TOTO tagliando

[senzaparole]

Ho asciato questa mattina la mia moto alla conce bmw per il tagliando del 2° anno (23000 km).
Oltre al tagliano base mi faccio cambiare le gomme con delle metzeler (non ricordo il modello....)
Poco fa mi chiamano e mi dicono che le pastiglie davanti e dietro sono alla fine....pacifico che cambio pure quello.
In più ho la moto sostitutiva (che pago).
M immagino una leccata di circa 800 euro.
Secondo voi sbaglio di molto? La ritiro domani sera.

[Skipper]

Perché sommi le pastiglie freni e i pneumatici al costo del tagliando? Sono cose indipendenti.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[paolin65]

Secondo me sei molto vicino....un treno di gomme costano di media 300 euro ( io ho montato l'altro giorno le michelin pr4 gt), le pastiglie posteriori originali 72 euro ( appena cambiate anche quelle) e il tagliando dei 20000 l'avevo pagato 230 euro.
Delle pastiglie anteriori non conosco il prezzo....ma qualcuno degli esperti ti risponderà sicuramente....

[T1z1an0]

Purtroppo penso che hai ragione.
Settimana scorsa tagliando dei 10mila più due PR4 = 703€ (sostitutiva gratis).
In più l'ho consegnata pulita e ritirata sporca (si vede che l'hanno lasciata sotto l'acqua ed era piena di sabbia).
La pigrizia di non andare dal gommista si paga.

[piemmefly]

PEr la mia RT le anteriori siamo sui 130-150 euro.

[nebbialibera]

Alla presentazione della fattura resterà come il nickname

[Skipper]

Si continua a fare confusione tra il costo del tagliando e eventuali esigenze contemporaneamente sorte. Freni e gomme non sono voci del tagliando che non dovrebbe superare di suo le 250 euro. A trattarti male. Ci sarà il cambio di tutti i liquidi compreso quello dei freni. Tutti i filtri. Controlli e stop. Non c'è altro.


Sent from my iPad using Tapatalk

[pancomau]

credo che la cifra complessiva (tagliando + resto... ;) )
sia quella o anche di più.

la cosa che mi lascia perplesso però è la seguente frase:

"Oltre al tagliano base mi faccio cambiare le gomme con delle metzeler (non ricordo il modello....)"

Dopo fiumi di post e thread sulle gomme... mi sorprende molto che qualcuno cambi le gomme senza scegliere specificatamente un dato modello, mescola, specifica, ecc...

[paolin65]

Pancomau ha ragione.....specialmente per questo tipo di moto bisogna stare attenti alle specifiche della gomma visto peso e potenza del K.....

[paolin65]

Per la scelta della marca invece è una questione soggettiva.....ognuno trova il feeling con la gomma che preferisce e che sente meglio....

[paolok]

Quello che mi stupisce è che uno cambi le gomme in bmw dove notoriamente costano quasi il doppio che da un normale gommista

[paolin65]

Io avevo chiesto il costo a nik pneumatici e controllato su gomma diretto.it per le PR4 GT costavano dai 270 ai 280 euro...... farle montare dal mio meccanico di fiducia 300.
È vero ci sono venti euro in più. ....però lavora con molta attenzione e non rovina i cerchi.....a Treviso è uno dei migliori :-)

[senzaparole]

Per il modello di gomme so bene che avete scritto fiumi di post....ma più semplicemente ho chiesto alla conce di mettere quelle montate col primo allestimento con le quali mi sono trovato bene. Erano metzeler. Non ricordo altro....ma ho semplicemente chesto *quelle*.
Le faccio cambiare dal conce perché a ottobre 2014 le ho fatte sostituire dal gommista dove solitamente vado per l'auto trovandomi DA CANI! Tornai dal gommista 3-4 volte per ribilanciarle ma alla fine sempre l'anteriore vibrava a 160km/h.
Vista la scottata con questo gommista (evidentemente non pratico del modello) ho preferito sobbarcarmi un sicuro maggior costo e farlo fare in bmw.
La gommaccia che vado a buttare (pirelli diablo) dietro è già parecchio scalettata/rumorosa e ha percorso solo 7000 km.

[senzaparole]

cmq come moto sostitutiva mi hanno dato una f800r.
Sono totalmente disabituato a trovarmi seduto "sul manubrio".
Aria sul torace a più non posso....vibrazioni....alle cambiate e alle staccate la moto oscilla lateralmente. Baricentro più alto e una discesa in piega meno regolare e prevedibile....inizialmente scende piano poi si tuffa giù in un attimo. La frenata con la K la faccio con un dito mentre qui devi SCHIACCIARE!
Nel complesso cmq è certo più divertente e maneggevole ma mi pare troppo GIOCATTOLOSA! E pensare che quando ero ragazzino un 800 era considerata una "moto grossa".

[paolok]

Certo che mettere le Diablo sul k6 non ci si può aspettare che vibrazioni, ecc...il gommista che te le ha montate bisognerebbe metterlo in galera.
x Paolino
Un conto il meccanico di fiducia, altro conto è BMW almeno a livello di costi..però c'è da dire che non ti monta di sicuro le Diablo...

