Willy73
02-07-2015, 11:50
Finalmente ho provato la bestia, colore grigio ( diciamo scuro??? perchè non è quello chiaro..boh nn saprei definire..) km 24000, con ABS, controllo traz, selle e manopole riscaldate.
Salgo, tocco abb. bene, sono 1,76cm, con i due piedi non tutta la pianta del piede ma la metà, altrim tutto il piede se mi sposto su una, pensavo peggio,ma non è l'altezza bensì la larghezza.
Motore acceso, ho avuto una R1200R anni fa e...sto motore mi piace sempre un sacco, vivo, pulsante, acceleri e ti scuote...me piace.
Già la prima e parto, cavoli davanti è davvero grande, noto subito gli spechhi in posizione strana ,ma ci faccio l'abitudine quasi subito.
La moto monta i pilot road3, ma siccome ho appena montato sulla mia i metzeler nuovi...quando la ritiro chiedo al conce di far cambio gomme.
La posizione in sella è un pò rialzata, infatti mi stò sguinzagliando per la ribassata( chiesto anche ad Enzino66...) non per probl a toccare ma per essere un pò più basso in sella rispetto al manubrio.
Manubrio girato verso il pilota, sono abituato da qlche anno a quelli tipo enduro...ed è diverso, bisogna abituarsi.
Cambio e frizione un burro...ma chi dice ste cavolate che i cambi BMW fan schifo e quelli jappi invece...ma de che?? PErfetto.
Riparo aria pazzesco....se poi si tira tutto su sembra di essere in auto.PAZZESCO!!
Vado sul tranquillo ma chissene frega...con la mia le curve le faccio moolto più veloce ma qui godo a stare in sella, a guidare dolce con tutto al posto giusto( nn mi ricordavo solo del tasto per disinserire le frecce...ahahha).
Arrivo a casa( 5km dal conce.) Apro il garage sotterraneo e...sudavo per provare a portarla dentro con la ripida discesa che ha la mia casetta....poi ho fato...piano piano...ma fatto. Basta prenderci la mano.
La ritiro fuori, la maneggio un pò e vedo che è solo che bisogna avere più fiducia, farci la mano...
Metto benza al distributore a 50 da casa e via per una strada collinare.
Procedo tranquillo, adoro il motore anche se noto che ha i rapporti lunghi( la mia R li aveva più corti) ma cmq si guida bene, e soprattutto sto motore ronfa a 2500-3000...apri e decolla, poi subito dentro le altre marce...buu,buu,buu...ottimo.
Dopo le curve, affrontate tranquillo, non conosco moto e gomme, ho dei bei rettilinei intervallati da qlche curva larga, procedo come in limousine, comodo , riparato....accelero e subito sorpasso le auto, insomma nn male mi dico. Ora arrivo in centri abitati, paesini, con rotonde che faccio tranquillamente.
LA diversità che ho notato è che la mia vecchia R1200R era più frizzante, veloce, divertente ma qui godi a fare strada....fare km...poi presa confidenza migliorerà ancora.
Torno dal conce, la poso gli dico ok, ci vediamo venerdì per definire il contratto.
L'ho fatta vedere a mia moglie in foto, mi ha detto che non le piace molto ( abituata a moto più sportiveggianti) ma son sicuro che sopra godrà pure lei e pure i piccolini quando ci saliranno.
Ora sto già guardando diversi accessori(sella ribassata, adesivo para serba ecc ecc)...insomma scimmiaccia maledetta, maledettaaaa.
Scusate il lungo post
Ci sentiamo presto.
Lamps
Willy( il lento)
Salgo, tocco abb. bene, sono 1,76cm, con i due piedi non tutta la pianta del piede ma la metà, altrim tutto il piede se mi sposto su una, pensavo peggio,ma non è l'altezza bensì la larghezza.
Motore acceso, ho avuto una R1200R anni fa e...sto motore mi piace sempre un sacco, vivo, pulsante, acceleri e ti scuote...me piace.
Già la prima e parto, cavoli davanti è davvero grande, noto subito gli spechhi in posizione strana ,ma ci faccio l'abitudine quasi subito.
La moto monta i pilot road3, ma siccome ho appena montato sulla mia i metzeler nuovi...quando la ritiro chiedo al conce di far cambio gomme.
La posizione in sella è un pò rialzata, infatti mi stò sguinzagliando per la ribassata( chiesto anche ad Enzino66...) non per probl a toccare ma per essere un pò più basso in sella rispetto al manubrio.
Manubrio girato verso il pilota, sono abituato da qlche anno a quelli tipo enduro...ed è diverso, bisogna abituarsi.
Cambio e frizione un burro...ma chi dice ste cavolate che i cambi BMW fan schifo e quelli jappi invece...ma de che?? PErfetto.
Riparo aria pazzesco....se poi si tira tutto su sembra di essere in auto.PAZZESCO!!
Vado sul tranquillo ma chissene frega...con la mia le curve le faccio moolto più veloce ma qui godo a stare in sella, a guidare dolce con tutto al posto giusto( nn mi ricordavo solo del tasto per disinserire le frecce...ahahha).
Arrivo a casa( 5km dal conce.) Apro il garage sotterraneo e...sudavo per provare a portarla dentro con la ripida discesa che ha la mia casetta....poi ho fato...piano piano...ma fatto. Basta prenderci la mano.
La ritiro fuori, la maneggio un pò e vedo che è solo che bisogna avere più fiducia, farci la mano...
Metto benza al distributore a 50 da casa e via per una strada collinare.
Procedo tranquillo, adoro il motore anche se noto che ha i rapporti lunghi( la mia R li aveva più corti) ma cmq si guida bene, e soprattutto sto motore ronfa a 2500-3000...apri e decolla, poi subito dentro le altre marce...buu,buu,buu...ottimo.
Dopo le curve, affrontate tranquillo, non conosco moto e gomme, ho dei bei rettilinei intervallati da qlche curva larga, procedo come in limousine, comodo , riparato....accelero e subito sorpasso le auto, insomma nn male mi dico. Ora arrivo in centri abitati, paesini, con rotonde che faccio tranquillamente.
LA diversità che ho notato è che la mia vecchia R1200R era più frizzante, veloce, divertente ma qui godi a fare strada....fare km...poi presa confidenza migliorerà ancora.
Torno dal conce, la poso gli dico ok, ci vediamo venerdì per definire il contratto.
L'ho fatta vedere a mia moglie in foto, mi ha detto che non le piace molto ( abituata a moto più sportiveggianti) ma son sicuro che sopra godrà pure lei e pure i piccolini quando ci saliranno.
Ora sto già guardando diversi accessori(sella ribassata, adesivo para serba ecc ecc)...insomma scimmiaccia maledetta, maledettaaaa.
Scusate il lungo post
Ci sentiamo presto.
Lamps
Willy( il lento)