Il mio nuovo giocattolino cattivo

[filotto73]

Ciao a tutti,
ho comprato da un privato il mio primo K1300S (e anche mio primo BMW) e volevo condividere con voi foto e prime impressioni alla guida.

La prima immatricolazione risale allo 07/2009 e l'ho presa con 14.000 km sul groppone ... mi sembra che sia full-optional ed il prezzo è stato di 9000 eurozzi.

Tranne che per qualche graffietto superficiale mi sembra veramente ben tenuta ed il venditore mi ha dato a corredo diversi accessori molto graditi.

Provenendo da un VFR 800 vtec la prima impressione salitoci sopra è stata "ammazza che muccona" ma il feeling è aumentato rapidamente dopo pochi km.

Naturalmente è una belva feroce e pensavo di essermi preparato bene psicologicamente per il primo impatto ma evidentemente ho sottovalutato la sua potenza ma non ne sono per niente dispiaciuto, anzi.

Una cosa che ho notato è che in rilascio quando scende sotto i 2000 giri si avverte un suono di "ferraglia" all'anteriore insieme ad un leggero tremolio ... leggendo sul forum ho notato che anche ad altri si presenta lo stesso fenomeno ma mi piacerebbe condividerne l'entità (è possibile allegare un suono ???).

Altra cosa strana ... lo scarico che pensavo fosse cromato ed invece lo trovo abbastanza ingiallito ... bhoo ?!?

Per il resto moto fantastica ... il cambio elettronico è da brividi ... l'ESA fantastico ... insomma sono veramente molto soddisfatto.

In attesa di vs considerazioni/consigli/vaffanculi porgo distinti saluti ;)



http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/910/1ttyv5.jpg (https://imageshack.com/i/pa1ttyv5j)

http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/673/HaBpSm.jpg (https://imageshack.com/i/ipHaBpSmj)

http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/540/qfLEJJ.jpg (https://imageshack.com/i/f0qfLEJJj)

http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/909/tVO9wn.jpg (https://imageshack.com/i/p9tVO9wnj)

http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/907/JBpKoy.jpg (https://imageshack.com/i/p7JBpKoyj)

http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/912/1epwom.jpg (https://imageshack.com/i/pc1epwomj)

http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/905/Fktvv3.jpg (https://imageshack.com/i/p5Fktvv3j)

http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/538/guZtSI.jpg (https://imageshack.com/i/eyguZtSIj)

http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/661/TqLATL.jpg (https://imageshack.com/i/idTqLATLj)

http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/913/gRvotv.jpg (https://imageshack.com/i/pdgRvotvj)

http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/540/RIaGL9.jpg (https://imageshack.com/i/f0RIaGL9j)

[medexx]

Che dire... ha appena finito il rodaggio. Sicuramente il precedente proprietario non era un viaggiatore.
Toccherà a te fargli fare tutta la strada che merita.

Con così pochi km ti conviene fare una verifica di tutti i richiami.

L'unica cosa stonata che trovo è il prezzo, da privato mi sembra tanto anche considerando i tanti accessori, ma l'importante è che il mezzo sia veramente in ordine.

[Championpiero]

Moto fantastica e con pochi km, ma prezzo decisamente altissimo, fuori mercato.
Quella moto ne vale almeno 3000 in meno, anche perché difficilmente rivendibile.

Adesso sei costretto a tenertela per tanti anni :)

[filotto73]

Mha ... non so che dirvi ... è oltre un anno che cerco online nei vari moto.it, subito etc etc e queste cifre che dite voi io non le ho mai effettivamente riscontrate.

Con così pochi km ti conviene fare una verifica di tutti i richiami.
Hee già ... grazie x il consiglio

Adesso sei costretto a tenertela per tanti anni :)

Me lo auguro con tutto il cuore ;)

[Karlo1200S]

Grande moto complimenti!
in effetti l'ho trovata per un mio amico del 2009, con gli stessi accessori, a 6.800€, quasi un anno fa..

[dEUS]

Hai scelto la più bella grafica mai fatta per la K1300S, BRAVO! :D :lol:

Il prezzo boh, sopra dicono che si trova a 6000 nelle stesse condizioni, uniproprietario con 14000km, grafica con sovraprezzo, fullopt+accessori e ben tenuta, boh io ci credo poco.

complimenti e buona strada :thumbup:

[dEUS]

Suono di ferraglia all'anteriore che vuol dire, dalla ruota o sulla parte anteriore del motore?
Perchè se è il motore, forse devi fare il richiamo al pattino della catena di distribuzione. Quindi come sopra ti consiglio di portarla in officina per controllare se sono stati fatti i richiami.

Altro test che puoi fare è lasciarla qualche ora sotto il sole e poi vedere se ti funzionano i blocchetti, tipo se vanno le frecce od il tasto di accensione. Per evitare ti capiti quando sei in giro ;)

[filotto73]

Grazie dEUS ... il rumore penso provenga dal motore ... stasera tornato a casa STUDIO A FONDO i documenti che mi ha lasciato ;)

[filotto73]

Studiato i documenti (tutte le ricevute dei tagliandi effettuati) non c'è traccia di nessuna campagna di richiamo effettuata tantomeno sul libretto uso e manutenzione dove in fondo a tutto c'è proprio una pagina dedicata intitolata Conferme dei lavori di assistenza.

Per quanto riguarda le campagne di richiamo per il K1300S sul sito del ministero dei trasporti viene riportata soltanto questa:
"POSSIBILE OSSIDAZIONE CUSCINETTO LEVERAGGIO SOSPENSIONE POSTERIORE" e non c'è traccia del richiamo al pattino della catena di distribuzione ... c'è un altro sito da controllare ?

Domani comunque chiamo il centro assistenza più vicino e chiedo lumi !

