Carburante

[killer.one]

Ciao ragazzi...... chi mi spiega come capire con il computer di bordo quanti km posso ancora fare??? Visto che non esiste un indicatore carburante!!!

Grazie

[Motovolante]

Ciao! Io, anche laddove vi erano indicatori, ho sempre avuto l'abitudine di azzerare il parziale. Così facendo puoi sapere quanto ti resta. Con i computer della ninetta fai poco.

[killer.one]

Ciao, anche io di solito calcolo con il parziale, ma visto che manca un indicatore (tacche benzina), speravo ci fosse un conto dei km rimanenti.... ma mi sembra di capire che non esiste!!! Grazie ancora.

[Locomotiva]

Quando entri in riserva, il contakm si azzera, così ti indica quanta strada fai dal momento dell'entrata in riserva. Detto questo, trovo la strumentazione scandalosamente carente. Niente indicatore livello benzina, gradi del motore, temperatura esterna...eccheccazzo! Solo un sacco di info sui consumi, che io personalmente non ho mai usato

[Muzio1970]

sono daccordissimo con locomotiva a che cavolo servono tutti sti dati sul consumo?!!

[killer.one]

Quando entri in riserva, il contakm si azzera, così ti indica quanta strada fai dal momento dell'entrata in riserva. Detto questo, trovo la strumentazione scandalosamente carente. Niente indicatore livello benzina, gradi del motore, temperatura esterna...eccheccazzo! Solo un sacco di info sui consumi, che io personalmente non ho mai usato

Si proprio oggi entrato in riserva e notavo questo SCANDALO!!!

[killer.one]

sono daccordissimo con locomotiva a che cavolo servono tutti sti dati sul consumo?!!

Infatti.... ma non possiamo fare altro!!!:mad:

[Motovolante]

Ho pensato anch' io a come mai hanno sfruttato il computer su statistiche che, da sempre non sono mai attendibili, quando invece si poteva mettere qualcosa di molto più utile. Ragazzi, io la vedo così......se gusto retrò deve essere, così sia. A questo punto leverei pure tutto ciò inerente ai consumi. :)

[killer.one]

Ho pensato anch' io a come mai hanno sfruttato il computer su statistiche che, da sempre non sono mai attendibili, quando invece si poteva mettere qualcosa di molto più utile. Ragazzi, io la vedo così......se gusto retrò deve essere, così sia. A questo punto leverei pure tutto ciò inerente ai consumi. :)

Ma visto che si parla di semi-retrò cerchiamo di sfruttarlo meglio :lol: :lol:

[fabiogeko1]

Sono d'accordo con Motovolante se retro deve essere così sia...! Ma io a sto punto non avrei messo un contachilometri digitale...avrei lasciato tutto analogico...e rubinetto per passare alla riserva questo è retro!!!! Al max al posto del rubinetto una spia dell'entrata in riserva....per non averi rischi di smistare a 140 durante un sorpasso....😵


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[Locomotiva]

Digiamoggelo, quanto a strumentazione, hanno cannato alla grande! Hanno messo cose assolutamente inutili (oltre che inattendibili), omettendo info utilissime, come il livello benzina, temperatura motore, temp esterna...Oltretutto avendo già in casa lo stesso cruscotto con tutte queste info! Come del resto le forcelle. Ne vogliamo parlare? Perchè hanno tolto i registri di regolazione? Bastava trasferire la forcella dell's1000r sic et simpliciter, e il gioco era fatto. No, invece l'hanno presa, hanno tolto i registri, e messo su una forcella scandalosamente molle e sfrenata, che se non ci metti le mani e provi a sfruttare il motore per quello che sa fare, alla prima entrata in curva un po' "vivace" ti ammazzi...Mah, insondabile psiche teutonica (cit. Sturmtruppen).

[Muzio1970]

@Locomotiva il motivo è semplice la focella della nostra ninetta costera fra si e no 80euro

[fabiogeko1]

Non è tagliata x la guida sportiva me ne sono accorto nei passi di montagna...volevo strizzarla un po...ma si rischia che t strizzi lei x terra...! Soprattutto in frenata quando stai x ingaggiare la curva se c arrivi a cannone t devi aiturare con il motore....senno' so cazzi...!!!! Fat to questo poi scivola bene in curva la tenuta è perfetta....Non so che sensazioni ha dato?


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[fabiogeko1]

Volevo dire a voi che sensazioni a dato?


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[ale_brb]

Non è tagliata x la guida sportiva me ne sono accorto nei passi di montagna...volevo strizzarla un po...ma si rischia che t strizzi lei x terra...! Soprattutto in frenata quando stai x ingaggiare la curva se c arrivi a cannone t devi aiturare con il motore....senno' so cazzi...!!!! Fat to questo poi scivola bene in curva la tenuta è perfetta....Non so che sensazioni ha dato?


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sono daccordo con te.
la forcella anteriore fa letteralmente schifo appena tocchi il freno va giù da morire e perdi l'assetto all'entrata in curva oltre ad un ritorno del cavolo.
l'ultima volta che sono uscito non riuscivo a stare dietro nemmeno ai GS, sulle entrate in curva sembravo un canguro.
adesso mi stò informando per cambiare le cartucce della forcella anteriore per vedere se c'è un miglioramento.
comunque con quelo che costa mi aspettavo qualcosa di più dalla ninetta.

[scrambler250]

...pure io mi sono incangurato! Dopo un pò che si capisce come funziona l'orrida frenata anteriore bisognare dosare posteriore e anteriore prima dell'ingresso in curva, buttarsi giù col corpo e poi va che è una meraviglia!

[Locomotiva]

Sì, effettivamente la forcella della Ninetta, con la taratura originale, fa andare di corpo...;-))

[Tuk]

Strumentazione e tutto inpianto ammortizzante compreso ammortizzatore di sterzo carente non all'altezza del mezzo...avete mai provato a uscire di curva e aprire in modo deciso fino ad arrivare a limitatore?...sbacchetta che è una bellezza, per carità è divertente ma se la prende in mano un debole di cuore gli prende un infarto :mad:

[fabiogeko1]

Quindi abbiamo capito che il prox regalo alla mia ninetta saranno le molle e l'olio ohlins x la forcella...speriamo che con qst modifica cambi qualcosa....xke non mi va di spendere più di mille euro x le cartucce...!!! piuttosto faccio causa alla Bmw...e che cazz...!!!


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