Gnubbo
10-06-2015, 12:11
Ciao a tutti volevo condividere con voi il mio problema alla mia 1150 che purtroppo prendo molto poco e le poche volte che uso non funziona bene :(
Anticipo che ho sempre avuto problemi di batteria.
Ho lasciato la moto ferma con la batteria attaccata per 3 mesi e ovviamente quando sono andato a riprenderla, consapevole di aver sbagliato, smonto la moto e prendo la batteria per poterla ricaricare: risultato batteria a 0.38 e assolutamente irrecuperabile (la batteria Yuasa aveva un anno di vita). Compro una nuova batteria (questa volta al gel) uso due volte la moto e dopo una settimana di fermo non parte più anche se non attaccava subito il relè come al solito. Smonto la moto e il tester segnava 12 quindi controllo le candele le pulisco e riaccendo la moto. Il risultato è stato che la moto non partiva ho insistito finché non ha attaccato questa volta il relè e qui però c'è stato il dramma: leggero fumo da sotto il serbatoio cerco di capire da dove proviene finché non smonto la moto e sento la batteria che scotta... controllo con il tester e mi segnava 0! Batteria KO e moto da mettere soltanto su un carro attrezzi.
Chiedo a voi qualche consiglio su cosa possa essere (era un po che la moto seghettava) e se sapete consigliarmi qualche officina dove portarla a Roma oltre Collalti dove sono già stato una volta.
Grazie a tutti e scusate per non avere il dono della sintesi :eek:
Inviato dal mio GT-N7100 utilizzando Tapatalk
Anticipo che ho sempre avuto problemi di batteria.
Ho lasciato la moto ferma con la batteria attaccata per 3 mesi e ovviamente quando sono andato a riprenderla, consapevole di aver sbagliato, smonto la moto e prendo la batteria per poterla ricaricare: risultato batteria a 0.38 e assolutamente irrecuperabile (la batteria Yuasa aveva un anno di vita). Compro una nuova batteria (questa volta al gel) uso due volte la moto e dopo una settimana di fermo non parte più anche se non attaccava subito il relè come al solito. Smonto la moto e il tester segnava 12 quindi controllo le candele le pulisco e riaccendo la moto. Il risultato è stato che la moto non partiva ho insistito finché non ha attaccato questa volta il relè e qui però c'è stato il dramma: leggero fumo da sotto il serbatoio cerco di capire da dove proviene finché non smonto la moto e sento la batteria che scotta... controllo con il tester e mi segnava 0! Batteria KO e moto da mettere soltanto su un carro attrezzi.
Chiedo a voi qualche consiglio su cosa possa essere (era un po che la moto seghettava) e se sapete consigliarmi qualche officina dove portarla a Roma oltre Collalti dove sono già stato una volta.
Grazie a tutti e scusate per non avere il dono della sintesi :eek:
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