Riser per manubrio [THREAD UNICO]

[pennarossa]

Ciao,
finalmente sono arrivati i riser specifici per la RS, che alzano il manubrio di 25 mm !
Direi che lo porta quasi alla stessa altezza della R 1200 R, mantenendo lo stesso manubrio e la sportività della moto.

Per chi interessano, guardare qui:

http://www.wunderlich.de/shop/en/wunderlich-handlebar-riser-1.html

Ciao

[furetto]

Arrivati anche i miei nel weekend li monto dovrebbe migliorare quel tanto da avvicinarla alla postura della R
Ciao

[B-king13]

Ordinati, speriamo che arrivino prima delle chiusure per ferie di Agosto.

Voi dopo l'ordine, quanti giorni sono passati per la consegna?

[simotello]

Ciao,

a me dicono che non spediscono in Italia!!!!!!!!!!!!!

Mah...

[B-king13]

Devi cercare i rivenditori della tua zona.

[simotello]

ahhhhhh

OK, grazie per la dritta

:D:D:D

[B-king13]

Di niente.

[pennarossa]

Furetto,
facci sapere poi come ti trovi alla guida.
Quale altezza li hai ordinati? Ho visto che ci sono da 25-35-40 mm.
Hai dovuto cambiare i tubi freno e i cablaggi?

[furetto]

Arrivati quelli da 25mm , per i cablaggi "credo" che non ci dovrebbero essere problemi forse con quelli più alti sicuramente si.
In passato li avevo anche su GS ADV non è stato necessario sostituire il cablaggio sempre quelli da 25mm.
Nel weekend li monto provo e vi faccio sapere
Ciao

[pennarossa]

Ok, grazie!
Ciao

[furetto]

Arrivati i riser ma....... Wunderlich colpisce ancora , eppure sono TEDESCHI la precisione dovrebbe essere la loro ragione di vita. Se avessero inviato le parti corrette basterebbero pochi minuti. Quale è il problema ? Arrivate le due prolunghe da 25mm codice corto anche se sulla confezione riporta per R1200R essendo le moto uguali i due spessori vanno bene, il problema che mandano i bulloni normali e non quelli forati quanto meno dovrebbero metterne due tipi di bulloni. Se si ha il navigatore servono quelli forati per poi rimontare il supporto navigatore. Chiamato subito il rivenditore che ha subito capito il problema, stava facendo un ordine a Wunderlich li ha messi subito nella lista spero arrivino in settimana. Nelle istruzioni per il montaggio mettono quelle della R1200R ( foto ) bisogna smontare mezzo mondo per fare passare i cavi da altre parte per avere la lunghezza adeguata, spero non serva nella nostra. Ricordo che quando li misi nella ADV non feci nulla unico problema nelle manovre da fermo avevo un raggio di sterzata al 90% bastava farci caso poi presa l'abitudine, dopo quattro anni mai problemi ai cablaggi , nel frattempo venduta al momento del ritiro della nuova di cui parliamo. Buon week-end a tutti. Ciao

[B-king13]

Ciao Furetto scusami, ma se non si ha il navigatore i bulloni che mandano vanno bene lo stesso?

[furetto]

I bulloni standard che mandano vanno bene solo se non hai il navigatore
Ciao

[B-king13]

Grazie Furetto, stavo per chiamare il rivenditore per chiarezza.

[B-king13]

Pensavo di aver fatto 13, mentre e solo un undici.
Ho cambiato il parabrezza o cupolino convinto che fosse più grande, ma mi ero sbagliato ,siamo li come grandezza forse leggermente più piccolo dell'originale, l'unica differenza che ha quello spoilerino in alto dovrebbe fare la differenza con l'aria.

[Gambiarrra]

Pensavo di aver fatto 13, mentre e solo un undici.
Ho cambiato il parabrezza o cupolino convinto che fosse più grande, ma mi ero sbagliato ,siamo li come grandezza forse leggermente più piccolo dell'originale, l'unica differenza che ha quello spoilerino in alto dovrebbe fare la differenza con l'aria.

Di quale cupolino stai parlando ???
Non sono ancora convinto tra la R1200R o la R1200RS, e per la R1200R in Isotta c'è un cupolino splendido, in più la Hepco Becker (non mi ricordo come si scrive) ha delle borse di plastica o alluminio o mix plastica e alluminio con degli attacchi che Givi o BMW si sognano.
Vale la pena !!
https://www.hepco-shop.de/meinbike/bmw/r-1200-r-ab-bj-2015/koffertraeger-lock-it-schwarz.html
Ciao

[B-king13]

Salve, parlo del cupolino per la RS marca MRA.

[B-king13]

Belle quelle valige su quel sito, alla Gs.

[Gambiarrra]

Belle quelle valige su quel sito, alla Gs.

E adesso prova ad immaginare le explorer sul tuo RS, semplicemente belle e con una linea filante.
I prodotti di questo site da 10 a 1 a quelli della bmw !!

[B-king13]

Sono veramente belle, e non molto ingombranti nere poi perfette, nel giro di un annetto sai la roba che uscirà per la RS?

[pennarossa]

Ciao furetto,
pazienta ancora un po' e poi vedrai che te la godi con il manubrio alto !
Tienici informati, specialmente sul problema cavi e tubi freno...

Ciao!

[furetto]

Bulloni arrivati quindi montaggio RISER 25mm.
Ricordate quando li ordinate se avete il navigatore specificate così vi mandano i bulloni giusti.
Tempo di montaggio 5/6 minuti, i cablaggi con le prolunghe RISER da 25mm vanno bene.
Se avete il navigatore smontate le due viti di DX e quella alta a SX , dopo averle rimosse ruotate verso il serbatoio la basetta navigatore per togliere ultima vite che altrimenti non sarebbe raggiungibile. Poi rimuovete i quattro bulloni che fissano il manubrio .
Appena montati i RISER il manubrio è evidente da subito la differenza VISIVA.
Alla guida, dal punto di vista GUIDA ( rientrato ora da tante curve ) non è cambiato nulla a mio avviso. Dal punto di vista ( per quello che mi riguarda ) comfort migliorato per il polso DX non ho più quella sensazione di intorpidimento mentre a SX mi sembra invariato. E' cambiata ovviamente la postura della schiena , il che non è male. Premetto che prima avevo ADV quindi il massimo della comodità. Questa le mie impressioni. Ciao

[pennarossa]

Ciao furetto,
grazie per le impressioni, se riuscissi a mandarci qualche immagine sarebbe il massimo!

Ciao

[furetto]

Eccoti accontentato https://www.dropbox.com/sh/dbdot552pv5c6s8/AAAedd23OceBlHXU1DFqOWPNa?dl=0
Il coniglio mi segue dal 2010
Ciao

[B-king13]

Perfetto ,bravissimo.
I miei Riser se tutto va bene arriveranno a fine settembre.

[furetto]

Fine settembre :mad::mad:

[B-king13]

Già, fine settembre non so il perché di sto ritardo, eppure non credo che ci sia sta grande richiesta di questi Riser.

[simotello]

Sinceramente non mi stupisce....se andate sui forum inglesi ed americani, praticamente tutti hanno acquistato il riser wunderlicht......e che io sappia viene tutto prodotto in germania e l'italia non è il primo mercato x le rs.

Vedo che in UK, USA e germania la RS è diventata una blockbuster, quasi quanto il gs e ha superato la r1200r....

[B-king13]

Vero che c'è anche il resto del mondo, quindi non stanno dietro agli ordini.
Aspettiamo.

[sergius68]

Spopola all'estero perché è una moto intelligente. ..quindi in Italia se ne venderanno poche 😆

[Gambiarrra]

Fine settembre :mad::mad:

Dai su, non piangere !!!
Gli metti le ruote chiodate da neve e ti metti di traverso in tutte le curve con il ghiaccio.
Cosi provi e ci dici come ti trovi.
:):):)

[simotello]

Segius, purtroppo è vero...qui da noi vanno di moda moto solo per far bella figura al bar di sabato o domenica (vedi successo della scrambler Ducati).

Lascia stare se poi non hanno protezione aerodinamica, non frenano niente, hanno sospensioni ridicole, etc.. etc....

[pennarossa]

Grazie furetto per le foto !
Adesso anche il coniglio gode di una visuale migliore mentre viaggia....il problema è farlo stare in carena alle alte velocità :-) !

Comunque dalle tue foto me sembra che rialzino il manubrio di più rispetto alle foto del sito Wunderlich, quindi penso che in quanto a comodità durante la guida dovrebbero bastare.

Il manubrio della RS rispetto a quello della RR è più basso di 2 cm, più avanzato di 2 cm e più stretto di 4 cm.
Con i riser alti 25 mm risolvi il gap dell'altezza, mentre per l'arretramento, considerando l'inclinazione della forcella di 27,7°, il rialzo di 25 mm dovrebbe aver portato anche un arretramento di circa 11, 12 mm, quindi anche se non ha recuperato del tutto l'avanzamento di 2 cm qualcosa in meglio c'è.
Ciao.

[B-king13]

Che precisione bravissimo io li ho ordinati li monterò, ma a tutto sto casino non c'ero arrivato. Complimenti Penna.

[furetto]

...
Con i riser alti 25 mm risolvi il gap dell'altezza, mentre per l'arretramento, considerando l'inclinazione della forcella di 27,7°, il rialzo di 25 mm dovrebbe aver portato anche un arretramento di circa 11, 12 mm, quindi anche se non ha recuperato del tutto l'avanzamento di 2 cm qualcosa in meglio c'è.
Ciao.


Qualcosa in meglio sicuramente, ci vorrebbe qualcosa che li apra come quelli della R ,sarebbe perfetto, il problema che dare 150 € a BMW ( + ) per il manubrio anche perché poi sarebbe sicuramente necessaria la tiranteria credo ........ ci abitueremo.
Il coniglio ovviamente ringrazia:D:D:D
Buon ferragosto a TUTTI

[B-king13]

Buon Ferragosto gente.

[M63g69]

scusate ma come optional non è possibile montare il manubrio RR ??

[simotello]

Si, ho anche le foto

[simotello]

Ora vedo di postarle

[mikebmw1200]

Ciao Furetto,
scusa potresti specificare se hai dovuto fare degli strani giri con i cavi, smontare tutto il manubrio ecc o hai semplicemente inserito i Reiser?
Nel caso, trovi problemi con la lunghezza dei cavi?
Grazie!

[B-king13]

I miei Riser arrivano dal sud dell'africa, e partito il corriere con l'elefante. Prima o poi arriveranno.

[simotello]

Ecco le foto della RS con il manubrio della R1200R

http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/18/41972c2aa3db553904f00bc54b76fceb.jpg

http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/18/2be47bc1b78b3c8665e49e765aad3d32.jpg

http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/18/6522d1b9702c8ab821c04f2f346494c9.jpg




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[simotello]

E questi costi.....da aggiungere manodopera....

http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/18/add8bce7b8a446cff4977b06337fb120.jpg




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[simotello]

Non perde fascino! A detta di chi le ha montate, rimane facile e maneggevole da guidare!

[pennarossa]

Io la trovo bella lo stesso e...comoda!
BMW dovrebbe essere la prima a prevedere il manubrio della RR come optional di fabbrica, così allarga il potenziale numero di acquirenti che vogliono una RS più comoda, senza perdere le vendite della RR, perché chi vuole una naked continuerà a comprare quella.

Tecnicamente non le cambia nulla, i cavi sono sempre quelli, devono solo montare un manubrio, già disponibile, al posto dell'altro.

L'avevano fatto con la R 1100 S, non capisco perché non lo fanno con la R 1200 RS...magari nel 2016 ci ripensano, sperem...

Ciao

[simotello]

In effetti....ma con il riser wunder si risolve molto!!

[pennarossa]

Simotello, li hai già montati anche tu i riser Wunde?

[simotello]

No, in attesa.....un amico li ha montati e ho provato la sua per circa 50km....guida più rilassata e posizione meno caricata in avanti

[M63g69]

certo che prezzi, il manubrio 312 $ !!!!

un normalissimo manubrio a sezione variabile costa dai 80E ai 150E

[B-king13]

300??? lo faccio io con un tubo che usa l'idraulico quelli dell'acqua.

[furetto]

certo che prezzi, il manubrio 312 $ !!!!

un normalissimo manubrio a sezione variabile costa dai 80E ai 150E

Be non proprio 312$ se fai la somma della lista postata da Simotello il totale al cambio odierno sono 420,00 € ca. + lavoro del mecca BMW che penso non meno di 100/120,00€ ca. veramente assurdo. Chi è in grado conviene da soli comunque sempre uno sproposito :mad:
Ciao

[simotello]

Ciao, ne conosco due che lo hanno fatto.
Il primo ha speso €470 ordinato e montato
Il secondo se l'è fatto mettere in fase di ordinazione a costo free (l'ha ordinata il primo giorno possibile e BMW Italia lo ha fatto)....cosa che ora BMW non fa!

CMQ sia, a detta loro che hanno provato anche una moto con il riser wunder, dicono che è lo stesso.....io la loro non l'ho provata, ma mi fido.

[B-king13]

Il corriere con l'elefante è arrivato, domani si montano.
Ho letto un attimo quel foglio delle istruzioni, su una RR ho visto che smontano tutto, possibile?
Sembra semplicissimo il lavoro. Bho'

Domani si vedra'

[pennarossa]

B-king, non devi smontare tutto, ma solo il tubo del liquido frizione per farlo passare dalla posizione attuale (foto "G" delle istruzioni) a quella nuova (foto "J").
Probabilmente nella posizione attuale quando giri il manubrio tutto a destra il tubo tocca contro il telaio non consentendo il completo angolo di sterzata.
Nella nuova posizione, invece, il tubo passa dietro il telaio e quindi non va in interferenza, consentendo di sterzare completamente.

Furetto: quando lo hai montato sulla tua hai cambiato la posizione del tubo frizione?
Se no, riesci a sterzare completamente il manubrio a destra?

[furetto]

[...]

Come ho scritto in precedenza ho messo quelli da 25mm senza problemi non è necessario fare nessuna modifica, probabilmente serve solo con quelli da 40mm. Fatte le prove di sterzata da fermo tutto :D
Le foto delle istruzioni sono relative alla R che ha comunque il manubrio diverso rispetto alla nostra RS quindi comporta lo smontaggio di alcuni tubi che devono passare da altre parti per recuperare quel poco che manca per non avere problemi in sterzata.
Si montano in meno di 5 minuti:):):)
Ciao

[B-king13]

Grazie Penna, grazie a tutti per l'aiuto.
Oggi pomeriggio mi metto al lavoro.

[simotello]

quando finisci, posta foto!
:-)

[B-king13]

E vero Furetto che si mettono in 5 minuti, pero' quando giri lo sterzo tutto a destra vedo il tubo troppo in tiro, e ho fatto come Penna, smontato il tubo e passato sopra al telaio allungando un po', cosi sterza bene senza essere troppo tirato.
Cmq lavoro di una mezz'oretta scarsa il tutto.

Ok per le foto.

[B-king13]

http://i62.tinypic.com/34gu2q1.jpg

[B-king13]

http://i62.tinypic.com/978dqc.jpg

[B-king13]

Ecco fatto, nessuna prova per oggi.
Causa pioggia battente.

[furetto]

B-king, non devi smontare tutto, ma solo il tubo del liquido frizione per farlo passare dalla posizione attuale (foto "G" delle istruzioni) a quella nuova (foto "J").
[...]

Smontare il tubo della frizione cosa comporta, allentare il tubo fuoriesce il liquido dalla vaschetta dal tubo ....
Ciao

[pennarossa]

Io non l'ho fatto, perché non ho ancora la RS, ma immagino che del liquido uscirà.
Infatti nelle istruzioni nella immagine "O" dice di aprire il serbatoio del liquido frizione, dopo avere rimontato la leva sul manubrio, aggiungere liquido e pompare con la leva fino a quando non hai di nuovo riempito tutto il circuito idraulico e hai raggiunto il livello previsto, dopo di che richiudi la vaschetta.

B-king dovrebbe già aver fatto tutto...confermi?

[B-king13]

Eccomi, non esce nessun olio se non toccate la leva, e dal tubo idem.
Io l'ho smontata tutta la pompa frizione convinto che uscisse dell'olio, ma non serviva. Basta staccare il tubo e mettere un po'di nastro carta che usano i carrozzieri alla punta del tubo, per non far sporcare la moto. Rimontato tutto fatte un po' di pompatine per mettere in pressione la pompa.
Tolto il coperchio dell'olio, per curiosità.
Cmq c'è la differenza si guida un po' più dritti con la schiena.

[furetto]

[...]

B-King13 , scusa, nella precedente ho dimenticato di chiederti se è stato necessario smontare la carena per fare passare il tubo o sei riuscito ad evitarlo.
Ciao

[B-king13]

No devi smontare la carena, le viti sopra il serbatoio e quelle sotto partendo dalla sella, togli anche la sella.
Poi sotto vicino al radiatore parte sopra c'è una fascetta che tiene il tubo che devi tagliare ,che fa arrabbiare, mentre le altre le tagli facilmente, qualcuna e elastica. Poi sfili il tubo e lo passi sopra quella staffa larga di colore grigio scuro Telaio. Cmq e semplicissimo con un o di pazienza. ok?

Chiedi se hai bisogno. Buon lavoro.

[B-king13]

Poi sotto vicino al radiatore parte sopra c'è una fascetta che tiene il tubo che devi tagliare ,che fa arrabbiare, nel senso che fai fatica ad arrivare con le mani, procurati una forbice lunga, o coltello, occhio a non rovinare il tubo, ho fili.

[furetto]

[...]

Grazie B-king13 per le informazioni nel week-end smonto.
Una domanda io per altri motivi dovevo smontare il lato Sx quello lago freno.
Ho tolto tutte le viti della carena compresa ovviamente la sella non sono riuscito a rimuoverla sembra ci fosse qualche ulteriore blocco , anche il frizione stesso problema ?
Ciao

[B-king13]

Si devi smontare il lato SX, ma non' e del freno, è della frizione, il freno e lato DX.
Tolte tutte le viti ci sono degli incastri sopra il serbatoio e uno in basso vicino allo stemma bmw sotto a destra dietro la vite che togli, stacca prima sopra con delicatezza, e poi allarghi un po' e sollevando un pelo esci dall'altro che più grosso di quelli del serbatoio, cmq lo vedi con gli occhi il meccanismo, sotto e più semplice l'incastro.

La frizione smonta tutto , poi con una chiave da tredici smonti il tubo, e la frizione la tieni bene in su, in modo che non esce qualche goccia di olio, il tubo lo tappi con nastro di carta che usano in carrozzeria, cosi non sporchi la moto, poi stacca tutte le fascette in modo da tirare il tubo indietro e passare sopra quella staffa telaio.
monti la frizione e poi gli attacchi il tubo, stringi e fai un po prove a pompare con la leva friz. provi la moto senti se le frizione chiude bene, tutto qui.

[B-king13]

Grazie di niente, chiedi se hai bisogno.

[managdalum]

@Furetto: non si quota il messaggio precedente al proprio e non si fanno quoting integrali di post lunghi (per maggiori dettagli guarda il regolamento).
Grazie

[B-king13]

[...]

Grazie B-king13 per le informazioni nel week-end smonto.
Una domanda io per altri motivi dovevo smontare il lato Sx quello lago freno.
Ho tolto tutte le viti della carena compresa ovviamente la sella non sono riuscito a rimuoverla sembra ci fosse qualche ulteriore blocco , anche il frizione stesso problema ?
Ciao

Hai fatto il lavoro poi???
Come ti trovi?

[furetto]

Per B-King13, non ancora non ci ho messole mani la sera rientro sempre tardi
Lo farò questo fine settimana visto che anche il meteo non è il massimo.
Appena fatto ti aggiorno
Ciao

[B-king13]

Non ti preoccupare hai tutto il tempo che vuoi, anche da me sono tre giorni che brutto e piove



:angryfir:


serve anche l'acqua.

[furetto]

B-King13 cavo frizione spostato, unico problema quando sfilavo il tubo frizione ho perso tempo con quella fascetta nascosta in basso davanti al cilindro ho dovuto romperla non era possibile rimuoverla normalmente , sostituita con una nuova.
Quando ho separato il tubo non è uscita nemmeno una goccia messo un dito di gomma a mo di tappo per sicurezza. Fatto giro di prova tutto :D
Grazie per le indicazioni in merito alla rimozione delle plastiche , tolte le viti basta sollevare :D
Ciao

[B-king13]

Bravissimo visto che semplicissimo?


:D:D:D:D

[furetto]

Non è difficile e che servono quei 30 minuti scarsi per colpa della fascetta messa in punto ostico per la mano .
Ciao

[simotello]

Arrivato anche a me, ma penso che lo farò montare dal mecca......

[furetto]

Non è difficile basta solo un pochino di pazienza :):):)

[simotello]

Ecco...quella e la manualità mi mancano....

[simotello]

Domani provo a montarlo seguendo le vs indicazioni.....

Tanto al massimo rimonto come era prima e la porto dal mecca!!

[B-king13]

E na caxxata a metterli su, anche spostare il tubo.

[furetto]

Ha ragione B-King veramente facile, ti serve solo un po' di pazienza per sfilare il tubo frizione che sotto al telaio è fissato con una fascetta di plastica, tirala via senza problemi ne metti una nuova
Ciao

[simotello]

Posto foto a lavoro finito (spero)

:-)

[simotello]

Tubo della frizioneHO VINTO IOOOOOO

http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/17/73e3e83d915a2fe1376cc88b576cb0ce.jpg

http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/17/89988b85019cc3d9524f727e0e426840.jpg




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[furetto]

Perfetto , ora non rimane che fare la prova su strada
:D:D:D

[B-king13]

Ok, bravo.

[pennarossa]

Ciao,
c'è nessuno che ha il riser Wunderlich montato e passa in Piemonte per qualche tour?
Mi piacerebbe provare solo a sedermi sulla moto da ferma per verificare la posizione di guida con il riser montato...

Grazie,ciao

[bastamusse]

a proposito di riser sapete mica se ne fanno un tipo per abbassare il manubrio, anche di 3/4 cm. che vorrei provare un assetto davvero sportivo e non un finto gs come mi sembra vogliano fare tutti...grazie ciao

[furetto]

Come fai ad abbassare il manubrio è praticamente impossibile, se vuoi una moto con il manubrio più basso non devi farti la RS ma la RR

[B-king13]

Oppure la R 1200 S che uscirà prossimamente motore boxer ma da 150 cv.
Cosi dicono.

[pennarossa]

O forse sfilando un po' le forcelle dell'RS, sempre se si può fare...
Ciao

[simotello]

Mah...secondo me si stravolge troppo la moto....

:confused:

[pennarossa]

Tornando a quelli che il manubrio lo vogliono più alto, qui c'è un altro tipo di riser.

http://www.iliumworks.com/BMW_Motorcycle_Accessories.cfm?pn=31%2D200&pID=120

Non mi sembra male...alza il manubrio di 38 mm e lo arretra di circa 12 mm, senza cambiare i tubi freno.

Inoltre contiene lateralmente il manubrio dove ci sono le due alette, replicando quanto avviene in posizione originale.

Non male secondo me...

[furetto]

Interessante, bel lavoro mi sembra meglio di quello di Wunderlich in proporzione costa pure meno. Quasi quasi

[bastamusse]

uhm...sfilare le forcelle cambia tutto il bilanciamento della moto, forse l'unica è montare un manubrio tipo cross più baso possibile previo acquisto dei cappellotti per il riser originale. Ma com'è sta storia del 1200S da 150 cv...?

[B-king13]

Tornando a quelli che il manubrio lo vogliono più alto, qui c'è un altro tipo di riser.

http://www.iliumworks.com/BMW_Motorcycle_Accessories.cfm?pn=31%2D200&pID=120

Non mi sembra male...alza il manubrio di 38 mm e lo arretra di circa 12 mm, senza cambiare i tubi freno.

Inoltre contiene lateralmente il manubrio dove ci sono le due alette, replicando quanto avviene in posizione originale.

Non male secondo me...


A me sinceramente non piace questo tipo di riser. :(:(:(:(:(:(

[B-king13]

Bastamusse, vista la r1200s da 150 cv su una rivista moto di ottobre.

[pennarossa]

Ciao,
continua la collezione di riser...eccone un altro tipo

http://www.mv-motorrad.de/en/MV+Handelbar+Adapter+BMW+R1200RS+LC.htm

Molto "granitici" !
Ciao

[B-king13]

Molto belli, particolari.

[pennarossa]

Ciao,
per chi fosse interessato, qui ce n'è un altro tipo...

http://www.sierrabmwonline.com/product_info.php/heli-r1200rs-tour-performance-bar-riser-alpha-listings-hr05102-p-3853?osCsid=ul6qi9d41cj6sr69cgg4mamfe6

[riccionero]

scusate amici erressisti... mi sono perso tra i post .... ma alla fine montando i riser da 25 mm bisogna smontare il cavo frizione oppure no? .... :-) :-) :-)

[furetto]

Bisogna passarlo fuori del telaio. Se guardi sul sito di Wunderlich ci sono le istruzioni, lavoro facile e veloce

[riccionero]

grazie Furè

[simotello]

Se monti il Wunderlich, no

[riccionero]

Infatti io ho wunderlich da 25 mm ... Ancora nn smonto nulla nel dubbio di errare ... Ho visto su youtube il montaggio dei riser hornig ed hanno smontato le carene d sx e spostato il filo frizione .... Ma sono diversi dai wunderlich? A me nn sembra

[riccionero]

Chi sa parli adesso o taccia per sempre .... :-)

[furetto]

Ciao Riccionero, devi smontare il cavo idraulico frizione e farlo passare da altra parte. Non serve smontare carena o altro ( fatto anche da altri qui nella discussione ). Qui trovi i dettagli http://www.wunderlich.de/shop/data/17917/dateien/17917-10810.pdf
Saluti

[...]

[riccionero]

furetto .... grazie per la dritta ... e a saperlo prima li avrei presi da te ....

[furetto]

Nessuno di noi ha la palla di vetro :)

[riccionero]

Appena montati ... Nessuna modifica e nessuna variazione posizione filo frizione ... Sabato provo se ne è valsa la pena

[Toba]

Ciao ! Ci sto pensando perchè dopo un bel pò di KM il polso dx soffre e fra poco devo andare in Grecia! Ho trovato i Wunderlich da 25 mm (che a conti fatti mi sembrano i più belli) con le viti per il navi a 100 euro. Sarà che ne ho spesi già tanti per la moto ..... chi li ha già montati .... ne vale effettivamente la pena?

[Sputnik1969]

Installato 2 settimane fa i riser Helibars (gli ultimi citati in questo thread), dopo attenta e ponderata decisione :lol:. Per ora ci ho fatto circa 800 km, di cui 550 tutti di un fiato per andare ai passi del Mugello e ritorno, tutto rigorosamente via statale. Ho notato che è scomparso un fastidioso indolenzimento che avevo prima tra le scapole dopo circa mezz'ora di guida. Non ho perso niente in agilità e maneggevolezza, anche se devo dire che i primi km fatti con i risers, hanno richiesto un po' di adattamento. Ricordo che il mio cranio sta a quota 173 cm, e che la moto sembra progettata per un tedesco di 185 cm almeno, motivo per cui io mi dovevo allungare un po' troppo per arrivare al manubrio con i conseguenti indolenzimenti citati. Questi risers alzano il manubrio di 3 cm e lo avvicinano al pilota di 2,5 circa.
Conclusione: ottima spesa! :cool:

[simonsi]

per chi può essere interessato informo che su E BAY si trovano dei riser che alzano di 3 cm e avvicinano di 2,5 cm il manubrio al pilota , costano circa 190 € comprese spese di spedizione, non poco, però rendono molto più turistica la RS per, chi come me, non è alto più di 1,70, inoltre consentono di mantenere i bulloni originali per il navigatore.

[B-king13]

Anche questi arrivati molto dopo, solito discorso, chi ha fretta si deve accontentare di ciò che ha preso prima. C'è un detto, (la gatta per la fretta fece i figli ciechi).
:mad::mad::mad:

[ilFrenk]

Ordinati da Horning.
A presto (speriamo) x le impressioni.

[ilFrenk]

Arrivati e montati.
Mooolto meglio la posizione di guida.
Io comunque non ho smontato la carena per allungare il cavo frizione, mi sono limitato a girare il perno che regge la leva frizione permettendomi di avvicinare la stessa al centro manubrio di circa un cm. In questo modo mi risulta anche migliorato il tiraggio della leva frizione potendola impugnare più sulla estremità. Girando tutto a destra non mi sembra che il cavo frizione sia cosi tirato, comunque terrò monitorato il tutto e vi farò sapere.
ciao

[Dannilee]

Ordinati quelli della wunderlich.vediamo quanto ci mettono ad arrivare.

[B-king13]

Ritorno sul discorso riser, pensavo di cambiare i miei wunderlich con questi riser Helibars , oppure questi della mv handelbar adapter .

Quali scegliere???

esistono degli altri che non so?
Grazie per l'aiuto della scelta in anticipo.

[folagana]

molti possessori di RS si trovano bene con gli MV...
io li ho provati su un altra RS e li prenderò
gli Helibars forse alzano un pò troppo

[Stemaggio]

Possiedo la nostra favolosa RS da qualche mese e ho percorso circa 5.000 km principalmente sui passi alpini tra Italia e Svizzera. L'uscita media è raramente sotto i 300 km e quando posso evito le autostrade. Anche le uscite di diverse ore non mi creano problemi fisici, l'unico indolenzimento alla schiena mi arriva quando esco per più giorni di fila.
Non avevo mai pensato ai riser soprattutto per il timore di alterare degli equilibri della moto che il produttore dovrebbe garantire. Poi mi sono messo a ragionare sul fatto che quando compro una bicicletta, sia essa mtb o bdc, devo sempre sottopormi ad una serie di misurazioni per acquistare il mezzo appropriato alle mie caratteristiche fisiche (altezza, cavallo, etc.). Bene, ma allora perché le moto devono essere tutte uguali a parte l'eventuale sella ribassata per permettere a tutti di toccare terra ?
Dopo queste elucubrazioni mi sono convinto che i riser potrebbero essere opportuni non solo per chi vuole cambiare la posizione di guida ma anche a chi vuole ottimizzare la moto alla propria struttura fisica.
Cosa ne pensate ? Secondo voi qual è l'altezza ideale per cui è stata progettata la nostra moto ?

[folagana]

Che hai ragione sul fatto che ognuno può adeguare la moto al proprio fisico. E' opportuno anche per renderla più sicura, meno stancante e più godibile.

Per l'altezza... direi che è stata fatta per un tedescone.....

[chassid]

Mah, io sono 1,74 e mi ci trovo davvero bene, secondo me sarebbe il tedescone a trovarsi male. E comunque tanto dipende dalla postura e se tieni correttamente le mani sul manubrio o se ti ci attacchi. Stessa cosa per le gambe.

[B-king13]

Dove posso trovare i riser Mv? Ci sono rivenditori italiani?

[antropix]

Vai sul loro sito http://www.mv-motorrad.de/en/MV+Handelbar+Adapter+BMW+R1200RS+LC.htm spediscono velocemente.
Lamps

[B-king13]

Grazie antro, ma il problema del sito e che scritto inglese, e io non vado d'accordo. :mad::mad::mad:

[cinello66]

Ok in attesa che la settimana prox mi consegnano la mia RS nuova fiammante il conce è stato così gentile da lasciarmi la demo per tutto il we......usandola oggi ho già ordinato i riser della horing.......
Ma che gusto di motoretta ragazzi!!! 😁😁😁


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[folagana]

Ok in attesa che la settimana prox mi consegnano la mia RS nuova fiammante il conce è stato così gentile da lasciarmi la demo per tutto il we......usandola oggi ho già ordinato i riser della horing.......
Ma che gusto di motoretta ragazzi!!! 😁😁😁


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Non dimenticare di tornarla indietro e prendere la tua!😋


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[cinello66]

😂😂😂


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[Stemaggio]

Dopo vari ragionamenti ho preso i riser della Helibars perché essendo 1.70 ho pensato che anche arretrare il manubrio fosse importante. Oggi provo a montarli e poi vediamo come mi trovo.

[B-king13]

Facci sapere, hai ordinati su internet?

[cinello66]

Domanda tecnica.....nel caso si volesse mettere il manubrio della R bisogna cambiare i cavi?


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[folagana]

non credo ma qui (http://r1200rsforums.com/threads/rs-with-r-handlebar-sports-seat.474/)trovi tutte le info

[Stemaggio]

Si, gli Helibars li ho ordinati su internet al sito www.motoluxe.eu ( mai usato in precedenza). Consegna velocissima perché li avevano in casa, ho letto che altri utenti, sullo stesso sito, hanno dovuto aspettare diversi giorni per l'approvigionamento.

[happyfox]

Ho appena ordinato i riser Wunderlich di 25 mm. Parlando con il conce BMW, si può mettere il manubrio della nuda (decisamente più comodo, ho provato a sedermi su una R1200 R che aveva esposta nuova), ma viene a costare in totale sui 460 euro!
Ho ordinato anche una sella 82 cm (la mia è 76 cm... se qualcuno fosse interessato...), le valigie laterali originali ed il bauletto Givi V47 (che costa poco più della metà dell'originale da 35 litri).
Il tutto dovrebbe arrivare per la prossima settimana...

[B-king13]

Stemaggio ho trovato su un altro sito americano ad un prezzo inferiore al tuo, sempre gli stessi, ma il solito problema non vado d'accordo con l'inglese

[B-king13]

scusa dimenticavo il sito www.helibars.com

[folagana]

Ho appena ordinato i riser Wunderlich di 25 mm. Parlando con il conce BMW, si può mettere il manubrio della nuda (decisamente più comodo, ho provato a sedermi su una R1200 R che aveva esposta nuova), ma viene a costare in totale sui 460 euro!
Ho ordinato anche una sella 82 cm (la mia è 76 cm... se qualcuno fosse interessato...), le valigie laterali originali ed il bauletto Givi V47 (che costa poco più della metà dell'originale da 35 litri).
Il tutto dovrebbe arrivare per la prossima settimana...



Uhm iwunderlich!

Molti non si sono trovati bene.... Meglio gli MV



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[cinello66]

Come te ho già ordinato i riser....oggi ho fatto 550 km e dopo un po' la mano dx si indolenziva.
Spero di risolvere con 25mm di altezza,ma nel caso cambierò il manubrio


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[B-king13]

Io li vendo i riser Wunderlich di 25 mm.

[cinello66]

Non ti sei trovato bene?


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[B-king13]

alzano solo, pero vorrei provare anche questi che avvicinano il manubrio di circa 3 cm

[cinello66]

Strano un pochino dovrebbe avvicinarsi ....


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[Stemaggio]

B-king13, il sito www.helibars.com è il primo che ho guardato, essendo proprio quello del produttore, ma siccome è in America i costi di spedizione sono alti, equivalgono al 50% del valore della merce. Quindi ho cercato un distributore europeo e sono caduto su www.motoluxe.eu.

[folagana]

MV che sono tedeschi no?


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[B-king13]

Si Germania

[happyfox]

Qual è il sito degli MV?

[happyfox]

[QUOTE=folagana;9144293]Uhm iwunderlich!

Molti non si sono trovati bene.... Meglio gli MV


Sono stato a vedere proprio ora finalmente le immagini dei Wunderlich e degli Hornig... Mi sembrano uguali!
Ho visto gli MV e mi sembrano meglio... ma già ho ordinato i Wunderlich...

[folagana]

LA scimmia è stata troppo veloce....

[happyfox]

Eh già... Spero che vadano bene comunque!

[Stemaggio]

Oggi ho fatto la prima uscita con i riser Helibars. L'uscita è stata di circa 330 KM dei quali i primi 130 di autostrada e poi tutta statale con una marea di curve. Nessuna sosta a parte il distributore per rifornire l'RS.
Devo dire che sono molto soddisfatto, quando ho finito il giro ero pronto per ripartire :-)
Il fatto di avere il manubrio più alto e più arretrato mi permette di sfruttare tutta la sella. A causa della mia altezza (1.70) prima della modifica difficilmente mi posizionavo nella parte posteriore della sella del guidatore perché assumevo una posizione troppo allungata.

[Dannilee]

Fatto qualche modifica al filo frizione ???

[Stemaggio]

No, ho verificato il tutto ed è perfetto, nessun intervento al filo frizione. Installazione velocissima, l'unica cosa importante è avere la chiave dinamometrica.

[B-king13]

Quando tempo ai aspettato i riser Helibars?

[Stemaggio]

Dipende se li hanno in casa, nel caso peggiore penso 10 gg.

[bretto73]

Sto cercando dei riser che alzano e avvicinano. Qualcuno sa qualcosa?


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[folagana]

mv motorrad o helibars

i primi sono tedeschi ... e pare siano i migliori a detta di chi li ha installati

[bretto73]

[...]



Si comprano solo su Internet?


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[folagana]

Per quello che ne so io si prova A guardare se sul sito del fornitore c'è qualche riferimento ad un negozio fisico in Italia


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[cinello66]

Oggi ho riconsegnato la demo in conce in attesa che mi consegnino la mia......ho messo il culo su una R , ed effettivamente con quel manubrio si ha una postura decisamente comoda.....


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[furetto]

Io ho questi mi trovo benissimo http://www.iliumworks.com/BMW_Motorcycle_Accessories.cfm?pn=31%2D200&pID=120

Per la spedizione ho inviato una mail hanno fatto un prezzo inferiore.
Il tutto a 150€

Da quando li uso risolti tutti problemi di postura

[folagana]

Lo so ma fa troppo GS....


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[happyfox]

Qualcuno che ha provato i Wunderlich mi sa dire come vanno? raggiungono lo scopo di una posizione meno caricata/allungata?

[folagana]

happyfox sul forum dei cugini americani molti si trovano male con i wunderlinch perché non avvicinano il manubrio. solo gli helibars e gli mv lo fanno.....

[furetto]

Anche questi alzano e arretrano , li ho messi dopo avere usato i Wunderlich
http://www.iliumworks.com/BMW_Motorcycle_Accessories.cfm?pn=31%2D200&pID=120

[happyfox]

Qualcuno del forum ha messo i Wunderlich e si è trovato male? Purtroppo li ho già ordinati...

[B-king13]

Allora sei uno dei nostri, purtroppo un anno fa c'erano solo quelli.

[happyfox]

Mah, ormai fra qualche giorno dovrebbero arrivare e verificherò...

[folagana]

puoi sempre restituirli senza montarli, io ho fatto così con il fender anteriore poi ho preso altro

[wgolftdi]

Ciao a tutti, sono nuovo del forum, ho ordinato da pochi giorni la RS 2017 colore Sport.. Non ho ben capito quali sono i riser migliori per alzare e avvicinare un po' il semimanubrio?

[folagana]

Ci sono al momento 3 risers che avvicinano:
MV motorrad
Helibars
Iliumworks

Io ho provato i primi (solo seduto) e sono perfetti. Anche su altri forum hanno ottime referenze


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[wgolftdi]

Grazie per il consiglio.. Li proverò..

[happyfox]

Sto ancora aspettando i Wunderlich e non posso più disdire l'ordine...
Comunque il problema del confort per me è fondamentale: se non risolvo con i riser penserei seriamente di metterci il manubrio della R (usando semmai anche i riser wunderlich che ci dovrebbero andare) e renderla così più turistica dal punto di vista del confort. O mi dite che riser adatti risolvono?
Ma chi ha già messo i vari riser sul mercato può sinteticamente dire se risolvono in parte, in tutto o in niente?

[wgolftdi]

Io l'ho provata solo per un ora dal concessionario.. non mi sembra troppo caricata, però se tanti di voi scrivono in questa discussione, vorrà dire che la posizione alla lunga stanca..

[happyfox]

Oggi ho montato i riser Wunderlich di 25 mm dal conce e sono tornato a casa percorrendo 30 km (minacciava pioggia), ripartiti equamente tra misto e superstrada.
Che dire... La posizione è certamente migliorata rispetto a senza, anche se non chi sa che... Sabato e domenica vado sul Gargano in coppia con tris valigie, percorrendo circa 260 km all'andata ed altrettanti al ritorno, quasi tutta strada statale con vari pezzi a scorrimento veloce. Da questo test capirò se mi posso accontentare degli attuali riser o mettermi alla ricerca di altri (MV, Helibar, ecc.) per una guida più confortevole (per me).

[antropix]

La rs non ha un manubrio basso, solo un tantino distante.

Io ho gli MV che alzano di 3 centimetri ed arretrano di altrettanti, il miglioramento è drastico.

