Rovesciare il cambio con pedane originali

[Lorenz 47]

Ciao a tutti, ho provato a cercare ma senza esito.

Vorrei rovesciare il cambio tenendo le pedane originali sulla mia S1000 R 2014, quindi mi rivolgo a tutti i possessori di S1000rr pre-2015 che monta le stesse pedane.

C'è un metodo per poterlo fare? il sensore rimane lo stesso o nel caso è da ricalibrare?

grazie mille!!!

[massimou]

Sono curioso....
Secondo me non si può fare, a meno che tu non riesca a portare l' asta fuori dal telaio....

inviato con la Tavoletta del Cesso

[Lorenz 47]

nessuno che abbia rovesciato il cambio con le pedane originali, nei 4 anni di onorato servizio?
che strano...
peccato...

grazie comunque ! :)

[massimou]

direi che non è strano, per 2 motivi:
-le pedane originali sono pessime, di solito prima si pensa a sostituirle e a quel punto si rovescia
-non a tutti piace il cambio rovesciato

[janez20]

Secondo me non si puo.................a meno, forse, di rifare l asta

[matteucci loris]

non so se su altri modelli si può fare sulla nuova Yamaha accompagnando un mio amico a ritirarla si e fatto rovesciare il cambio ancora prima di metterla in moto dieci minuti di lavoro sensa cambiare niente;)

[mototarta]

Sulla r1 e come sulla rr 2015 la leva cambio è predisposta con due fori uno a monte uno a valle del fulcro. Basta spostare il rinvio da un foro all altro. Ma sulla 2010 2014 non è predisposta

[Lorenz 47]

senza cambiare le pedane, l'unica alternativa sembrerebbe questa :

http://www.racefoxx.com/BMW-S1000R-/-RR-/-HP4-reverse-shift-set-2009-2014

[mototarta]

Si in pratica diventa come la 2015. A me però piace il leveraggio che passa nel telaio, è una chicca.

[Lorenz 47]

poi bisognerebbe aggiungere questo, che si puo' anche fare in casa...
http://www.racefoxx.com/BMW-S1000R-/-RR-/-HP4-gear-lever-extention-09-14

si, il passaggio nel telaio è bello, ma il cambio rovesciato (una volta fatta l'abitudine) secondo me è decisamente più pratico..

[er-minio]

Sulla r1 e come sulla rr 2015 la leva cambio è predisposta con due fori uno a monte uno a valle del fulcro. Basta spostare il rinvio da un foro all altro.

Idem sulle HP2.

[massimou]

, ma il cambio rovesciato (una volta fatta l'abitudine) secondo me è decisamente più pratico..


quotissimo ;)

[S1900RR]

Riprendo la discussione perche in settimana mi sono trovato con del tempo libero dopo cena e mi è sono venuti in mente questi post!!
Armeggiando un po' in garage ne è venuto fuori questo:
https://preview.ibb.co/iBD5FT/20180622_235809.jpg (https://ibb.co/hu3SUo)
https://preview.ibb.co/d6W9aT/20180622_235838.jpg (https://ibb.co/mhmxUo)
https://preview.ibb.co/mEPHUo/20180622_235851.jpg (https://ibb.co/jZ6mN8)
Per il momento mi interessava la finzionalità più che l'estetica poi provvederò!!:-p:-p
Testato nel fine settimana con ottimi risultati!!
Ditemi cosa ne pensate!!

[Lorenz 47]

Esteticamente discutibile ma di indubbia efficienza!

anche se non ho più la S1000 da un pezzo, sono curioso comunque di sapere se hai tenuto la cella di carico originale, o l'hai dovuta sostituire-modificare..! grazie, e complimenti per l'inventiva!!!

eh… ho riguardato bene e la cella di carico non c'è… :!:

[jeky]

Riesumo questo post per chiedere a S1900RR come ha risolto anche la questione estetica.......grazieee

[S1900RR]

https://i.postimg.cc/HLL0cBfN/20180710-132342.jpg (https://postimages.org/)natwest cash machine locator (https://banks-nearme.com/natwest-near-me)


Al momento mi sono fermato a questo prototipo! Vediamo nell'utilizzo durante la nuova stagione se necessita di modifiche!

[S1900RR]

Doppio inserimento