consiglio per amico

[andrea.g1972]

Ciao a tutti,

per non essere l'unico vorrei che anche voi gentilmente mi deste un consiglio per un amico.

Lui ha una moto che vorrebbe cambiare in quanto vorrebbe passare ad un endurona. Ha trovato un GS 1200 del 2008 di un bel blu con 29000Km tris vario ans e esa. Prezzo 8500 euro con tagliando da fare.

Ha anche trovato un V-strom di quelli in prova con meno di 1000Km a 10500 euro senza valigie ne paramani etc...insomma versione std.

Il quesito è: Meglio GS del 2008 con 29000Km o vstrom 1000 nuova con 2000e in più?

grazie a che vorrà dire la sua

[mamba]

Io ho venduto il Gs 2008 lo scorso anno e prima di cambiare andai a provare anche il V-Strom. Il GS ha il suo fascino ma in quella prova il Suzy mi piacque molto. Quest'ultimo è una moto nuova,il 2008 ha già altre 3 generazioni che lo hanno succeduto,fermo restando che è una gran moto. Digli di mollare le briglie al cuore e di non pensarci troppo,si troverà comunque bene. certo è che se deve fare viaggi il GS è molto allettante....pronto e fra 11000km finisce il rodaggio!

[andrea.g1972]

cosa hai preso mamba? Grazie del consiglio...

ti correggo, è il 2008 quindi 2 generazioni di GS lo hanno succeduto...scusa mi son permesso.

ciao

[EnricoSL900]

Ottomilacinquecentoeuri una moto vecchia di sette anni e due generazioni, e anche da tagliandare. Roba da non credere... :rolleyes:

Poi va pure detto che la V-Strom è affascinante quanto una lavastoviglie da incasso, ma insomma... :-o

[andrea.g1972]

Sembrerà strano ma a meno soldi se le vuoi bune si trovano male

[motomix]

decisamente vstrom .... magari provando a chiudere a 10.000 o facendomi regalare qualche accessorio. Ipotesi tutt'altro che utopistica.

[andrea.g1972]

Mah...alla fine allora sono l'unico ad avergli detto "meglio un GS buono usato che una JAP nuova".....
...però allora perchè la gente compra i GS usati a 10 12 anche 14 mila euro anziche comprare JAP nuove e spesso spendere anche meno?

[Gasusa]

io ho preso un GSA del 2008 da due mesi. Sono felice come un bambino!!!

il V-storm.....el me pias minga

[chuckbird]

Con 10000 euro potresti (dico potresti) trovare un GS bialbero, sicuramente meglio sotto tanti aspetti rispetto al GS 2008
La Vstrom è una motocicletta onesta e ben realizzata, sicuramente sono soldi ben spesi.

V-Strom e GS 2008 è un confronto un po' particolare, perché il V-Strom ha dalla sua il fatto di essere una moto nuova rispetto ad una moto usata di 7 anni.
Non è una cosa trascurabile ed è questa una peculiarità che ti fa dimenticare le differenze tra le due motociclette.

Io francamente, tra un nuovo ed un usato di 7 anni (per di più oggi completamente stravolto) propenderei per il nuovo... conscio anche del fatto che il V-Strom per quanto buona non è proprio la stessa motocicletta rispetto ad un GS.

Ripeto... se potete, sposterei l'analisi sul V-Strom vs un GS del 2010/2011... sperando di riuscirlo a trovare allo stesso prezzo del V-Strom.
Li conscio della mia esperienza e soprattutto del tipo di giri che si vogliono fare, molto probabilmente sceglierei il GS.

http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-1200-gs/r-1200-gs-2010-12/6098588

Giusto per confondere un po' le idee a 10.000 euro si trovano motociclette "atipiche" come l'Aprilia Caponord 1200 con pochi km.
Bisogna trovare l'occasione.

[motomix]

quoto chuck .....