[paolin65]

Hai sicuramente ragione per i costi paolo k ..... infatti il mio meccanico tra le alternatve aveva messo le pirelli angel gt specifica A non le diablo....

[pancomau]

Per il modello di gomme so bene che avete scritto fiumi di post....ma più semplicemente ho chiesto alla conce di mettere quelle montate col primo allestimento con le quali mi sono trovato bene. Erano metzeler. Non ricordo altro....ma ho semplicemente chesto *quelle*.

Allora sei scusato :lol:
Quelle di primo equipaggiamento sono le "note" Z8 (http://www.metzeler.com/site/it/products/tyres-catalogue/Roadtec-Z8-Interact.html) Dal sito sembra che continuino a produrre sia le specifiche montate di fabbrica (nessuna specifica davanti e C dietro) che quelle bimescola (M davanti e O dietro)
Tutto sta a vedere cosa sceglie di montare... (sospetto quelle uguali a quelle di serie)

P.S.
Sottoscrivo per la carcerazione proposta da paolok...:lol:

[pancomau]

Un conto il meccanico di fiducia, altro conto è BMW almeno a livello di costi..però c'è da dire che non ti monta di sicuro le Diablo...


....e forse (ma questa è una speranza) conosce ed usa i valori di serraggio "giusti" per K6, che sono marcatamente diversi per l'asse anteriore rispetto ai serraggi più usuali di altre moto (e quindi quelli che molti gommisti adottano di "prassi")...

[max5407]

@Paolin65. Da che gommista vai a Treviso.....

Per un confronto, Tagl.10000 €203, gomme PR4 Gt 320.....

[piemmefly]

Max, ci devi aggiungere il tris di pastiglie....~200-220 euro.

[pancomau]

Per un confronto, Tagl.10000 €203...

con o senza iva?

Se con iva ed in coincideva con quello "annuale"... mi sembra pochino per gli standard soliti....
solo l'olio te lo fanno (facevano finchè era castrol) pagare 140 euro (iva incl.)...

sicuro che abbia anche fatto le altre cose? (es: cambio liquido freni che è previsto dopo un anno e poi ogni due...)

[paolin65]

Per la manutenzione delle mie moto( gomme comprese) vado da molti anni nell'officina di Gianni Bergamo .....preciso e professionale..... uno specialista in bmw :-)

[exenduro]

Secondo me se non si è certi che un gommista (anche se "specializzato" in moto) sia più che fidato e scrupoloso, è purtroppo buona norma cambiare le gomme dei nostri kapponi dal conce, mettendosi a novanta gradi e pace... (Oppure, se si è fortunati, da un bravo e fidato meccanico)
Con la 800 andavo da un gommista con le caratteristiche che dicevo sopra, ma non sono mai stato tranquillo che gestione del mezzo e coppie di serraggio fossero fatte a regola d'arte, e con il K non mi sento di rischiare.

Ps: io i tagliandi meno di 300 euro non sono mai riuscito a pagarli :-(

[mrk1983]

prenotando il tagliando dal conce (dei 20000 sui 250 euro a parole:lol:),
ho chiesto per le gomme: 320/330 secondo il marca e modello.
da gommista nn sn ancora andato.

[piemmefly]

MA quindi alla fine....chi ha fato "13" con il TOTOtagliando ???
Il conce ?

Oppure come previsto al post #6 (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showpost.php?p=8590811&postcount=6): -senza parole- (di nome e di fatto) :lol:

[pancomau]

prenotando il tagliando dal conce (dei 20000 sui 250 euro a parole:lol:)

teoricamente quello dei 20000 (se sono due anni) dovrebbe venire un pelo meno di quello dei 10000 (se non ci sono robe extra da fare), proprio perchè non c'è il cambio liquido freni... poi la realtà spesso è diversa.....:mad:

[senzaparole]

Sta sera ritiro la bestia....sperem.
Poi vi relaziono! Io cmq punto su 839,53 euro.

[senzaparole]

...ANZI NO! Mi hanno chiamato e mi hanno detto che è pronta DOMANI SERA!
....3 giorni di tagliando....inizio veramente a preoccuparmi!

[TAFFO]

8 ore lavorative x 3 gg
24 ore a 60 euro/h
1440 euro solo di manodopera :lol::lol::lol:

[SoloKappistaASogliola]

se ci lavora solo un meccanico.. metti che ce ne son serviti due.. 2880 :)

[albio59]

E la moto sostitutiva per ben 3 GIORNI....3.000 cifra tonda:mad::mad:

[max5407]

con o senza iva?

