Me ne sono accorto solo oggi....

[ukking]

Da lunedì nel piccolo percorso che faccio a piedi per andare al lavoro ci sono un paio di motoferracci sul marciapiede; siccome ho sempre fretta non ci ho fatto molto caso, registrando il tutto come "avrà aperto un altro meccanichino/restauratore".
Solo oggi ho dato un'occhiata con calma e ho realizzato che è la nuova concessionaria Royal Enfield.............
Ma che cavolo di trabiccoli??? Ma seriamente qualcuno può desiderare qualcosa del genere?? :rolleyes:

[Claudio Piccolo]

... si ... :eek:

[RedBrik]

c'è il rischio che ci sia più gente che vuole comprare una Enfield che non, per dire, una K1300S del '09....

Il mercato è strano...

[birillopoli]

Su dai di corsa a cercare il forum delle Royal ;)

[EnricoSL900]

Pazzesco... (Cit.)

[Someone]

Su un forum su cui ero qualche anno fa (a base Triumph) un giorno si iscrisse uno che le magnificava in tutte le salse.
Dopo che lo ebbero preso (un bel pò) per il culo, si scoprì che ne gestiva una concessionaria...

[ukking]

Insomma, sui giornali fanno anche la loro figura, moto classiche e via dicendo, ma dal vero sembrano proprio delle motine vecchie pronte per essere schiacciate...

Eh, lo so, la mia non è di moda.. Dovrei farmi una scrambler, camicia a quadri e lasciarmi crescere la barba, ma quando sarà lunga abbastanza mi sa che gli hipster saranno già dimenticati... Meno male che le mode non mi interessano, vah, ora come ora l'unica moto che "mi fa sangue", è la nuova Tuono 1100..
Ma l'Aprilia rientra decisamente nella categoria MOTO.
Penso che, se fossi in India, e l'alternativa fosse tra un elefante e la Royal Enfield, sceglierei il pachiderma...
Anzi, a pensarci bene; impenna, può tranquillamente "ottimizzare" le traiettorie senza pericoli (per sè..) e vorrei vedere chi si azzarderebbe a seguirmi, con tutto quello che lascia in terra...
Vabbè, ho divagato, colpa del lavoro (nel senso che oggi non c'ho niente da fare..)

[er-minio]

Meno male che le mode non mi interessano

Diciamo tutti cosí, ma stiamo tutti sul GS :wink:


A queste latitudini stanno apparendo per strada una serie di catorci (tra i 250 e 400cc) che levati...
Ma catorci veri.

[Bassman]

De gustibus...

Ci sono altre marche famose che ripropongono moto con estetiche e soluzioni meccaniche obsolete, ma piacciono e/o fanno tendenza (qualunque cosa significhi...).

Il mondo è bello perché è...avariato ! :rolleyes: :confused:

[asderloller]

quoto che ti percula dicendo che vale più quel catorcio della tua K series :lol:

[LucioACI]

Bè,per fortuna il mondo è bello perchè vario...a me una royal enfield continental non mi farebbe schifo...Una cafèracer la ho già...però essendo su base di una moto del '78,ogni tanto(spesso)mi abbandona.Quelle sono iniezione,euro3 e le puoi personalizzare all'infinito.Per andare al bar vanno benone.

[EnricoSL900]

Eh, lo so, la mia non è di moda.. Dovrei farmi una scrambler, camicia a quadri e lasciarmi crescere la barba, ma quando sarà lunga abbastanza mi sa che gli hipster saranno già dimenticati...

Fai come me, no? BMW K e barba (ora) da hipster, cinque anni fa barba e basta... :lol::lol::lol:

Prima di mettere il culo su un secchio di letame del genere mi taglio la barba, guarda. :(
E poi la fanno in India, il che me la fa restare ancora più sui coglioni. E scusate la divagazione vagamente politica... :D

[boxeroby]

Quello con la Royal pensa la stessa cosa del tuo K...del mio GS.....il mondo è bello in quanto vario.

[CAVALLOGANZO]

Enri...hai mai guidato un trattore? Ecco. Io mi diverto pure a guidare il trattore....c'è un piacere.

[Timariesci]

In mezzo ai miei trabiccoli forse trovo un posto anche per quella.
Sto invecchiando quindi devo cominciare a pensare ad una moto meno impegnativa. :)

[papipapi]

:confused:..........Ma è pur sempre una moto.............:eek:adesso mi linciano :toothy2:

[bim]

TimRiesci
Ma pensi che quella cosa lì' sia meno impegnativa di qualsiasi prodotto giapponese che costa un terzo?
A me piacciono tutte le moto, ma non le prese in giro commerciali
A 2000 euro magari la comprerei
Ciao

[Youzanuvole]

ora come ora l'unica moto che "mi fa sangue", è la nuova Tuono 1100..

Ma l'Aprilia rientra decisamente nella categoria MOTO...


sto lavorando vicino a p.le Cordusio, dove c'è un bel bar Piaggio. In vetrina c'è la tuono.

Credo di avergli molato un paio di mm dalla vetrina per quanto la lucido con gli occhi.

Fantasticherrima!

[ukking]

Io mi diverto pure a guidare il trattore....c'è un piacere.
Urka, ma il trattore E' divertente!!

http://img0112.popscreencdn.com/163679193_goldoni-transporter-324---carraro-holder-agria-lindner-.jpg

Questo me lo ricordo benissimo.... Anche se ci sarebbe da considerare che avevo una decina d'anni.....

Ma la R.E. proprio non la capisco... Cioè, se vuoi andare piano, con una moto simil-epoca, ci sono tante alternative, tipo Bonneville, che so, ma prendersi una indianata...mah...

[Dandacco]

A me piace molto esteticamente ........ ma per come mi piace andare in moto non la comprerei.
Però considerate che ci sono un sacco di persone che usano la moto per brevi tragitti e fanno non più di 2/3 mila km anno per cui la R. E. va più che bene e poi permette di distinguersi (e questo conta per molti!!)

[alligator]

Ce ne sono alcune (proprio la scrambler mi pare) che hanno il cambio a destra... un delirio....

[xr2002]

Adesso che uscirà la Concept 101 il GS lo do dentro.

[Spina]

Ma scusate non si dice che la moto è passione? Ho un amico che odia tutti i tipi di moto custom e le prende in giro ogni volta che può perché "ma puoi andare in montagna con una roba del genere a fare le curve?"
Se dovessimo prendere il mezzo più logico andremmo in auto no?
Se si parla di passione che ognuno quindi la moto che preferisce a seconda di come preferisce guidare e bon :D
A me personalmente piacciono tantissimo! Costan un po' troppo per quello che sono ma le trovo stupende, la army green è bellissima.

[alligator]

E pero' sono degli autentici polmoni eh, vero che non sono tutti smanettoni da gas on/off, però...

[jocanguro]

Fanno proprio cagher...
capirei molto di più una vera obso tenuta bene, che poi andrebbe anche molto di più come velocità e affidabilità, penso a tutte le r/7 r100rs e dintorni , o honda cx500 , o morini 3/5 , cosi per dirne alcune ...

[R72]

ha più senso comprare una Enfield che trasformare una jappo ventenne perfetta in una cafè racer

[ukking]

Devo aggiungere però che negli ultimi 2 giorni ho sempre visto un capannello di curiosi (età dai 55 ai 70) davanti al negozio. Stavo quasi convincendomi a perdere 5 minuti anch'io per vederla con calma quando ne ha messa in moto una........
Ma è un mono!!! E anche parecchio spompato, a orecchio...
Cavolo, pensavo fossero almeno bicilindriche!
Secondo me non ce la fa neanche a fare la rampa per uscire dal mio garage..

[EnricoSL900]

............ ci sono un sacco di persone che usano la moto per brevi tragitti e fanno non più di 2/3 mila km anno per cui la R. E. va più che bene e poi permette di distinguersi (e questo conta per molti!!)

Ma Dio buono... uno si può mettere in casa una Guzzi V7, che anche quella sarà un discreto canchero ma almeno non si smonta dalle vibrazioni mettendola in moto. Ne ho incrociata una oggi con sopra un ragazzetto stiloso che probabilmente non saprebbe distinguere un mono da un v quattro... ma a suo modo di intenderla ci faceva sopra la sua porca figura. Ci si sentiva figo e sicuramente per le ragazzette della sua età lo è anche.
E ha comprato italiano, cazzo. Ma perché volersi autofustigare comprando un tumore indiano che oggettivamente non ha un pregio nemmeno a cercarlo col lumicino?

Io posso cercare una ragione a qualsiasi moto non mi piaccia, dalla Gold Wing in giù... ma la Enfield è una di quelle poche che proprio non riesco a spiegarmi se non con il "famolo strano" inculcato dal marketing nella testa degli acquirenti. Mah...

[jocanguro]

Quotone per Enrico quassu !!!:D:D

ma anche per R72 , le modifiche in caferacer sono proprio una tamarrata, di moda ora,
secondo me fra 2 o 3 anni tutti quelli che si sono comprati o hanno modificato la loro vecchietta in caferacer, apriranno gli occhi e capiranno la stro...ata, e se potranno e avranno i pezzi originali , ritorneranno al classico ....
(un tubino e tacco a spillo fanno sempre la loro figura ..;)

[aspes]

poniamo che uno ami lo stile classico. Io sono tra questi. Le possibilita' sono:
mi compro una obsomoto e mi diverto a sistemarla, a personalizzarla, anche solo a usarla e fine della storia. SPendo relativamente poco a meno di prendere un modello iconico, ho una affidabilita' sostanzialmente dipendente dalle condizioni di quel mezzo e da come era affidabile al tempo.
Non ho voglia di noie di alcun tipo e voglio uso quotidiano? mi comrpo una replica moderna tipo bonneville ,v7 etc. mi godo lo stile, una guidabilita' e affidabilita' moderna, spendo assai di piu'.
Versione finale chi compra una enfield.
Spende come una moderna o poco meno, ha prestazioni anni 50, ovvero sotto ogni aspetto inferiorissime a una qualunque obso euro/giapponese di 30 anni, una affidabilita' inferiorissima a tali obso di 30 anni fa.
Un bel risultato non c'e' che dire.

[jocanguro]

aspes :D:D:D:D:D:D
;)

[aspes]

anche perche' quelle moto sono realizzate con attrezzature veramente anni 50, con tolleranze di lavorazioni e materiali che gia' negli anni 70 in europa o giappone erano preistorici. Ho visto delle foto smontate, guarnizioni di sughero, ho visto le fusioni, definirle grezze e' poco, ho visto la ruggine sui bulloni degli esemplari nuovi, l'impianto elettrico fatiscente.Altro che iniezione, e' tutto il resto che fa pena.
Eh gia' , vicino dove lavoro c'era uno di questi "atelier" hipster che vendeva le royal enfield e le vespe LML....per un periodo ci passavo davanti tutti i giorni,le ho guardate bene. e se guardate i filmati su youtube di come le costruiscono, a parte il funambolo che fa i filetti a mano sui serbatoi, tutto il resto e' raccapricciante con l'ottica di una fabbrica odierna.