[ste.2000]

Ottomilacinquecentoeuri una moto vecchia di sette anni e due generazioni, e anche da tagliandare. Roba da non credere... :rolleyes:

Poi va pure detto che la V-Strom è affascinante quanto una lavastoviglie da incasso, ma insomma... :-o

Lo so, è da non credere.. ma effettivamente 8500 euro per un GS 2008 accessoriato con pochi chilometri è esattamente il suo valore di mercato.. anzi essendoci le valigie è un buon prezzo!! Ovviamente prendendolo da un privato e senza garanzia sull'usato, eh!! ;)

[ste.2000]

Mah...alla fine allora sono l'unico ad avergli detto "meglio un GS buono usato che una JAP nuova".....


Attenzione, il Vstrom di cui parli non è nuova, è una demo usata.. ha pochi chilometri ma li ha fatti sicuramente male: zero rodaggio, sgasate da freddo, etc.
Io piuttosto, usato per usato, preferirei una con 10.000 km fatti bene piuttosto che i 1000 di una demo.
Poi se giri un po trovi dei km0 a 10.000 euro, addirittura un mese fa il conce suzuki di Genova vendeva in promozione un Vstrom nuovo da immatricolare a 9800 euro.. ;)

[mamba]

cosa hai preso mamba? Grazie del consiglio...

ti correggo, è il 2008 quindi 2 generazioni di GS lo hanno succeduto...scusa mi son permesso.

ciao

Andrea ho preso la Yamaha ST1200ZE, al momento non tornerei sul boxer. Mai dire mai ma credo neanche in futuro.
Ho scritto 3 generazioni perché hanno messo le manine sul 2015,anche se ovviamente non si può parlare di cambio generazionale.

[Il Burbero]

Mah...io ho preso un GSA bialbero (2010) e sono stra-soddisfatto.
Ad oggi, non la cambierei mai con un V strom nuovo.
Certo, se mi dicessero la moto di Mamba (a proposito, complimenti), per qualche notte dormirei agitato...

[Someone]

Leggi la mia firma e conoscerai anche il mio parere...

[ste.2000]

Leggi la mia firma e conoscerai anche il mio parere...

Secondo me il Vstrom 1000 è la moto che ha in assoluto il migliore rapporto qualità prezzo nel mercato motociclistico attuale..
Ha un'estetica un po particolare, deve piacere, una volta superato questo aspetto è da comprare al volo!! :D

[LaSuocera]

Qui a Padova Motoservice vende a 10.500 il Vstrom km.0. Penso sia decisamente meglio di uno con 1000km fatti male

[asderloller]

si compra sempre e solo la moto che piace.
inutile farsi calcoli su cosa è meglio o peggio.

[Il Burbero]

Asderloller for President! ;)

[andrea.g1972]

Allora aggiornamento:

la V-strom non è una moto da test ma Km0 (immatricolata Dicembre 2014), ha tipo 200Km e ci vogliono 10800 euro piu passaggio, si va a 11.000. E' proprio "ignuda" per attrezzarla con paramani puntale e valigie si va attorno ai 12500 escluso manopole riscaldabili, PARAMOTORE parabrezza touring e scarico.

Il GS sembra uscito di fabrica. blu con ABS, ASC, ESA, MANOPOLE RISCALDABILI, PARAMOTORE ANTIFURTO BMW, TRIS VARIO, CERCHI A RAGGI (NON storti :) controllato stamani), faretti aftermarket nuovi da montare, deflettore da montare 28.200kM tagliandi segnati su libretto. 8500 + passaggio a carico

Non per essere partigiano ma per come la vedo io avendo visto entrambi non ci sarebbe stori, prenderi il GS, ma lui è indeciso. Comunque la sua Hornet la venderà a privato xchè il concessionario non la ritira x il v-strom.


Ora che è piu definita che ne dite?

[Il Burbero]

Ancora dubbi no? :lol:

[romargi]

Con 12,5k bialbero senza pensarci

[andrea.g1972]

Escludo il Bi-albero....non contemplato. La ha provata e non crede (come feci io nel 2013) che 2000\3000Euro di differenza tra bi e mono albero siano giustificate....

inoltre non è facile trovare dei GS con così pochi Km, questa è forse l'unica della zona.

