il fastidioso sibilo

[senzaparole]

Il caratteristico e secondo me fastidioso sibilo che fa il motore a cosa e' dovuto? Possibile che in bmw non siano riusciti ad evitarlo?

[Skipper]

È una sinfonia😃😃😃😃😃 altro che fastidio.👍👍👍👍👍


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[T1z1an0]

Penso siano gli iniettori.
Con l'ultimo aggiornamento mi pare sia leggermente diminuito.
Ma forse è solo un'impressione.

[StePOWER]

La mia non sibila, ma quando inserisco la "velocità curvatura" fa... SSSWWWHHHHOOOOSSSSHHHHH!!!!!!!!!! :D

[Intermot]

La mia non sibila, ma quando inserisco la "velocità curvatura" fa... SSSWWWHHHHOOOOSSSSHHHHH!!!!!!!!!! :D

:lol::lol::lol:;)

[bortolo]

K1600 GT 2015....Solo musica!

[giessista 66]

una delle cose più belle della gufetta secondo me è proprio il suono....se poi apri....una delle poche moto dove non sento la voglia di montare la marmitta after market...

[senzaparole]

A naso gli iniettori li escluderei. Mi pare piu' un rumore di attrito....di sfregamento.

[senzaparole]

Cme la prima volta che sentii questo rumore rimasi incuriosito e stupito. Mi pareva quasi un'astronave. Pero' in fin dei conti risulta molto piu' interessante il rombo del motore che non questa cocala! A mio avviso dopo un po' ti tira pazzo!

[StePOWER]

Ho portato l'Enterprise al tagliando dei 20.000 e mi hanno dato in sostituzione un GS ADV 1200 LC, una moto che amo concettualmente ed esteticamente... tornare al boxer, che pure ho avuto per anni in varie salse, è stato davvero traumatico: sembrava di aver sotto un motore dell'anteguerra!!!

Non che ci sia un demerito evidente del boxer, per carità, è che quando ti abitui al K6, tutto il resto diventa drammaticamente insoddisfacente!

[brunoadv]

secondo me è il fischio della classica trasmissione primaria a denti diritti.in effetti a me un pochino infastidisce,sopratutto in citta alle basse velocita',se era piu silenziosa anche come scarichi non era male.comunque difettino sopportabilissimo.....

[senzaparole]

...esattamente.
Proprio alle basse velocità infastidisce perché dopo non lo senti più.
Nel complesso potevano farla più silenziosa. La mia però è una gt....magari la gtl è più silenziata! (?)
CMQ l'ho usata poco fa e direi che il sibilo ricorda molto quello di un aeroplano in fase di rullaggio.
Inizialmente mi divertiva la cosa ma poi mi ha stufato un po'.

[paolin65]

Il gtl è più silenziosa nel sound di scarico rispetto al gt che ricorda molto la bmw M3 del passato.....ma il sibilo è uguale

[T1z1an0]

Evidentemente stiamo parlando di sibili diversi. Lo fa anche da ferma a frizione schiacciata?

[pancomau]

se è quello che penso io... credo sia la catena di distribuzione... e credo che abbiano fatto apposta a lasciarla rumorosa perchè è un sibilo tipico di questi tipi di motori e frazionamenti (che appunto ricorda auto sportive 6 cilindri)

[senzaparole]

Per l'appunto lo fa anche da fermo e a frizione tirata. Non e' solo la mia a farlo ed e' tipico di questo motore!

[paolin65]

È una caratteristica che distingue il sei cilindri... .da tutto il resto del panorama motoristico

[T1z1an0]

Risposta ufficiale di BMW Motorrad Berlino: foi italiani soffrite di akufeni!!!!

[K-7]

È una caratteristica che distingue il sei cilindri... .
Un certo sibilo lo si sentiva già sul k100

[pancomau]

Vero... l'avevo dimenticato... ma nei miei fumosi ricordi mi sembra quello fosse più costante e probabilmente derivato dalla pompa benzina...

però qui abbiamo esperti del k100 con memorie più recenti... magari loro ci possono spiegare meglio...

