R1150R - Presa di corrente MORTA

[spacemark87]

Salve amici, avevo intenzione di utilizzare la presa di corrente della mia R1150R per attacrci alla bisogna il navigatore (che uso poco, preferisco la cartina sul serbatoi, ma nelle città fa comodo il nav) o caricare il telefono.

Ho acquistato uno spinotto con doppio USB, l'ho inserito nella presa ma niente, non da segni di vita, non carica nulla, la presa è morta e sepolta....

Ora, ho visto che dentro c'è un pò di ossido, ouò essere che sia quello che non consente il funzionamento? Oppure il fusibile della presa è andato?

Oppure era un Optional e sulla mia moto è presente ma non collegato?

[roberto40]

Potrebbe essere ossidato, oppure lo spinotto che hai preso non fa bene presa.
Controlla comunque il fusibile, a memoria dovrebbe essere il numero 3.

[dino_g]

Leva il coperchio in plastica del motorino d'avviamento. La presa è attaccata lì. Controlla gli attacchi e poi decidi se la presa è andata o no.

[spacemark87]

Potrebbe essere ossidato, oppure lo spinotto che hai preso non fa bene presa.
Controlla comunque il fusibile, a memoria dovrebbe essere il numero 3.

Si, ti confermo che il fusibile è il 3. Per vedere se funziona posso invertirlo con il 4, che è quello del clacson..... Adesso provo.

Infilandoci un cercafase nella presa, dovrebbe illuminarsi?

Se invece fosse proprio l'ossido il problema, come si risolve? Mamma mia, alla BMW da me non sanno neppure montare il parabrezza, figuriamoci una cosa del genere :mad:

[dino_g]

Usa un tester, il cercafase è per il 220 e mi auguro che non ci siano alla presa....
Se è ossido ci spruzzi Crc o compri una presa nuova a pochi euro.

[spacemark87]

Usa un tester, il cercafase è per il 220 e mi auguro che non ci siano alla presa....
Se è ossido ci spruzzi Crc o compri una presa nuova a pochi euro.

Vedo molto ossido, ma non fatto la prova del cambio di fusibile, perchè ho letto cose diverse sui fusibili 3 e 4, io non ne capisco un H quindi ho evitato :arrow:

Non ho un tester purtroppo, domani farò la prova del fusibile, in caso non fosse quello vedrò da chi portarla per sostituire la presa....

Dove la trovo una presa di ricambio in caso?

[dino_g]

Conc bmw. A cambiarla ci vogliono 10 minuti con calma... ma prima prova con il Crc e asciuga bene...
Ah dimenticavo. Meglio NON fare la prova di scambiare i fusibili. Quello n. 3 della presa è da 15 e il n. 4 è da 7.5. Comprane uno uguale e poi prova.

[roberto40]

Ottimo il consiglio di Dino.
Poi se vuoi spendere qualcosa di meno e se riesci a chiudere un'occhio sull'originalità, prova a dare un'occhiata qui (http://www.ebay.it/itm/261357511702?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649).

[spacemark87]

Conc bmw. A cambiarla ci vogliono 10 minuti con calma... ma prima prova con il Crc e asciuga bene...
Ah dimenticavo. Meglio NON fare la prova di scambiare i fusibili. Quello n. 3 della presa è da 15 e il n. 4 è da 7.5. Comprane uno uguale e poi prova.

Si, meno male che li ho guardati bene prima di fare inversioni, ho notato differenze.....

Ne comprerò uno uguale domani e come prima cosa farò la prova del fusibile...

Come asicugo il crc in quel buchetto?

[dino_g]

Scottex? Aria compressa? Fazzoletto di carta? ecc ecc ecc ecc

[spacemark87]

Ho provato a sistemare da me, ma risultati ZERO. L'ho portata dal mio elettrauto e il problema era doppio, fili andati e ossido, in pochi minuti mi ha sistemato tutto!