Se deve spendere 12000 compra nuovo non Bialbero

[rednose]

... il gs potrebbe rimanere piazzabile in futuro ... con i motori di oggi 28K km e 200 sono uguali ... io piglierei il gs senza starci a pensare .. caso mai il dubbio é se spendere gli 8.5k€ o se prendere anche meno una moto altrettanto valida. rimanendo sulle due moto in elenco gs a mani basse

[r11r]

....per me l'acquisto di una moto è un atto troppo personale e legato a 1.000 fattori: in primis mi deve affascinare "a pelle" nel complesso.......non riuscirei mai a chiedere un consiglio, al massimo un parere tecnico per conoscerne pregi/difetti......come se chiedessi ad un amico "meglio Nicole Kidman o Salma Hayek?"

....ma forse esagero

[andrea.g1972]

Si è vero è una scelta personale ma lui è veramente imbarazzato, vorrebbe un BMW ma viaggiando da anni con me ha visto cambi rotti olii gocciolare cerchi storti, ha letto di cardani spezzati sensori ews guasti ma hanche letto di grandi viaggi e avventure tipo la mia in marocco o di altri amici......sente dire dappertutto che le JAP sono piu affidabili ed è vero ma....boh .... non sa che fare. pensa che il concessionario gli ha proposto anche un v-strom del 2014 con 15.000Km sempre ignuto a 8500Euri...... lui ha riflettuto e ha rifiutato e si è chiesto come è possibile che una moto che nuova 12750euro sia gia a 8500 dopo 8 mesi e 15.000Km....

[Someone]

Andrea...vuoi mandarlo ancor più in confusione? Digli di pensare a quanto spenderà di tagliandi (sempre che sia una cosa che gli interessa...)

[andrea.g1972]

No no jean, i tagliandi se li fa da se....e poi a meno che non si faccia 20000Km l'anno credo sia una cosa abbastanza trascurabile....

[r11r]

Quindi mi sembra di capire che sia già un motociclista......io gli suggerirei di provarle su strada entrambe e vedere che sensazioni gli trasmettono, poi non è che deve prendere un mezzo che gli sarà imposto di tenere "finche morte non li separi": una volta deciso per una delle due, l'acquisti tirando un po' il prezzo e se fra qualche tempo si sarà stufato, la rivenda e ne compri un'altra!

[ste.2000]

Viene da un Hornet?! Allora qualsiasi cosa deciderà di prendere sarà un salto qualitativo incredibile.. :lol:
Io, fossi in lui, sul Vstrom con 15.000 km a 8.500 euro non ci sputerei sopra..

Ma intanto alla fine possiamo fare tutti i discorsi che vogliamo.. il concetto è:

- Gli piace il Vstrom?! Si compri il Vstrom!!
- Gli piace il GS?! Si compri il GS!!

Fine dei discorsi!!

Se compra una moto che non gli piace o non lo convince tra un anno la cambia e il risparmio va a farsi friggere..

[zebu]

ma il V-Strom e' 650 o 1000?
no perche' se e' 650 allora stiamo parlando di una magnifica moto ma a cui manca un po' di brillantezza, no?

[Championpiero]

Attenzione, il Vstrom di cui parli non è nuova, è una demo usata.. ha pochi chilometri ma li ha fatti sicuramente male: zero rodaggio, sgasate da freddo, etc....

esatto
io quando ho provato l'mt09 ho fatto un bel fuorigiri così per cominciare, ed erano 10° e la moto era appena accesa.
Per cui piano con il gridare all'affare.

Calcola che se vuole tenere la moto, tra una decina di anni quel gs lo rivende a 6000 euro, mentre il Suzuki lo scambia con una cocacola sgasata e un sacchetto di patatine.
Solo le icone come il gs o le Hd reggono il passare del tempo e tengono un minimo di mercato, il resto è tutta fuffa.
Diverso se invece la moto se la vuole tenere per sempre, e non si pone alcun problema di rivendibilità

[fra giacomo]

di al tuo amico che se vuole a Vicenza ho visto un bel ADV del 2008 stra-FULL con tria alu, valige interne e tutto a 9K con 38.000Km...non l'ho presa perchè sono un nano

[Il Burbero]

Ma poi, per lui, è determinante la differenza tra 8.500 e 11/12.000?
Perché se gli pesasse poco, che scelga quella che lo emozioni di più e stop.

