Kapeta]

A questo punto, confrontate tutte le misure nel web, il più alto è l'Isotta.
Con 12 cm in più da quello di Andrea-gb.

[Fialanico]

Ho montato il cupolino BMW alto devo dire che non è molto protettivo ma esteticamente appaga. In ogni caso molto meglio del cupolino basso che avevo subito smontato e venduto.
Non sono molto alto quindi il cupolino adesso mi protegge il corpo ma sento chiaramente il flusso di aria sul casco comunque senza le turbolenze che dava il cupolino basso.

[gs1964]

Salve,anchio dopo diverse considerazioni ho montato l originale alto. Io son basso e per me va bene,scarica la pressione e si guida bene fino ai 140.. Cert non è un parabrezza da vespa,lo trovo pero un compromesso tra estetica e funzionalità. Sulla base inoltre si possono montare le altre versioni originali ed anche alcuni after.

[Muzio1970]

Ho sia il cupolino piccolo che quello alto ma al contrario di Fialanico ho delle turbolenze sul casco con quello alto con il piccolo va meglio ma non ha protezione
Insomma non trovo qualcosa che fa per me
ne ho visto una della Puig qualcuno l'ha provato?

[ghima]

qualche foto ragazziiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

vi consiglio di provare l'mra con la palpebra...
è fenomenale...

[Muzio1970]

Provato anche MRA montato e rispedito al mittente ottimo come protezione ma mi faceva sbattere il casco come un frullatore !

[El-Kapeta]

[QUOTE=Muzio1970;8767622]Provato anche MRA

Eilà !
Quale MRA, dovrebbero essere tre tipi di cupolini.
Ciao

[ghima]

https://www.hornig.it/inc/imagethumb.php?URL=../images/articles/mra-touringscreen-r1200r-2015.jpg.1&Breite=900&Hoehe=496

https://www.hornig.it/inc/imagethumb.php?URL=../images/articles/mra-variotouringscreen-r1200r-2015.jpg.3&Breite=900&Hoehe=496

http://www.motorcycleparts-hornig.com/inc/imagethumb.php?URL=../images/articles/mra-highwayshield-r1200r-lc.jpg.7&Breite=900&Hoehe=496

[Muzio1970]

Il secondo dei tre

[El-Kapeta]

Non ci capisco più nulla.
I pareri del (Ghima) sono all'opposto di quelli del (Muzio) !!
Mi sà che vado con la RT.
:lol::lol::lol:
OBS.
Ma, si può mettere la parolina del davanti al nome proprio ????

[Muzio1970]

Forse la differenza la fa l'altezza io sono basso 1,70 ed ho la sella più alta Ghima non sò?!!

[fmaita71]

Sulla base inoltre si possono montare le altre versioni originali ed anche alcuni after...
..anche il tuo orrendo portabottiglie?:lol::lol::lol::lol::lol:

[Muzio1970]

Oggi mi è arrivato il cupolino della Puig per la precisione il touring , l'ho già montato ma non l'ho potuto provare ma mi sembra che ripari molto e nonostante le dimenzioni ha una forma adattissima alla moto
Appena posso provo e poi vi dico

[Muzio1970]

Foto
http://i68.tinypic.com/o7lnnq.jpg

[robgeb]

Mi sembra ci stia benissimo nonostante le dimensioni abbondanti!
Giusto ieri notavo che la Puig fa un sacco di accessori dedicati alla nuova R e mi sembra siano di ottima qualità a prezzi concorrenziali! :-p

[Muzio1970]

Certo è un bel "parabrezza" ma non stona anzi , comunque è per essere protettivo che l'ho preso ho anche l'originale piccolo per l'estate
Per il prezzo in sito tedesco si trova a una novantina di euro,non una follia
Ora spero che faccia il propio dovere!!

[robgeb]

fammi sapere, a proteggere protegge ma devi verificare eventuali turbolenze sul casco!

[Muzio1970]

Primo gennaio primo giretto dell'anno !
Provato il cupolino.. Direi eccellente , protezione ottima nessuna turbolenza sul casco funziona veramente bene
Sicuramente da consigliare

[robgeb]

Ottimo, grazie e Buon Anno!!!

[Gambiarrra]

Cribbio, bella cupola veramente !
Puoi mettere qualche misura in cm ?
Del tipo, tra le due punte laterali in orizontale, le punte basse e alte e giá che ci sei l'altezza centrale in verticale.
Grazie.
La tua linea di visione strada é sopra, sotto o in mezzo al cupolino.

[Muzio1970]

Per le misure dovrai aspettare perché al momento non sono a casa per la linea di visione è sopra , non infastidisce perniente in proposito mi ricordo che quello de GS Adventur mi dava parecchio noia la linea era in mezzo tra plexiglas e sopra
Domanda ma che ci fai con tutte queste misure?!!

[Gambiarrra]

Con tutte queste misure ?
Bene, le metto in autocad e mi faccio tutte le misure possibili in relazione agli altri cupolini.
Sono incerto tra la RT o la RR.
Ne ho già 61 e non vorrei sbagliare moto.

[Muzio1970]

@Gambiarrra
Ecco le misure
Punte basse 42cm
Punte alte. 31cm
Altezza totale. 52cm
Ciao a presto!

[hal]

Garcons,
ma come la mettiamo con i bei tempi andati...
con le tette, pardon, i capelli al vento (negato ormai da casco...)
Suvvia un pò di aria in petto o vogliamo tutti una Goldwing...

[Gambiarrra]

[QUOTE=Muzio1970;8832417]

Eccezionale.
Grazie
Sono un pochino menori di quelle della casa madre.

[Muzio1970]

@gambiarrra
Credo che ti sbagli è più grande dell'originale touring te lo posso assicurare ho anche quello che tra l'altro è qui nel mercatino

[Muzio1970]

@Hal
Sono 4viti se vuoi prendere aria basta toglierlo se vuoi fare un viaggetto anche autostradale basta metterlo
Facile noo?!

[ikaro11]

ciao a tutti, siccome anche io sarei interessato al cupolino alto originale bmw, (adesso monto il cupolino sport originale) sono alto 168 cm con sella standard, poterte dirmi che differenza c'è con il cupolino sport a livello di confort? potete mettere alcune foto con il cupolino alto originale, (è come vedere una mosca bianca una con con il cupolino alto)
grazie di nuovo...

[Muzio1970]

ciao Ikaro io li ho tutti e due , tra il touring e lo sport secondo me c'è un mondo ,il primo essendo piu alto (anche se non troppo ) e piu largo ha una protezione tutta diversa non senti mai la pressione addosso
a livello estetico di diro che forse sta meglio dello sport ma qui è una questione di gusti

[gs1964]

Ho anche io l originale bmw alto. Io son tappo e fino velocita da non prendere multe dai tutor protegge,non è certo un parabrezza ma scarica la pressione dell aria da farti tenere la velocità agevolmente.

[ikaro11]

potreste mettere qualche foto così da farmi un idea di come sta montato su?
poi siccome sono basso 168 cm volevo chiedervi se si riesce a guidare con visuale oltre il cupolino o ci si deve guardare attraverso?

[Muzio1970]

sei ( alto ) come me! vedi tranquillamente sopra

[Fialanico]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20160113/e792973cbe06d87754555d04832bb245.jpg


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[robgeb]

Questo cupolino quale sarebbe ? Molto bello!