Se con iva ed in coincideva con quello "annuale"... mi sembra pochino per gli standard soliti....
solo l'olio te lo fanno (facevano finchè era castrol) pagare 140 euro (iva incl.)...

sicuro che abbia anche fatto le altre cose? (es: cambio liquido freni che è previsto dopo un anno e poi ogni due...)

come da fattura:
Filtro olio -€12.07
anelo tenuta -€0.46
olio Advantec ultimate 5W-40 -€68.98
liquido freni Dot4 -€6.07
totale lavoro-€57.7
Totale BMW service -€145.28 + 22% iva
ho sbagliato i conti, ho speso meno.....
ho controllato una veccia fattura, olio Castrol lo pagavo a 84€ iva compresa...

[piemmefly]

Hai tutto il tempo per donare qualche organo.... ;)
Escluso il "posteriore" perchè quello serve al conce per farti ritirare la moto :lol::lol::lol:

[senzaparole]

......ALLORA!
Intanto devo dire che mi ci sono avvicinato molto! il totale tagliando è stato di euro 820,35 comprensivo di gomme, pastiglie......e moto sostitutiva.
GAUDIO MAGNO nel tornare sulla k dopo quasi 3 giorni d r800f!
Sono troppo vecchio per quei frullatori (42 anni).
Il tipo, una volta consegnata mi ha detto di non andare forte per 200 km perché le gomme sono nuove....
In effetti 200km mi paiono tanti ma appena uscito, al primo dritto, l'ho sparata a 180 per verificare le eventuali vibrazioni. CONFERMO! Il vecchio gommista era un cane randagio senza pedigree! (e non si offendano i bastardini!)
Ora la bestia anche ad alte velocità va via sul velluto!!!! E' come se avessi una moto nuova :-)
Ho cmq chiesto di eventuali aggiornamenti software dei quali ho letto su questo ng ma non mi hanno saputo dire nulla. Mi hanno detto che loro collegano la moto e se c'è bisogno l'aggiornamento parte da solo. Ma la famosa N verde quale sarebbe? Quella grande dove appaiono le marce (che ora è bianca) o quella piccola che segna solo la folle...che da sempre l'ho vista verde?

[Skipper]

Quella grande deve essere verde. Se non è verde hai un software vecchio del 2013, peraltro l'aggiornamento è obbligatorio perché metteva riparo ad un serio problema di spegnimento improvviso del motore. Torna in concessionaria e minacciali, ma devono aggiornare il software ad ogni costo. Ma roba da matti. Sono incoscienti. 😡😡😡😡😡


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[paolin65]

Dopo l'aggiornamento che ha modificato la N .... ne hanno fatto un altro due mesi fa.....

[Skipper]

Ovviamente l'aggiornamento che dovrà fare il ns amico ė uno solo che comprende tutto. Perché in realtà dal 2013 (oltre quello che fa diventare la N verde) nel frattempo ne sono arrivati altri due. Ma se oggi fai l'aggiornamento li fai tutti in un solo colpo.


Sent from my iPad using Tapatalk

[senzaparole]

...A PRESCINDERE DA AGGIORNAMENTI VARI...
Non mi pare carissimo alla fine il tagliando.
Gomme metzelr roadtec z8...montate 312 euro + iva. E la moto ora è a posto.
Il tagliando 359 + iva (compreso però pastiglie davanti e dietro).
La moto sostitutiva per tre giorni vedo dalla fattura che non me l'hanno fatta pagare.
OK....magari dal gommista pagavo 270 compreso iva? Ma alla fine mi pare anche comodo fare tutto in un botto!

[senzaparole]

Considerato che all'anno faccio 10-12000 km quasi quasi metto in conto di cambiare le gomme a ogni tagliando annuale....magari ogni volta lo faccio slittare di un paio di mesi così faccio 14.000 chilometri con ogni treno.

[bortolo]

14.000 con un treno di gomme?

Fai solo strada "dritta" eheheh

[senzaparole]

L'ultimo treno buono (non il diablo montato dall'incompetente) l'ho cambiato a 15000 km quando mi sono accorto che iniziava ad apparire la tela! In effetti dovevo cambiarlo prima. Cmq uso al 99x100 la moto in ambito lavorativo tutti i giorni e quasi mai per divertimento. In questo modo si smanetta poco e la gomma dura...

[pancomau]

come da fattura:....

olio Advantec ultimate 5W-40 -€68.98...

ho controllato una veccia fattura, olio Castrol lo pagavo a 84€ iva compresa...

Allora sei fortunato, sia per il prezzo che pagavi l'olio Castrol sia per il prezzo del nuovo Advantec. La differenza con i prezzi che in passato la gente aveva postato alla fine è tutta li. Beninteso che il prezzo dell'olio io per fortuna non l'ho mai pagato perchè me lo portavo io (comperato a 10 euro al chilo iva e trasporto incluso)... ma mi riferisco ai prezzi di preventivo.

[Brù57]

ritirata ieri dal tagliando dei 20000 (dir la verità - dei 20000 ma era passato un anno da quello dell' anno scorso)
Olio "Advantech" filtro olio + lavaggio moto + moto sostitutiva (una gs LC:eek::eek:) ed ho chiesto io il cambio olio del cardano + agg. software € 220
Non mi sembra male

aaaah
per le gomme, le Michelin Pr4 vengono 320 questo dal gommista
:arrow: