Tagliando dei 10.000 (costi, lavori eseguiti, domande e tutto il resto)

[Ancos]

Penso che molti di noi l'abbiano già fatto il tagliando dei 10K , a questo punto sarebbe simpatica una comparativa dei prezzi e concessionarie a cui ci siamo rivolti ...
Comincio io
Olio + filtro motore + olio freni post = € 220
Montaggio cambio EA = € 520

totale € 740 IVA compresa

Autostar Udine

[Alessandro S]

BMW prescrive la prima sostituzione del fluido freni a un anno, la prima volta, successivamente ogni due anni. Perchè solo quello del freno posteriore?

[Ancos]

Questo non lo sò .... riporto quanto detto in concessionaria , cmq la moto ha già compiuto un anno . Saro' piu' preciso quando avrò sottomano la fattura .

[lordguzzi]

Tagliando e pastiglie post 345 (hanno caricato anche un rabbocco fatto tempo fa)

Ladri

[...]

[Ancos]

La fattura conferma la sostituzione del solo olio freni post , il costo del tagliando IVA compresa è di € 195 , cambio EA 545 .
Lord , in effetti mi sembra un po' caruccio ...

[lordguzzi]

purtroppo me la ha ritirata mio padre....se andavo io me li scorticavo.

comunque adesso passo e gli chiarisco bene le cose.

tipo caricare un ora di lavoro e un litro d'olio per un rabbocco.

e per fortuna che sono andato a rho dove almeno c'è angelo che è bravo [...]

[geminino77]

lordguzzi una volta pagato non si puo' fare nulla purtroppo.......ahime

[beefcake]

http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/01/11314eaafe459e60479af039bfc9a8c0.jpg

[Franzexspo]

Il cambio 520€ è un furto, pochi mesi fa lo montavano con 300€!!!

[Ancos]

In fase di contrattazione , il cambio EA sul nuovo , costava 400 € come optional , mi dissero che installandolo in un secondo tempo , il costo si aggirava sulle 500 € , e così è stato , non ho idea se in altre concessionarie facciano prezzi piu' bassi , e comunque ricordo che altri sul forum menzionavano una spesa simile , 300 € mi suona strano . Ad ogni modo ne sono soddisfatto , 520 € ben spesi :)

[fabianogs]

Ancos il prezzo del ce è come dici tu, 500 euro,300 mai sentito...

odio gli aggiornamenti

[Franzexspo]

Tagliando 10000 fatto (in realtà 13500 km), pagatio 190 Euri
Filtro aria /filtro olio/anelli tenuta/cambio olio ingranaggio a ruota conica/ cambio olio motore.......
Tutto sommato mi reputo fortunato :-)

[geminino77]

Ottimo preZzo direi

[Alessandro S]

Che senso ha cambiare il filtro aria a 10000 se la sostituzione é prevista ogni 20000Km

[gladio]

[....

che tipo di bardhal hai messo?
cosi per curiosità :)

[gladio]

scusate ho lo so ho quotato una foto...:mad:
giuro nn, lo faccio più:cool:

[managdalum]

Lo voglio sperare ;)

[gladio]

:!::!: e ho detto tutto.

[fabianogs]

Oggi ho fatto il tagliando dei 10000, costo 175 euro più 310 euro gomme Michelin pr4 gt

odio gli aggiornamenti

[Ancos]

Onestissimo il tagliando , carette le gomme , io le ho pagate 285 € in piu' ho approfittato della promozione Michelin che ti risarcisce 30 € .
Fabiano , informati sul sito , penso che la promozione sia ancora attiva .

[fabianogs]

Infatti lo sapevo che le gomme le avrei pagate di più in concessionaria,ma mi rimaneva comodo far fare tutto a loro. Grazie cmq,mi informo sulla promozione ;)

odio gli aggiornamenti

[iakka60]

In vista dell'imminente tagliando dei 10.000, chiedo se qualcuno ha cambiato / modificato il fascio luminoso ??
lampadine e/o altro ??
consigli / news ??

danke

[geminino77]

Vi prego non cominciano con finti xeno alberi di natale.....

[kabur]

Finti xeno no ma se qualcuno ha provato qualche lampada diversa interesserebbe anche a mè !!!! Non fà un c...o di luce in confronto alla vecchia.

[geminino77]

Sarà ma io ci vedo benissimo mah....

[managdalum]

Qui parliamo solo dell'oggetto del thread per favore.

[novonovo]

Fatto tagliando (oltre i 10000) presso Monaco Motors di latina, speso solo 170€ con cambio dell'olio per motore freni e cardano ,servizio impeccabile, mi hanno fatto anche due richiami ufficiali, uno per il software è l'altro per la pulsantiera della manopola destra. Veramente soddisfatto

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[iakka60]

ritirata oggi dal conce , prezzo tot- 175 eur, fatte solite cose, olio,filtro,controlli,aggiornamenti, no filtro aria e/o candele (questi a 20.000)

lavata/stirata/asciugata, tutto compreso ( certo che le pastiglie ant. a 8500km......
non riesco proprio a digerirle....... mamma elica dice che e' "quasi normale", mah, ci credo poco............

[kabur]

Buona a sapersi quella dell pastiglie cosi me le cambio io e le metto più dure....visto che sono a 6400 km. e mi sà che non durano più tanto....

[iakka60]

Ciao bellunese,scusa se disturbo

sulla faccenda pastiglie si è detto di tutto e di piu

La mia opinione è : conviene - come dici tu - spendere meno, privilegiando la durata,
oppure utilizzare ricambi originali, spendendo il prezzo imposto, ma allungando la vita
dei dischi ??
ora ho speso 105 eur contro circa 160 degli originali, tra un 2/3000 km provo controllare l usura
poi si vedra
sul bialbero ce avevo,sono arrivato a 54.000 km, e i dischi (stando a quello che mi ha detto il meccanico ) erano prossimi alla pensione...... mah vedremo

[kabur]

No no che distiturbo.......stò valutando anch"io. Per esempio io sulla vecchia il disco l"ho cambiato a 120m km. ma era proprio finito ma finito....certo che anche pastiglie da 10m e meno sono proprio di burro è ! Comunque secondo mè frena molto dietro ben più della vecchia,la mia era un 2008..

[emagagge]

Spesa del mio tagliando è stata 175.
Effettuato cambio olio, filtro e anello tenuta.
Aggiornamento software e controlli vari più moto sostitutiva inclusa.


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[Paci65RT]

Tagliado 11500, cambio pastiglie posteriori , cambio olio impianto frenante . 290€

[geminino77]

Olio filtro olio cardano e liquido freni 200 euro

[Thomas 68]

Ciao a tutti , ieri ho fatto tagliando dei 10.000 , costato 200 euro tondi , compreso aggiornamento software (20 euro) .
E' normale che si facciano pagare l'aggiornamento ?

[MOTOMONZA]

Dovrei fare tra poco tagliando dei 10000 ma va fatto a 11000 dopo 10000 km dal primo tagliando o proprio a 10000 ? Non vorrei avere rotture con l'estensione garanzia a 5 anni...

[Bërlicafojòt]

Mai pagato un aggiornamento in vita mia,
Motomonza il tagliando lo devi fare dopo 10.000 km ovvio che se sfori di 1.000 km non succede nulla.