[andrea_gb]

E' il parabrezza alto BMW.
Se vuoi vedere altre foto, qui c'è la mia:
http://www.quellidellelica.com/vbforums/showpost.php?p=8768517&postcount=19

[robgeb]

Stupenda! Il parabrezza è praticamente un po' più alto di quello sport di serie, mi piace!

[Aleboxer]

Scusa Muzio 1970, devo correggere il mio parere sul cupolino sport originale perché sui lunghi viaggi ho patito un pochino le turbolenze alle alte velocità (130/140 km/h) per cui ti chiedo (forse mi è sfuggito.....) tu quanto sei alto?
Giusto per capire se il modello touring della Puig (tra l'altro a mio giudizio il più bello che c'è in giro considerato anche il prezzo.....quindi complimenti per l'acquisto) fa al caso mio.
Scusa ma ho necessità di avere quest'ultima informazione giusto per scrupolo, poi lo compro. Grazie ancora.

[Muzio1970]

Ciao Aleboxer io sono basso 1,70
Ormai mi sono fatto una cultura sui cupolini per la nostra R , quello che ti posso consigliare è di prendere o il Puig touring o altrimenti l'originale touring
Il primo è molto protettivo appena invadente nella linea della moto il secondo a mio parere è più aggraziato
Come sempre detto da me lo sport bello ma serve a poco

[Aleboxer]

Ok. Grazie mille.


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[hal]

appena arrivato e montato con giretto di prova quello alto originale:
per niente soddisfatto (forse perché ne vengo dai GS ?)
cmq turbolenza sulla 'crapa' (meglio col suo sport che prendi l' aria in pieno busto);
al buio, provando l' abbagliante, hai un riverbero agli occhi dello stesso...
Chi lo vuole?............

[Aleboxer]

Prendi il puig touring. Sembra che sia veramente molto meglio dell'originale touring.
Mio prossimo acquisto. C'è chi lo ha preso ed è soddisfatto.


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[hal]

appunto!
devo svendere i mio......

[Ignoravo]

187 cm, sella alta 820mm. Cupolino alto BMW o PUIG Touring?

[Aleboxer]

Ignoravo io ho preso il touring Puig. Appena arriva sono curioso di montarlo e vedere come sta. Se vuoi ti metto qualche foto....


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[Aleboxer]

Anzi, c'è una foto di Muzio.


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[Ignoravo]

Ale, sono curioso delle tue impressioni. Io ho lo sport originale e l'aria in autostrada è tanta. Quale hai preso? Trasparente, fumé chiaro, fumé scuro, nero?

[Aleboxer]

Ho preso il fumè chiaro. Però non posso esserti tanto di aiuto perché ho la moto ferma, abito in montagna e il mio lavoro invernale non mi permette l'utilizzo della moto. Chiedi pareri a Muzio1970 se non hai letto i post precedenti. Lui saprà darti risposte concrete se ti occorrono subito.


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[hal]

allora, secondo voi, qual' è il migliore per protezione (turistica) tra Puig, Isotta ecc. ecc. ?

[Ignoravo]

Aiutatemi a decidere. Puig fumé chiaro o fumé scuro? Trasparente così grande non mi piace.

PS: Muzio, puoi mettere una foto con vista laterale? Vorrei farmi un'idea della linea.

[Muzio1970]

Appena posso la posto
Comunque il mio consiglio è trasparente

[Aleboxer]

Capolino Puig modello Turing fumè chiaro, montato sull'attacco originale (perché ho anche l'originale sport).
Poi lo proverò......
Durante il montaggio mi sembrava non fossero messi bene i fori del cupolino con gli innesti del supporto originale, panico, poi ho capito.....tutto risolto!!!!
Non sta "malissimo" dai, esteticamente meglio lo sport originale anche se per me che sono basso 1,80, come già detto, ho patito un po (molto) sui viaggi lunghi. Le turbolenze.
Proviamo a postare qualche foto........
http://i.imgur.com/TplrP7E.jpg?1

http://i.imgur.com/XBjRse4.jpg?1

[hal]

chi ha montato quello dell' Isotta ? e come ci si trova ?

[Aleboxer]

Hal, il Puig touring che ho montato io, se può esserti di aiuto, con me che sono alto 180 cm, la parte superiore del cupolino arriva più o meno all'altezza del mio mento.


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[hal]

Grazie Aleboxer,
penso di prendere quello in quanto con quello originale alto mi da parecchia turbolenza sul
casco;
essendo 174 dovrebbe essere funzionale.
Come vibrazioni del plexiglass cosa si può dire?

[Aleboxer]

Con la tua altezza vai da dio, a meno che tu non abbia bisogno di una cosa super protettiva. Come detto a me (alto 180 cm) arriva altezza mento.
Prendi il Puig modello touring poi occhio alla scelta perché c'è il modello in vendita predisposto per attacco originale oppure no.
Per la vibrazione rileggi i thread precedente perché mi pare che c'è qualcuno che lo ha menzionato. Io ho la moto ferma a causa del lavoro invernale per cui non posso esserti di aiuto almeno per il momento. In programma per metà aprile di iniziare la stagione motociclistica


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[Ignoravo]

Ciao Alex. Le foto non si vedono, potresti ripostarle?

[Aleboxer]

Eppure io le vedo.


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[hal]

Danke.
Si fissaggio OEM
Ciao

[Ignoravo]

Scusa Ale, ora le vedo anche io. Bello!
Mi sai dire dove l'hai preso? Il fumè chiaro non lo trovo più da nessuna parte sotto i 100€...

[Aleboxer]

Su Amazon.
Totale di 103,81.


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[Niko1982]

Prendi il puig touring. Sembra che sia veramente molto meglio dell'originale touring.
Mio prossimo acquisto. C'è chi lo ha preso ed è soddisfatto.


Confermo! Ho recentemente montato il Puig Touring fumè chiaro, molto valido a livello di copertura dall'aria ed anche esteticamente non è male!

http://s17.postimg.org/9uzyjik0f/IMG_9039.jpg

[Fialanico]

Per la turbolenza sul casco alla fine ho risolto sostituendo il casco e non il cupolino alto BMW

[hal]

Per il Puig Touring, sul sito in cui il prezzo è buono, non è ancora disponibile e già da un mese. (problemi forse economici?)
Voi da dove lo trovate ? Grazie (magari in MP)

[Zebby]

Confermo! Ho recentemente montato il Puig Touring fumè chiaro, molto valido a livello di copertura dall'aria ed anche esteticamente non è male!

[...]


Niko , scusa ma per caso ieri eri verso le 16 eri al Bar a Molina di Fiemme ??
No , perché dalla foto, la moto, il giubbetto , con la zavorrina ....... mi sembri la stessa persona .

[Ignoravo]

Anche io cerco disperatamente il Puig Touring, ma non si trova più.
PS: Niko, il tuo sembra essere il Puig SPORT.

[Niko1982]

Niko , scusa ma per caso ieri eri verso le 16 eri al Bar a Molina di Fiemme ??
No , perché dalla foto, la moto, il giubbetto , con la zavorrina ....... mi sembri la stessa persona .

Yesss confermo!

[Niko1982]

Anche io cerco disperatamente il Puig Touring, ma non si trova più.
PS: Niko, il tuo sembra essere il Puig SPORT.

Mi sa che hai ragione, volevo prendere il Puig Touring ma alla fine era troppo alto ed ho optato per lo Sport (che comunque ripara molto meglio dell'originale) ;)

[hal]

originale quale?
alto BMW ? o quello che danno normalmente.

[Ignoravo]

Qualcuno ha il Wunderlich Touring? Come si trova? Costa il doppio del Puig...

