Navigator IV sotto il sole non si vede.

[Brainstorm]

Ho messo il vecchio Navigator IV invece di prendere quello nuovo, per la mia RS, tanto funziona con la rotella senza problemi.
Unico casino, sotto il sole, non si vede niente.
Ci vorrebbe un qualche tipo di tettuccio come offriva a suo tempo la Touratech.

Spero ci sia qualche produttore che offre qualcosa che vada sulla base porta GPS di adesso..

http://http://www.touratech-usa.com/Store/1735/PN-065-0158/Sunshade-for-Garmin-Zumo-660-665-GPS

[fmaita71]

Confermo: il nav IV con molta luce o sole si vede veramente poco o quasi nulla!

[B-king13]

Guarda sul sito della Wunderlich, qualcosa c'è, che ripara il navi dal sole.

[furetto]

Ho messo il vecchio Navigator IV invece di prendere quello nuovo, per la mia RS, tanto funziona con la rotella senza problemi.
Unico casino, sotto il sole, non si vede niente.
Ci vorrebbe un qualche tipo di tettuccio come offriva a suo tempo la Touratech.

Spero ci sia qualche produttore che offre qualcosa che vada sulla base porta GPS di adesso..

http://http://www.touratech-usa.com/Store/1735/PN-065-0158/Sunshade-for-Garmin-Zumo-660-665-GPS

Puoi usare questa del Garmin Zumo660 , uguale a quello che hai tu NAV IV
http://shop.touratech.it/mascherina-parasole-per-garmin-zumo-660.html
Ciao

[Brainstorm]

Puoi usare questa del Garmin Zumo660 , uguale a quello che hai tu NAV IV
http://shop.touratech.it/mascherina-parasole-per-garmin-zumo-660.html
Ciao
Ciao
Avevo già chiesto a Touratech se potevo usare questo pezzo, ma la risposta è stata no. Non si attacca causa base porta GPS troppo larga

[furetto]

[...]

Ti ho consigliato questo perché un amico che aveva lo stesso modello di navigatore era riuscito ad utilizzarlo, non so che modifiche o cosa avesse fatto. Il prezzo è talmente basso che varrebbe la pena provare . Ciao

[Meatloaf69]

Ho riesumato questa vecchia discussione solo per sottolineare l'infelice posizionamento del supporto navigatore originale della nostra RS. Avevo già provveduto ad installare un nuovo supporto della Wunderlich per spostarlo sopra il tft, ma è progettato anche questo male e produce troppe vibrazioni in marcia, anche se la visibilità ci guadagna. Così l'ho smontato dopo solo un paio di giri di prova (a proposito, se qualcuno fosse interessato puó contattarmi in privato) e ripristinato l'originale, con il risultato che nel tour tra Emilia, Liguria e Piemonte dello scorso w-end a volte è diventato illeggibile a causa del riflesso quando il sole è alle spalle, specie nelle ore centrali. Ho ordinato una palpebra su Amazon (ho un Tomtom rider 400) e spero di risolvere il problema che per una moto anche turistica reputo grave. Ho anche pensato che usando il Tomtom invece del Garmin originale potesse essere un difetto del navigatore, invece leggo che anche quello originale ha lo stesso problema. Aggiungo che mi rifiuto di farmi guidare dai pittogrammi sul tft.

[GiorgioR1200RS]

Premessa, la mia qui di seguito vuole essere una domanda e non una critica.

Ma voi guardate cosi spesso il navigatore?
Io lo uso con grande soddisfazione, anche io ho un TOMTOM montato sul supporto originale della RS sopra il manubrio, ma lo guardo abbastanza poco, più che altro lo ascolto ed al limite ci butto un occhiata veloce, se proprio invece ho bisogno di guardarlo a lungo allora mi fermo un minuto.

[AlessandroBorgia]

Ciao,

io non ho il supporto originale, sulle varie moto che ho avuto mi è sempre bastato un adattatore ram mount b-367 u con il braccetto sempre ram mount.

Installi l'adattatore al posto di una vite del manubrio e sei a posto, e orienti il navigatore come ti pare.

Anche io comunque il gps lo uso pochissimo.

[Meatloaf69]

Rispondo ai due post precedenti: io la moto la uso spesso e volentieri per turismo e mi diverto a crearmi i percorsi incrociando le varie informazioni prese da siti specializzati quali "mototurismo" ecc. Il Tomtom permette di caricare i percorsi personalizzati creati in formato gpx ed è molto comodo perchè privilegia soprattutto strade "da motociclisti", ricche di curve, evitando autostrade e pedaggi e segnala eventuali autovelox. Quindi, almeno per me è uno strumento molto utile. Ed ovviamente, se sono in zone che non conosco lo guardo spesso e volentieri. Se questo benedetto modello di moto avesse previsto, come sulla GS, una presa usb in zona cruscotto/tft/cupolino, allora mi sarei potuto sbizzarrire anch'io a posizionarlo in modo da evitare i riflessi. Ma un adattatore generico poi non prevede l'alimentazione. Per questo sono obbligato ad usare il supporto originale con un adattatore specifico auto-alimentato e la posizione risulta completamente sbagliata, anche se non fosse afflitto dai riflessi, perchè costringe a distogliere lo sguardo.

[AlessandroBorgia]

Ciao,
Anche l'adattatore generico è alimentato.

Nel mio caso la base garmin sfrutta il cablaggio predisposto sulla moto (il connettore si trova vicino al tappo del radiatore)
Mi è bastato acquistare il jack da bmw e montarlo sul cablaggio garmin. Lavoro pulito e navigatore sotto chiave.

[Meatloaf69]

Saresti così gentile da mandarmi foto e specifiche, magari in privato?
Grazie in anticipo

[STEVE1961]

Buongiorno ho visto che state parlando di Navigator lV può essere ancora valido come navigatore? con la rotella funziona? Su subito ho visto che c'è ne sono parecchi in vendita.
Ringrazio anticipatamente a chi mi può dare un consiglio

[Meatloaf69]

Io l'ho venduto insieme alla precedente GS incidentata. Comunque non lo usavo mai, affidandomi allo smartphone. Non so se i Garmin più recenti hanno avuto dei miglioramenti, ma il IV era macchinoso nell'inserimento della destinazione e non consentiva di pianificare un percorso con più tappe (almeno, io non ero riuscito a farlo). Tutte cose che ho risolto con il Tomtom Ride 400, comprato usato da un amico. Tutto un altro pianeta, anche se ovviamente non funziona con il rotellone, che già era per me abbastanza inutile col Garmin (comunque compatibile, a quanto ne so).