[iakka60]

Ciao a tutti , ieri ho fatto tagliando dei 10.000 , costato 200 euro tondi , compreso aggiornamento software (20 euro) .
E' normale che si facciano pagare l'aggiornamento ?

fatto 1 proprio venerdi' e il conce ufficiale non mi ha fatto pagare neanche 1 centesimo.........

offre la casaaaaaaa:D

[geminino77]

aggiornamenti sono gratis.....assolutamente niente da pagare

[MOTOMONZA]

Tagliando a 11000 km filtri,e fluidi 150 € presso Palomba Perugia chiamati in mattinata x appuntamento fatto nel pomeriggio, gentilissimi

[Francesco1251170]

Ciao a tutti, oggi ho fatto il tagliando dei 10.000 km della RT 2017 (anticipato a 7.000 per scadenza dell'anno) alla BMW di Correggio (RE).
Molto soddisfatto. Preventivo scritto la settimana prima via email (212), ampia disponibilità per l'appuntamento, meccanici appassionati e davvero competenti, tutti e tre molto disponibili per spiegazioni e consigli, mi hanno anche offerto il caffè loro. Atmosfera opposta alle concessionarie delle grandi città dove la tua moto è un numero, non sai chi la fa e parli prima e dopo solo con un addetto amministrativo. Li ho intravisti lavorare di fino (aspirare preventivamente ogni goccia dell'olio dei freni sul bordo dei serbatoi appena aperti i coperchi per evitare che andassero a macchiare in giro). Mi hanno anche aggiornato tutte e 10 (si, dieci) le centraline della moto, fatto le regolazioni previste dalla casa per ovviare agli spegnimenti, riprogrammato il cambio elettronico.
Ho la sensazione che il nuovo software della gestione motore abbia reso la moto più dolce e regolare ai bassi e in generale un po' più pronta al gas, il cambio mi sembra un filo più veloce e secco di prima negli innesti

[l'elicato]

Ragà ma se il tagliando è fai da te ci sono problemi? Io nelle moto che ho avuto ho fatto sempre tutto da me e mai nessun problema percorrendo migliaia e migliaia di km in totale sicurezza. Ok ho avuto moto giapponesi ma penso che con gli standard attuali non dovrebbero esserci problemi. Con bmw ho avuto esperienze poco piacevoli con i tagliandi in concessionaria. Al tagliando dei 1000 mi è toccato togliere circa mezzo litro d'olio in più. Con la s1000xr che ho avuto appena consegnata dopo solo due messe in moto non partiva più, ho dovuto caricare io la batteria. Insomma farmi prendere per i fondelli non mi va proprio. E poi come dice il proverbio: "l'occhio del padrone ingrassa il cavallo".

[nautilus]

forse avrai problemi di garanzia...

[mena53]

Buongiorno, devo eseguire il tagliando dei 30.000 sulla mia RT del 2015. Fuori garanzia quindi, volevo sapere quali siano i lavori da effettuare e, se affidati ad un concessionario quale costo mi devo aspettare. Grazie

[rbuonoit]

Fatto da poco quello dei 50000 km in concessionaria BMW (Moto Gerardo di Alessandria). Penso sia uguale, ci sono lavori in più rispetto ad un tagliando normale. (alcuni problemi da sistemare). Moto sostitutiva compresa. Allego fattura.
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[Enzino62]

Ti devono cambiare solo olio e filtro olio.
Roba da 130 euro.


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[Bert]

Se è il primo fuori garanzia sarebbe il caso di sapere come sono stati fatti gli altri...
Olio coppia conica e liquido freni li metterei in conto.
250€

Ciao. Bert

[managdalum]

@Mena: unito al thread sui tagliandi dispari (che è pure presente nell'indice ...)

[alebsoio]

A Milano, via dei Missaglia, olio motore filtro e liquido freni ant e post 210€!!

[gianniz]

ciao,
aggiorno su tagliando 10000 km. appena fatto. € 395 portato a € 365 dopo contrattazione.
tagliando completo compreso di pastiglie posteriori.

[nautilus]

pastiglie posteriori a 10000??????:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

[gianniz]

ho chiesto ad altri meccanici che mi hanno confermato il consumo pastiglie posteriori tra gli 8 e i 12000 km.
comunque il tagliando del 10000 è una bella salassata.

