Visualizza la versione completa : Accidenti è piu' kenta di 5 km/h
Quande anni fa, era il 2006, presi la nuova moto, la stessa usata su una esse veloce sinistra destra, segnava velocità d'uscita 100km/h, lo scaldabagno appena preso mi perde 5km/h con uscita a 95 km/h, mi viene anche il dubbio che sia io il pezzo mancante. :lol:
EnricoSL900
25-05-2015, 13:40
Ci sta.
+ 10 tachimetri starati.
nicola66
25-05-2015, 14:07
capita quando si passa da uno scaldabagno con la fiamma pilota ad uno con quella elettronica on demand.
iasudoru
25-05-2015, 14:23
mi viene anche il dubbio che sia io il pezzo mancante. :lol:
Dubbio inutile. Prendilo come una certezza....
Avreste ragione, se non che nello stesso luogo passo con lo scooter a velocità d'uscita di 105 km/h con cavalletto sfiammante, qui la teoria di EnricoSL sembra la piu' reale.
Devi fare ancora pratica col lo scaldabagno... prosegui con le docce e limerai qualche centesimo...:lol:
Non è che lo scaldabagno ha limiti aerodinamici, per via della massa pari ad un apecar? :lol:
enzissimo
25-05-2015, 20:38
Hanno rifatto l'asfalto e questo trattiene di quel 5% la moto
mimmotal
25-05-2015, 20:46
nel mio caso direi che sono io più vecchio (prudente, scafato etc) di 9 anni :rolleyes:
:lol: :lol: :lol: :lol:
No l'asfalto è invecchiato doc, dovrebbe scorrere meglio, ma ora che ci penso forse sarà che tiene meno la mescola laterale, qui ci vorrebbe il diavoletto...
Scusami se mi permetto, ma hai calcolato la velocità della rotazione terrestre ??? Sai quanto di essa può influire nella velocità di uscita da una rotonda?
enzissimo
25-05-2015, 21:10
Hai della pancia che prima non avevi? Il cx conta molto
@ Fury, è vero non ho calcolato lo spostamento annuale del polo magnetico terrestre, devo calcolare la deriva laterale e riposizionare il calcolo sull'asse di rotazione terrestre.
@ Enzissimo, in effetti un 5 etti di pancetta ci sono, ma dovrebbero influire sull'anteriore quindi con maggior carico in appoggio in curva è forse una perdita in accelerazione, anche questo potrebbe essre giusto.
riprova sencondo me con la nuova esci tranquillo a 105
Guarda che ci riprovo piu' volte a varie ore del giorno, con temperature diverse da freddo al caldo dall'ombraggiatura all'esposizione solare, non c'è niente da fare.
Nintendo mica di console ed affini.
Poi mica sono un fermone statico in avanzamento relativo come te.
Solo vento contrario ogni volta !:mad:
....non ci sono più le moto di una volta....
Panzerkampfwagen
26-05-2015, 12:40
foto del velox o non è mai accaduto.
Panzerkampfwagen
26-05-2015, 12:42
ammè il piff paff non viene bene. Melacavo sul piff, emmifrega il paff.
Però hodeciso che adesso faccio il paff piff.
Misiarrotola la lingua a dirlo ma secondomè ne esco più veloce.
Panzerkampfwagen
26-05-2015, 12:44
eppoi dovrei risolvere il problemetto di quei venti-venticinque chili tra panza e bauletto che secondomè un filino interferiscono. ma proprio un filino.
Praticamente ho l'inerzia di questa.
http://www.cafesmom.com/wp-content/uploads/2014/03/155564356.jpg
Panzerottino caro, ho scritto qualche etto, non qualche tonnellata, oggi ho riprovato in scia ad una ape elaborata, nonostante la scia, mi ha seminato in accelerazione sulle due ruote posteriori...pensavo di aver preso una moto e non un calesse scaldabagno.
Aggiornamento Gaudio Est, velocità d'uscita 120 km/h, certo che ci ho messo del mio dopo un po di confidenza con le Scorpion II, ora è il contrario, va troppo forte e da ScaldaBagno, ora può definirsi SpeedBoiler. :)
Comunque è vero
Anch'io ho i miei riferimenti
E le velocita' che raggiungevo 20 anni fa con la bimota da 80 cv non le vedo proprio con le attuali moto da 120 e 140 cv
Ma io sono sempre lo stesso e le strade sono migliorate
Diamo la colpa al traffico...
Ciao
Bim
briscola
31-05-2015, 21:45
Nei cambi direzione e' più agile la standard ricordi sull'izoard?
Si Briscola, infatti ci ho messo del mio per superare quello fatto con la standard con nonchalance.
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