[Ignoravo]

Per chi si chiedesse quando saranno ancora disponibili i cupolini Puig Touring, ho telefonato e mi hanno detto da giugno.

[hal]

Sono ora tutti disponibili.

[marcomaga]

Sarei interessato all'acquisto di un cupolino maggiorato per la mia R.
Al momento monto lo sport originale.
Sono un po' indeciso tra l'originale alto BMW e il puig sport.
Il mio dubbio è riguardo allo spessore del plexiglass:mi spiego,l'originale è abbastanza spesso da non flettersi con vento forte o alta velocità,ma il Puig?
È abbastanza spesso? Chiedo gentilmente a chi già lo monta!

[Muzio1970]

Con il Puig alto puoi andare sicuro, io lo uso da qualche mese è sia molto protettivo che robusto

[hal]

avevo preso l' originale alto, e naturalmente dopo averlo provato, non me l' hanno ripreso indietro... (€ 190 con sconto!)
ora mi sta arrivando il touring della Puig e mal che vada per € 89,..
penso sia migliore come protezione al vento.
Se poi si spacca...
Daltronde almeno nella mia vita motociclistica per tutte le altre moto che ho avuto
quanto ne ho speso per arrivare a quanto poi raggiunto... (ognuno ha la sua percezione)

[Ignoravo]

Io ho preso il Wunderlich touring. E' un po' più basso del Puig Touring, ma è 2mm più spesso (5 vs 3). Ha una forma un po' strana, ma dicono sia per deviare i flussi d'aria. La protezione al corpo è ottima, solo che ora mi vibra un po' il casco dopo i 100 kmh. Proverò a sostiture il casco, in quanto ho un Airoh SV55-S (modulare) che mi va un po' largo. Vorrei prendere l'integrale Nolan N87. Qualcuno ce l'ha?

http://i64.tinypic.com/b8rj5.jpg

[Muzio1970]

Tranquillo il Puig non si rompe... Perlomeno io l'ho provato abbastanza

[ghima]

Che brutto il wunderlich....
Certo che comperare una naked e poi mettergli la vela di alinghi..

[Ignoravo]

Ho ordinato anche in Puig Sport, vedremo quando arriva. Il Puig Touring è ancora più alto del Wunderlich

[Muzio1970]

Il Puig è più alto ma la linea è un'altra cosa

[Ignoravo]

Lo so Muzio. Ora vedo come restituire il Wunderlich che costa una cifra. Proverò il Puig Sport e se non mi troverò bene, lo manderò indietro (posso restituirlo entro 30 giorni) e prenderò il Puig Touring.

[hal]

Montato il puig touring
Mi trovo molto meglio che con l originale alto.
A velocità autostradale di 150 ho un beneficio.
Certo non è come avevo la protezione prima con i GS.

[Aleboxer]

Hal il Touring va benissimo sulla nostra. Non sfigura nemmeno. Non trovi?


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[hal]

Esatto
Sono proprio contento.
Ora pensiamo ad abbassare le pedaliere...

[Aleboxer]

Perché abbassarle?


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[hal]

http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=456190
mi sento troppo rannicchiato con le gambe e non voglio alzare la sella...

[Aleboxer]

Anch'io mi ci sentivo "rannicchiato" un po e per questo ho preso la sella da 82. L'ho montata proprio oggi e percorso 70 km. Non male. Postura un pochino differente dalla precedente, migliore, sto più in avanti distribuendo il peso giusto sulle braccia non troppo sovraccaricando (avevo la sella da 79). Ho il cupolino Touring della Puig (quindi molto alto) e francamente anche toccando i 120 al massimo (quello potevo permettermi e mi sono spinto anche troppo oltre 😄😄.....) come vento in faccia non ho sofferto, praticamente non mi è cambiato niente rispetto a prima. Anzi così su due piedi in teoria migliorando l'inclinazione della testa più avanti, dovrei deflettere l'aria meglio. Per quanto riguarda il cambio non ho trovato particolari difficoltà nello spostare il piede in alzata ed in scalata, e ti ringrazio di avermi segnalato l'altro 3D di modo che resto in attesa di sapere novità. Sono curioso di sapere se mettere le pedane sia un miglioramento nella guida o no.


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[Antri]

ciao a tutti!
ho letto tutta la discussione e ho deciso di prendere il cupolino Puig Touring BMW fumè scuro. Ho visto che su amazon ci sono e a prezzi buoni, il problema è che non so quale prendere...

https://www.amazon.it/Cupolino-Puig-Touring-15-16-scuro/dp/B017VLLS56/ref=sr_1_6?ie=UTF8&qid=1467390401&sr=8-6&keywords=puig+touring+bmw+r1200r

https://www.amazon.it/Cupolino-Puig-Touring-15-16-fissaggio/dp/B018A9DTS2/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1467973371&sr=8-2&keywords=Cupolino+Puig+Touring+BMW+R+1200+R+15-16+fum%C3%A8+scuro

sembrano essere 2 attacchi differenti.
Io ho una R1200R del 2008 (o 2009 non ricordo in questo momento).
Sapete consigliarmi?

[Aleboxer]

Vai prima sul sito della Puig e vedi per bene il modello per la tua moto. Dopodiché prendilo su amazon (stessa cosa che ho fatto io) ma assicurati che sia lo stesso codice riferito alla tua moto perché come ben saprai, da modello a modello cambiano gli attacchi del cruscotto.


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[Aleboxer]

http://www.puig.tv/tuning-motos/bmw-r1200-r-2009/c171es/m3195/

Dovrebbe essere il link diretto per la tua moto


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[Antri]

grazie per il link ma non riesco a trovare il modello di cupolino che piace a me...

[Aleboxer]

Per forza che non lo trovi. Perché quello del post precedente è riferito al nuovo modello 1200r.
Per cui quelli per la tua non sono uguali a quello del tuo post #109


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[Antri]

ma è completamente diverso! non esiste un modo per adattare questo nuovo alla mia? quelli precedenti sono oggettivamente più brutti

[alucchi]

Antri comprati la nuova R1200R così puoi avere il capolino che ti piace.....

[Aleboxer]

Non puoi adattarlo a quella nuova.


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[Fialanico]

Montato capolino Puig touring decisamente molto meglio in velocità rispetto all'originale alto. Ho tributato nel montarlo avendo dovuto allargare i fori e le staffe di fissaggio non le montate togliendo la vite delle sospensioni ma le ho fissate con una banale fascetta e pare che tenga bene. [...]

[andrea_gb]

Fialanico, hai MP.

ciao

[mau.075]

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160821/6b21028f1c2ecead8c6ab19318397e61.jpg
Salve ragazzi, ho visto questo cupolino sul sito rizoma, ma non lo trovo tra gli accessori per l'acquisto.. Qualcuno sa di che cupolino si tratta? È per caso quello originale bmw? Un lampeggio.

[Muzio1970]

Bravo!! È quello originale (piccolo)

[Rudy1]

[...]
Salve ragazzi, ho visto questo cupolino sul sito rizoma, ma non lo trovo tra gli accessori per l'acquisto.. Qualcuno sa di che cupolino si tratta? È per caso quello originale bmw? Un lampeggio.

Mi sai dire il prezzo perfavore? ;)

[marcomaga]

Circa 200 eurozzi!!

[Rudy1]

[...]
grazie mille!