[Ancos]

Primo cambio pastiglie ant e post a 27.000 km ... digli agli altri meccanici che non è vero ...

[Parry80]

Fatto settimana scorsa ho speso 160€


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[Enzino62]

Primo cambio pastiglie ant e post a 27.000 km ... digli agli altri meccanici che non è vero ...



Dipende.
Se usi sempre la leva perciò la combinata, il posteriore si usura maggiormente, se invece usi la pedalina posteriore alle frenate tipo arrivo al semaforo o comunque nelle frenate soft, ti dura di più..
Sembra un controsenso ma è così perché la combinata sfrutta tanto il posteriore.


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[gianniz]

Non sono uno smanettone, e ho sempre frenato tranquillo. Certo che tra 8500 km e 27000 km, c'è molta differenza.
anche sul costo tagliando vedo delle differenze enormi. Mi sono sempre fidato, da ora in avanti chiederò il preventivo prima di muovermi.

[Parry80]

ciao,
aggiorno su tagliando 10000 km. appena fatto. € 395 portato a € 365 dopo contrattazione.
tagliando completo compreso di pastiglie posteriori.



Scusa ma mi sembra davvero eccessivo hai l’elenco delle operazioni effettuate ?


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[optcar]

Ciao a tutti
tagliando 10k, diagnosi etc.
Olio, filtro, anello tenuta,
160€
Incluso... Ben 3 UL x test veicolo con sistema diagnosi bmw... 11.7 €..... Non male x attaccare e staccare una spina.... 🤔🤔

[alebsoio]

Hai speso 50€ in meno di me per lo stesso tagliando: da chi sei stato?
Grazie mille :)

[GianniBMW-RT]

Buongiorno a Tutti
Fatto il tagliando dei 10k tre settimane fa
Pagato 212 €

[optcar]

Xalebsoio
... Concessionario Bmw Motorrad di monza! ��

[alebsoio]

Grazie mille :)

[l'elicato]

Ciao! Io sto per farmi il tagliando dei 10.000 alla rt MY2018, ebbene si voglio farmelo da solo rinunciando alla garanzia, non mi fido del concessionario. Precedentemente ho avuto una r1200r del 2016 e avevo comprato il manuale d'officina per il fai da te. Vi chiedo: posso usare i serraggi della r sulla rt? Grazie in anticipo.

[brag]

I serraggi per che cosa?

Il 99% degli elementi di fissaggio si serrano a "mano"; solo alcuni richiedono una particolare attenzione ed un serraggio con chiave dinamometrica.

Personalmente non porterei MAI un mio veicolo da un meccanico che stringe il tappo dell'olio, oppure il filtro, usando una dinamometrica :-|

added: comunque se usi quelli standard (basati su tipo di filettatura, materiale etc) al 99,9% non sbagli ... il che significa che se i bulloni sono uguali vanno bene anche quelli della 2016

[l'elicato]

Ciao brag! Il serraggio del tappo di scarico dell'olio motore sul basamento e del tappo sia di scarico sia di immissione dell'olio cardano.

[brag]

Non mi sono spiegato;
non conosco i valori di serraggio per quei tappi, ma non me ne preoccupo perché li serro "a mano" senza usare la dinamometrica (così come fanno anche nelle officine).

I tappi sono relativamente grossi rispetto all'innesto esagonale della chiave, e quindi vanno stretti quanto basta per schiacciare (deformare) la guarnizione/rondella che è preferibile mettere sempre nuova.

Permettimi però un commento fuori dalla domanda: se non ti piace quel concessionario vai da un'altro, perché non mi sembra una grande idea quella di perdere la garanzia su una moto nuova infarcito di elettronica ;)

[japoswim]

Ciao! Io sto per farmi il tagliando dei 10.000 alla rt MY2018, ebbene si voglio farmelo da solo

Ciao, se hai la manualità e gli strumenti opportuni fai solo bene e se vuoi provo a darti alcuni consigli:

- ricordati,anche se sembra una banalità, che il tappo dello scarico olio si svita in senso orario (quindi al contrario rispetto alle altre viti)

- copri il collettore sinistro con uno straccio perchè smontando il filtro dell'olio ne esce un pò e poi sporca e ti fa fumo

- io uso Motul 7100 sae 10w50 e mi trovo molto meglio col cambio e col rumore meccanico, ha caratteristiche tecniche molto migliori del BMW e non ne mangia nemmeno un grammo! Inizia a metterne 3 kg e 700 poi accendi fai un giro portando in temperatura e poi rabbocchi all'occorrenza a motore freddo.

- non è tra i lavori consigliati, ma ad ogni tagliando cambio sempre l'olio del cardano, ci vogliono 3 minuti di orologio e con un litro di olio specifico 75w90 (13 euro) ci fai 5 cambi d'olio! basta svitare la torx del tappo di carico e scarico.

Buon lavoro

[brag]

- ricordati,anche se sembra una banalità, che il tappo dello scarico olio si svita in senso orario (quindi al contrario rispetto alle altre viti)



Cioè, ha filettatura sinistra? :rolleyes:

Lo hai specificato bene, ma mi sembra assurdo :mad:

[alebsoio]

Ciao! Io sto per farmi il tagliando dei 10.000 alla rt MY2018, ebbene si voglio farmelo da solo rinunciando alla garanzia, non mi fido del concessionario.

Onestamente perdere la garanzia per meno di 200€ non so se ne vale la pena.
Sulla fiducia dei concessionari sono però d'accordo con te, non trovo professionalità ma molta superficialità.
Dopo il tagliandi del periodo di garanzia non mi vedono più.
Figurati che in una noto service di Milano mi avevano chiesto un giudizio sul loro operato prima ancora di vedere la moto :rolleyes:.
Ovviamente gli ho risposto che avrei dato un giudizio solo dopo aver visto la moto che difatti era unta intorno al tappo di scarico olio, non mi avevano fatto il rabbocco del liquido refrigerante, etc.
Forse pensavano che dandomi un bandana ed un caffé in "omaggio" avrei dato un buon giudizio.
Evidentemente hanno a che fare con un target di clienti poco attenti.

[l'elicato]

Ciao Japoswim e grazie per i suggerimenti mi saranno molto utili. Brag il concessionario dove ho preso la moto mi aveva consegnato una s 1000 xr nuova che alla seconda messa in moto non partiva più e mi sono dovuto caricare la batteria da solo. Inoltre consegnandomi la r1200rt non si sono accorti che il manubrio era storto e al tagliando dei mille avevano messo ben 300 grammi di olio oltre il massimo, che poi ho fatto togliere. Io di gente così non mi fido. Un altro concessionario ce l'ho a 150 km da casa non è proprio il caso. Qualora mi capitasse un difetto rimedierò a mie spese ma siamo nel campo delle ipotesi in quanto non mi sembra che ci siano stati difetti gravi su queste moto ma corro il rischio. Di manualità ne ho, mi sono sempre fatto i tagliandi da solo alle moto che ho avuto in trent'anni ed è andato sempre tutto a meraviglia, mai avuto problemi. Quando mi hanno allineato il manubrio, che era storto, lo hanno fatto dando dei calci alla ruota e, al momento di serrare le viti sulla piastra inferiore, la prima volta l'hanno stretta a 20 Nm e la seconda a 25 e quando ho chiesto il perché della differenza uno mi ha risposto che 20 o 25 non fa differenza. Siccome sulla moto ci sto io e mia moglie questa superficialità non la tollero, la pelle è pelle.

[l'elicato]

Grazie anche a te Alebsoio! Riguardo alla perdita di garanzia penso che il proverbio che dice: l'occhio del padrone ingrassa il cavallo" sia quanto mai attuale e veritiero.

