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Sono ormai in procinto di sostituire le gomme , con le sue attuali non mi sono. Trovato male , ma cercavo qualcosa di più performante, nel senso che cercavo un grip maggiore anche a discapito della durata inferiore , qualcuno ha gia fatto questo passaggio
Io metterei Michelin o Metzeler, quanti km hai fatto con le sue
Sono a 10000km. Credo che c'è ne sarà ancora x 2/3 mila forse qualcosa in più dipende se vado in collina o giro x il città e statali ..
Qualcuno ha provato a montare pneumatico posteriore da 200?
Ma le z8 non sono quelle di seri ? O mi sbaglio ?
Le 200 in Italia non sono omologate , oppure si ?
Paolo Grandi
10-05-2015, 21:50
Le 200, per alcune moto, sono omologate. Dubito che, a libretto, lo siano per la 9T...
Piuttosto comincia a dire che gomme attualmente monti ;)
Io credo che dopo andrò di diablo rosso corsa!! Con le originali non mi trovo molto bene, sento parecchie perdite di grip al posteriore quando ci do un pochettino dentro!!
Non ho esperienza diretta ma sto valutando le metzeler m7 RR........
Confermo che le 200 non sono omologate in Italia per nineT, ma in altri paesi si infatti BMW ha creato il cerchio originale dedicato alla 200. Chiedevo per curiosità... chi sa a volte qualcuno in barba alle regole le ha provate ugualmente!!!
Ma le z8 non sono quelle di seri ? O mi sbaglio ?
Le 200 in Italia non sono omologate , oppure si ?
Sulla mia ci sono le Z8 di serie... non ho mai provato niente di più valido:lol:
Non ho esperienza diretta ma sto valutando le metzeler m7 RR........
Se vuoi un buon consiglio lascia perdere la Sportec M7...
Sulla moto precedente (R1200R) ho provato le Sportec M5... Forse possono andare benino in inverno ma in estate con il caldo scivolano che è una bellezza!!!
Mi ero ripromesso di ritornare alle Michelin o provare le Angel GT e giurato che non avrei mai più montato una Metzeler... poi decido di cambiare moto e mi ritrovo queste Z8... cavolo noooo... non le volevo!!!
Dopo i primi 1000 km e un bel po di tornanti ho capito che questa è la gomma perfetta per le nostre nineT... Non avrei mai pensato di tagliare la testa all'elefantino ;)
Ovviamente lo stesso consiglio vale anche per N4Bb0...
A meno che non vogliate provare a girare in pista (cosa che si può fare benissimo anche con la Z8) con un pneumatico più sportivo e "performante" in strada otterete l'effetto contrario a quello che sperate!!!
Quindi con una gomma più morbida e performante abbiamo un efetto contrario? Cioè invece di aumentare il grip e angolo di piega rischiamo lo slittamento ?
Hai certezze sul fatto o sono voci di. Popolo ?
Grazie xché stavo e sto valutando quanto scritto e credo che Il cambio sia solo rimandato di un mese o poco più dipende dal tempo ...
:rolleyes::prayer:...... Ok grazie x le info
Z8 secondo me ottimo compromesso durabilità tenuta e prezzo le avevo sulla effe e mi ha fatto molto piacere trovarle montate sulla nine di serie
Secondo me sono ottime gomme, il miglior compromesso per il tipo di moto, ma io sento il bisogno di avere una gomma con più prestazione. Non è assolutamente vero che una gomma più morbida al massimo della piega ha meno grip... Se in temperatura una gomma più morbida da sempre più grip rispetto ad una più dura... Ad esempio se dovessimo montare una diablo rosso corsa il grip sarebbe molto maggiore, ma la gomma per come la uso io non durerebbe più di 3500 km!!