PS: avevo dimenticato un ulteriore accessorio che in qualche modo giustifica il prezzo di acquisto:
http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/540/TcFwd4.jpg (https://imageshack.com/i/f0TcFwd4j)

:wav:

[EnricoSL900]

Mah... io di gente che pur di togliersi un K1300S di garage accetta 6000€ ancora non ne ho vista. Forse potevi scendere sugli 8000 o anche qualcosina di meno, ma se la moto è in ordine tanto vale averla pagata qualcosa di più...

La marmitta ingiallita è piuttosto normale, anche se pensavo succedesse più avanti coi chilometri. La mia ha l'Akrapovich, quindi non saprei dirti se a 14000 è plausibile o se invece c'è puzza di chilometri scalati... ma penso di no, dai... :-o

[filotto73]

... quindi non saprei dirti se a 14000 è plausibile o se invece c'è puzza di chilometri scalati... ma penso di no, dai... :-o

Ciao Enrico ... il chilometraggio è autentico come ho appurato mettendo in croce tagliandi sul libretto e ricevute delle stesse concessionarie ... date e chilometraggi scritti corrispondono :D

Vi dirò di più ... ne avevo trovata una bianca a pochi km da casa mia con 5400 km a 8.000 euro ma non aveva: cambio elettro assistito, controllo di trazione, bauletti laterali, portapacchi, cavalletto centrale, colorazione da sballo e quindi alla fine ho preferito farmi 11 ore di treno per prendermene un'altra con 10.000 km in più ma a mio avviso più completa e fascinosa ... sono un pazzo ??? :rolleyes:

[pacpeter]

No. Semplicemente un bambinone come tutti noi

[filotto73]

mai risposta fu tanto ben accetta ... ora sei diventato l'eroe fiabesco del bambinone che è in me ... grazie pacpeterPAN :eek:

[dEUS]

Anche la mia, comprata usata con 9500km, aveva la marmitta ingiallita.
Poi il gommista l'ha cioccata, l'ho sostituita con un'altra con cui ho fatto più di 30000km ed è rimasta "grigia". Boh

[andy3]

...bellissima moto...confermo anch'io che la marmitta rimane "grigia" anche a 30.000 km..io ho il 1300 R ma la marmitta è la stessa....e secondo me con un po' di olio di gomito ed il prodotto giusto (io proverei il sidol) ritorna come nuova....

[filotto73]

Grazie a tutti per le info ... ho contattato l'assistenza più vicina che mi ha confermato che la moto non ha fatto nessun richiamo e che dovrebbero fare la flangia subito e il pattino al prossimo tagliando ... ho preso appuntamento x sabato mattina e poi chiederò anche della marmitta.

La cosa strana che non riesco a capire è che il precedente proprietario ha fatto fare il tagliando a marzo presso una concessionaria locale ... ma non avrebbero dovuto fare loro i 2 richiami ???

BHO !

[ilmaury]

ne sto cercando una anch'io..sto vendendo il mio kktiemme e mi sto guardando intorno..ne ho trovate alcune a prezzo interessante...fammi sapere come ti trovi!

[filotto73]

...fammi sapere come ti trovi!

Ciao ... Mi trovo benissimo ... La bestia si fa domare bene anche se ancora non l'ho spremuta tanto per via dei pneu quasi finiti ... Motore infinito ... Nelle strade a scorrimento veloce è un delitto rispettare i limiti :glasses2:

[Alfredone]

Ciao, idem per me. È un po' che la K mi perseguita nei miei sogni umidi!
Mi interessa specialmente la maneggevolezza su e giù per i ns passi e come si comporta su strade sconnesse (ormai dappertutto)
Lamps

[iariiari]

Bella moto complimenti, a chi sostiene che potevi spendere 6000 vorrei dire che solo per fame si può svendere a quella cifra.
Per lo scarico direi che sia stato lavato con un prodotto aggressivo perché è troppo ingiallito , prova il sidol come hanno già detto o senti un carrozziere.
Buona strada.

[bobo1978]

Per il rumore di ferraglia....abituati.

Nonostante la guardi ancora con un certo occhio,proprio non é digeribile il fatto che la moto debba subire ancora dei richiami.sono patetici.

Per il resto è una buona moto.
Consuma poco,ha molta protezione aerodinamica,è comoda,un po pesante e lunga.
Bella colorazione.
Finalmente i prezzi si abbassano...

[Lorenz 47]

Gran bel ferro!! complimenti!! goditela e divertiti!!!

[filotto73]

Grazie ragazzi ... trovo un po' scomodo il pulsante del clacson (un po' noscosto) ed il pulsante delle frecce mi sembra troppo delicato, cioè con i guanti non ho la percezione di aver inserito/tolto la freccia, il classico click per intenderci è troppo leggero.
Altra cosa che ho notato, che molto probabilmente è dovuto al mio modo di impugnare le manopole il più esterno possibile, è che le manopole sono lunghe ed il blocco dei comandi è sempre troppo distante.
Sono il solo a pensarla così ?

[nicpett]

Molto bella complimenti. Come va?

Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk

[ilmaury]

Molto bella complimenti. Come va?

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comunque , a dire il vero, su questo forum si leggono problemi a non finire...blocchetti, richiami, coppia conica,frizione, cambio, ABS...a dire il vero quando provai la primissima K1200S, quella che testai si ruppe subito il cambio!..pensavo che dopo anni fosse tutto risolto..ma qui è un castigo biblico :mad:

[filotto73]

Grazie nic ... La moto va benissimo nonostante abbia le gomme finite ... Riferirò meglio appena monto le nuove :)

Maury li senti anche da busolandia gli "sgrat" "sgrat" ?
:lol: :lol: :lol:

[ilmaury]

Grazie nic ... La moto va benissimo nonostante abbia le gomme finite ... Riferirò meglio appena monto le nuove :)

Maury li senti anche da busolandia gli "sgrat" "sgrat" ?
:lol: :lol: :lol:
tranquillo...andrà tutto bene e mi convincerai ...(sgrat sgrat a manetta :lol:)

[ghima]

complimenti..
in effetti sembra carissima anche a me..
ne ho vista una con 24000 km a trento del 2009 a 6000 euro..

[dEUS]

comunque , a dire il vero, su questo forum si leggono problemi a non finire...blocchetti, richiami, coppia conica,frizione, cambio, ABS...a dire il vero quando provai la primissima K1200S, quella che testai si ruppe subito il cambio!..pensavo che dopo anni fosse tutto risolto..ma qui è un castigo biblico :mad:

E tu non leggere il forum no?! :lol:

Cmq questi problemi dell'abs, della coppia conica, frizione e cambio mi risultano nuovi :rolleyes:

[filotto73]

ne ho vista una con 24000 km a trento del 2009 a 6000 euro..

Ciao grazie ... a sto punto esigo il link !!!

:mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad: :mad:

[ilmaury]

Ciao grazie ... a sto punto esigo il link !!!

:mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad: :mad:

Non voglio farti arrabbiare ma...ce n'è una a Milano del 2010 , 23k km,Akra, valige a 5200...ho contattato ed aspetto risposta..però mi puzza un po' il prezzo effettivamente basso

[pacpeter]

Allora. Trovo di cattivo gusto insistere sul discorso prezzo.
se ne hai ttovata una a quella cifra ben venga per te ma concordo: attento alle truffe

[filotto73]

Infatti ... anche io ne ho trovate a 4.000 € poi una volta che li contatti ti mandano la mail con la solita pippa che "io sono italiano ma lavoro all'estero" ... "la moto è immatricolata in Italia ma me la sono portata con me" ... "dovresti pagarmi una caparra per bloccare lo scappellamento a destra" etc etc ... okkio

Non essendo un esperto di forum mi sta venendo il serio dubbio di aver sbagliato a postare il prezzo !!!

Vabbè ora lo cambio in 6.450 €

hahaha scherzooooo

[ghima]

Già venduta quella di Trento...ma era vera e vista coi miei occhi...

[filotto73]

Ieri sera cambio gomme, ho rimesso le sportsmart 2 dopo consiglio del precedente proprietario, stamattina è in assistenza per il richiamo della flangia, il pattino lo farannoo al prossimo tagliando in cui c'è anche il controllo gioco valvole, nel pomeriggio penso di dargli la mia prima bella frustata.



Alla prox :D

[Finba]

Per la marmitta ingiallita USA autosol. Lo trovi su eBay e fa miracoli. Torna più splendente che da nuova e non la danneggia.

[filotto73]

Per la marmitta ingiallita USA autosol...

Grazie Finba ... ieri mattina ho portato la moto in assistenza bmw ed al tizio che mi stava sistemando la moto gli ho chiesto cosa potevo usare per la marmitta ingiallita e lui apre un cassettino del suo carrello e guarda cosa ricaccia:

http://i.imgur.com/LeKbJPA.jpg

Effettivamente funziona bene ma ci vuole sempre olio di gomito ... a breve comprerò delle spazzole lucidatrici (tipo queste (http://www.ebay.it/itm/Disco-Lucidante-Cotone-125-Saggio-Polacco-S-6mm-Trapano-Pin-Avvitatore-A-/331488504060?hash=item4d2e4128fc)) in cotone da mettere sul trapano perché fondamentalmente amo risparmiare le energie ;)

Tentar non nuoce :D

[filotto73]

Oggi ho fatto la mia prima bella scampagnata e devo dire che mi sono proprio divertito.

Inizialmente con una certa dose di timore reverenziale ma poi, acquisita una certa confidenza, gli ho dato giù di brutto e mi ha sorpreso assai.

Strada di montagna con tornantini, curve veloci, rettilinei da sballo :thumbup:

Nelle curve lente non me l'aspettavo così reattiva ... magari è merito delle gomme ma sono rimasto piacevolmente colpito.

Maury sto cercando di convincertiiiiiiiiiiii :-p

[filotto73]

Altra cosa ... l'altra sera giretto tranquillo con la mogliettina ... tutto bene ma tornati a casa mi ha confessato che la sella le scivolava molto e che la posizione delle gambe era troppo rannicchiata tant'è che le faceva male un po' il ginocchio ... alla fine mi ha detto che preferiva il VFR (era meglio se mi dava una cacciavitata nel pancreas).

Mi sto guardando intorno per cercare una sella più comoda ma dio santo che prezzi !!!

[ilmaury]

Maury sto cercando di convincertiiiiiiiiiiii :-p
continua con il resoconto...ti seguo con interesse!!!!:D:D

[pacpeter]

Esiste una retina da applicare sulla sella per rimediare alla scivolositá.
" triboseat" . Tantissimi qui sul forum l'hanno. Io la ebbi e mia moglie ne era contenta. Serve SOLO per non farla scivolare. Purtroppo il k per il passeggero non é granché

[EnricoSL900]

Confermo l'utilità del Triboseat, ma se guardi nel mercatino c'è un annuncio di non mi ricordo chi che vende un sacco di cose per il K, tra cui una sella, mi pare di SR Sellerie, a un prezzo onesto. Certo è brutta oltre ogni limite, pare un divano di pelle Frau... però deve esser comoda. :-o

[Finba]

Mi sembra eccessivo e pericoloso col trapano....io usavo i dischetti struccanti con piccole quantità di prodotto e veniva una cannonata. Mica devi farlo tutte le volte che la lavi

[filotto73]

Grazie per le dritte ... devo muovermi velocemente ... fra 2 settimane parto per la Sardegna !!!
:D:D:D:D:D:D:D

[filotto73]

Non ci crederete ma ancora non ho avuto il coraggio/incoscienza di togliere il controllo di trazione ... Com'è senza ASC ?
Impenna di brutto ?

