Allarme Keyless ? Forse si, ma forse anche no [modificato]

[classe61]

Salve, è successo oggi ma sono a conoscenza di altri due casi certi; fino a ieri succedeva (raramente) così... sei nel traffico, la moto si spegne, tiri la frizione spingi il tasto start rimetti in moto e riparti (senza tanti patemi).

Oggi invece ... motore che si spegne spingo il tasto start e niente !!! Non ne vuole sapere di mettersi in moto, mi devo arrestare al centro della carreggiata, siamo anche in due sulla moto, spengo il quadro tramite il tasto on/off, riaccendo il quadro quindi tasto start, la moto riparte e mi tolgo da una brutta situazione, macchine e moto che mi sfrecciano a dx e sx e automobilisti che mi danno dell'incapace !!!

GS 1200 Feb.2015

[tutuzzo]

Purtroppo è accaduto anche a me al porto di Palermo prima di imbarcarsi, ho dovuto spegnere il quadro e riaccedere

[lollopd]

meglio la buona vecchia chiave per ora...

[ronny08]

Salve, è successo oggi ma sono a conoscenza di altri due casi certi; fino a ieri succedeva (raramente) così... sei nel traffico, la moto si spegne, tiri la frizione spingi il tasto start rimetti in moto e riparti (senza tanti patemi).

Oggi invece ... motore che si spegne spingo il tasto start e niente !!! Non ne vuole sapere di mettersi in moto, mi devo arrestare al centro della carreggiata, siamo anche in due sulla moto, spengo il quadro tramite il tasto on/off, riaccendo il quadro quindi tasto start, la moto riparte e mi tolgo da una brutta situazione, macchine e moto che mi sfrecciano a dx e sx e automobilisti che mi danno dell'incapace !!!

GS 1200 Feb.2015

Scusa ma il motore si spegne da solo senza nessun motivo o lo spegni tu ?
Se si spegne da solo è una gravissima anomalia da comunicare a BMW

[teoconte]

Anche questo da problemi??? :(

Il bello è che se vuoi un MY2015 in pronta consegna ce l'ha già installato.

[mozzy]

Anche il mio è di febbraio, ma non ho mai avuto problemi con il keyless e nemmeno di spegnimenti indesiderati

[ronny08]

Se la moto è spenta volontariamente in sosta dal conducente, è possibile - e non mi stupirebbe - che il keyless per agganciarsi abbia bisogno dello spegnimento del quadro e riaccensione.
Cosa DIVERSA è se la moto si spegne da sola, perchè potrebbe essere un'anomalia dell'elettronica anche legata al sistema keyless, che gestice le operazioni di riconoscimento insieme alla centralina del motoveicolo.
E importante che "classe61" ci fornisca questo ragguaglio utile a tutti noi possessori di questa moto.

[elaborare]

E' successo anche a me che ho la chiave...se non spegnevo il quadro e riaccendevo, lo start non dava segnale :mad::mad:...mi sarà successo 2 volte in 4 mesi

[Yamco]

Mai successo in 6000km.. Staremo a vedere

[Loreducati]

Mah..... potrebbe anche non essere il Keyless.
Avevi qualche allarme nel quadro strumenti?

[classe61]

no, non ho spento io il motore... ero nel traffico 3^ marcia scalo in 2^, regime dei giri basso, e il motore si spegne, ovviamente nel momento che tiro la leva della frizione per scalare la marcia. Non è una novità mi capitava anche con la precedente gs 2013 e rt 2011. Quello che volevo evidenziare però è il fatto che per rimetterla in moto ho dovuto necessariamente spegnere il quadro, riaccenderlo ... attendere il check e premere il tasto start. In precedenza mi era già successo 5/6 volte in 5 mesi ed era stato sufficiente premere il tasto start. Nel mio gruppo ci sono 8 gs e la disavventura dello spegnimento del motore ogni tanto tocca tutti, non di frequente per fortuna. Provate a chiedere in Bmw e sentite che vi rispondono " ... in scalata con marce basse e a bassi regimi può accadere, tieni un pelo su di giri il motore !"

[caPoteAM]

comprate tutte set moto full, il keyless mi ha sempre messo paura ed ora mi state dando conferma, senza parlare dei fari a led, cfr altra discussione, entra la polvere.

[classe61]

...aggiungo che ho sempre la chiave keyless nella tasca frontale del giubbino, quindi in condizione perfetta per agganciare l'antenna nel blocchetto del quadro; la "caratteristica" dello spegnimento del motore avviene quasi sempre nelle condizioni di guida descritte in precedenza, credo di averlo sperimentato a sufficienza con quasi 90.000 km percorsi con le tre Bmw possedute.

[xbeppe]

Monte sistema keiyless, non è che per caso mentre scalavi hai fatto una doppietta?? Perche con la mia, my 2014, non sempre, con un regime di giri basso, se fai una doppietta e scali spesso si spegne... Non sempre ma capita... Chiesto lumi al meccanico bmw... Vi risparmio l ipotetica spiegazione... Comunque ho provato a non fare piu doppiette e la moto non si è piu spenta... Magari una casualità... Non so...

[managdalum]

quindi: lo spegnimento non c'entra niente con il keyless, che sarebbe, invece, responsabile del mancato immediato riavviamento del motore, obbligando a spegnere prima il quadro.

Peccato che

E' successo anche a me che ho la chiave...se non spegnevo il quadro e riaccendevo, lo start non dava segnale...

A me sembra che il titolo sia un filo inappropriato.

Giusto un filo, eh ...

[classe61]

esatto, come ho già scritto nell' #11, l'indicazione del meccanico Bmw è stata "...tieni un pelo su di giri il motore ". Io però voglio focalizzare l'attenzione sul fatto che per rimettere in moto il motore ho dovuto spegnere e riaccendere il quadro ! Con la Mucca ferma e immobilizzata in mezzo alla corsia e al traffico occorrono almeno 20" per fare tutta l'operazione di spegnimento quadro, accensione e messa in moto, tutto questo NON è per niente simpatico ed è certamente una situazione di forte pericolo.

[classe61]

managdalum, mi sforzo di evidenziare il problema keyless, dello spegnimento motore non mi interessa, altri chiedono lumi su come si sia spento e io rispondo. Se credi sia inappropriato mi dispiace per l'eventuale allarme che ho procurato, si può sempre cambiare il titolo... spero.

[romargi]

Io rimango convinto che si tratti di un problema COMPLETAMENTE scorrelato al keyless. Questa anomalia periodicamente si verificava anche sui GS precedenti, non LC e non keyless.

... mi sforzo di evidenziare il problema keyless, dello spegnimento motore non mi interessa...

Se non erro se si spegne il motore con il tasto sul manubrio, si può tranquillamente riaccendere premendo il tasto start (stesso tasto ma in basso) senza dover spegnere e riaccendere il quadro.

Se si è verificato un problema (che ignoro!) che ha richiesto lo spegnimento e la successiva riaccensione, questa sarebbe stata necessaria anche con la chiave.

Concludendo: il keyless non c'entra nulla (detto da uno che il keyless lo possiede e ne avrebbe fatto volentieri a meno).

[harrier]

faccio presente che la chiave keyless , puo stare in un raggio fino ad un metro, per far funzionare la moto,anche perche l'antenna e sotto il vostro culo,accanto la centralina,avete letto il manuale al punto dove potete far riconoscere la chiave da portafoglio alla moto in caso di smarrimento della chiave principale??!?!?!?

[eminenz]

Ho il keyless e sono contento d'averlo..non comprendo la diffidenza che genera....nelle auto la tecnologia keyless è collaudata oramai da anni..fidiamoci..

[managdalum]

titolo modificato :)

[Yamco]

Lo spegnimento in scalata interessava anche il mio 2009 e un 2011 di un amico.
Dopo la regolazione del gioco valvole, il problema non si ripresentava fino a poco prima del tagliando successivo.

[MaxP72]

Io la moto devo ancora ritirarla, ma parlando con il titolare della conc dove l'ho presa, mi ha parlato di questo problema e mi ha detto che in scalata a bassi giri mentre ci si sta per fermare, può capitare che la moto si spenga. Mi ha anche detto che in BMW stanno già lavorando per apportare delle modifiche al software di non so bene quale centralina perché il problema è noto da tempo. Comunque in tutto questo non ha mai menzionato il Keyless.

[daniele52]

meglio evitare tornanti stretti in salita.............caduta sicura

[Loreducati]

Mi sembra di poter dire che il fenomeno dello spegnimento sia per quanto riguarda il modello lc inferiore al bialbero.

[motorrader]

...la fiducia e' tutto..

..sempre..:lol: :lol:

[mozzy]

Io trovo che su questo my 2015 sia esattamente il contrario, farlo spegnere è veramente difficile e l'unica volta che mi è successo (colpa mia) tirato la frizione e schiacciato il pulsante di avvio è ripartita subito.

[teoconte]

In 9 mesi e 8000 km, di cui il 70% in montagna su tornanti ecc., non mi si è mai spenta!
Ma? Forse sono fortunato io... :lol:

[edramon]

Sulla mia, my 2013 (55000 km), il problema non si è mai verificato...

[romargi]

Sulla mia in 5.000 km ed un mese e mezzo di utilizzo non si è mai spenta (sgrat..sgrat). Utilizzo al 100% montagna o strade con curve, trasferimenti esclusi ovviamente.

[tutuzzo]

Si spegne anche senza keyless e la procedura per il riavvio è la solita girare la chiave e resettare riaccendendo il tutto, quindi non mi sento di dare la responsabilità dell'accaduto al keyless. Appena posso passo in concessionaria poiché è inaudito e pericoloso quello che accade.

[roberto40]

Ciao Alberto, la LC ha una sua stanza, ti sposto in quella dove c'è già una discussione aperta sulla questione.

[managdalum]

Ahahah!

L'ha eliminato Rob, fatica inutile

[roberto40]

L'ho visto e avevo eliminato anche io, ma ora l'ho rimesso sennò sembriamo due pazzi.:lol:

[Alberto Spada]

La moto non mi dava segnali si anomalie. Mi sono fermato, senza chiudere il bloccasterzo, dopo poco sono andato per riaccenderla e nulla, ne cruscotto ne bloccasterzo, se non la spia rossa della mancanza di comunicazione tra chiave e moto.
La concessionaria sta facendo i test, ma la moto sembra morta ... vi tengo aggiornati!!!

[Gigo]

Cosa DIVERSA è se la moto si spegne da sola, .

certo che se la spegneva lui il problema dove stava??:confused:

[managdalum]

Alberto per favore deciditi: o qui o nel nuovo thread che hai aperto