[Lucavolvo]

Alla fine io ho preso il Touring originale: in autostrada busto e spalle sono coperti, rimane fuori solo il casco (sono alto 1,80, ho la sella da 820).
Ieri sono andato a fare un giro sulla mia solita strada da pieghe, ma mi sono trovato davvero male: a causa del fruscio dell'aria sul cupolino quasi non sentivo il motore. Inoltre la moto mi sembrava ancora meno maneggevole del solito.
Arrivato sul passo lo ho smontato e legato dietro, sono sceso senza protezione: mi sono trovato da Dio, meglio di quando monto il cupolino Sport con cui la moto mi è stata consegnata.
Però, senza niente, esteticamente fa schifo, quindi mi è venuta voglia di comprare anche il Pure.

[...]

Riassumendo:
Pure: per la sparata sul passo
Sport: per i giri più lunghi con percorso strada/autostrada
Touring: solo per l'autostrada


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[Muzio1970]

Secondo me il touring non serve a nulla!

[Lucavolvo]

Lo so Muzio, me lo hai detto chiaro....
Però per il tipo di lavoro che faccio cerco sempre di comprare prodotti originali.
Comunque in autostrada il Touring fa una bella differenza, sono riuscito a viaggiare a velocità codice per una oretta e mezza senza gli scuotimenti e gli indolenzimenti al collo che mi dava lo Sport.

[...]


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[Muzio1970]

Ciao Luca
Anche io sono per i prodotti originali , infatti lo avevo comprato ma le turbolenze che provoca al casco (nonostante io sia basso 1,70) sono insopportabili
[...]

[Tamy1982]

Io ho il cupolino sport, ma punto a questo http://www.wunderlich.de/shop/it/carenatura-per-faro-r-1200-r-lc-grigio-tuono-con-striscia-argento.html

[Eclypse]

Lo so Muzio. Ora vedo come restituire il Wunderlich che costa una cifra. Proverò il Puig Sport e se non mi troverò bene, lo manderò indietro (posso restituirlo entro 30 giorni) e prenderò il Puig Touring.

Scusami Ignoravo, ma ti sei trovato male con il Wunderlich? E' tanto brutto?
Dalle foto che vedo in rete non mi sembra brutto, è vero che il bello è soggettivo.
Aggiungeresti qualche tua opinione su questo cupolino? sono interessato ed ancora non ho deciso quale acquistare.
Il puig a vedere le foto non mi piace.
Gli unici apprezzabili esteticamente mi sembrano gli orginali, ma il Wunderlich mi sembra molto più protettivo.
Grazie

[MUKKAFERMA]

A me piacerebbe un cupolino delle dimensioni dell'originale ma senza quello sbalzo in fuori, qualcosa di più piatto come era il cupolino sport della vecchia rr.

[ghima]

Giusta osservazione..
Di profilo il faro più in dentro del cupolino è assurdo

[Ignoravo]

Scusami Ignoravo, ma ti sei trovato male con il Wunderlich? E' tanto brutto?...

Scusa se rispondo solo ora, ma ho venduto la moto a giugno prendendo il GS.
E' abbastanza brutto, troppo sproporzionato e le turbolenze sul casco sopra i 90 all'ora erano insopportabili. Sono 1.87 e avevo la sella alta.

[Eclypse]

Grazie per la risposta.
Sono ancora indeciso ma per l'inverno devo assolutamente montarne uno.

[Fialanico]

Se ti interessa l'estetica originale BMW alto e protegge un pochino.
Se ti interessa la protezione puig touring e non è poi così brutto.
Io li ho provati tutti e due ora ho il puig.

[gianvi]

Io oggi sono passato dal parabrezza Pure di serie sulla bianca/rossa (protezione nulla) al parabrezza alto BMW e mi trovo benissimo, anche ad andature inferiori a quelle autostradali la protezione si fa sentire, ovviamente tutto è relativo in quanto stiamo comunque parlando di una naked, ma per me la differenza è tangibile.

[Mautube]

presa dal concessionario direttamente con il cupolino touring, uso la moto per fare il pendolare 800 km settimanalmente, anche d'inverno, e devo dire che, almeno per me, è esteticamente appagante e a velocità autostradali ripara abbastanza e non si avvertono strane turbolenze sul casco.

[corneliosilla]

ciao a tutti, sono nuovo... in merito al cupolino io ho montato il puig fumè e devo dire che, rispetto all'originale, mi trovo molto meglio calcolando che sono alto 1,85 e tengo la sella alta. Tranquillamente tengo la visiera del casco aperta senza avere aria in faccia, copre molto bene anche le spalle... :thumbrig:

[andrebiker]

Parli di questo ?
http://www.ebay.it/itm/BMW-R-1200-R-2015-CUPOLINO-PUIG-FUME-SCURO-NAKED-SPORT-PARABREZZA-/191945112912?hash=item2cb0d1fd50:g:cZcAAOSw0UdXrwr w

[Ing_Peppe]

Nessuno ha montato il WRS touring e mi può dire come si trova? Esteticamente non mi sembra malaccio.

E' questo:
https://www.wrs.sm/it/prodotti-wrs-cupolini/107974-cupolino-touring-fume-wrs-bmw-r-1200-r-2015-2016.html

Avevo l'equivalente per la r1200r ad aria sulla mia ex moto e mi sono trovato benissimo, ottima protezione, pochissime turbolenze ed anche l'estetica mi ha soddisfatto.

[jabba_74]

ciao a tutti sono un vecchio iscritto della sezione F...finalmente ho una vera mucca anche io!

qualcuno ha provato quello della barracuda?

http://i64.tinypic.com/4lloqb.jpg

oppure sapete dirmi quanto costa il pure e se è acquistabile?
io ho una style1 (bianca e rossa) del 2016, presa usata, ma il precedente proprietario aveva fatto montare da fabbrica il parabrezza medio (o forse quello alto ancora non ho capito) che trovo veramente inutile...tante turbolenze sul casco e considerate che io sono un nano!!! (problema tra l'altro che non avevo con la f800r)

[Muzio1970]

Se senti turbolenze sul casco è sicuramente il touring (pessimo) se non hai esigenze di protezione prendi pure lo sport originale , protegge il minimo indispensabile se invece puoi viaggiare protetto acquista il Puig touring non sarà bellissimo ma efficace

[Mautube]

Le turbolenze potrebbero anche essere causate dal modello di casco. Io sono 1,85, ho su il cupolino touring originale BMW (quello alto per intenderci, che è anche bello a vedersi), la sella alta (quella da 82), uso regolarmente due caschi, il System 6 della BMW ed il Jet Cruise della Shoei e non avverto turbolenze strane.

[daigas53]

1,77 con sella bassa, originale touring comprato e rivenduto per insopportabili turbolenza sul casco (Shoei...non ricordo il modello)
Acquistato il Puig, tutto ok.
Ciao.

[ghima]

bello il barracuda, è l'unico insieme al pure accettabile!!!!!!!!!!!!!

[Ing_Peppe]

[...]

Avevo l'equivalente per la r1200r ad aria sulla mia ex moto e mi sono trovato benissimo, ottima protezione, pochissime turbolenze ed anche l'estetica mi ha soddisfatto.[/QUOTE]

Alla fine ho comprato il wrs, lo ho tenuto due giorni e poi ho dovuto fare il reso perché alle alte velocità tendeva a flettersi, purtroppo si monta sul supporto originale bmw e non ha altre staffe per bloccarlo più in alto. Peccato perché esteticamente mi puaceva molto.
Ora ho preso e montato questa sera il puig touring, che avendo delle staffe aggiuntive non dovrebbe flettersi. È un po' più alto del wrs, il che non mi dispiace, ma esteticamente lo trovo meno adatto alla nostra moto. Domani lo provo e vi faccio sapere come va.