[oinot]

No. Hai un immagine falsata della tua moto. Non è un sxv ma soprattutto, per fortuna, non vive di luce propria

[filotto73]

...

Il fatto è che la mia prima ed unica moto me la sono fatta 5 anni fa e questa è la seconda.

Non ho assolutamente esperienza in questo campo e quindi a volte sono troppo, forse, premuroso.

Che intendi per "per fortuna, non vive di luce propria" ?

[oinot]

... Che sei tu che dai gas. E proprio perché non hai molta esperienza asc disinserito non ti deve turbare minimamente

[pacpeter]

É una moto molto lunga. Non si alza così facilmente.

[oinot]

Giusto e aggiungo che se spalanchi il problema, senza asc, è il posteriore che sgomma.... Tanta tanta coppia

[filotto73]

Haaa ... ok tutto chiaro.

Ed io che me l'ero comprata per impennare !!!

Vabbè ... la rivendo a 9.500 euro e mi rifaccio un KAWASAKI H2R :lol::lol::lol:

Mauriiiiii ... è la tua occasioneeeeeeee ... non fartela sfuggireeeee :lol::lol::lol:

[oinot]

Se ti piace impennare io ti sconsiglio una sbk. Con un ktm 690 aivoja te a farti passare il prurito

[filotto73]

Ma nooo scherzooooo !
Grazie x il consiglio ma non ho mai impennato se non con la bici una 30ina di anni fa ;)

[filotto73]

Comunque dopo quasi 2000km posso tranquillamente affermare che il k1300s è la mia moto.

Cicciotta e veloce un po' come me !

Sicuramente vi saprò dare più info al ritorno dalle ferie ;)

[Panzerkampfwagen]

in assistenza bmw ed al tizio che mi stava sistemando la moto gli ho chiesto cosa potevo usare per la marmitta ingiallita e lui apre un cassettino del suo carrello e ...


Non vorrei privare di fascino esotico il raro e introvabile composto magico conservato come reliquia taumaturgica dal tuo guru dicasamadre...ma noi poveri e comuni mortali ci arrangiamo con strumenti umili e dal risultato paradossale.. Poca spesa, tanta resa.
Resta la costante dell'olio di gomito.
Agevolo piccolo esempio di umile alternativa al Sacro Composto fornito dal Sommo Santuario.
http://i57.tinypic.com/2drch2e.jpg
http://i62.tinypic.com/2a5b0q0.jpg
http://i58.tinypic.com/vp82rn.jpg
http://i62.tinypic.com/2u7skgo.jpg


Sent from iPercul App on Tappalatopa for iFogn.

[filotto73]

Grazie per la dritta Sommo Panzer però potevi anche dirlo prima che ordinassi 5kg di Sacro Composto !!!

Hahahaa

E comunque ho cercato e ricercato in tutti i siti di vendita online sto caxxo di olio di gomito ma non riesco a trovarlo !!!

[filotto73]

Si lo so ... Sono un burlone :!:

[gigiothefast]

Ciao Filo e complimenti per l'acquisto.
Se ti può consolare (si fa x dire) io di un anno prima e con 24000 km pagata 8.000 quindi secondo me il prezzo è giusto. Poi se qualcuno la svende o ha bisogno di realizzare subito è un altro discorso ma io non ho mai avuto pazienza di aspettare ....quando voglio una cosa la devo prendere e basta ! Anche sapendo che non è il miglior prezzo (settimana scorsa mi sono perso un vero affare, evidentemente non ero convintissimo).

Come ti dicevo presa usata anche io ma il precedente proprietario in 6 anni praticamente aveva fatto solo il richiamo del tenditore: io in successione in nemmeno un anno ho fatto cavo batteria, blocchetti e flangia.

Per il resto non ho asc e ero un po timoroso all inizio, poi ci provi gusto e ogni tanto qualche derapata ci scappa di gusto.
Visto che siamo anche "vicini" si organizza qualche uscita insieme se ti va.

Ciao e buone vacanze.


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[filotto73]

Ciao Gigio ... grazie per l'intervento e certo che si può fare qualche scorribanda insieme ma se ne riparla a metà settembre :D

[gigiothefast]

Ok no problem...periodo migliore per i giri ...anche fino a ottobre


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[filotto73]

Altra cosa che ho notato della bestiolina ... quando mi fermo e arresto il motore col il tasto rosso di blocco si ferma anche la ventola di raffreddamento qualora in funzione ... nel mio vecchio VFR invece rimaneva in funzione fino a quando la temperatura scendeva ad un livello accettabile ... è normale che si spenga nella kappona ?

Proprio a tal proposito ricordo che una volta, sempre con la mia vecchia moto, dopo un bel viaggetto, quando ancora ero molto inesperto, mi fermai a motore bollente e spensi la moto girando la chiave e conseguentemente si spense anche la ventola ed iniziò a defluire una quantità esagerata di liquido di raffreddamento dal tubo di sfiato.

Fu proprio da questo episodio che imparai a spegnere la moto sempre col tasto di blocco rosso.

[marzo57]

Ciao:) secondo me è deleterio spegnere il motore mentre la ventola è accesa:(
meglio tenerlo acceso finchè la ventola si spegne,così si raffredda l'acqua e quindi anche il motore.;)

Doppio lampsss...

[gigiothefast]

...


Si meglio lasciarlo girare al minimo fino a che la ventola non si spegne.
Poi dopo qlc minuto riaccenderla x far circolare il liquido



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[filotto73]

Oooook ... grazie x le dritte :notworth:

[gb.iannozzi]

ti sei accorto che se spegni con il tasto rosso ogni volta non riporta a zero il TPS ? io lascerei stare, la moto si spegne dal quadro, il K non sputa fuori nulla, se proprio vuoi fai finire di girare la ventola

[filotto73]

Una notizia buona ed una cattiva:

La buona è che il triboseat ha passato il zavorrina test e pare funzionare bene:

http://i.imgur.com/tlUDIXg.jpg?1

La cattiva è che mentre stavo controllando la nuova flangia installata dell'assitenza bmw mi sono accorto che la ruota girava bene fino ad un certo punto e poi si bloccava quasi ... controllando meglio ho notato che il disco posteriore è storto !!!