[senzaparole]

Proprio ieri ho sentito partire un k100 di un tipo che abita in zona e ho notato pure io una certa simlitudine con sibilo di cui parliamo. Ho pensato allora che si possa trattare di un elemento tecnico/meccanico comune ad entrambi i motori....

[Claudio Piccolo]

Mi pare piu' un rumore di attrito....di sfregamento.


quello è delle mani del conce che te l'ha venduta.

[T1z1an0]

secondo me è il fischio della classica trasmissione primaria a denti diritti.
Ma il K ha ingranaggi elicoidali :cool:

[pancomau]

Ma il K ha ingranaggi elicoidali :cool:

Se non è sbagliato l'articolo prova di moto.it ed un post di wotan (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=331382) :!:... la TRASMISSIONE PRIMARIA è a denti diritti, come tutte le K frontemarcia (ed anche la S1000).
E' il cambio che ha denti obliqui.

nonchè il comunicato di mamma BMW (inizio di pagina 16) (https://www.press.bmwgroup.com/italy/download.html?textId=104263&textAttachmentId=131795)


P.S.
...e ti ricordo che le possibili pene corporali per chi metta in dubbio dei dettagli tecnici forniti da Wotan vanno dalla flagellazione allo squoiamento... a seconda della gravità e del tempo che uno ci mette a redimersi.... :lol: :lol: :lol: :lol:

[Wotan]

:lol: Non è vero! Flagello solo chi spara cazzate a vanvera!
Se qualcuno mi corregge, ammetto l'errore! :lol:
Comunque, confermo: l'albero motore trasmette il moto al cambio attraverso un ingranaggio a denti dritti.

http://images.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/BMW-K1600GT1.jpg

[Wotan]

quello è delle mani del conce che te l'ha venduta.ROTFL! + 10 sfregamenti

[brunoadv]

ho indovinato,flagellazione scampata........ ma a questo punto vi svelo l'arcano...... io di mestiere faccio il meccanico,quindi certe cose mi appaiono più semplici da comprendere,essendo del ramo.....[I[/I]

[Wotan]

È una caratteristica che distingue il sei cilindri... .da tutto il resto del panorama motoristicoAhpperò!
Quindi le Triumph Speed, Street, Sprint ecc., e anche le K 1200 e 1300 frontemarcia, per te sono tutte a sei cilindri. :mad:

[paolin65]

Caro Wotan se avessi letto anche il mio messaggio precedente avresti capito che con questa frase alludevo al sound di scarico che è simile a quello della bmw m3 prina serie.
Se poi su questo forum c'è qualcuno che ha voglia e tempo di analizzare ogni parola che scrivono gli altri per correggerlo è un problema suo.
Sempre con affetto :-)

[Wotan]

Ho letto e riletto, per questo sbattevo la testa! :lol:

[Claudio Piccolo]

ammè sono anni che fischiano le orecchie... vale?

[Wotan]

Avrai sei trombe di Eustachio.

[Superteso]

Praticamente un orecchione 😆

[T1z1an0]

la TRASMISSIONE PRIMARIA è a denti diritti, come tutte le K frontemarcia (ed anche la S1000).
E' il cambio che ha denti obliqui.

Eggià...ragionavo con lo schema lineare albero motore/frizione/cambio a cui sono abituato. Mentre qui tra albero motore e frizione c'è una coppia di dentature in più.

Ora capisco il concetto di brunoadv :thumbup:

Vabbè un po' di autoflagellazione aiuta la circolazione sanguigna :cool:

[pancomau]

....
Quindi ....

Ma alla fine ci dai la tua opinione su cosa sia che causi il rumore tipico della K1600?

Secondo te è "voluto" come caratterizzazione o è un effetto collaterale di altre scelte meccaniche?

