Visualizza la versione completa : Tuning estetico e funzionale
Allora raga mi ha chiamato il concessionario e la moto è arrivata oggi.
Nel frattempo ho acquistato portatarga lightech regolabile e leve frizione e freno corte (nere con manopoline rosse) Ho letto un po' ovunque che quella della frizione per chi ha mani piccole come me è bella larga.
Che dite faccio montare tutto prima del ritiro? O almeno il portatarga originale lo lascio? Mi sembra troppo grosso e copre quel bel gommone....
albtuono
04-08-2015, 19:48
Si il porta targa non è bellissimo, anzi.
Io ne ho messo un in carbonio che è un po piu corto e alto.
Come quasi tutte le moto di serie.
Ho preso appunto il Lightech. Mi è arrivato oggi insieme alle leve regolabili e corte (no hp). Le ho usate sul Superduke e mi trovai da dio. Il portatarga minsembra più rialzato e di buona fattura.
Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk
le leve sono indeciso, visto che le originali sono top, saranno lunghe, ma le mie mani pure....ahahaha.. Non so non vorrei peggiorare la situazione.
albtuono
06-08-2015, 09:22
e allora son soldi buttati.
Io sono alto 171 cm, 41 di scarpe, mani M. Un nano.
Oggi dovrei ritirare e il conce sice che prima delle ferie non ha la possibilità di montarmi manco le leve.
Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk
Qualcuno ha cambiato anche le lampadine? Ho visto che in dotazione danno quelle a 3500k (gialle). Pensavo di mettere una led per posizione e h7 da 5500 k o 6000k per abbaglianti e anabbaglianti come avevo sul Superduke.
RikkoF800S
06-08-2015, 14:53
Io cambiata la leva frizione con una Rizoma ... Altro mondo,io guido molto meglio...
Sent from my iPhone 6 using Tapatalk
È facile da fare?
Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk
Raga ho provato a cambiare le leve partendo da quella della frizione ma nulla di fatto. Stesso problema che ho letto qui: le guide dei perni che restano sulle leve originali. Mentre per il portatarga mi sembra semplice. Si deve collegare solo la luce targa e bisogna munirsi di viti più lunghe di quelle originali oltre alla rivettatrice (o bullincini) per la targa.
Lorenz 47
11-08-2015, 15:44
per la leva della frizione, ho preso da Leroy merlin un tubo in alluminio vuoto dentro e di 10mm di diametro esterno (vado a memoria dovrebbe essere 10x0,8) da tagliare per ricreare la boccola.
per le lampadine, l'anabbagliante è H7 mentre l'abbagliante HB3
ciaooo
RikkoF800S
11-08-2015, 16:28
Rizoma fornisce la boccola... Forse anche x questo costa un'esagerazione ...
Sent from my iPhone 6 using Tapatalk
Alla leva destra stesso problema o diverso (non l'ho smontata)
Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
MTX76: per la targa un consiglio, metti dei bulloncini da 5 a brugola, lascia stare i rivetti, che una volta che li dovrai togliere tiri giu tutti i santi del paradiso e rovini la targa di sicuro!
Per le leve ho il timore dato che le originali sono molto solide e ben fatte, di ritrovarmi con le nuove che o non ci fanno o che siano lasche. Le tengo così.
Leve cambiate. Ho risolto x la boccolo utilizzando quella in dotazione aftermarket con una vite e controdado più piccola. Ma domani le rismonto: non funziona il cambio rapido. Non ho comprato quelle con l'affarino dedicato. Che scemo.
Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk
RikkoF800S
11-08-2015, 23:40
La leva della frizione è indegna per una moto come la S ... Va cambiata
Sent from my iPhone 6 using Tapatalk
http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/11/b3b224141ffe4445ead174ca6293d8a9.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/08/11/4872465960ea1ef166a9df342c79d94b.jpg
Ecco perché non va il quick!
RikkoF800S
12-08-2015, 00:59
E penso anche l'accensione con la prima inserita ...
Sent from my iPhone 6 using Tapatalk
Quella va.
Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk
Probabilmente non ti va nemmeno il cruise control. Io ho montato le racing bike e devo dire ke oltre a funzionare tutto sono molto valide. In dotazione danno le boccole.
Ho rimontato tutto. Quando smette di piovere provo. Non dovrei aver rotto nulla.
Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk
pacpeter
12-08-2015, 11:22
Leggete il regolamento. Nelle stanze non é concesso il compravendita.
Leggete il regolamento. Nelle stanze non é concesso il compravendita.
Scusami. Non accadrà più. Non sono molto pratico.
Montato portatarga con le viti originali, non ho avuto bisogno di quelle più lunghe. L'unica grande difficoltà è stata rimuovere i rivetti dal portatarga originale. Impresa epica.
Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk
Panzerkampfwagen
13-08-2015, 13:14
Un trapano con una punta da metallo sarebbe stato meno epico ma più efficace.