Ora poiché in sequenza l'ho portata il venerdì a mettere le gomme nuove ed il sabato mattina a mettere la nuova flangia può essere che se già il disco era storto in partenza nessuno dei 2 se ne sia accorto (soprattutto nell'officina dell'assistenza bmw) ?

Qui va bene:
http://i.imgur.com/B0otkjL.jpg?1

Qui tocca:
http://i.imgur.com/FHjNCjz.jpg?1

[bobo1978]

Sono serrate tutte correttamente le viti?
Controlla.
Se si dagli na martellata dove tocca.

[filotto73]

Sono serrate tutte correttamente le viti?
Controlla.
Se si dagli na martellata dove tocca.

Il fatto è che che le viti che tengono il disco sulla flangia sono coperte dal cardano e non c'è un comodo accesso per verificare se sono strette o meno.

Na martellata la vorrei dare in testa a qualcuno ma non so chi !!!

Domani sento l'assistenza sulla quale, a mio parere, gravano pesanti indizi di colpevolezza :mad:

PS: sabato prossimo devo partire x la vacanza !!!

pòzza i bbè !

[marzo57]

Ciao,ma è il disco storto oppure la "nuova"flangia?

[filotto73]

Ciao,ma è il disco storto oppure la "nuova"flangia?

Ancora non l'ho capito o meglio non ho trovato un metodo sufficientemente pragmatico per scovare dove sta il difetto.

Per l'ennesima volta ho smontato la ruota ed era mia intenzione rimuovere la flangia proprio per constatare cosa sia fallato ma poi ho visto su youtube che non è proprio una cosa semplice ed ho desistito.

[gb.iannozzi]

Scusate ma le viti sono messe con il frenafiletti quindi lente non direi, se nessuno ha sostituito il disco prima.
Reputo più probabile che la flangia per qualche decimo non sia arrivata in fondo ma dovresti accorgertene ruotando il cerchio, dovrebbe andare di pari passo con il disco..

[filotto73]

Il fatto è che girando il disco la flangia sembra ok... Vedremo domani cosa mi dicono in assistenza.

[filotto73]

Portata in assistenza ieri e mi hanno confermato che il disco era storto solo che quando gli ho chiesto se l'avevano appurato al momento del cambio flangia ha iniziato ad arrampicarsi sugli specchi ... Assurdo !!!
Non so se è una tattica loro o una pura distrazione ma mi sembra una cosa normale controllare il disco quando si cambia la flangia anche perché è direttamente attaccato alla stessa.
Poi altra cosa assurda era che la ruota non girava conpletamente a folle ... Si impuntava quando il disco toccava la pastiglia ... Ma quando cambiano una flangia non dovrebbero almeno rendersi conto di una cosa del genere ???
Moralebdella favola ... Mi hanno raddrizzato un po il disco in modo da non farlo toccare più e poi mi hanno chiesto 270 euro per il pezzo + manodopera.
Ho rifiutato e ne ho preso uno su subito.it con 9000 km a 40 euro e quando mi arriva me lo monto da solo ...

Ecchecaxxo
:mad:

[bobo1978]

Bene,direi che sei sulla buona strada...... :D

Come faceva però il disco ad essere storto??
Prima della sostituzione flangia,toccava?

Vabbè dai...40€ e ti togli il pensiero.

In futuro,occhio ai ricambi bmw....

[filotto73]

Bene,direi che sei sulla buona strada...... :D

Come faceva però il disco ad essere storto??
Prima della sostituzione flangia,toccava?

Vabbè dai...40€ e ti togli il pensiero.

In futuro,occhio ai ricambi bmw....

Purtroppo io mi sono accorto del disco storto solo dopo 4 giorni solo perché per curiosità stavo controllando il cardano e girando la ruota ad un certo punto si bloccava.

Che intendi per "occhio ai ricambi bmw" ?

[bobo1978]

Che prima di prendere un ricambio originale bmw,mi guarderei in giro per qualcosa di compatibile che costa 10 volte meno.
Diciamo che hanno prezzi poco umani.

[filotto73]

Haaa ok ... a dire il vero questa è l'unica cosa certa che sanno della bmw anche i non possessori di bmw :lol::lol::lol:

[filotto73]

Comunque ho chiamato l'assistenza bmw Italia e mi hanno confermato che solo la flangia è in garanzia ... L'eventuale disco piegato no ... Hahahaaa... Mi sembra una barzelletta

[filotto73]

http://i.imgur.com/qJ5f0Xl.jpg

Non servono parole ;)

[gb.iannozzi]

Copriserbatoio Bagster ?

[filotto73]

Copriserbatoio Bagster ?

Siii ... Comodissimo ... Me l'ha lasciato il vecchio proprietario insieme alla borsa da serbatoio :D

[gb.iannozzi]

Bello e comodo

[frenk x]

la mia kappona ha 1 anno e 8 mesi di vita e ho percorso 30000km senza nessun problema x me ' una moto favolosa,comoda,consuma poco,motore spettacolare ha un tiro che fa' paura!!sono molto soddisfatto!!L'unica pecca e' che una volta partito non voglio piu' scendere!!

[leolus]

Come l'hai adattata la piastra della givi sul portapacchi originale?
Ti sembra stabile?anch'io in garage ho un bauletto maxia che era montato sulla R ma dovrei adattare la piastra sul portapacchi originale anche se a dire il vero mi sembra un po deboluccio. ..già mettendoci una borsa flette paurosamente. ..
A me il bauletto sulla S mi fa star male ma lo userei solo per lunghi viaggi in due.