[Wotan]

Il fischio somiglia molto a quello di una coppia di ingranaggi a denti dritti.
Il fatto però è che praticamente ogni moto in commercio ha la primaria a denti dritti, compresi moltissimi modelli che non fischiano. Per cui non può essere quella.

A parte la primaria, tutto il resto della trasmissione sul K è elicoidale: cambio, coppia conica in uscita e coppia conica posteriore.

Mi viene un sospetto: che si tratti della catena di distribuzione, che a differenza che sulle R e sulle K sogliola, sulle K frontemarcia a 4 e 6 cilindri è di tipo Morse (e lo è anche sulle Triumph).

[Wotan]

http://images.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/BMW-K1600GT-66717.jpg

[pancomau]

se ho capito bene anche le 4cil frontemarcia hanno la morse... però a memoria mi sembra che le altre K frontemarcia non abbiano un suono simile... o sbaglio?

...e poi sarebbe una presa per i fondelli che la "morse" (nota anche come catena silenziosa :rolleyes:) fosse all'origine di quel rumore.

non ci capisco molto... ma leggendo in giro mi sembrava che la morse fosse anche usata su molti motori Jap, ed anche in quel caso i rumori "tipici" mi sembrano diversi.....
mah.....

[Wotan]

Le K frontemarcia fischiano tutte, e hanno tutte la Morse.
E' comunque chiaro che, essendo a 4 cilindri, il rumore nel suo complesso risulta assai diverso.

Comunque, è vero che la Morse è usata in molti motori, tra cui quasi tutti i mono enduro/cross giapponesi e, tanto per fare un esempio, le Honda CBR.

Il mistero s'infittisce...

[Superteso]

Aumento il mistero. ...
La mia non ha mai fischiato. Ora durante il giro in Umbria, tirando le marce basse sentivo un sibilo. Ora a 60Kkm!!!

[Superteso]

Ah, la catena é nuova, 3Kkm

[Wotan]

Aumento il mistero. ...
La mia non ha mai fischiato.Frontemarcia? Magari non ci avevi fatto caso...

[Superteso]

Si 1300GT.
No son certo mai fischiato. Ha cominciato ora.....

Che abbia finito il rodaggio? 😀

[brunoadv]

fidatevi è la primaria a denti dritti che fa il rumore.la moto precedente che avevo,ktm1190s anche lei denti dritti e anche lei (pure peggio) fischiava che era una meraviglia.li montano con la primaria a denti diritti per due motivi principali: il primo è perche risparmiano spazio come spessore e il seconrdo perche' occorre un supporto meno robusto rispetto all'elicoidale in quanto,l'elicoidale è si piu silenzioso e capace di sopportare carichi maggiori,pero' necessita' di maggior supporto in spinta laterale proprio perche una parte dell'energia trasmessa la scarica lateralmente a differenza del dente diritto che non ha alcun carico laterale.ne consegue che come svantaggio si ha una(seppur piccola) dispersione di potenza,ma come vantaggio una maggior robustezza e la totale silenziosita'.

[Wotan]

Tutto giusto.
Ma come la mettiamo che praticamente TUTTE le moto hanno la primaria a denti dritti, ma solo ALCUNE di queste fischiano?

[pacpeter]

Il mio 1190 tutto fa tranne che fischiare

[Superteso]

Fa le puzzette? 😁

[brunoadv]

a no? e quando l'accendi al minimo e fino a 3000/4000 rpm il sibilo che fa come lo chiami?fruscio?

[Wotan]

E vabbe', già è un macello fare chiarezza su questo fatto, se poi aggiungiamo la presenza di forumisti con evidenti difetti di udito, non se ne esce più! :lol:

[Superteso]

Eheheeheeh
Garantisco la recente insorgenza.
Quando la esco sto sempre con le orecchie aperte per pura della catena e quindi fó caso ad ogni strano rumore😊

[brunoadv]

paura della catena?? non mi dire che ci sono problemi di catena come sui motori n47 delle bmw 2000cc??????

[Superteso]

É tardi per pescare 😆