smat
21-07-2015, 15:36
Buongiorno soci!
mi chiedevo, quali sono i punti deboli delle nostre monocilindriche ( nel mio caso g650gs). Mettiamo il caso che uno si faccia un giro in africa o sud america di qualche mese o diciamo di 10-20mila km mix asfalto e fuoristrada, che pezzi di ricambio dovrebbe necessariamente portarsi dietro?
- cos'è che si rompe più frequentemente ed è difficile reperire (ammortizzatore posteriore?)
- cos'è indispensabile per la manutenzione (candele, olio catena...)
- cos'è utile sostituire ( penso magari a qualche bullone critico che andrebbe sostituito con uno più resistente)
in realtà lo chiedo perchè mi sto preparando ad un viaggio di questo tipo, anche se non è che vado a fare un rally...
grazie
mi chiedevo, quali sono i punti deboli delle nostre monocilindriche ( nel mio caso g650gs). Mettiamo il caso che uno si faccia un giro in africa o sud america di qualche mese o diciamo di 10-20mila km mix asfalto e fuoristrada, che pezzi di ricambio dovrebbe necessariamente portarsi dietro?
- cos'è che si rompe più frequentemente ed è difficile reperire (ammortizzatore posteriore?)
- cos'è indispensabile per la manutenzione (candele, olio catena...)
- cos'è utile sostituire ( penso magari a qualche bullone critico che andrebbe sostituito con uno più resistente)
in realtà lo chiedo perchè mi sto preparando ad un viaggio di questo tipo, anche se non è che vado a fare un rally...
grazie