Rispetto il pensiero di tutti ,però come Tommaso ho voluto fare una prova ed ho montato le metzeler m7 RR .......il tempo mi dirà come vanno.......a sentire del gommista la durata rispetto le z8 sono 6000. Contro i 9000 dichiarato dalla casa , ma la durata non era il mio problema , x quanto riguarda il grip credo e dico credo probabilmente alex70 ha una esperienza diretta nel. Portare le gomme al limite , e credo che forse portandole al limite e scaldandosi molto possano diventare come lui le descrive ,.....ma non è il mio caso io non sono uno staccatore folle ....lo dice il km che ho fatto con le z8...........e quindi confido di avere più grip di quello avuto sulle precedenti........vediamo come vanno e vi racconterò
Secondo me sono ottime gomme, il miglior compromesso per il tipo di moto, ma io sento il bisogno di avere una gomma con più prestazione. Non è assolutamente vero che una gomma più morbida al massimo della piega ha meno grip... Se in temperatura una gomma più morbida da sempre più grip rispetto ad una più dura... Ad esempio se dovessimo montare una diablo rosso corsa il grip sarebbe molto maggiore, ma la gomma per come la uso io non durerebbe più di 3500 km!!
Scusami non sono stato preciso... Quello che intendo dire è che le Z8 ti offrono prestazioni migliori rispettoo alle M7 solo in estate. Hai sicuramente più grip e quindi angolo di piega maggiore e spazio in frenata inferiore. Il problema della M7 è proprio il tenerla in temperatura, avendo una mescola morbida scaldano troppo e creano l'effeto contrario.
Per farti un paragone è lo stesso principio per cui non è consigliabile equipaggiare l'auto con pneumatici invernali M+S durante la stagione estiva, ovvero non perchè si consumano velocemente ma perchè peggiorano frenata e tenuta di strada.
Ti sei mai chiesto perchè in Formula 1 e in Moto GP i piloti scelgono gli pneumatici in base alla temperatura dell'asfalto? Più è caldo più è dura la mescola.
Quindi dovresti ponderare la scelta anche in base al luogo dove giri più spesso in moto e al periodo dell'anno in cui la usi.
Paolo Grandi
16-05-2015, 17:59
...Più è caldo più è dura la mescola...
State parlando di gomme stradali studiate per sopportare al meglio le temperature più varie. Su strada difficilmente arriverete a surriscaldarle tanto dal provocarne scivolamenti: questi, se si manifestano, sono in genere dovuti ad asfalti sporchi, pressioni errate, temperature basse che non mandano in temperatura la gomma.
I pneumatici mooolto sportivi sono proprio quelli votati a resistere alle temperature di esercizio più elevate. Non per niente sono anche quelli che richiedono maggior attenzione per portarli in temperatura inizialmente.
Ma sia le Z8 che le nuove M7RR (che le altre stradali) sono studiate appositamente per andare in temperatura sempre e velocemente. Le prime per struttura sono più votate alle alte percorrenze. Le seconde sacrificano un po' i km a favore di prestazioni velocistiche superiori grazie ad una mescola diversa. Infatti possono essere usate anche in pista a livello amatoriale.
Quindi se Luke68 voleva una gomma sulla carta più "sportiva" non ha certo fatto una scelta sbagliata: ci dirà poi le sue impressioni ;)
Guarda la scelta delle mescole delle gomme so valutarla bene dato che corro in pista dalla venera età di 9 anni. Con l'eccessivo calore la gomma perde di grip, sono d'accordo con te, ma stiamo parlando di gomme stradali in un periodo estivo. Queste gomme tendono a scaldare abbastanza velocemente, quindi se si parla di gomme stradali in periodo primaverile/estivo più la gomma è morbida e più grip hai, punto! Se si parla di gomme in mescola allora il discorso cambia dato che iniziano a lavorare bene a temperature che in strada è molto difficile raggiungere, senza parlare di come vanno sull'acqua. Non lasciarti condizionare dal Guido Meda della situazione, in MotoGP e in formula 1 hanno gomme che non c'entrano nulla con noi. Le gomme in mescola ad alte prestazioni hanno un uso contrario a quello che pensi tu. Più fa freddo e più si usa una mescola dura, più fa caldo e più si usano le morbide. Questo perché se dovessi mettere una morbida con 15 gradi di asfalto la butti via in tempo 4 giri, ma questo è un altro discorso e non vorrei andare ot!!
Ok... come non detto! Probabilmente il motivo per cui in estate io riesco a piegare più con una gomma dura che con una morbida dipenderà da altri motivi che non conosco... forse nel mio caso è solo un fattore psicologico... forse le perdite di aderenza con la Sportec M5 non erano reali... in effetti non sono così esperto, quindi passo la mano e chiedo scusa per il cattivo consiglio dato...
Io non faccio testo con le continental TKC80... :lol:
A parte i tasselli,io uso la moto in Thailandia e specialmente in questi mesi viaggiamo a 35 gradi giornalieri,un po piu fresco a Gennaio,e fin quando ho usato le z8 a queste temperature debbo dire grandi gomme,le ricomprerei ad occhi chiusi,non ho il paragone invernale x ovvi motivi.
A proposito di gomme...per caso qualcuno ha messo sotto la gomma da 200?? La cosa mi incuriosisce.
ilmauri64
04-08-2015, 14:46
Ciao a tutti, posseggo la ninetta da dicembre e ne sono entusiasta, anche se come ho letto da alcuni di voi, anch'io mi lamento delle gomme Metzeler di primo equipaggiamento e mi permetto di dare il mio modestissimo parere di motociclista stradale datato e di amatore pistaiolo, quotando tutto quanto detto da Paolo Grandi, che è stato esemplare e chiarissimo nel descrivere il comportamento delle varie gomme facendo chiarezza tra stradali e in mescola. Ritengo che le gomme siano un pò come le scarpe, assolutamente personali, se si rimane su le marche più conosciute Bridgeston, Dunlop, Metzeler, Michelin, Pirelli, credo che siano tutte ottime, poi ognuno di noi può trovarsi bene con una o l'atra sportiva o turistica che sia, porto un mio esempio in pista uso felicemente le Metzeler in mescola ma per la moto stradale adoro le Dunlop SportSmart, con il K1300R dandodoci di gas arrivavo a fare oltre 8.000 km, quindi sicuramente la prossima stagione anche se quelle attuali saranno ancora buone monterò le SportSmart2.
Fatto 7400 km con metzeler m7rr sono molto contento e salvo news di mercato
Che mi inducano a cambiare le rimonterò il Prox anno
Ps io sono a 17400 km totali
10000 fatto con le z8
7400 fatto con le m7 rr
Se si vuole esagerare si può fare ancora 500/600 km ......ma poi si è alla tela e non conviene x la nostra sicurezza
Ecco perché alla terza bomboletta di fast ho visto un po di schiuma uscire da un raggio!!!
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un mio amico con la scrambler con tassellate tra un po' le deve sostituire , pero' voleva mettere un mix tra tassello e stradale mi sapete dire dei modelli di gomma con queste caratteristiche .
In rete mi sembra di aver visto le AVON che hanno questo mix di disegno
grz x le info
sono andato a vedere in rete , mi sembra di si che siano quelle a vedere dal disegno
c'e' qlche marchio in particolare che sono piu quotate
https://www.google.it/search?q=trailrider&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwitlqKcxuHVAhVGBBoKHaytCocQ_AUICygC&biw=1366&bih=638#imgrc=59cjxkQR9NR11M:
esteticamente le TrailRider mi sembrano molto belle sul sito della avon parla di 90 % stradale 10% sterrato e nelle recensioni che ho letto se ne parla bene...
infatti le ho viste , bel disegno
le avon le mettevamo sotto le hd erano le uniche gomme che tenevano bene x quel cancello di moto....hihihihi
ragazzi visto che sto cominciando a guardare x sostituzione gomme avete novita' in merito
io ho le pirelli diaoblo rosso 3 erano gia sotto e devo dire che mi trovo bene
ascolto consigli.....grz
Massimo 7.0
22-09-2017, 21:37
bridgestone s21 o metzeler r7
Con le Z8 originali mi sto trovando veramente molto molto bene
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Per me la Z8 è la gomma perfetta per sta moto, le M7 (che avevo sotto al Monster) le trovo un po' sprecate.
come vanno queste....?????
Lo SPORTEC™ M7 RR deriva dalla nostra esperienza nelle gare Road Racing, incluso il Tourist Trophy dell’isola di Man e il “Metzeler Ulster Gran Prix”, ed è caratterizzato da profili, materiali della struttura (carcassa), mescole e disegno del battistrada completamente nuovi.
Io le avevo sotto al Monster, rispetto alle Diablo andavano molto meglio, gran tenuta, danno molta sicurezza. Però sotto alla Ninetta le trovo un po' troppo "corsaiole", preferisco le z8
Queste? https://www.pirelli.com/tyres/it-it/moto/gamma-pneumatici/elenco/scorpion-rally-str#/performance-features
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Di gomme c'è ne una per ciascuno, difficile trovare due motociclisti d'accordo sulla stessa gomma.
Da quando ho la NineT vivo il mio piccolo incubo.
Vivo nelle montagne del Appennino Bolognese, ho la mano pesante ed esco spesso con tipi poco raccomandabili con stradali.
Morale: ho cambiato più marchi e modelli, dalla Dunlop sportsmart (2 treni), alla Mitas SportForce+ (4 treni). Entrambi non facevo più di 4000km.
Ora sono al primo treno di Metzeler M7RR, ho 2000km e sono già alla tacca segna consumo.
Non so più cosa montare.
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Massimo 7.0
23-10-2017, 23:27
Bridgestone s 21, sono al secondo treno e mi trovo molto bene.
Uso la moto solo sui passi che probabilmente frequenti tu e per ora ci ho fatto più di 4000 km è ancora ne ha
Bridgestone s 21, sono al secondo treno e mi trovo molto bene.
Uso la moto solo sui passi che probabilmente frequenti tu e per ora ci ho fatto più di 4000 km è ancora ne haGrazie Massimo, le voglio provare.
Come sono? Mono o bi mescola? Sono morbide o dure, come vanno in temperatura?
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Paolo Grandi
24-10-2017, 11:41
...Non so più cosa montare...
Considerando l'uso NON consono che sembri fare della moto devi rassegnarti a cambiare spesso le gomme :lol:
Per cui, da primavera ad autunno, puoi provare delle gomme racing come le Dunlop D212 GP Racer (M ant. e E post.). L'ant. non lo finisci mai, il post. almeno 3.000 km li dovrebbe fare su strada.
Il vantaggio è che tengono da paura anche sotto le tacche di usura e non ci sono step avvertibili di calo di grip con l'uso.
Sull'asciutto. Sul bagnato...si va piano...
Massimo 7.0
24-10-2017, 13:14
Uso la moto tutto l'anno, inverno compreso e mi sono sempre trovato bene, anche con temperatura rigide.
Sabato sono passato dalla Futa dove piovigginava, per arrivare in Raticosa dove c'era il sole, senza grossi patemi.
Doppia mescola l'ant. trimescola il post.
Sono gomme abbastanza sportive, non race.
Furbetto
30-10-2017, 10:56
Io non faccio testo con le continental TKC80... :lol:
A parte i tasselli,io uso la moto in Thailandia e specialmente in questi mesi viaggiamo a 35 gradi giornalieri,un po piu fresco a Gennaio,e fin quando ho usato le z8 a queste temperature debbo dire grandi gomme,le ricomprerei ad occhi chiusi,non ho il paragone invernale x ovvi motivi.
Ciao, sono curioso di sapere come ti trovi con le gomme tassellate.
A me piacciono dal punto di vista estetico e vorrei sapere da te come ti trovi sull'asfalto.
Sono molto più rumorose?
Guida sul bagnato?
Grazie per farmi sapere
quanto avete pagato le metzeler z8
a me hanno fatto euro 270 x le 2 gomme , non so se e' buono
Ok... Fatto fuori anche le M7RR in 3500 km.
Mi sa che alla fine torno alle mitiche MITAS che me ne fanno 4000 ma almeno contano €140 la coppia e tengono a bestia.
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Drifter, ma una reale comparazione tra le Mitas Sport Force Plus e le Metz M7RR, senza pensare al soldo, cioè ipotizzando che costassero uguale* quale prenderesti?
(*dimentica l'enorme differenza di prezzo)
Confronto di due gomme tenere e sportivissime. Mitas vs M7RR.
Posteriore: tenuta laterale entrambi impeccabili, mescola morbida su i bordi fa il suo lavoro, entrambi si slabbrano a circa 2000km. Il centro: Mitas si spiattella essendo mono mescola, ma in staccata va bene, non si scompone o scorda, Metz che è bi-mescola, resta tonda, ma in staccata brusche devi accompagnare e si sente più spesso l'intervento del ABS.
Durata: entrambi 4000.
Anteriore: entrambi mono mescola.
Mitas scende senza scatti, precisa e da fiducia. Metz, ad un certo punto della discesa, scatta ed appoggia la piega. Leggera tendenza a sovrasterzo.
Entrambi in staccata, molto precise.
A gomma usata, quindi su i 4000(entrambi sono su i 8000 totali), Mitas fa il solco appiattito su i due bordi, quindi lo scatto in discesa si sente. Metz su i 6000, cede e diventa imprecisa.
È una bella gara tra le due e come al solito resta una questione soggettiva di ciascun pilota.
Alla fine secondo me, il rapporto qualità prezzo è l'ago di bilancio tra le due.
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belin una cronaca di morte annunciata..
scherzo bella recensione..top
delle z8 cosa mi dici , adesso ho messe quelle , prima avevo le diablo rosso 3 pero' erano gia sotto la moto qdo l'ho presa a 8900 km ed erano belle sane , adesso 14000 le ho cambiate quella dietro era quasi finita mentre ant. ne aveva ancora pero' mi sa' che era diventata un po' a pera in curva nn ti davapiu' sicurezza
Z8 non so, mai provate.
La valutazione è fatta per coloro che utilizzano la NineT in modo "improprio"
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Massimo 7.0
16-11-2017, 22:19
Le z8 le avevo su quando ho preso la moto.
Gomme oneste fanno il loro lavoro, credo siano state sostituite dalle Roadtec 01.
Di sicuro sono più turistiche delle Diablo 3
messo le z8 su ninet , domenica fatto 350 km devo dire che vanno bene pero' mi sembrava che le diablo 3 che ho tolto fossero piu performanti
ma qlcuno ha provate le roadtec 01 ?? leggendo le recensioni dicono che sono favolose
Clapsi hai sentito quello che era giusto sentire.
Le Z8 sono più turistiche, si adattano meglio al bagnato, vanno in temperatura prima e spiattellano meno se fai lunghi drittoni autostradali. Di contro non sono gomme corsaiole. Le Diablo in casa Metzeler sono le M7
Come vanno le tassellate della Urban su asfalto?
Vanno bene sulle curve ?
In tutte le prove scritte e video le sconsigliano per uso su strada.
Io ho le karoo 3 e mi trovo molto bene, certo a 2500 km sono già a metà
Azz, neanche delle supercorsa 😓
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fabiogeko1
30-11-2017, 11:57
Io starei lavorando sulla ninetta x un cambio di look da racer a roadster/scrambler volevo suggerimenti X chi abbia già esperienza in strada di un elenco di gomme on-off perché sono sicuro che quelle tassellate belle ma nn adatte x una serie di motivi...
Grz
Anche io karoo 3 e ci ho fatto 5300 km ne avrò ancora per 1000...ottme sull asciutto, sul bagnato non lo so perché non ho mai beccato acqua...
Massimo 7.0
30-11-2017, 22:21
Continental Tkc70, ne parlano tutti un gran bene
fabiogeko1
02-12-2017, 15:21
Più belle le Karoo... come disegno del battistrada...
Avon e Pirelli ?
Massimo 7.0
02-12-2017, 21:31
col tassello pieghi poco,
fabiogeko1
03-12-2017, 16:21
Si ne sono consapevole...sto cercando di dare un altro aspetto e volevo mettere delle gomme on off con un estetica aggressiva per non ricorrere a quelle tassellate che hanno anche un indice di velocità molto basso...
guarda le Avon http://www.avontyres.it/motorcycle/trailrider hanno un bel disegno
10% off 90%on
Massimo 7.0
03-12-2017, 18:08
Pirelli mt 60rs tassello giusto e buone pieghe
fabiogeko1
03-12-2017, 19:51
Grazie ragazzi dell’aiuto penso di aver deciso...
Massimo 7.0
06-12-2017, 13:36
the winner is ??
Grazie ragazzi dell’aiuto penso di aver deciso...Non si fa così! Devi dire cos'hai deciso 😂
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fabiogeko1
08-12-2017, 11:56
Mi sembra giusto...!
Fra tutte Pirelli mt 60
Credo che siano il giusto compromesso come disegno ma anche come tenuta per eventuale piega... 😉
fabiogeko1
08-12-2017, 11:58
Evoluzione....
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171208/594c57b7498c7f93e3046265a0c5df8d.jpg
fabiogeko1
08-12-2017, 12:05
Finita in qst giorni...
Io ho ordinato queste...
https://goo.gl/images/x25yVP
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Io ordinato oggi karoo street per la scrambler oggi.
Queste ultime due sono quelle che avevo puntato pure io. Fateci sapere come vanno dopo averle provate!
Io ordinato oggi karoo street per la scrambler oggi.A me hanno procrastinato la consegna delle Mario STR a maggio.... ecco perché ho optato per le Pirelli Rally Str.
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Si anche a me, le ho però trovate su gommadiretto ora vediamo però quando arriveranno, sul sito le davano come disponibili.
chi ha provato le bridgestone battlax s21 .....
Massimo 7.0
25-06-2018, 23:01
Clapsi io ne ho fatto fuori due treni, 7500 e 8000 km ottime sia in estate che in inverno.
La posteriore fa molto effetto gommone.
Te le consiglio
scusa massimo cosa intendi per effetto gommone??
possono essere al pari della pirelli diablo rosso 3
Markus_Pr
27-06-2018, 12:20
Per la Pure cosa consigliate, per un uso turistico/sportivo?
Magari bimescola, ad evitare scalinamenti prematuri...
io sulla mia Nine T ho montato le continental sport attack 3 e mi trovo benissimo, un'altra moto ....
Massimo 7.0
27-06-2018, 20:58
Effetto gommone che sembrano più larghe di quello che sono
Continental le hanno messe 2 miei compagni di uscite e ne parlano bene.
Attualmente monto le m7 rr ottime ma bisogna vedere la durata
Le prossime che voglio montare sono le Road Attack 3
con la ninet la cosa strana e che di solito per due gomme dietro ne cambiavo una davanti adesso con la ninet ho cambiato prima quella davanti i mentre quella dietro è un bel po che tira.....mah!!
Markus_Pr
28-06-2018, 13:03
Qualcuno ha provato le Diablo Strada?
5314569 nello specifico che gomme hai sotto la moto che hai cambiato????
montato oggi le battlax s21 in effetti quella posteriore ha un effetto gommone
adesso vediamo come vanno
fatto giro di 560km passando da colle lombarda , bonette , maddalena e le battlax vanno veramente bene ottima tra le curve nulla a che vedere con le z8 che avevo prima
Massimo 7.0
16-07-2018, 23:09
Credo che ti troverai bene anche con il chilometraggio
Io sulla R9T ho le michelin pilot road 5
franco.o
17-12-2020, 15:30
con le Z8 io ho fatto solo 7000 km
5314569 nello specifico che gomme hai sotto la moto che hai cambiato????
mi sembra pirelli adesso...ma di solito, purche siano marche premium, prendo quella che costano di meno in offerta , ma deve essere non una sottomarca e non essere pistaiole perche non mi durano niente. (sulle ducati le avevo e ci facevo 3000km ) ma con la ninet non hanno senso io non faccio pista e poi piu dei 220 non va ....
non capisco perche finisco prima quella davanti della posteriore boh!!!
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