janez20
28-07-2015, 01:00
Venerdi nell ambito delle prove libere nel trofeo coppa Italia ho voluto provare le nuove Michelin Slick Ultimate.
Le ho volute provre in quanto volevo partecipare, oltre alla mia gara, come Wild Card al trofeo Michelin, cosa poi non avvenuta per il gran caldo.
LA prova è stata eseguita togliendo le Metzeler K1/K1 e mettendo le Michelin.
è stato variato l assetto e modificate le sospensioni.
La mia opinione è la seguente:
Anteriore:
Grip eccellente gomma piu stabile in frenata (piu dura) e una predisposizione a frenare molto piu avanti.
Posteriore:
Un grip notevole ed una durata elevata, le gomme provate erano delle A (medie) mentre in teoria visto il caldo erano consigliabili delle B (morbide) nonostante ho provato delle Medie ho notato che il grip al posteriore era u guale se non migliore delle K1 mentre all anteriore era nettamente superiore alle K1.
piu ritardavo la frenata e piu tenevano, ho notato subito un ottima direzionabilità al curvone.
Amano la guida spigolata, piu le "maltratti" piu tengono piu le fai scorrere ma sopratutto piu si raffreddano meno tengono, vanno tenute sempre in temperatura.
Misano è un circuito ottimo per le Michelin perche fatto con molte ripartenze, cosa che nel Mugello non ci sono.
i primi giri li ho fatti pensando di usare le metzeler e anche se mi sembrava di andare forte mi sono accorto che il crono era alto, il motivo era che usavo lo stesso punto di staccata ed a centro curva ero praticamente fermo.
gli altri giri li ho fatti spostando il punto di staccata ed aprendo prima il gas.
Non amano la fase neutra in quanto appena lasci il freno se non punti il gas dall anteriore parte una forte vibrazione per cui vanno usate molto di forza, (staccata e subito apertura).
una cosa che ho notato e che non mi è piaciuta è che ogni tanto derivano entrambi, cioè come se scivolassero insieme, nessun pericolo ma non prevedibile perche me l ha fatto una volta la curvone ed una volta alla quercia per cui non te lo aspetti.
alla fine ho girato 1 secondo piu lento delle Metzeler ma perche un turno solo è insufficiente per imparare a guidarle.
A me non sono dispiaciute....anzi.........
Le ho volute provre in quanto volevo partecipare, oltre alla mia gara, come Wild Card al trofeo Michelin, cosa poi non avvenuta per il gran caldo.
LA prova è stata eseguita togliendo le Metzeler K1/K1 e mettendo le Michelin.
è stato variato l assetto e modificate le sospensioni.
La mia opinione è la seguente:
Anteriore:
Grip eccellente gomma piu stabile in frenata (piu dura) e una predisposizione a frenare molto piu avanti.
Posteriore:
Un grip notevole ed una durata elevata, le gomme provate erano delle A (medie) mentre in teoria visto il caldo erano consigliabili delle B (morbide) nonostante ho provato delle Medie ho notato che il grip al posteriore era u guale se non migliore delle K1 mentre all anteriore era nettamente superiore alle K1.
piu ritardavo la frenata e piu tenevano, ho notato subito un ottima direzionabilità al curvone.
Amano la guida spigolata, piu le "maltratti" piu tengono piu le fai scorrere ma sopratutto piu si raffreddano meno tengono, vanno tenute sempre in temperatura.
Misano è un circuito ottimo per le Michelin perche fatto con molte ripartenze, cosa che nel Mugello non ci sono.
i primi giri li ho fatti pensando di usare le metzeler e anche se mi sembrava di andare forte mi sono accorto che il crono era alto, il motivo era che usavo lo stesso punto di staccata ed a centro curva ero praticamente fermo.
gli altri giri li ho fatti spostando il punto di staccata ed aprendo prima il gas.
Non amano la fase neutra in quanto appena lasci il freno se non punti il gas dall anteriore parte una forte vibrazione per cui vanno usate molto di forza, (staccata e subito apertura).
una cosa che ho notato e che non mi è piaciuta è che ogni tanto derivano entrambi, cioè come se scivolassero insieme, nessun pericolo ma non prevedibile perche me l ha fatto una volta la curvone ed una volta alla quercia per cui non te lo aspetti.
alla fine ho girato 1 secondo piu lento delle Metzeler ma perche un turno solo è insufficiente per imparare a guidarle.
A me non sono dispiaciute....anzi.........