Visualizza la versione completa : Quale moto stile Bonneville posso comprare?
Ciao a tutti,
vorrei comprarmi una moto preferibilmente con max 35kw (devo fare la patente A2. Oltre a questo, non ho mai guidato una moto, tuttora guido una fantastica Vespa 125 d'epoca :) )
Il mio budget è sui 3-4000€, per me è importante l'affidabilità, comfort, facilità di guida e che comunque abbia nel complesso dei buoni consumi.
Esteticamente il mio genere è la Bmw R65 o Triumph Bonneville, o giù di lì..
..cosa mi consigliate di comprare?
Budget bassino
Inviato dal mio Nexus 5
Claudio Piccolo
16-05-2015, 22:13
come hai detto te la Bonnie...o la W800... bellissima, facilissima........ma con 3000 euro so mica cosa trovi.
http://i57.tinypic.com/aavzp4.gif
Arrivo anche a 4000€, per quei 2 modelli usati però ce ne vogliono almeno 5000€ circa..
..se trovassi qualcosa di anni '90, purché affidabile, va bene ugualmente ;) (andrei anche su una anni '80 , ma il discorso mi pare più rischioso, no?)
a comprare costano un botto.
a vendere valgono un casso.
mai capito.
è anche vero che una bicicletta media nuova oggi costa la cifra che tu hai da spendere.
io ho avuto il boneville ultimo tipo moderno,quello ie mica male come motoretta.
maneggevole,leggera,facile.
http://www.subito.it/moto-e-scooter/kawasaki-w-650-2002-milano-120957659.htm
Isabella
16-05-2015, 23:40
Guzzi Nevada o Florida, Royal Enfield, Virago 535 o 250, se ne trovi...
a parte la enfield, che non si sa bene cosa sia, le altre che citi sono delle similcustom..... r65 e bonneville le metterei in una categoria un po' diversa. tra le guzzi ci starebbe il V7 di adesso, ma dubito se ne trovino già a 3000 euro.
la Royal Enfield é una moto degli anni sessanta euro3 con prezzo moderno . Stessi materiali e stessa cosntruzione. Va provata e poi passa ogni voglia.
Ultimamente ho una mezza insana voglia per la Mash ma non le ho ancora provate
PHARMABIKE
17-05-2015, 10:48
SWM , tra poco dovrebbe iniziare !!! ( gran Milano per il ns amico)
Grazie ragazzi, la Royal Enfield e la Mash preferisco evitarle (quest'ultima la visi dal vivo tempo fa e non mi era piaciuta per nulla, si vedeva che era proprio "economica" :( )
Riguardo le Guzzi consigliate, la V7 è quella che esteticamente si salva (per i miei gusti), anche quella vista dal vivo, un po' più grande della Kawasaki W800, ma la W800 qualitativamente parlando mi è sembrata migliore.
Inoltre alcuni possessori di V7 lamentano alcuni problemi che non ricordo, bisognava stare almeno sulla II serie per esempio perché il motore venne rivisto e spingeva di più, ma aveva altri problemi di cui lessi ma al momento proprio mo sfuggono..
Anche Virago 535 non è male però cercavo una seduta più comoda e con guida poco impegnativa.. mi da la sensazione che sia un pò sbilanciata vista la postura (stile chopper)..sbaglio?
tra le guzzi mi sono dimenticato la breva 750, che si dovrebbe trovare ad ottimi prezzi
Isabella
17-05-2015, 13:08
vero, la Breva, sia 750 che 1100: moto oneste, abbastanza parche, se non becchi l'esemplare sfigato (che può capitare con qualsiasi marca) non hai problemi.
la seduta della Virago è effettivamente da chopper, con le gambe avanzate, mentre il Nevada, anche se non sembra, ha le pedane esattamente sotto il bacino, quindi permette anche di guidare in piedi, non la si può proprio etichettare come custom.
con la mia Nevada ie del 2006 ad oggi ho fatto 100.000 km e il motore ne promette ancora altrettanti: è più o meno lo stesso motore della Breva e della V7.
Punto debole delle Guzzi gli ammortizzatori: io ho dovuto, causa mal di schiena, mettere degli Oram.
Le Breva piccole si trovano a buon prezzo, ma bisogna indagare su chi ha fatto la manutenzione.
La Breva ha un estetica poco vintage, preferisco scartarla...
Quindi in fin dei conti dite che c'è da fidarsi a prendere la V7 dal 2009 in poi?