[iPhone1966]

Allora come ti trovi ?


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[Ing_Peppe]

Con il puig touring mi trovo decisamente bene, la protezione è ottima fino alla massima velocità, turbolenze quasi inesistenti e soprattutto non si flette minimamente perché ha due staffe aggiuntive di metallo che si collegano alla piastra di sterzo. Sono molto soddisfatto, unico appunto è che per me che sono alto 1,73 la sommità del parabrezza interferisce a volte con la visuale, io l'ho preso trasparente apposta in maniera che la cosa non mi crei problemi alla guida, la versione scura però, a chi è alto quanto me potrebbe compromettere la perfetta visibilità.

[iPhone1966]

Appena installato anch'io il Puig Touring fume' chiaro e devo ammettere che sebbene sia alto 1,82 ed abbia sella alta mi trovo molto bene .
Finalmente posso tenere velocità autostradali superiori alla media senza stancarmi troppo e con più tranquillità !
Lo consiglio vivamente come lo hanno consigliato a me .
Come estetica lo trovo giusto ed equilibrato come proporzioni .


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[Matte-r1200]

Ciao a tutti, i puig secondo me sono i piu' belli, peccato per la troppa distanza dal faro, se li facessero piu' bassi stile wrs o altri sarebbero piu' belli, taglia troppo la moto, peccato se no lo avrei preso ad occhi chiusi!!! Lo sò dovrei vedere di più il lato protezione e non il lato estetico, però anche l'estetico vuole la sua parte

[Matte-r1200]

Leggendo tutti i vostri commenti i quali mi sono stati di molto aiuto, sono arrivato ad una decisione, essendo alto 1.73 senza compromettere troppo la visuale e non avere il cupolino ad altezza mento, penso di prendere il puig sport, il touring mi sembra un tantino alto.....qualcuno ha lo sport? se si e mi può dare la misura dal centro delle viti superiori e la fine del plexi mi fa un regalo, grazie mille!!!!! Il wrs che mi piace molto anche lui e' piu' alto? Grazie!!!!!!

[Fialanico]

Matte dipende in autostrada quanta aria vuoi prendere. Io ho fatto 800 km tutti una tirata e con il touring sono arrrivato a casa fresco come una rosa, poco stanco.

[Matte-r1200]

Grazie fialanico per il consiglio, però non volevo neanche troppo esagerare con la grandezza, volevo mettere una via di mezzo, ho visto anche il wrs che è alto 44 contro i 37 dello sport puig e 53 del touring sempre puig ✌️

[Matte-r1200]

Ragazzi qualcuno ha montato il wrs e ha foto/consiglio?
Sulla rete non ho trovato nulla riguardo cupolino montato, giusto per vedere come sta' :-)) Grazie!!!

[Ing_Peppe]

Foto non ne ho, ma se leggi il post 145 trovi le mie impressioni sul wrs

[Matte-r1200]

Grazie mille Peppe, sono alto 1,73 e ho paura che il touring puig interferisca un po' con la visuale!!!!!!!!!!!

[Antri]

ciao a tutti!
qualcuno ha per caso il Puig "vecchio" (per modelli 2006/2010) fumé?
ho deciso di prendere questo modello (che per la precisione è il 6488) ma sono indeciso tra fumé e nero. Purtroppo dalle immagini trovate su internet non si capsice bene, e volevo vedere qualche foto del cupolino montato..
grazie anticipatamente!

[Matte-r1200]

Appena ordinato il wrs fume', vi faro' sapere la mia opinione dopo la prova

[Ing_Peppe]

Ma allora non hai letto il mio post sul wrs, attento perché rischi di rompere il supporto del cupolino originale, perché il wrs è alto ma non ha staffe aggiuntive, come il puig, e con la pressione dell'aria tende a flettere e rompere il supporto originale, io lo ho trovato anche pericoloso, perché se cede a velocità ed il parabrezza si stacca sono cavoli amari per chi guida.

[Matte-r1200]

Ho letto tutto Peppe grazie, a che velocita' tendeva a flettersi?

[Ing_Peppe]

Verso i 170, se non ricordo male. Certo poi dipendo anche da quanto è ventosa la giornata

[Matte-r1200]

Arrivato il wrs e montato ma purtroppo non ancora provato(causa maltempo)prime impressioni
-A vederlo dal davanti è bello grosso quindi probabilmente riparerà bene
-Guardandolo lateralmente secondo me è troppo dritto, se gli davano un po' più di piega(ma non troppo) verso il basso era meglio
Ing Peppe ho capito perché si piega, fa' troppo effetto vela!!!!!

[CosimoRM]

Ma quello originale alto non è meglio?
chiedo perchè lo dovrei acquistare e oltre al puig mi piace molto quello originale

[Muzio1970]

Lascia perdere quello originale ( almeno a mio avviso )
Non ripara molto e crea delle turbolenze pazzesche , concordo che esteticamente non è male

[Mautube]

Sarà che sono poco sensibile, ma io con il touring originale tutte queste turbolenze non le sento, certo a velocità oltre i 130 il vento si fa sentire, ma niente sbarellamenti strani o guai simili dovuti a turbolenze... anche l'occhio vuole la sua parte, abbiamo una moto bellissima, perché ostinarsi a farla diventare quello che non è??? E comunque se non volessi sentire il vento andrei in macchina.

[Muzio1970]

Nessuno a detto che non voglio sentire il vento tant'è vero che utilizzo il cupolino sport , e comunque altrettanto vero che con il touring mi sballottava la testa come una bandiera e questo non succede solo a me, infatti anche altri hanno comprato e rivenduto l'originale.
Altra cosa io sono stracontento della nostra R ma ho il diritto e dovere di criticare una cosa che secondo me e per me non va
E per finire, se non vuoi far diventare la tua moto quella che non è togli il cupolino è nata naked

[Lucavolvo]

Con il Touring originale io non sento turbolenze, il casco è bello fermo.
Mi da un po' fastidio il rumore del vento, a 100 già non sento più il motore. È comodo se devi andare in autostrada, per guidare nel misto a me piace sentire il motore, dunque uso raramente il Touring.
Turbolenze o meno secondo me la R nasce nuda, qualsiasi cosa oltre il cupolino Sport è un po' una forzatura.
Se i tratti di autostrada da fare sono brevi, meno di 100 km, la soluzione migliore per me rimane il Pure. Io però uso la moto solo per diletto nel week end, se ci dovessi andare a lavorare tutti i giorni forse la penserei diversamene.
Il ogni caso io li ho tutti e tre.


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[NOGLIA]

Ciao io al momento dell'acquisto ho già fatto il contratto con il cupolino originale BMW touring, che sinceramente, sono 1.70, non trovo cosi enorme o brutto, si sente solo un po di aria sulla sommita del casco e sulle spalle ma non da fastidio, peso 130kg quindi sono bello grosso ma comunque anche ad alta velocità fa il suo lavoro... fino a 200 almeno.. sul fatto che fa rumore e che non fà sentire il motore secondo me è il casco!!

[IP2000]

Montato da una settimana il Puig Touring. Il cambiamento è notevole in positivo soprattutto alle alte velocità. Sento solo una perturbazione sul casco a circa 120 km/h che sparisce salendo di velociotà. L'estetica nel complesso non è male. Tra tutti quelli che ho visto mio sembra il più azzeccato per la nostra R. Se poi monti le valigie laterali si trasforma in una touring perfetta!