[EnricoSL900]

Piastra SW-Motech e passa la paura. E quando togli il bauletto non hai quel vassoio da pasticceria che sporge mezzo metro fuori dalla moto... :puke:

[pinogargasole]

Complimenti per l'acquisto.
Vedrai che ti darà le dovute soddisfazioni. Il mezzo sembra in ottima forma, quindi non ti preoccupare del prezzo che lo hai pagato, bada allo stato.
Analizza bene il rumore meccanico di cui parli, che a occhio è relativo alla distribuzione (antiscavallo).

[filotto73]

Grazie a tutti x i complimenti e le dritte ... Ho avuto un po di problemi di banda in vacanza (mi sono ciucciato un botto di gb)... Al ritorno via aggiorno ;-)

Comunque moto fantasticaaaaaaaa:D:D:D

[filotto73]

Per il bauletto ho usato questa piastra sw-motech che il vecchio proprietario mi ha lasciato con la moto e che non sono riuscito a trovare online (molto probabilmente non la producono più):

http://i.imgur.com/nar8yZX.jpg

http://i.imgur.com/zlI8Sjk.jpg?1

Poi ho comprato il Piatto adattatore per portapacchi SW-Motech ALU_RACK a sgancio rapido X bauletti GIVI/KAPPA Monokey (codice GPT.00.152.405):

http://i.imgur.com/fo6f6Cm.jpg

http://i.imgur.com/SMhRNgD.jpg

http://i.imgur.com/NMsKkeV.jpg

Devo dire che mi ci sono trovato benissimo e anche caricandolo più del dovuto non ho avuto nessuna noia ... l'unica pecca è che ho dovuto smontare il poggiaschiena morbido dal bauletto perché toglieva troppo spazio alla zavorrina.

Avevo addirittura pensato di passare da un fabbro per farmi fare su misura tutto un unico pezzo in alluminio con gli agganci del bauletto indietreggiati di 6/7 cm ... comunque mia moglie si è trovata bene così e magari lo farò in futuro.

Per quanto riguarda l'estetica me ne sbatto un po' ... l'unica cosa importante in questo viaggio era avere un posto dove potessero entrare le pinne !!! :lol:

http://i.imgur.com/regePbW.jpg

Dai che tutto sommato è un bel vedere lo stesso :D:D:D

Dimenticavo ... ho fatto 1200 km con 75/80 euro di benz !!!

Sono stracontento di questa moto ... un'altra cosa che adoro è la facilità di manovra ad andature lente ... sembra una bicicletta ... oddio forse ho esagerato :rolleyes:

[filotto73]

Per i curiosi un video con la bestiola :eek:

https://www.youtube.com/watch?v=uHhQ2TF_lG8

[gb.iannozzi]

Ma allora ti piace....

[filotto73]

Come un bel piatto da 250gr di carbonara ...

Tantissimo :love3:

[antropix]

Filotto, vorrei passare anch'io alla 1300S ed avendo posseduto in passato il VFR, ti chiedo un confronto secco su alcuni punti rispetto alle due moto:

Peso e maneggevolezza in manovra a motore spento, anche a moto carica
Vibrazioni
Peso percepito in marcia
Manegevolezza nello stretto
Protezione carena a velocità touring 140/160
Percezione dell'anteriore nella guida sportiva
Consumi reali

Grazie mille delle tue preziose impressione.

Chiedo inoltre agli altri amici del forum di informarmi di eventuali occasioni di moto in vendita

Lamps

[filotto73]

ciao antropix,
una premessa, sul VFR avevo un parabrezza super touring che mi proteggeva inverosimilmente quindi non posso farti il paragone.

In generale la maneggevolezza della moto è più elevata, specialmente da fermo e basse velocità, immagino per il baricentro della moto più basso sulle medie/alte velocità molto influiscono anche i pneumatici.

Il peso percepito non l'ho percepito ... nel senso che col VFR la grande pecca era la mancanza di erogazione ai bassi regimi ... con la K1300S non si hanno questi problemi.

Le vibrazioni sono leggermente più percepibili ma questo penso sia dovuto alla caratteristica sospensione anteriore che se da un lato offre benefici, come la notevole stabilità dell'avantreno, dall'altro te devi becca qualche vibrazione (ho da poco comprato le grip puppies e devo dire che le vibrazioni si sentono meno).

Per quanto riguarda i consumi ad andature da codice sono molto parchi ma se poi ti tira il tendine del polso destro è chiaro che ciuccia forte.

Sullo stretto in generale la VFR si muoveva meglio ma è solo una questione di abitudine nel senso che, avendo il passo più lungo, dovrai usare più peso per girare ma è comunque poco avvertibile ed il divertimento è comunque assicurato.

Lamps

[filotto73]

Fatto tagliando dei 20.000 km il cambio ha iniziato a grattare e le marce, soprattutto in scalata, fanno difficolta ad entrare ... faccio difficoltà anche a mettere a folle.

sono INCAZZATO

tutto era perfetto prima del tagliando

Ho riportato la moto dal conce perché, tra l'altro, si erano scordati di fare il richiamo sulla distribuzione e gli ho detto di controllare cosa non andasse nel cambio.

Alla fine mi hanno risposto che molto probabilmente era il blocco pompa frizione che perdeva e che quindi non spingeva bene il disco e quindi mi hanno proposto di ordinarlo e cambiarlo per 314 euro + manodopera !!!

Naturalmente gli ho detto di no ... prima voglio vederci chiaro.

Secondo me è una questione di olio ... voi che dite ?

[gb.iannozzi]

Corsa leva frizione uguale a prima ? Se sì direi che hanno sparato

[filotto73]

Corsa leva tutto ok ... come prima ... e comunque ieri sera l'ho fatta vedere ad un mio amico che ne sa parecchio e mi ha confermato che la pompa non c'entra niente.