Ps: piuttosto di prendere una moto "scarsa" aspetto 1 anno circa così da aumentare il budget.. ;) (allora li sì che potrò eventualmente valutare una W800 fresca :) )
Isabella
17-05-2015, 14:16
perchè no?
te l'ho detto, il motore è come quello di un Nevada (dipende comunque sempre da come è stato trattato e se è stata fatta la corretta manutenzione) e gli ammortizzatori, se pesi + di 50 kg, vanno cambiati, se non è già stato fatto dal precedente proprietario.
Isabella
17-05-2015, 14:21
guarda questa che bellina (http://www.subito.it/moto-e-scooter/moto-guzzi-altro-modello-2006-torino-124315611.htm)
o anche quest'altra (http://www.subito.it/moto-e-scooter/v7-classic-roma-124180135.htm), però un po' oltre il tuo budget.
a cercare un attimo, è pieno di Breva ma anche qualche V7 si trova (http://www.subito.it/moto-e-scooter/v7-classic-roma-124180135.htm)
consiglio di andarle a vedere e, soprattutto, "sentire" accompagnato da qualcuno che ne capisca di Guzzi, non necessariamente un meccanico ma almeno un appassionato.
Hedonism
17-05-2015, 16:00
Se intendi fare patente e poco più potresti optare per una ho da cb 500, look classico e meccanica indistruttibile, appena puoi passare di categoria tu su aprirà un mondo, budget permettendo
Per cominciare io prenderei una Hornet recente (questa è una depotenziata del 2009), indistruttibile e facilissima da usare oltre a costare un cavolo :
http://www.moto.it/moto-usate/honda/hornet-600/hornet-600-2007-10/6042863
Certo è mille anni lontana dal Bonneville-style, ma ti sarà utilissima per imparare e ci sarà sempre qualcuno che te la ricompra quando potrai passare a "tutte le moto del mondo" ;)
Se non avessi il blocco dell'A2 ci sarebbere dei bellissimi Transalp 700 con abs a prezzi stracciati (peccato).
Depotenziate trovi anche la serie più vecchia a mio avviso infinitamente più bella
OcusPocus
17-05-2015, 19:15
Non proprio vintage ma piuttosto classiche trovi anche Kawa ER, Honda CB e Suzu GS, poca spesa tanta resa....
OcusPocus
17-05-2015, 19:16
Oppure BMW R850r o r1100r
C'è la nuova Yamaha 400sr: talmente retro' che ha avviamento a pedivella
Cavoli ragazzi ma sono così fregato x la scelta anche se avessi un budget max di 4000€? :(
http://www.subito.it/moto-e-scooter/honda-cx500-alessandria-124131987.htm?last=1
2400€
più che budget é questione di patente. Quanto scegliere una vecchia moto più o meno d'epoca non é il massimo per un neofita, fosse solo per frenata e sospensioni
http://www.subito.it/moto-e-scooter/honda-cx500-sport-1982-potenza-94904748.htm
oppure nuova, con qualche € in più.
Sapete che non mi sembra poi così male questa Honda CX500?
Oltre a quella CX500 ce ne sono altre da poter valutare visti i limiti di kw e budget, considerato il confort, prestazioni (Non mi interessa fare 200km/h, basta che arrivi sui 120-150km/h in maniera agevole ;) ) ed affidabilità?
Riguardo le norme anti inquinamento,sarebbe l'ideale se fosse almeno del '97-'98 almeno non dovrebbe avere limiti, sbaglio?
ha l'affidabiltà di una moto con 33 anni d'età.
Posso assicurare senza ombra di smentita che ci sono moto oggi nuove meno affidabili di quella cx che ho postato ;)
150 diciamo che li fa, ma non con la tenuta di strada di una moderna. A 120 è già più a suo agio.
Non so niente di patenti, quindi magari c'è il rischio che sia troppo potente?
Claudio Piccolo
18-05-2015, 19:20
oppure nuova, con qualche € in più.
Stupendissima!!!!:eek::eek::eek:
OcusPocus
18-05-2015, 19:38
Bella idea la CX, però, se mi permetti, posso chiederti cosa ti porterebbe a scegliere una moto con piú di 30 anni come prima moto? Vedo che guidi una vecchia Vespa e quindi, magari, sei un amante del passato, però credo che con 3-4K potesti portare a casa mezzi più recenti con dotazioni più moderne che, magari, potrebbero assecondarti di più gli errori e le incertezze iniziali e permetterti, inoltre, di stare un po' più tranquillo su affidabilità e reperibilità ricambi.
Claudio Piccolo
18-05-2015, 19:41
...più che altro...reperibilità ricambi... riguardo all'affidabilità le moto di una volta non hanno niente da imparare da quelle moderne.
esatto, reperibilità ricambi e chi ci metta le mani sopra. Con le vecchie jap non è facile
feromone
18-05-2015, 20:45
Che belle le due Guzzi postate da Isabella!
1100 GS forever
Claudio Piccolo
18-05-2015, 20:48
la V7 Classic nera è proprio bella!
Peccato ragazzi, a questo punto tocca stare su moto minimo del 1995 per avere un minimo di sicurezza in generale, per non dire almeno del 2000?
Oltre ad una eventuale Guzzi V7, a buon prezzo cosa rimane?
Perché cerchi un quasi rottame , con tante occasioni di media cilindrata moderne?
Questa, Enzo, me la segno e la posto nella sezione obsolete :)
Comunque le Jap anni 80, se scelte con cura e montate con freni e gomme moderne, tutto sono tranne che rottami.
Basta sapere cosa si guida.
E una Honda VT 750S? (Temo però che alla guida non sia comoda)..
@Enzofi , per esempio?
(Ciò che mi scoccia è investire per esempio su un 22kw quando io con la patente A2 posso guidarne 35 :D )
Ho posseduto con alterne fortune tre old jap...mi è bastato.
Tornando a noi, credo che la scelta migliore sia una guzzi 750 nuova o usata. Sono carine e vanno bene ma non so come sono messe con la tua patente.
Tanto per intenderci, un v7 lo compererei se dovessi passare a qualche cosa di più piccolo
Dal sito moto guzzi: 35kw guidabile con pat.a2
Perfetto, grazie!! :)
A sto punto rimane solo il 750 di Guzzi? (La V7 nel complesso mi gusta, la Nevada un po' meno perché esteticamente non abbastanza retrò e mi da la.sensazione di seduta un po' stile chopper..
..a me come seduta piace praticamente seduto, bello comodo come in Vespa :D
Se avessi un budget di 6000€ (quindi aspetterei almeno 1 anno) rimarrebbe ugualmente la Guzzi? (Più che altro per capire se aumentando il budget posso prendere qualcosa di meglio o meno.. ;) )
cerca un usato, non aspettare che la vita é breve e del doman non vì è certezza.
Ripeto: la colpa non é del budget ma della tua patente. Anche decidessi di spendere 10.000eur la situazione non cambierebbe perchè non depotenziano moto di 1200cc e 150cv per portarle a 35kw
http://www.subito.it/moto-e-scooter/bmw-r-1150-r-2003-milano-124363796.htm
si allontana un po, ma metti al sicuro i tuoi soldi
charlifirpo
19-05-2015, 08:50
A sto punto rimane solo il 750 di Guzzi? (La V7 nel complesso mi gusta, la Nevada un po' meno perché esteticamente non abbastanza retrò e mi da la.sensazione di seduta un po' stile chopper..
..a me come seduta piace praticamente seduto, bello comodo come in Vespa :D
Provala la seduta della Nevada (in special modo i modelli con iniezione), ti sorprenderà, niente a che vedere con custom o chopper ;)
ErMonnezza
19-05-2015, 10:59
Nella tua situazione Nevada tutta la vita, avuta e a parte soliti problemi di perdita olio (coppa, tubazioni varie) che in un esemplare usato dovrebbero essere risolti, è un'ottima moto, anche per turismo di medio raggio.
Io avevo quella con tre freni a disco, ottima frenata, con il tris di borse GIVI ho fatto delle belle vacanze in coppia.
Ciao.
Grazie a tutti di nuovo :)
Riguardo la Nevada da quale annata parte quella giusta che ha l'iniezione elettronica?
Come mai nella mia posizione consigliate proprio la Nevada rispetto la V7?
@ErMonnezza , ma quindi anche tu avevi la Nevada?
Ps: il Bmw R1150 è troppo diverso dal mio ideale :(
ErMonnezza
19-05-2015, 14:53
Sì ho avuto 3 MG nell'ordine: V35 Florida (portato a 500cc), V750 Nevada (a carburatori, 3 freni a disco), V11 Sport (2° serie, Verde acido).
I problemi sono stati a crescere, Florida nessun problema.