[Aleboxer]

Mah🤔......proprio nello specifico mi chiedevo........🤔.......ma che tipo di perturbazione intendi?😄😄😄


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[Ing_Peppe]

Sono passato al cupolino touring BMW originale, l'ho visto dal vivo e mi è piaciuto molto esteticamente al punto da rinunciare alla migliore protezione del Puig Touring che avevo.
[..]

[Gianluigir]

Vai così Peppe, ottima scelta

[RB74]

Finito di montare il Puig con supporti. Provato immediatamente e... sorriso a 6.000 denti!!!!

Io sono altro 1,81, mi trovo benissimo. Colore: fumè chiaro, provato all'imbrunire ed anche la buio: ottima visibilità.

Alle alte velocità rimane fermo, non flette per nulla e la protezione è ottimale. Per me va benissimo.

All'inizio mi pareva troppo alto e mi pareva tagliasse la visuale. Invece dopo un paio di km tutto si è allineato perfettamente. Potevo tenere aperta la visiera anche a velocità sostenute sentendo una leggera brezza entrare nel casco senza avere quell'aria che invece prima mi dava fastidio agli occhi.

Mi sono anche trovato ad andare molto più veloce, complice la maggiore silenziosità e l'assenza di turbolenze.

Intendiamoci, l'aria c'è (per fortuna, si va in moto, no?). Ma è tutto molto più docile e "morbido" il che migliora la qualità di guida.

[daigas53]

Nessuno a detto che non voglio sentire il vento tant'è vero che utilizzo il cupolino sport , e comunque altrettanto vero che con il touring mi sballottava la testa come una bandiera e questo non succede solo a me, infatti anche altri hanno comprato e rivenduto l'originale.
Altra cosa io sono stracontento della nostra R ma ho il diritto e dovere di criticare una cosa che secondo me e per me non va
E per finire, se non vuoi far diventare la tua moto quella che non è togli il cupolino è nata naked

Quotone al 100% :D

[Paolo Emme]

Salve a tutti, ho appena acquistato una black edition che monta di serie il cupolino sport. Sinora ho potuto fare solo qualche centinaio di km e dunque il mio giudizio sulla questione della protezione è molto sommario. Mi sembra però che non vada così male neppure lo sport, almeno sino ai 160 kmh circa. Volevo sapere se qualcuno ha montato su questo tipo di cupolino uno spoiler wunderlich o givi e nel caso le sue impressioni. Un saluto a tutti, e a proposito la moto è uno spettacolo di estetica e tecnologia (sono alla mia quarta roadster e al mio settimo boxer ;)

[MauroKalle]

salve ragazzi, ho lo sport originale, ma il puig touring, alto per intenderci, da montare con gli attacchi originali, ha comunque le due staffe aggiuntive da montare oppure non le ha?

[Muzio1970]

Si Mauro ha due staffe aggiuntive

[MauroKalle]

Muzio.....Grazie mille! Se vuoi mandarmi come possessore altre informazioni sul cupolino alto Touring Puig, sono molto gradite, sono indeciso tra fumèè o chiaro

[MauroKalle]

per Muzioi......anche altri suggerimenti

[Saimon1981]

Qualcuno ha installato questo cupolino sulla LC? La versione piccola Z2353, dalle foto da catalogo non sembra eseticamente male...ma costa un botto. Impresioni reali? Foto?https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170825/49fdaa692ffdc71bd029a92ccf3bf1f3.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170825/b362e8af5cccf0eacf9275453190a7e9.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170825/eca1d81178a5285fb1be7e5557565171.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170825/03d7e43f65158b5fcddaa4582eaadcb7.jpg

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[GIGID]

Con la "vecchia" R avevo provato di tutto ....ma l'unico che ha funzionato alla perfezione ...e' stato il GS ...appena provato ...preso !!
Il miglior cupolino del mondo


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[MauroKalle]

Urge aiuto, ho letto tutte le discussioni e sono al bivio: parabrezza BMW originale alto cm 40 (seminuovo, ma perfetto a €150) oppure il Puig Touring alto cm 53 (nuovo € 130).
CONSIGLIATEMI

[Ing_Peppe]

Li ho avuti entrambi, prima il puig e poi sono passato a quello BMW. Considera che con il puig hai una protezione eccellente fin quasi alla sommità del casco, anche a velocità sostenuta, mentre il BMW protegge bene fino alle spalle e una minima parte del casco ed alle alte velocità il casco è quasi completamente esposto. Di contro esteticamente preferisco il BMW, del puig non mi piaceva, non tanto l'altezza eccessiva, quanto la forma che va sensibilmente a stringere salendo, lo avrei preferito più tozzo e largo sulla parte alta

[Fialanico]

Assolutamente Puig alto
Io l'originale Bmw alto l'ho rivenduto a 90 euro
Perché mi faceva vibrare il casco invece col puig
Alto viaggi lunghi senza stancarmi poi l'estetica è un altro
Fiom

[MauroKalle]

Grazie Peppe & Fialanico!
Rifletterò sul Puig più protettivo per i viaggi, rimontando l'originale sport, già in mio possesso, per il corto raggio!

[daigas53]

Dipende, ho avuto l'originale BMW alto ma mi creava fastidiose turbolenze sul casco, altri lo usano tranquillamente, ora ho il Puig, non è il massimo esteticamente ma protegge bene.

[MauroKalle]

Nei prossimi gg Vi aggiornerò!
Grazie a Tutti

[MauroKalle]

Oggi ho effettuato, su un sito Nazionale, l'acquisto del Puig Touring trasparente con relativi attacchi, quindi non intendo utilizzare l'attacco originale.....quando mi verrà consegnato, invierò la mia recensione!
Spero di aver fatto la scelta giusta!

[Fialanico]

Mauro non ho capito bene che attacchi io ho usato le 4 viti originale in più ho montato le due staffe fornite dalla puig e le ho fissate con fascette per non svitare le dovercele e ti assicuro che è stabile

[MauroKalle]

Nico! Esistono due tipi di parabrezza, il tuo è quello con attacco OEM (originale), per coloro che hanno già un parabrezza originale, ed un modello per coloro che non hanno alcun parabrezza e necessitano allora di due staffe corte dx + sx da avvitarci le 4 viti, più altre due staffe lunghe per renderlo stabile, se fai una simulazione di acquisto sul sito di Motea vedrai che esistono di due tipi come Ti ho descritto!
Ciao

[MauroKalle]

Con 4 staffe (attacco non originale)
http://files.bs-motoparts.eu/dokumente/anleitungen/puig/cockpitverkleidungen/8110.pdf

Con 2 staffe ed attacco OEM (attacco originale)
http://files.bs-motoparts.eu/dokumente/anleitungen/puig/cockpitverkleidungen/8165.pdf

Spero di aver chiarito!

[MauroKalle]

Ragazzi Vi commento il Puig Touring.....arrivato e neppure montato, presentato sulla mia moto e rispedito al mittente, non mi piaceva affatto, al momento terrò quello Sport originale e poi in seguito, spero di trovare qualcuno della mia zona che possieda l'originale alto e mi permetta di provarlo! E' l'unico che esteticamente mi aggrada e considerando che viaggio sempre a velocità mai sostenute potrebbe fare il caso mio!!!!

[Fialanico]

Vai tranquillo tra lo sport è alto non c'è differenza, io ho messo prima lo sport poi l'alto e poi il puig, per cui tieniti lo sport.