Sent from iPercul App on Tappalatopa for iFogn.
Un trapano con una punta da metallo sarebbe stato meno epico ma più efficace.
Sent from iPercul App on Tappalatopa for iFogn.
C'hai ragione ma l'ho fatto in notturna e non potevo fare rumori. Infatti stamane appena sveglio sono andato di trapano e ho ultimato il lavoro montando la targa. 45 gradi.
Ora resta da sostituire il gruppo leve. Suggerimenti per leve con la funzione per il cambio elettroassistito? Ok, Rizoma ma la coppia viene a 240 euro. Follia.
Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk
Lorenz 47
13-08-2015, 14:36
Non ho capito per quale motivo ti creano il problema le leve che hai montato... :(
Non ho capito per quale motivo ti creano il problema le leve che hai montato... :(
Quella della frizione non ha il prolungamento per il sensore del quickshift. Quindi funziona come quella base. Quella freno è ok ma ho rimosso anche quella in quanto poi esteticamente diverse. Quindi mi avanzano ste leve per il modello base.
Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk
Lorenz 47
13-08-2015, 15:00
Chiaro! Grazie!!
Chi mi consiglia delle leve freno e frizione con opzione quickshift?
Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk
Trapanati cosa?
Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk
Per quello che non faccio montare mai i rivetti sulla targa al momento dell'acquisto! Una volta ho dovuto letteralmente strappare una targa ad un mio amico, non si toglievano, erano d'acciaio!
Ah i rivetti? Si alla fine li ho trapanati. Unica soluzione senza danni.
Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk
@mtx76 si si intendevo i rivetti. Non so xke ma il post lo avevo scritto dopo ke avevi detto ke era stata un impresa epica ed è stato visualizzato dopo. Cmq se vi capitano i rivetti di acciaio e sufficiente una punta al nVidia da 5 e vengono via come fossero di plastica. X le leve io ho montato quelle della Racing bike. 139 euro su eBay. Hanno l'attacco x il quick e funziona tutto.
Puoi mettere il link delle leve?
Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk
Al momento con il tel non riesco a risalire all'acquisto e sono in ferie. Cmq il venditore si chiama it-tuningbike . È stato molto disponibile mi ha pure spedito 2 diversi tipi di attacco x la leva frizione.
Dopo estenuanti ricerce....mi sto convincendo a comprare le leve Rizoma. Le uniche predisposte per il cambio elettronico (si smonta il fattapposta dalla leva originale). Però che mazzata! 240 euro la coppia. Che dite se prendo solo leva frizione col colore delle originale starebbe male?
Lorenz 47
25-08-2015, 19:53
Quelle che ho preso io, 40€ spedite dalla cina, sono perfette!
Quelle che ho preso io, 40€ spedite dalla cina, sono perfette!
E funzionano x il cambio elettronico?
Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk
RikkoF800S
25-08-2015, 22:03
Io preso solo la frizione rizoma a 119 €... Perfetta
Sent from my iPhone 6 using Tapatalk
RikkoF800S
25-08-2015, 22:05
Questa ...
http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/25/46c2b8a6144d986d46d5babfa2f853b5.jpg
Sent from my iPhone 6 using Tapatalk
Esatto lei. Sta bene con quella originale del freno?
Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk
Lorenz 47
25-08-2015, 23:38
Si, nelle mie funziona tutto perfettamente. Domani posto alcune foto, adesso col cell non riesco...
RikkoF800S
26-08-2015, 00:08
Sta benissimo,poi la S è "tutta" asimmetrica,quindi non ci si fa proprio caso,anzi ... Inoltre cambiare quella del freno che è regolabile mi sembra inutile, certo mettendo le HP allora tutto cambi :-)
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
Quindi lo switch lo avete smontato dalla leva originale?
Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk
Lorenz 47
26-08-2015, 15:18
Queste sono le mie :
http://i.imgur.com/6VhlLQxl.jpg
e questo è il pezzo che ho tolto dalle originali :
http://i.imgur.com/b8HO6JRl.jpg
Quindi erano predisposte con l'alloggio vite.
Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk
RikkoF800S
26-08-2015, 20:51
Lo swich è attaccato al manubrio,dalla leva originale togli solo la parte di plastica che lo apre e lo chiude e lo rimetti nell'altra leva.
Sent from my iPhone 6 using Tapatalk
Lorenz 47
26-08-2015, 21:00
Esattamente!
Una precisazione: le mie sono costate 35€ spedite, la coppia
Lo swich è attaccato al manubrio,dalla leva originale togli solo la parte di plastica che lo apre e lo chiude e lo rimetti nell'altra leva.
Sent from my iPhone 6 using Tapatalk
Si intendevo quello esattamente. Ma che chiavetta si usa?
Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
Lorenz 47
26-08-2015, 21:21
È una torx molto piccola, a memoria una 8 o una 6...