Nevada problemi minori (coppa olio cambiata in garanzia, tubazioni ritorno olio dalle teste, bulloni vari allentati) V11 disastro.... (coppa olio, perdita olio dal cambio, problemi di iniezione mai risolti, ed altri).
Ma del Nevada posso dire solo bene, è una moto sottovalutata, forse la miglior MG dopo il California.... Ovviamente con i limiti del caso (48cv, impostazione molto turistica....)
molto meglio (ora verrò lapidato!) delle varie 883, Honda Shadow, ecc.ecc. Ha un telaio che se le mangia a merenda, freni che frenano, sospensioni che sospensionano.
Per l'iniezione non sò? Mai provata.
Ciao.
P.S.
La mia era come questa:
http://get.edidomus.it/dueruote/fotoproveutenti/2171420_07534556_IMG_0053.JPG
Il nevada é più economico e collaudato, ma deve piacerti l'estetica custom. A me per esempio non piace assolutamente, una mia moto non deve avere alcun dettaglio da chopper, ma é un fatto personale.
Il brevino 750, ad esempio, che in questo 3ad non é molto apprezzato, a me piace molto.
Ho avuto anche un guzzi 850T, bellissimo, venduto in un momento di follia.
Inviato dal mio GT-S7500 con Tapatalk 2
charlifirpo
19-05-2015, 15:45
La nevada iniezione parte dal 2004 (nevada classic i.e.); personalmente ho consigliato questa invece della brevina (che ho avuto e della quale posso dirti un gran bene, nei limiti di potenza che ha con l'unica pecca delle sospensioni) solo perchè più vicina all' aspetto estetico che hai indicato, mentre nei confronti della V7 solo per rimanere più facilmente nel budget indicato.
Piuttosto (non me lo ricordo con precisione) ma nel caso della breva, controlla bene la potenza in kw indicata a libretto perchè potrebbe essere 35,5 e per solo 0,5 kw non potresti guidarla.
si può far aggiornare i libretto facendo scrivere 35kw. Così almeno riportano i siti dei guzzomani
charlifirpo
19-05-2015, 16:31
Sì vero, nel frattempo ho recuperato qualche informazione.
Ormai mi avete quasi convinto ;)
..però a leggere certe cose.. ti mette paura di fronte all'acquisto :(
http://www.dueruote.it/prove_amici/prove.cfm?mod=729&mar=45
Poi in un altro forum ho letto che ha il cambio lento e impreciso :(
Per esempio guardate qua:
http://www.motoclub-tingavert.it/t194286s.html
Addirittura dicono sia lenta e con prestazioni pari ad uno scoter 250 :(
Non mi sento sicuro, mi sa che aspetterò l'occasione di una W800 special 14 ...;)
Ps: ma quanto cavolo è bella la Guzzi Griso? :) ..Peccato sia un 1200..
https://www.google.it/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&cad=rja&uact=8&ved=0CDUQFjAB&url=http%3A%2F%2Fwww.royalenfielditalia.net%2Fconc es.html&ei=e4hbVeOuIqLnygOHg4HYDQ&usg=AFQjCNHzgWoEdVK4bfCm6E4DITWhgsqJGQ&sig2=udChqgKOKp8LhbEfy9xuSg
basso prezzo look vintage !
OcusPocus
19-05-2015, 21:17
Scusa Old stai valutando una prima moto da 35KW, quasi come un Beverly 350....non aspettarti le prestazioni per il momento, fai pratica poi dopo un paio di anni prendi ciò che vuoi
Per andare in giro divertendosi bastano 40 cv. Certo non si può fare i fighi con gli amici, che tanto ci conoscono e sanno perfettamente che non siamo V.Rossi
W800...ne avranno vendute due e prima di trovare l'occasione...
A suo tempo tentai di provarla ma non ce ne erano dai concessionari, nonostante le promesse di kawasaki
A me non interessa fare il pistola con gli amici :D , più che altro causa soddisfazione personale ;)
Siccome non vorrei poi rimetterci soldi , sarebbe meglio aspettare i 24 anni così faccio la patente senza limiti e punti max ad un 1100?
Ps: scusate ma mi ritrovo con le idee confuse
Questo era chiaro...vivi adesso o fra due anni? Hai voglia adesso non fra due anni. Fra due anni avrai maturato due anni esperienza che ti permetteranno di prendere tutto, consapevole delle tue capacità.
L'unica cosa certa è l'oggi, anzi l'adesso...
Mai aspettare.... Piuttosto cerca una depotenziata legalmente ripotenziabile. Comunque 35kw non sono necessariamente troppo pochi.
Inviato dal mio GT-S7500 con Tapatalk 2
noiseiskinky
19-05-2015, 22:42
A me non interessa fare il pistola con gli amici :D , più che altro causa soddisfazione personale ;)
Siccome non vorrei poi rimetterci soldi , sarebbe meglio aspettare i 24 anni così faccio la patente senza limiti e punti max ad un 1100?
Ps: scusate ma mi ritrovo con le idee confuse
normale sia cosi'
cmq, la v7 se la cava egregiamente, come mostra questo serisssssimo tester :)
https://www.youtube.com/watch?v=340LNqD4q0c
e in giro ce ne sono ormai un bel po', in italia vende quanto la bonneville
sulle prestazioni non starei a preoccuparmi, specie all'inizio dove cmq hai una limitazione a quel numero di Kw.
harry potter
19-05-2015, 23:17
quando feci l'A2 io ero diventato matto , non c'era verso di trovare una nuda d'epoca con il limite 34 cv dell'A2 , alla fine mi ritorno l'embolo per le SS e presi un zx6r 2003-04 :lol:
voi ora con i 35 Kw fate la pacchia, 3-4000 euro per mè non sono ne pochi ne tanti , un w 650 su quelle cifre lo trovi (e le ultime erano 35kw se non erro).
comunque jappo vecchie non posso che parlare bene del suzuki gs 450 che presi da EnzoFi.
a parte un problema al spingidisco della frizione dove ho tirato qualche madonna,di motore era un orologio,bastava metterci benzina e controllare l'olio, di km sui passi ne ha macinati abbastanza e il collo gliel'ho tirato parecchio.
riguardo all'affidabilità sull'usato ci vuole fortuna, ci sono moto che non hanno nulla , altre che hanno grossi problemi, altre che per stupidate ti giochi il motore se non lo sai(tipo il tdm che se non chiudi la benza allaghi il motore e poi ciao ciao!).
prendi quella che preferisci, se poi và male amen, mica è na donna che devi sporsarla :lol:
charlifirpo
19-05-2015, 23:50
Addirittura dicono sia lenta e con prestazioni pari ad uno scoter 250 :(
Ascolta se puoi provale, sia la nevada che la brevina (che io trovo più divertente da guidare) subito dopo sali su uno scooter 250, quello che vuoi, e verifica di persona ;)
la brevina la tiri fino a 180 di tachimetro che sono 170 reali, non è sufficiente come prima moto?
Mr.Eight
20-05-2015, 00:08
io prenderei in considerazione un monster seconda serie (2002-2008)
come budget ci sei e ne risparmi pure, come rivendibilità al massimo ci rimetti 5-800 euro
e si presta bene alle customizzazioni
Appena riesco andrò a vedere sia V7 che Nevada ;)
..certo che però anche la Ducati Scrambler (il modello appena uscito) non è affatto male, e la strana cosa è che sul listino della rivista "In sella" c'è anche l'edizione da 35kw/48kw !! :)
..ovviamente la prendessi, prenderei la versione classic, ma parliamo di una moto dal costo di 9000€, troppi, trovarla almeno a metà di quel costo passeranno circa 5 anni :(
Avendo disponibilità economiche ti si apre un mondo :cool:
Bellissima la Classic, condivido. Magari a settembre riesci a trovarne una km zero. Certo qualcosa risparmi, ma non arrivi certo a 4500. A quel prezzo sarei già in fila.
Ragazzi ho perso la testa per la Ducati Scrambler Classic, davvero bella, inoltre ho scoperto che esiste la versione depotenziata a 35kw... quindi si addice bene :)
..unico problema? ..il costo.. (e oltre al costo direi che si aggiunge il problema del fatto che è nuova e potrebbe avere alcuni difetti..)
Per ora è praticamente poco più del doppio rispetto alla cifra max che avevo stabilito.. :(
Non resta che aspettare per ora mi sa.. In fin dei conti, "alla peggio" so di poter stare su Guzzi V7 o Nevada 750, o chissà, magari capiterà l'occasione di una Kawasaki W800 nell'allestimento che piaceva a me ;)
V7 tutta la vita. Le depotenziate sono moto castrate, grandi e grosse ma rese fiacche. Sono sottomotorizzate per dimensioni e peso. Meglio qualche cosa progettato per quella potenza
poche idee ma confuse.
moglie ubriaca e botte piena.
sognatori astenersi.
cogli l'attimo.
meno seghe.
eheheh
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