[iome86]

Ma è la stessa concessionaria del disco storto? Io cercherei di andare da un'altra parte, nel caso.

[Lorenz 47]

Io proverei a fare uno spurgo, operazione da 2 minuti.
certo che, se prima andava bene...... sono le cose che fanno inca--are....!!!!

[gb.iannozzi]

Fare lo spurgo serve il riduttore sulla pompa, si acquista come ricambio. Olio? Buono o immondo?

[Lorenz 47]

per lo spurgo, se non ricordo male, ci dovrebbe essere la vite di sfiato sull'attuatore...
se c'è aria esce anche da li....!

[filotto73]

Il conce è sempre lo stesso ma ancora x poco !
Per lo spurgo proverò nel weekend ... Grazie x le dritte !

[gb.iannozzi]

Sai quanto olio butti.... prima che l'aria se ne vada....

[filotto73]

Che mi consigli di fare allora ?

[elio.rsvr]

Da come dici bisogna prima verificare lo spurgo del circuito
Se il circuito fosse spurgato allora può essere la pompa o l'attuatore

Dico una cazzata: non è che ti hanno messo il registro della leva a minimo ed ora è più evidente la necessità dello spurgo mentre prima (a leva lontana) non te ne accorgevi?

[gb.iannozzi]

Per averlo fatto decine di volte se la distanza leva è corretta e la consistenza, gioco a vuoto deve essere impercettibile il problema è altrove, se hai anche un minimo di corsa a vuoto della leva, allora forse hai una bolla facci sapere

[filotto73]

La corsa non è cambiata rispetto a prima ... L'avevo fin da subito regolata al minimo ... Per il gioco a vuoto sinceramente non so come percepirlo... Le marce non entrano con la frizione tirata ad un terzo ed ho paura di fare danni ... Per il momento provo a sostituuirmi l'olio mettendo un bardhal xtc c60 10w40 ... Vi aggiornerò ;-)

[elio.rsvr]

La corsa non è cambiata rispetto a prima ... L'avevo fin da subito regolata al minimo ... Per il gioco a vuoto sinceramente non so come percepirlo... Le marce non entrano con la frizione tirata ad un terzo ed ho paura di fare danni ... Per il momento provo a sostituuirmi l'olio mettendo un bardhal xtc c60 10w40 ... Vi aggiornerò ;-)

perché non provi a regolare la leva ed allontanarla?
se così staccasse vorrebbe dire che dovrai spurgare il circuito e basta

[gb.iannozzi]

corsa ad un terzo è un pelo poco, sopratutto nelle prime tre... comunque sì se l'allontani tutta e entrano hai una bolla, piccola ma c'è

[metallo76]

Allora...io e te abbiamo la stessa moto..grafica inclusa...per le leve io ho messo le regolabili e le tengo fra 5 e 6 per la frizione. Le originali, rispetto alle altre hanno un arco di leva piu' aperto.
Per il cambio, ho da poco fatto il tagliando con un 15/50 BMW...la moto e' praticamente ovattata in tutto. La prima fa meno "clonk" di prima e le altre marce entrano come sulla bonanima della Ducati.
La frizione, ripeto, ha bisogno di un ampio arco di leva per funzionare bene...

inviato dal mio Samsung S6

[filotto73]

Preso l'altro giorno 4lt di xtc c60 10w40 ... Nel weekend faccio il cambio poi vi aggiorno... Le leve ce le ho regolabili anche io e ho impostato la leva più vicina possibile ... Appena posso provo ad allontanarle un po ... Grazie a tutti ;-)

[filotto73]

Cambiato olio stamattina e la moto è tornata na bombazza !!!

Nella fattura del conce leggo che l'olio usato è quello BMW 5-40 ma può essere che è cosi scuro ?

http://i.imgur.com/4fj9Qsn.jpg

Quello messo stamattina era molto più chiaro !!!

:mad::mad::mad::mad::mad::mad:

[elio.rsvr]

dopo 10.000km cosa pretendevi di trovare, olio limpido?

[metallo76]

Mai fatto da solo cambi olio???
:p

inviato dal mio Samsung S6

[filotto73]

No ... forse non sono stato chiaro ... stamattina ho fatto io da solo il cambio olio e quello della foto è l'olio nuovo messo da concessionario pochi giorni fa !

[kurtz]

Non l'ha cambiato!!!...comunque concordo il netto miglioramento di cambio e frizione col bardhal c60, io uso il 10-50.

[gb.iannozzi]

Forte! io un pelo mi farei salire la pressione, olio vecchio non cambiato.... e da molto

[gb.iannozzi]

Per la cronaca io ho usato oltre il Bardhal anche il Motul buoni entrambe senza dubbio

[gb.iannozzi]

Hai cambiato anche il filtro olio spero

[filotto73]

Si certo ... Anche il filtro ;-)
La cosa strana è che fin dal primo giorno che ho preso la motazza il colore dell'olio, visibile dal tubicino trasparente per il controllo del livello, è sempre stato giallo chiaro ... Ultimamente si era leggermente ambrato e ripresa la moto dopo il tagliando ho subito notato dal tubicino che l'olio aveva stranamente un colore molto scuro.
Quindi cambiare l'hanno cambiato ma stento a credere che lo possano aver sostituto con un olio già usato.
Booooooo
Domani vado a chieder lumi ... Una cosa è certa ... Non metteranno più le mani sul mio giocattolo.
C'ho il fegato che mi pulsa !