MV li realizza con queste quote perchè è costretta ad alzare per rimettere in squadra i nuovi attacchi. Le 4 viti che fissano il manubrio allla moto, non sono disposti in pianta a forma di rettangolo ma sono i vertici di un trapezio , pertanto per riaccoppiare è necessario interporre un'interfaccia. Inoltre il manubrio sotto ha due mezzelune che creano uno spessore di circa 25mm, per arretrarelo, bisogna alzarlo.

Indipendentemente da queste disquizioni tecniche difficili da descrivere con le sole parole, il manubrio sarebbe perfetto se alzato di 1 solo centimetro ed arretrato di 5 ma si dovrebbero creare i risers in acciaio, molare le citate mezzelune e prolungare la tubazione dei freni.

Potrebbe farlo bmw, oppure un bravo artigiano ma nessuana azienda di accessori si avventura.

In sintesi migliore scelta MV

[happyfox]

Hai per caso avuto modo di provare i Wunderlich per capire la differenza (lieve, media, marcata) con gli MV?

[cinello66]

Oggi dopo 700km fatti ho deciso che metterò il manubrio della R...

[happyfox]

Facci sapere poi i costi e benefici, perché anch'io ci avevo fatto un pensiero, ma i costi mi sembrano un po' troppo elevati.

[antropix]

Con gli MV hai le manopole pressochè nella stessa posizione della R ma un filo più strette.

[happyfox]

Oggi ho fatto un centinaio di km di misto (stretto e meno) ed ho constatato che comunque i riser che ho qualcosa fanno, rendono un po' più comoda la guida. Vedrò meglio tra domani e dopodomani nel viaggio in coppia con tris di valigie di circa 600 km che farò.

[Stemaggio]

Sono sempre più contento dei riser Helibars, penso che il fatto che il manubrio arretri sia molto importante. Personalmente mi trovo benissimo. il divertimento non è cambiato e non mi stanco mai :)
Consiglio di scegliere un modello che oltre ad alzare arretra, in merito al modello penso che sia indifferente. :D

[givi58]

Li hai montati tu gli Helibars ?

[Stemaggio]

Sì, operazione semplicissima, nessuna modifica ai cavi.

[B-king13]

Di quando arretrano gli helibars? Sono uguali con gli Mv?

[Stemaggio]

Gli Helibars alzano di 32 mm e arretrano di 25mm, non so gli MV.

[folagana]

Gli mV arretrano ed alzano di 30 mm


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[B-king13]

Tutto chiaro, grazie mille, a sto punto vado per gli mv.

[wgolftdi]

A questo punto, penso che prenderò anch'io gli MV, visto che sono quelli che avvicinano di più..

[furetto]

Anche gli iliumworks alzano e arretrano di 3cm da quando li ho messi sono rinato !!!!!

[givi58]

La prossima settimana li ordino. Devo solo decidere quale tra i tre.
Se non ho capito male dalle vs descrizioni , nessuno necessità di modifica ai cavi , basta montarli , corretto ?
Grazie Ciao

[happyfox]

Ho fatto quasi 600 km (di cui 200 di autostrada) nel w.e. con zavorrina e tris valigie. Con i riser che ho (Wunderlich che alzano di 25 mm), ho trovato la moto più comoda e non mi sono affatto stancato... ma forse la guida e il confort potrebbero ancora migliorare con riser che avvicinano oltre ad alzare... Ci stavo facendo un pensiero agli MV, ma vorrei esser sicuro che migliorino vistosamente la situazione rispetto ai Wunderlich (che dovrebbero essere molto simili agli Hornig).
Se qualcuno potesse fare un confronto tra Wunderlich e MV (o Helibars,...), sarebbe cosa gradita!

[cinello66]

Martedì prox monto manubrio R


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[folagana]

mah... spero che tu risolva ma non sono sicurissimo che avvicini il manubrio... la R1200R ha la sella bassa

[cinello66]

Eccome se avvicina....in più è anche un filo più largo,e la cosa non mi dispiace affatto


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[happyfox]

Oggi, uscito dal lavoro alle 13,30, ho fatto un giro lungo (180 km) passando per il mare e, al ritorno, passando nei pressi del conce, ho deciso di fargli una visita... Ho ordinato i riser MV! Ho i Wunderlich che alzano di 25 mm, decisamente meglio che senza, ma ho bisogno di maggior confort... speriamo bene!
@Cinello66: se non sono troppo indiscreto, quanto ti è costato il manubrio della R tutto compreso?

[B-king13]

happy, ordinati sul sito i riser MV?

[cinello66]

@happyfox te lo dirò con precisione martedì prox 😱😱😱


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[happyfox]

@B-king13: l'ho fatti ordinare sul sito MV dal mio conce (che me li monterà).

[ilmolli]

Dato che mi stò orientando su mv...lle viti in dotazione sono idenoee per il supporto nav?

[happyfox]

Penso di si... Anche se la cosa dovrebbe riguardarmi poco visto che ho ordinato anche un nuovo supporto che mi sposta il navigatore tra cruscotto e parabrezza, guarda qua: http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=462828

[chassid]

Secondo me montare il manubrio della R snatura la moto, oltre a cambiare drasticamente il modo di guida per cui è stata progettata, il manubrio R è decisamente più brutto e senza logo. Non so, ma alla fine viene fuori uno strano misto, e mi chiedo se non valesse la pena pensare da subito ad un'altra tipologia di moto. Poi magari mi sbaglio, ma ne ho vista una con quel manubrio e non mi è piaciuta.

[cinello66]

Perché pensare ad un'altra moto se mi piace la RS?.....cerco solo di trovare la miglior postura per me.....poi se la snatura drasticamente nella guida si può sempre tornare indietro....


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[cinello66]

Poi sono d'accordo con te che il semi manubrio esteticamente sia più bello


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[giama]

Sul r1200s, avevo montato un manubrio Rizoma con relativi riser della medesima azienda e... miracolo la moto giá bella da guidare si è trasformata in una comoda fun bike micidiale nei passi alpini. E se la stessa trasformazione avesse gli stessi risultati sull'RS? La scimmia non mi molla...

[B-king13]

Non riesco a ordinare i riser MV dal sito.
:mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad:

[chassid]

Sul r1200s, avevo montato un manubrio Rizoma con relativi riser della medesima azienda e... miracolo la moto giá bella da guidare si è trasformata in una comoda fun bike micidiale nei passi alpini. E se la stessa trasformazione avesse gli stessi risultati sull'RS? La scimmia non mi molla...

A che manubrio stai pensando?

[giama]

Manubrio a sezione variabile tipo quello montato sull'R/R

[cinello66]

Montato manubrio R...... per me ora davvero perfetta!!😁😁


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[cinello66]

Dico solo che BMW potrebbe benissimo metterlo come opzione in fase d'ordine.....


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[givi58]

Ordinati ieri i riser Helibars consegna entro fine settimana , li monto e vi faccio sapere

[cinello66]

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161004/73a294b1ba3d40fb8bba619056241753.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20161004/1bb016b4fe12c1140babb96c8a2f68d8.jpg


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[ilmolli]

Montato mv,postura molto migliorata,unico neo,dato che si è più esposti dal cupolino sono le turbolenze sul casco a veloautostrada,non so se cercare un plexi afeter.

