Visualizza la versione completa : hp2 ktm super enduro 1 a 0
video:
http://www.acerbis.it/moto/index.php?module=videos&language=it
BARBA DOVE SEI?????
barbasma
06-10-2005, 19:57
veramente è già un pò che lottano... e so che la HP2 vince... ;)
ma i motivi non ve li dico...
willy_1272
06-10-2005, 19:59
..pero' è proprio bella, boia cane. :mad: :mad: :mad:
basta metterci il deretano prima su una e poi sull'altra per rendersi conto che l'HP é + adatta al fuoristrada! Incredibile ma vero...
barbasma
07-10-2005, 17:50
non è così.... ;)
dati i motori e le trasmissioni totalment differenti.... ognuna delle due ha il suo terreno preferito... e la sua condotta...
nel lento la HP2 lavora meglio perchè ha maggiore trazione... erogazione morbida... quindi in uscita di curva scarica meglio a terra...
il KTM è più cattivo... ;) e ha allungo... senza contare che in mezzo ai pietroni i cilindri non passano...
io so solo che se GIO SALA avesse sotto il culo una HP2... darebbe km ai piloti ufficiali BMW... ;)
GIANNIZZERO ADV
07-10-2005, 17:56
concordo con il BARBA
Sarebbe davvero divertente provarle tutte e due.... e dare un giudizio
barbasma
07-10-2005, 18:23
non siamo abbastanza bravi per portarle al limite... dove si noterebbe la differenza...
la HP2 ha sicuramente il baricentro basso che aiuta.... ma è bella altina anche quella.... quindi un neofita penso che preferirebbe subito la boxer...
come per altro avviene con la GS1200 rispetto al KTM950ADV che piace di più agli smanettoni... guardacaso... ;)
presto VIGLIAC le proverà entrambe e darà il suo giudizio.... ;)
domandina, perche su tutte le immagini e anche i video compresi questo dove la hp2 e al german cross country non montano i paracilindri ?, visto che la pratica del fuoristrada e maggiormente soggetta alle cadute non e strano che non li montino ?
barbasma
07-10-2005, 23:09
montano delle protezioni plastiche che poi sono quelle in accessorio... che coprono gli iniettori e la copertura candele.... infatti sono quelle cose che durante le gare hanno avuto avarie dovute agli urti...
la decisione di mettere la seconda candela sotto il cilindro è stata poco furba... è espostissima...
paracilindri tubolari non ne montano perchè non servono a nulla.... sia perchè sul molle sprofondano... sia perchè se scivoli la moto rischia di impuntarsi e rotolare... e poi tutto peso in più...
in fuoristrada il paracilindro tubolare è fa più danni che dare benefici... serve un guscio che avvolga tutta la testa...
non è così.... ;)
io so solo che se GIO SALA avesse sotto il culo una HP2... darebbe km ai piloti ufficiali BMW... ;)
questo è poco ma sicuro....
anzi alla prima prova dell'Erzberg Sala col S.E. si è inchiappettato i piloti dello squadrone bmw.... :D :D :D
Quindi siamo gia 1-1...
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