[elio.rsvr]

L'olio nuovo appena messo nel motore raccoglie lo sporco in giro e cambia colore

Ad occhio non si capisce nulla

Per capire se sia stato cambiato o meno potresti fare una prova di viscosità empirica: lo metti in un contenitore con un tubo di scarico piccolo in modo che la viscosità sia condizionante nel tempo di deflusso
Misuri il tempo di scarico dell'olio che hai tolto e dello stesso nuovo

[Panzerkampfwagen]

Quale sporco se alla consegna era ambrato?
Piuttosto controlla la marca usata per la sostituzione, non tutti hanno lo stesso colore. Imho


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[mariottirob]

Ciao a tutti "kappisti" avrei trovato un k1300s full optional con scarico akrapovic Esa navigatore BMW ecc...con 6000 km del 2014 a 13.000. € , garanzia concessionario.
Il prezzo non é proprio basso ma visto i km....secondo voi é un prezzo corretto visto che parliamo di moto fuori produzione che ne pensate ?
Consigli su cosa verificare per essere sicuro di fare un buon acquisto ?
Grazie in anticipo per i consigli

[ghima]

Cara....è fuori produzione poi..

[mariottirob]

Si infatti mi é sembrata cara....sempre difficile dare un valore ma secondo te intorno a quale valutazione rientriamo in un valore ...diciamo...normale ?

[kurtz]

La moto ha il suo prezzo, forse 1000 in meno sarebbe giusta, ma siccome sta in quel "limbo" commerciale ove forse non si vende più nel mercato europeo ma è ancora in listino ufficiale nel mercato americano e Dio sa in quale altro mercato dell'est, allora la valutazione si presta alle più svariate considerazioni.Se vuoi proprio lei mi sembra un'ottima occasione, tenendo conto che come sta sarebbe vicino ai 20000, se la compri ora in germania.

[metallo76]

Non l'ha cambiato!!!...comunque concordo il netto miglioramento di cambio e frizione col bardhal c60, io uso il 10-50.
Concordo con te allora...si..non e' olio da pochi km...evidentemente non ha ritenuto di doverlo fare in relazione ai km.
Io ora ho il 15/50 bmw (leggasi shell) api sm e ho notato la differenza in meglio a confronto con l'xts bardhal 10/50 che ho avuto per 8000 km.. per quel che riguarda il cambio.

inviato dal mio Samsung S6

[metallo76]

Quale sporco se alla consegna era ambrato?
Piuttosto controlla la marca usata per la sostituzione, non tutti hanno lo stesso colore. Imho


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Puo' essere che abbiano solo cambiato quello nel serbatoio senza scaricare la coppia nella errata convinzione che essendo a carter secco tutto l'olio fosse nel predetto serbatoio...
Lo fanno eh...lo fanno...


inviato dal mio Samsung S6

[metallo76]

Per filotto..gli olii 100% sintetici api sm sono di colore ambrato scuro...gli olii api sn sono rossastri (gtl)

inviato dal mio Samsung S6

[EnricoSL900]

Ciao a tutti "kappisti" avrei trovato un k1300s full optional con scarico akrapovic Esa navigatore BMW ecc...con 6000 km del 2014 a 13.000. € , garanzia concessionario.

Dai un'occhiata al mercatino... ;)

[mariottirob]

Dato Enrico ...prezzo e moto ok...1 il colore che non mi fa impazzire e 2 la mia da vendere

[filotto73]

Giusto per aggiornarvi ... sabato mattina sono andato direttamente nell'officina del conce senza fermarmi nel front-office ed ho preso in ostaggio il meccanico che ha fatto il tagliando ... gli ho fatto vedere un'ampolla contenente l'olio nero ed è rimasto stupito lui stesso ... ad un certo punto si è messo ad odorarlo per 1 minuto buono ripetendo a bassa voce "he si questo è il nostro ... è lo shell !!!" ... boooo ... giuro che ad un certo punto pensavo che se ne bevesse anche un po' per affermare il contrario ... morale della favola: non si spiegano l'accaduto e cercando un rimborso per il loro cambio olio fasullo mi hanno proposto il prossimo tagliando gratis ... sinceramente preferisco non accettare rischiando che poi comunque te lo faranno pagare in altri modi !!!

TOTALMENTE INSODDISFATTO !!!

[kurtz]

Se un'officina ufficiale non si spiega come un olio usato finisce in un motore come nuovo, o peggio fa finta di non saperlo siamo messi male.

[gb.iannozzi]

Mai montato lo Shell come olio.... comunque è chiaro che il tuo è andato ad altri

[filotto73]

Addirittura ora che ricordo bene hanno anche affermato che quell'olio era proprio specifico per i kappa !
La mia convinzione è che sti concessionari usano olii di terza scelta col doppio lucro di fare piu margine possibile dapprima al cambio olio e successivamente con gli interventi di manutenzione straordinaria che ne derivano.
Con il nuovo olio che ho messo anche la distribuzione è diventata silenziosa ... Io la penso così... Piu rumore senti più attrito ed usura c'è !

[EnricoSL900]

A parte il caso specifico non credo ci sia motivo per un concessionario di usare un olio ancora più economico di quello che ti fattura a 35€ al chilo e che puoi comprare a 10 online.
Considerate quantità in ballo e scontistiche conseguenti dubito che quell'olio una officina lo paghi oltre i 5€. Un super economico potrà andare a quanto, un euro al chilo? E anche se fosse meno, non voglio pensare che ci sia qualcuno talmente stupido da rischiare grane legali per quindici euro rubati su un tagliando da minimo 250...

[metallo76]

Allora, da quanto speimentato anche sulla mia pelle...il 5/40 che e' "magicamente" diventato obblgatorio per k (dato che lo prescrino con integrazione al libretto uso e manutenzione con una pagina aggiuntiva per gli ovvi motivi che ne stoccano a tonnellate per i 4in linea serie S) e' in realta' un olio di merda per il nostro motore...col 15/50 (bmw) shell la vita mi e' cambiata e l'ho visto mettere nella mia moto in prima persona con la pistola...olio ambrato trasparente.

inviato dal mio Samsung S6