[MauroKalle]

Okay Nico....mi prendo una pausa di riflessione! Grazie

[Locomotiva]

Ma vi piacciono davvero 'ste robe da Vespone anni 50? Naaaaa...:pottytra:

[Zio Fabri]

Si hai ragione a vedersi non sono il massimo però per i viaggi sono molto funzionali
Io ho optado per il Puig touring trasparente,discreto ed efficace

[Zebby]

abbastanza bruttini !!! :(

[ang6marr]

Per un "diversamente" alto come me (1.67), mi consigliate il puig touring o lo sport? Ho timore che con il touring la visuale sia al di sotto del limite del cupolino. Altra domanda se, in caso di attacco del parabrezza originale in sede, il puig (sia sport che touring) ha per forza bisogno dei supporti che vanno avvitati nel foro della vite della piastra sterzo. Vorrei evitare di toccarle. Grazie


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[Fialanico]

Confermo il puig necessita togliere le viti che stingono le sospensioni.
però io come te non mi piaceva la cosa quindi ho tenuto fermo il supporto del puig con due fascette elettriche in modo furbo e va benissimo ormai testato con 10000 km.

[ang6marr]

[...]



Ok, grazie mille��


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[managdalum]

Non dovresti quotare il messaggio precedente al tuo. Grazie

[ang6marr]

Ok, scusate.


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[ang6marr]

Alla fine ho optato per il wrs trasparente. Ho letto che tende a flettersi a velocità elevate (170 km) ma tanto non ci andrò mai😜. Appena arriva e montato, posto foto ed ulteriori impressioni.


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[ang6marr]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171014/516d855f52558f41f810f15fd33af1ce.jpg

Cupolino montato. Sulla moto non stona. Come protezione direi discreta nel complesso (busto bene, qualche turbolenza sul casco). Comunque soddisfatto. Se si cerca la massima protezione credo però il Puig Touring sia superiore ma, per la mia altezza (1.67), forse eccessivo.


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[Zio Fabri]

Importante averlo scelto trasparente,in questo modo riduci l’impatto visivo.
Io ho un Puig touring trasparente e ti assicuro che più tempo passa e più lo apprezzo sia dal punto di vista estetico che da quello funzionale,sopratutto adesso che le temperature sono in discesa!:)

[ang6marr]

Concordo in pieno 👍.


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[King of the ring]

Esteticamente non ci siamo, il miglior compromesso è il Touring BMW...

[Niko1982]

Per me è osceno... :( molto meglio Puig

[polimarco]

Cos è il cupolino di frank poncherello dei c.hi.p.s??

[Zio Fabri]

Frank Poncherello cuccava come un matto anche con quel parabrezza!:cool:

[ang6marr]

Con il Puig avrei probabilmente avuto la linea di visuale al di sotto del cupolino. Comunque dal vivo è molto meglio che in foto


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[ex-motard]

Ma sul GS i cupolini after market si attaccano agli agganci originali ?
( ho visto il givi e non mi sembra... )

[Niko1982]

Con il Puig avrei probabilmente avuto la linea di visuale al di sotto del cupolino.

io monto Puig e confermo che non da alcun fastidio alla visuale ;)

[stefano 67]

Ciao ho il cupolino sport e mi trovavo bene ma ho voluto prendere anche il turing lo montato questa settimana ma mi sembra che si sente parecchia turbolenza, come aria mi sembra che se ne sente molto meno e fino a 140 si va benissimo. Mi dite voi con che cupolino vi trovate meglio. Premetto che è la prima bmw , mai avuta una moto fantastica come questa.grazie a tutti

[roberto40]

Ciao Stefano, benvenuto.
Ci sono varie discussioni sul cupolino ed è buona norma aggregarsi a quelle.
In primis che moto hai?

[dino_g]

Ma che t'importa della moto, è una bmw no? ...

Io ho montato questo, zero aria e turbolenze.

http://i.ebayimg.com/00/s/NjQwWDQ4MA==/z/l0UAAOSwWxNY2661/$_35.JPG

[stefano 67]

ciao Roberto 40 io ho una r1200r del 2017

[roberto40]

Allora hai sbagliato sezione Stefano, le nuove LC hanno una loro stanza e all'interno della stessa c'è un thread dedicato al cupolino.
Ti sposto io nella discussione corretta, buona permanenza sul forum.

[MauroKalle]

Secondo me "Stefano 67" è nel posto giusto!

[MauroKalle]

Puig Touring......parlate tutti bene di questo prodotto, protezione ottima, mi date un commento anche su come si comporta per il passeggero?

[Zio Fabri]

Il passeggero sicuramente sente meno il vento anche se dipende molto dalla sua altezza.
Io vengo da una bonneville,quindi sella dritta e non su due livelli come le nostre moto,
ti assicuro che è stata la prima cosa che ha notato mia moglie una volta fatto l’acquisto
Anche io uso il Puig touring e sicuramente il fastidio del vento per il passeggero è diminuito
comunque un buon integrale dice tanto....

[MauroKalle]

Grazie Zio Fabri!

[stefano 67]

Ciao chi ha il cupolino turing Puig può mettere qualche foto della moto.grazie

[Niko1982]

Puig Touring fumè... spero ti possano essere utili

https://lh3.googleusercontent.com/XRZHzOcn0DCmdMyt2yhCUI9k9PNkN8ilJp9uQVS1unHb_2_nD3 _fqxnPChPga9wfnvkosJCG3CUQ8iWYoLTSFyK0mH8aWgC77-d94eQqN3HivkG05t7yG7YvpdsIW4Gz2RVMRnvMbKsffLEsTFYV X3lGsFF6x9mPX4c7O-hAzPPWkynU2HYokfzspin3NFarOQ49GJT9W-UZNWSSKM3mg0oTzoW9moJX_saGewDs2LishadKGcn7vPWETDaG _Mpv9lMGdSbNkp4g6V7rdFPmUV0DOzFGL-2nooP0_PH_XN4F8JKobyvhyWk5UQxRy8GBuHkuvSOXsA9vucxk qmGRuDzVOLZAoxNRm637YmaRUFPmTYyyS0nst1CW8wgMDK0eO2 J7xAca6M_9GeoOopdRcg47lMTEzu2cusJcDkIG-8Oet0hOnbLEXbxWfjb3axchG9MdxujIalamQIQgWj8tTlJNUwA E-MxgC4Cccw0nR3AjZg-82qmXZX4pKdwOwNAjNDTsMbA2hFeo4DEBG9ZoWdJD5ws8j32fh VJ3IKACU8WjpK699geHFewMJfe8Z4qia1WnVfrjNrTS23DijSw PHohkYS97d0qoxklXBVBqJKE=w1046-h588-no

https://lh3.googleusercontent.com/qNEYsq8Phr6Jbftwz81GLbfO-h3KpHQdFHqnsyWiuhCXSuTIOgVEheDgGixmZqj-33wwm8wZRPT-hSPlsYnOylPeZEvHTEjqTYqNN1acb4V_9KjvSG_LsEnTIAUIQG XvN-6E0JDsaCo4XC73pBGgO9-b5N-GM0DPRfoAZI2L2aeH60ivox0Lm9UkyQFHfmnPs8ablAE4LV0-gvbTbn-GwfgujI01YWd6rv_zMJML11xUr_KKjI5HQnBnwXRFB422S3OTv 7jeXqT-Bj72Byzk34IDampxyLcGS1utni2hDYF4SEBzyrtmwSnemvcg3E Rk4XO-PKAX7ce9jYMTkSczGrZ5Wr_z7sBhwVx9nfl2qxS2I1WmYqq48H-cZi0Dd-u2xZvS4QbEajwU51tFPai5ctFZ-teoXe0BJETltXHODMvouYjCQurwr0Lb989GrPuasLYMxI8F6Nu x3j6Y00ePkseKaByoYTW4tR3eKBkwHuPoz_1-El6E7Km5VWqr8kTR2bTXRpyPWPWjdwiK2AfHPANPWC3yOWQPf5 big30C1Hpqln-I0EAhj0lszbrtjsViyAnT0AckDDSwab8l33-SOT-uBEaxEzq7kb8MdvyvKmw=w960-h539-no

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[stefano 67]

Ciao Niko non riesco a vedere le foto. Grazie

[Niko1982]

Strano le ho caricate attraverso il sito, come faccio sempre... hai provato a svuotare la cache?