[Dannilee]

Cinello posso chiederti quanto ti è costata la modifica?? Ti hanno cambiato i tubi frizione/freno??scusa la curiositá ma vorrei farla anch'io

[folagana]

scusa Cinello ma cosa è quel coso che protegge dalla cerniera? Magari rispondimi in privato altrimenti andiamo OT

[happyfox]

Veramente bello! Mi piace!

[cinello66]

Allora mi è costato tanto....400€ montato in conce.
No non bisogna cambiare ne cavi ne tubi,è per questo che trovo assurdo non poterlo scegliere in fase di ordine.
Ora la trovò una postura perfetta per questa moto , e con il manubrio più largo ora è ancora più maneggevole


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[cinello66]

@ Folagana
Non riesco a capire di cosa parli...😁


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[folagana]

Immagino faccia molto GS


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[folagana]

@ Folagana
Non riesco a capire di cosa parli...😁


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Nella seconda foto si vede una copertura nera della parte bassa del serbatoio mi sembra un paracerniera ma forse mi sbaglio



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[cinello66]

È parte integrante della cover del serbatoio


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[Dannilee]

Grazie Cinello. Quella protezione è presente solo in quella colorazione. Nella bianca non cè

[givi58]

C'è anche sulla bianca se hai il pacchetto style .

[folagana]

Ah ecco... chissà se si può avere come ricambio


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[happyfox]

Ancora non sono arrivati i riser della MV... I Wunderlich che monto non risolvono in effetti granché... Spero negli MV!
E già, con le spese dei due diversi riser, ci arrivavo quasi a prendere (con un altro centinaio) il manubrio della R.

[B-king13]

Happy, i riser? Ancora niente?

[B-king13]

Ho chiesto un manubrio della Rizoma, prezzo interessante, ma non so se fa il lavoro come l'originale della Rr. Ho meglio i riser?

[happyfox]

Happy, i riser? Ancora niente?
non mi sono ancora arrivati... Sono in attesa. :(

[B-king13]

Oggi sono riuscito a fare l'ordine, speriamo bene incrociamo le dita.

:(:(:(

[happyfox]

Che hai ordinato? Riser (quali) o manubrio?

[B-king13]

Ordinato Mv, sono in attesa speriamo bene.

[happyfox]

Ah, anch'io sto aspettando gli MV, che ancora non sono arrivati (dopo quasi 3 settimane)...

[givi58]

Io allora sono stato fortunato , ordinati gli Helibars arrivati in 5 giorni.

[Dannilee]

Che differenza può fare un manubrio originale e non??

[happyfox]

I riser dovrebbero (o almeno spero) simulare (e anche migliorare?) il manubrio della R senza però spendere oltre il doppio...

[B-king13]

Arrivati i riser Mv, domani li monto vediamo di quando migliora, confronto a gli altri.

[happyfox]

@ B-king13: ci sai dire qualcosa allora riguardo agli MV rispetto ai Wunderlich (che avevi prima, se non ricordo male)?

[folagana]

Non è più sceso dalla moto.... bisogna fermarlo


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[B-king13]

:lol::lol::lol::lol::lol:
Appena sceso ;)
Salve bella gente, scusate l'assenza.
A causa mal tempo purtroppo o provato i riser Mv solo per un 100 naio di km, che dire ottimi, nessun indolenzimento ai polsi e molto migliori degli Wunderlich , nel montaggio o lasciato i W sotto gli Mv , peccato che i tubi freno erano troppo in tiro altrimenti guadagnavo altri 2 cm circa in altezza.
Cmq questi Mv sono azzeccatissimi per motociclisti bassi come me 175. Mi trovo benissimo. La spesa vale ma vale, soldi spesi bene.
Anche il venditore velocissimo e serio dopo solo 3 giorni arrivati a casa.

[happyfox]

Mi fa piacere che questi sono azzeccatissimi.
Pare che io debba ancora aspettare per la fine del mese... a detta del conce, non li avevano disponibili... boh!

[ilmolli]

Io pure mv....direi ottimi...bisogna però rivedere il cupolo originale,già in manubrio standard è scarsissimo con la modifichina poi diventa poco proponibile....sarà che vengo da gs ma proprio non ci siamo,al momento stò adattando un avanzo puig del fù crosranner...per vedere l,effetto che fà.....da vedersi in pos. Bassa è pure gradevole,se non si sfascia subito lo testo un pò prima di passare al puig per rs,se resiste lui ...resisto pure io....tanto a buttare soldi c'è sempre tempo��

[B-king13]

E si con l'originale montando gli Mv, non ti ripara, perché ti alza un bel po', io ho il Givi, eppure mezzo casco e fuori dal cupolino.

[GT MARCO]

http://cloud.tapatalk.com/s/5809b0e68962b/20160903_101135.jpg?
Con questo cupolino zero aria

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[ghima]

Ciao,
continua la collezione di riser...eccone un altro tipo

http://www.mv-motorrad.de/en/MV+Handelbar+Adapter+BMW+R1200RS+LC.htm

Molto "granitici" !
Ciao


ragazzi io mi sento di consigliarvi questi..

li avevo sulla 800R ovviamente divesri come fattura, ma eccellenti come materiali!!!!

[happyfox]

La variazione dell'altezza e della distanza del manubrio con i riser non alza la seduta, per cui il cupolino dovrebbe svolgere la stessa funzione se uno sta piegato con busto e testa allo stesso modo (piegando semmai un po' le braccia invece di averle distese).
O sbaglio qualcosa?

[ilmolli]

No non è la stessa cosa,il busto si raddrizza parecchio.....e la mia lombare ringrazia,poi flettere le braccia per portasi più in avanti porta ad una postura che trovo anomala con i semi troppo vicini e caricati,per ora il puig adattato funzia mica male testato amche in autostrada zero turbolenze,per ora lo lascio poi vedrò se prendere quello apposito;)

[mozafa]

predefinito
ciao a tutti , oggi mi sono arrivati i riser MV ....sono solo
da montare , leggendo ....si fa per dire , quella spece di manuale
allegato ,si fa riferimento al taglio di una fascetta che tiene il tubo
frizione .....basta quindi tagliare la fascetta o devo anche cambiare il
cablaggio del tubo e quindi scollegarlo dalla sua pompa ?
lo chiedo perché se possibile vorrei evitarlo .

[folagana]

Non si cambia il tubo sono solo da riposizionare i cavi

[mozafa]

si d'accordo il tubo non si cambia , quello che volevo sapere é se basta eliminare la fascetta come dicono sul manuale o il tubo va svitato dal lato della pompa e rimontato facendogli fare una giro diverso ....non vorrei far entrare aria nell'impianto ...tutto qui .
per quel che riguarda il vetro anteriore si può provare a fissarlo nella foratura più alta , così si possono guadagnare circa 20/30 millimetri .

[folagana]

Non si smonta, non va svitato dovresti riuscirci solo riposizionando


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