Avviamento S...trano, giÃ* successo a qualcuno?

[mamba64]

Vorrei chiedere a tutti gli eSsisti se hanno mai avuto il mio problema: mi spiego...metto in moto, avviamento pulito e pronto, dopo circa 5/10 secondi il motore comincia a scendere di giri, arriva sotto i 700 giri, borbotta, traballa e allo scarico l'odore cambia, sono sicuro che la miscela è molto ricca, si sente quasi l'odore della benza incombusta.A questo punto sono già a smanettare col gas, che se no mi si spegne almeno 2 o 3 volte, poi piano piano si regolarizza e dopo qualche minuto miglora. Se invece parto subito mi ci vogliono almeno un paio di km per farla stare a regime.
Premetto che ha già fatto cambio filtri e sincronizzazione CF , reset Motronic e tps tarato.
Quando è calda va da Dio...

[Alfredone]

Fai controllare i due stepper del minimo. Stessi sintomi
E non azionarli da smontati che ti salta via l'attuatore

[mamba64]

Mi sono perso qualcosa...cosa intendi per stepper? Attuatore? Forse che ti confondi col 1200? Sul 1100 le viti ricircolo aria sono manuali, tra l'altro pulite, controllato OR e pulito il condotto nel CF.

[Alfredone]

opsss, scusa pensavo fosse un 1200!!

In bocca al lupo, ciao

[fastfreddy]

fa cosi' anche la mia ...a freddo fatica a tenere il minimo ...addirittura a volte mi si spegne premendo la frizione per mettere la seconda perche' cala di giri troppo bruscamente ...per il resto va benissimo appena si scalda ...mi sa che a freddo non girera' mai bene

[mamba64]

Potrei quasi dire "allora mi consolo"...e invece no! Mi domando: ma perchè parte così regolare e poi va in tilt? Se fosse un problema di avviamento a freddo dovrebbe manifestarlo proprio nei primissimi momenti! Il fatto che subito dopo la miscela si arricchisce in maniera spropositata mi fa supporre una interazione tra Motronic e uno o più sensori che interagiscono e danno un comando sbagliato...tra l'altro con la mukka scatalizzata la sonda Lambda si potrebbe disconnettere?