[Fialanico]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171123/fe4e219bdde60b8376e3e21882eb1ab5.jpg


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[MauroKalle]

Nico, posti una foto del dettaglio della fascetta di plastica che fissa le due staffe?
(almeno, così ho letto che hai fatto)
Grazie

[yogurt667]

Ciao a tutti io ho apena ordinato la moto con il cupolino touring originale bmw. Volevo chiedervi, in vista dell'estate, quale altro cupolino più basso è compatibile con le staffe che avrei io?
Ce n'è qualcuno? Oppure devo smontare tutto e comprare un cupolino nuovo comprensivo di staffe?
Ad esempio quello sport della bmw richiede diverse staffe o si monta su quelle del touring?
Grazie a tutti

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[King of the ring]

Vai tranquillo, lo sport e il touring (della BMW) usano la stessa staffa e i fori delle viti coincidono. In 4 min smonti uno e monti l'altro !
Io li ho entrambi.

[Fialanico]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180311/ac3ceeea8bb6fb38ea8ac5b2ac817945.jpg
Scusa Mauro del ritardo

[Fialanico]

[...]
Scusa Mauro del ritardo



https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180311/bf377f27396b2335ef2d2195619ce5aa.jpg



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[MauroKalle]

Ciao Filanico, più o meno è come avevo fatto anche io, ma in officina, mi hanno detto che poteva essere pericoloso, (non lo credo) così, visto che mi trovo bene con il parabrezza, lo ho reso fisso con i bulloni!!!!

[stefano 67]

Ciao a tutti ieri primo giro con cupolino puig alto fatti 350 km di autostrada e devo dire che va benissimo a 140 costante L,aria non da fastidio. Molto meglio di quello alto originale Bmw che faceva una turbolenza incredibile

[NOGLIA]

Ciao a tutti io ho apena ordinato la moto con il cupolino touring originale bmw. Volevo chiedervi, in vista dell'estate, quale altro cupolino più basso è compatibile con le staffe che avrei io?
Ce n'è qualcuno? Oppure devo smontare tutto e comprare un cupolino nuovo comprensivo di staffe?
Ad esempio quello sport della bmw richiede diverse staffe o si monta su quelle del touring?
Grazie a tutti

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Ciao, non so se a te... ma a me la moto me l'anno consegnata rendendomi i cupolino standard, e altri Pz del telaietto posteriore, in quanto penso che alcune personalizzazioni le fanno direttamente in concessonaria, almeno a roma, ho ancora cupolino e pz della "vecchia" r1200r 4v

[l'elicato]

Io ho l'Isotta SC1171 fumè e devo dire che non è male, protegge molto bene e non crea turbolenze. Però quando viaggio per le vacanze in autostrada monto sull'Isotta un deflettore della givi e il riparo sia per pilota sia per passeggero è eccellente. Il deflettore lo monto esclusivamente per proteggere bene il passeggero mentre quando uso la moto da solo l'Isotta SC1171 va benissimo ed è anche molto bello.

[Juannubart]

Ma lo ztechnik vstream nessuno lo ha messo?

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[MauroKalle]

Per Noglia:
Sia il cupolino Touring che lo Sport (entrambi originali BMW) hanno il medesimo supporto, quindi, viti e fori, sono compatibili senza problemi, basta svitare e riavvitare le 4 Torx!

[MauroKalle]

Forse ho errato, il mio commento non era per Noglia ma per Yogurt667!
Scusate

[Saimon1981]

Ciao a Tutti,
Io ho lo sport originale, mi piace esteticamente ma funzionalmente credo sia inutile, tanto che per la quotidianità preferirei il pure. Com'è il puig sport rispetto all'originale sport? Da un minimo di protezione in autostrada? Vorrei evitare il Turing perché è veramente grosso ma vorrei qualcosa da montare all'occorrenza per i viaggi con autostrada. Il puig sport per fissaggio OEM ha comunque le due staffe aggiuntive che si fissano alle viti della forcella?

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[Zio Fabri]

Io utilizzo il Puig Touring quando viaggio e lo sport originale tutti i giorni.
Il Puig sport è la classica mezza misura che alla fine da meno benefici e rimane grande uguale!

[Mad Max]

Personalmente, mi trovo benissimo con l'originale Sport: esteticamente è gradevole e non invasivo e in autostrada consente di mantenere medie "codice" praticamente per un tempo indefinito.
:roll:

[Svicolone007]

Ciao,qualcuno sa dirmi quanto e'
piu' alto il cupolino mra senza spoiler
rispetto all'originale sport?
Grazie.

[Locomotiva]

Personalmente, mi trovo benissimo con l'originale Sport: esteticamente è gradevole e non invasivo e in autostrada consente di mantenere medie "codice" praticamente per un tempo indefinito.
:roll:

Concordo e sottoscrivo:D

[michele.dianti]

Buongiorno a tutti, leggendo i vari commenti ho deciso di acquistare il Puig Touring 8165w, mi sapreste indicare il miglior prezzo a cui lo trovate online (e sito se si può)? a meno di 140 compresa spedizione non lo trovo ma leggendo qui mi sembra di capire che si trova a meno. Grazie

[MauroKalle]

Comprato da Motea.....devi vedere se hai gli attacchi oppure no!

[michele.dianti]

Comprato da Motea.....devi vedere se hai gli attacchi oppure no!

Grazie, ottimo prezzo, si ho gli attacchi perchè ho il micro cupolino che copre la strumentazione della versione sport.

[MauroKalle]

Sinceramente non saprei se funziona come attacco il Tuo parabrezza “Pure”
Io ho la versione Style ed avevo questo sotto:
https://www.bmw-motorrad-bohling.com/it/bmw-parabrezza-sport-chiaro-r1200r-k53.html?LGWCODE=93927;86698;4971&gclid=EAIaIQobChMIg9jW066F3AIVAtwZCh1RkgbbEAQYASAB EgJa-fD_BwE
.....ed il Puig Touring c’è stato perfettamente!
Qualcuno del forum che ha la “R” Sport aiuti Michele

[MauroKalle]

......dimenticavo!
Il sito Motea applica un trasporto di €10, ma ho visto su Amazon che oltre una certa cifra c’é la spedizione gratuita....verificalo anche Tu!

[michele.dianti]

grazie per i consigli!

[daigas53]

Come suggerito da qualcuno ho smontato il "cupolino" originale, quello ancora più piccolo dello sport e mi sembra che le turbolenze che avevo sul casco siano scomparse, ancora lo devo provare a 130/140 ma l'impressione è che quella specie di unghia che copre la strumentazione, oltre a non servire a nulla se non per l'estetica, crei anche turbolenze sul casco.
Uso la sella alta e sono alto 1,78
Appena riesco a provarla in autostrada vi saprò dire.