In arrivo leva frizione rizoma colore naturale. Mi sono munito anche di torx. Stasera dovrei montare. Spero di risolvere il problema "vento in 5 che preme sulla leva e non fa entrare la 6 senza frizione" (gioco troppo largo).
Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk
Niente da fare: il cambio elettronico non funziona neanche con la leva rizoma e il piatoncino originale montato. Qualche idea? Ecco le foto.http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/03/0a29675c99019fbf22d0aa5f51699c42.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/09/03/3e38a6af2f958c6f0b93fab9f51dad52.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/09/03/87f0b5ca6a6ff0895f40cbd846385684.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/09/03/656fdeb4f26ae379c6dfe8d31caf30a8.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/09/03/b833c37c728c67eb5ec8f4c26386c8ce.jpg
E ora non funziona più neanche con la leva originale! Aiutooooooo!
Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk
Successo lo stesso a me con le leve racing bike. Forse hai piegato un po la linguetta dello switch. Piega un po la superiore in modo ke clicchi quando tiri poco la frizione
La linguetta del cambio elettronico è quella inferiore più piccola vero?
Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk
Ho provato a piegarla ma credo di averla addirittura rovinata
Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk
Ho notato che la leva non si chiude tutta di 1 millimetro e quindi la riconosce lo switch come aperto. Provo a mettere un piccolo spessorino.
Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk
Io ho dovuto regolare solo quella sopra, ke appunto l'ho piegata un po. Quella sotto dovrebbe sentire solo la frizione tutta tirata, credo.
Allora, è il contrario :il pulsantino sotto legge la leva tutta chiusa e ti fa cambiare, quella sopra innesca la frizione.
Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk
Per le leve ho il timore dato che le originali sono molto solide e ben fatte, di ritrovarmi con le nuove che o non ci fanno o che siano lasche. Le tengo così.
Leggo con ritardo.
Avevo la S1000RR prima della S1000R.
Sulla RR montai delle leve freno e frizione after market, EVO II.
Devo dirti che sono stati soldi buttati. Belle esteticamente ma la leva frizione non è mai stata all'altezza. Credo proprio per una questione di perno e leveraggio. Quelle originale della R che ho ora sono veramente ok, morbide, si impugnano bene e cambio benissimo le marce con un'ottima sensibilità!
Inoltre sulla aftermarket c'è tutta una pippa da fare: smontare dalla originale (con una chiave torx piccolissima) una microlevetta imbullonata alla leva che poi devi strasferire sulla leva aftermarket, serve per il funzionamento del cambio elettroassistito.
Tutte cose inutili, meglio le originali.
Non buttare i soldi ....
Quoto! Inoltre in altre moto blasonate sono peggiori.
Non sono d'accordo. Ho montato la leva frizione della rizoma (colore naturale come quella originale del freno) e devo dire che cambio molto meglio avendo mani piccole essendo regolabile.(l'originale è enorme per me). Inoltre bella e ben rifinita. Certo costa anche 119 euro. Ma ne è valsa la pena. La leva freno non la cambio, è comoda ed esteticamente superiore alla leva frizione.
RikkoF800S
22-09-2015, 17:19
Come ho fatto io,mani piccole e quindi leva frizione troppo grande. Rizoma top
Sent from my iPhone 6 using Tapatalk
Alex2309
06-10-2015, 01:19
Io ho cambiato le leve prese da BS Motorparts regolabili anticaduta, metterò poi le foto. Forse ho sbagliato il colore...rosso.... . La leva freno cambiata in cinque minuti. Per la frizione ho incontrato problemi, non per la boccola, usata quella originale ma per la leva in plastica che va a toccare sullo switch. Mi ha fatto tribolare non avevo la chiave giusta. Comunque ho trovato giovamento e soprattutto adesso sono leve adeguate quelle originali fanno veramente ribrezzo.
Lorenz 47
06-10-2015, 15:44
Io sono contentissimo delle mie!!
Sei stato fortunato a trovarle per il cambio elettroassistito. Io le ho prese, nere, bellissime ma il cambio non andava.
Lorenz 47
07-10-2015, 11:43
Credo sia anche stata una questione di fortuna, considerando che ho imparato che c'era differenza tra un modello e l'altro SOLO dopo 3 mesi dall'acquisto... :lol::lol:
walty 63
17-02-2016, 12:59
Avete qualche notizia di aziende che producono grafiche personalizzate per l' S1000R, anche straniere?
Soto1000r
17-02-2016, 15:12
Si cerca
Ralle-bikes.de fa delle grafiche bellissime! Ma non a buon mercato
Never break down
Soto1000r
17-02-2016, 15:15
http://www.ralle-bikes.de/de/bmw/s-1000-r/klebedekore/klebedekor-s-1000-r-hp-r-edition2
Never break down
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©: 2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |