Nuovo scarico completo Akrapovic

[Sarnico45]

:rolleyes:
http://www.akrapovic.com/#!/motorcycle/products?brandId=44&modelId=723&yearId=3771&programId=1&phaseId=1

Chi lo prova per primo ?

[marchino m]

peccato che manca l'omologazione.......su strada le vedo dura

[Cristiancb]

http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/04/13be54c793e65aa820af23620e90290f.jpg
A me non fa impazzire è grande come l'originale e il rumore è simile all'originale anche perché è omologato x strada

[GUL1959]

io................domattina

[dallemark]

il suono è identico !

[Sarnico45]

Avendolo montato da subito confermo che il suono è molto simile.

[MassiC]

Non mi piace, il finale ha senso solo ai fini estetici e quello li è proprio brutto......

[GUL1959]

dal punto di vista estetico è molto bella ed il sound è cmq diverso (vedasi file audio nel sito Akrapovic)...................non dimentichiamo che il bello è soggettivo..............

[MassiC]

Del file audio mi ne faccio poco.... Vanno sentiti dal vero per rendersi davvero conto.
Comunque se il sound lo rendesse più cupo (come piace a me) potrebbe anche avere un senso, resta il fatto che non mi piace.
Meglio attendere anche altri prodotti tipo Arrow, Termignoni e altri eventuali....

[Fil]

Siamo oltre i 3000 euri:rolleyes:

Sinceramente mi sembrano tanti:lol:

[Fil]

http://imageshack.com/a/img538/5346/AZ9wnx.png
http://imageshack.com/a/img901/6691/2LuA4h.png
si tolgono 6 kg togliere peso costa 500 euro al kg:lol:

[darkdevil]

una bella cura dimagrante non costa nulla e togli peso uguale :)

[Fil]

togliere lo scatolone sotto non ha prezzo:arrow:

[darkdevil]

verissimo togliere il cat la moto ne guadagna linea e scalda meno, ma ricorda che poi devi rimappare sennò la carburazione è magra e senza il motore può subire seri danni, poi calcola che senza catalizzatore il motore diventa + scorbutico perchè la curva di coppia la sposti in alto, poi non dimentichiamoci le forze dell'ordine. Qui al nord non mi hanno mai fermato in moto però so che sono molto pignoli quindi ci penserei bene prima di scatalizzare.

[Denta]

L'XR mi piace moltissimo ma lo scarico cosi' basso non si puo' guardare e questo Akra non migliora poi molto la situazione...

Mi piacerebbe uno scarico piu' corto, che termini sotto la pedana passaggero... :-)

[Bandito1]

Condivido come quello tipo buell al posto del catafalco.:eek::eek:

[darkdevil]

a me lo scarico originale dell'XR non mi fa gioire come fece la mia vecchia brutale 800. In bmw hanno messo lo scarico in quel modo solo per non ridurre la capacità del bauletto destro come accade sulla gs. A me lo scarico akra non dispiace però aspetterò soluzioni di altri marmittari. Oggi ho visto una vecchia versys 1000 con scarico ixil sdoppiato che va uguale alle nostre xr ed è carino come soluzione.

[darkdevil]

infatti poco alla volta altre case fanno le loro proposte ecco il remus:

https://www.hornig.it/BMW-S-1000-XR/Scarichi/Remus-HexaCone.html

[dallemark]

non mi piace , come non mi piace l'originale e l' Akra, mi piacciono i terminali corti, tipo Ixil a due canne o lo Spark che producono per la R 1200 S

[Fil]

verissimo togliere il cat la moto ne guadagna linea e scalda meno, ma ricorda che poi devi rimappare .

Certo! lo consiglia anche Akra di mettere una bella power commander e la scimmia cresce a dismisura:arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow :

[GUL1959]

togliere lo scatolone sotto non ha prezzo:arrow:

:eek::eek::eek:esatto!!!

[GUL1959]

infatti poco alla volta altre case fanno le loro proposte ecco il remus:

https://www.hornig.it/BMW-S-1000-XR/Scarichi/Remus-HexaCone.html

acciabo'!!