[brag]

La mia vita lavorativa l'ho passata nel settore aeronautico, ed anche li ti posso assicurare che, tolto qualche elemento di fissaggio speciale, i bulloni si tirano "a mano", così come si fa sia in campo automobilistico che motociclistico.

Per quanto riguarda la garanzia non condivido la tua scelta, ma la moto è la tua ed i soldi pure :-|

P.S.: la dinamometrica la fai controllare? È uno degli strumenti meno precisi che c'è ... un po' come i manometri ;)

[Enzino62]

A me sembra una cagata pazzesca quella di tirare i bulloni a mano e ancor più grave che ti fidi dei meccanici che lavorano senza dinamometrica.
Tante che bmw ha dovuto fare un richiamo alla flangia ruota posteriore proprio perché in molti, come te, o tiravano i perni a mano oppure si affifavano a gommisti che tiravano i perni con la pistola a aria alla cazzo di cane.
La mia rt che il mio gommista la tirava sempre a 60 kn non aveva un crepo.
Ma che consigli date su questo forum?


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[brag]

Se non sei capace a leggere quello che ho scritto non è colpa mia. Chiudo qui :-|

[Enzino62]

Ecco bravo.
Fai bene a chiudere qui.



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[brag]

E certo, ho chiuso qui, ma ho ri-aperto dove si ride di "quelli della dinamometrica" :lol:

[japoswim]

Cioè, ha filettatura sinistra? :rolleyes:

Lo hai specificato bene, ma mi sembra assurdo :mad:

delle moto recenti che ho posseduto non me ne ricordo una con il tappo di scarico della coppia dell'olio che non si svitasse così.... infatti l'ho specificato al primo punto!

poi ci si domanda perchè si legge che i tappi di scarico dell'olio sono spanati o bloccati:

- non si sa il senso in cui svitarli
- non si controlla lo stato della rondella di rame e non la si cambia mai
- si fanno serraggi a freddo "ad minchiam" senza dinamometrica con coppie di serraggio folli !!

non ho MAI visto perdere un tappo coppa olio per serraggio insufficiente, anche perchè puoi andare serenamente in giro col tappo olio svitato di parecchi giri senza perdere una goccia d'olio, ma di tappi inchiodati invece.....:mad::mad:


P.S. ricordatevi prima di fare danni che anche il tappo di scarico dell'olio del cardano si svita in senso orario....;)

[l'elicato]

Ciao ragà! Avete da consigliarmi un sito dove poter comprare ricambi originali per la mia RT? Grazie in anticipo!

[alebsoio]

Mah, un sito in particolare non saprei. DI solito acquisto il materiale di volta in volta su siti diversi.
Di solito i filtri li ho trovati a buon prezzo su Amazon, l'olio lo acquisto in Germania su mapodo.de (acquisto anche l'olio per le auto etc per ammortizzare costi di spedizione), etc.
Se proprio vuoi i ricambi originali marchiati BMW mi sa che fai prima ad andare da un concessionario.

[l'elicato]

Ciao Alebsoio! Sarei disposto anche a mettere ricambi aftermarket equivalenti agli originali. Ci sono anelli di tenuta del tappo di scarico olio motore e dei tappi di carico e scarico dell'olio del cardano equivalenti agli originali o ci vogliono per forza quelli marchiati bmw? Grazie in anticipo!

[StiloJ]

Certo che ci sono equivalenti. Io guardai le dimensioni su realoem e poi andai da un autoforniture.
Oppure quando fai il lavoro prendi i vecchi e li porti come campione.


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[brag]

Le rondelle / guarnizioni dei tappi (ad esempio quella dell'olio 07119963340
Gasket ring A20X24-AL) sono delle normali rondelle di alluminio.

Conviene cambiarle sempre così si evita di stringere troppo il tappo per farlo tenere.

Io comperai una scatoletta di varie misure in un brico ;)

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