[andrea.g1972]

grazie a tutti ragazzi, rimane inteso che si fa per cazzeggiare ok?....

...per quanto riguarda la spesa certo che ha il suo peso ma era partito tra 8500 e 10500, che poi riflettendo sono diventate 8500 x un GS full o 12500 per un v-strom accessoriato con valigie e poco piu.

tra un ora andiamo a provarle...vi dico dopo

[r11r]

.....tra un ora andiamo a provarle...vi dico dopo

ottimo, mi raccomando, qui va "postata" una prova dettagliata!!!!

[CAVALLOGANZO]

Prenderà la honda...

[andrea.g1972]

Allora è finita.....si va per il GS. Non per i soldi ma perché gli è piaciuto di più. Ha provato bene il mio GS e ha fatto un giro su suo, ha anche provato il V-strom poi ha scelto, fortuna per lui non ha grossi problemi di soldi tanto è vero che l'altra la tiene assieme alla vespa al gilera 350 e al guzzi imola...... comunque con parti degli euro avanzati prenderà tris valigie alluminio cullino adventure (orribile per i miei gusti sulla std) sella nuova più confortevole per un suo problemino all'anca dx. decatalizatore e scarico. Non c'è stato verso di fargli considerare il bi-albero. Dice che e forse qui mi ripeto, non percepisce tali differenze con i mono da giustificare gli almeno 2000\3000 euro di differenza con il mono e dell'anno di immatricolazione se ne infischia..... Non è uno sprovveduto ed ha le sue idee e preferisce i pochi Km del monoalbero ai pochi anni del bialbero con più Km. difficile trovare GS con così pochi Km nella zona. quindi caso chiuso.....un altro GSista circolerà per le strade con gioie e dolori che 'sto carro armato gli porterà.

ciao a tutti e grazie mille.

[andrea.g1972]

Poi anche io mi sono divertito a provare il v-strom....ecco le mie impressioni:

Da fermo: moto un po' più piccolina del GS, forse un po più bassa finiture buone devo dire appare il cruscotto che pare una scatola plastica con molto spazio vuoto e non si capisce il perché. tralascio l'estetica perché soggettiva.

salito sopra si sente leggermente che è più leggera del GS ma l'esemplare sotto al mio sedere è privo di tutto valigie parametro puntale etc...etc..

Accendo...sound molto piacevole.
Parto ... molto reattiva marce abbastanza silenziose all'inserimento, ripresa buona i 100cavalli si sentono in ripresa poi però mi sembra abbia poco allungo e per la superstrada sembra manchi la 7 marcia. La posizione mi sembra un po più caricata rispetto al GS.
Frenata buona motore fluido coppia buona ai bassi, non ai livelli del GS ma buona.
protezione all'aria insufficiente per il turismo, non equipara il cupolino standard del GS assolutamente.

Infine un appunto sulla sella...è mono sella, il che non va d'accordo con il fare turismo in due.

Detto questo sono sceso un po' indeciso sul dare un si o un no....mi riservo di provarla meglio prima di dare un giudizio.....

[mamba]

Molto bene, sarà felice anche col mono albero!!:D

[Championpiero]

andrea anche io condivido il giudizio del tuo amico....
ho avuto una monoalbero e sono tornato a prenderla perchè a mio avviso è l'annata (il 2008) migliore per i gs....

[ilguide]

da uno che arriva da un Hornet avrei giurato prendesso VStorm, e avrebbe anche fatto bene... al momento.

Fra qualche anno come ha citato qualcuno quel Suzuki non lo avrebbe venduto neanche se lo consegnava a domicilio e avesse staccato lui l'assegno.

[ste.2000]

Eh si.. perche invece il GS si vende da solo..

http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=435930

Va bene che non aveva l'ABS e 70.000 km, però i concessionari hanno valutato 6.000 euro una moto che nel 2010 è stata pagata, correggetemi se sbaglio, 13000/14000 euro..

[Championpiero]

ste.2000 la discussione però parla di un gs con tantissimi km e senza abs....
io ho appena preso un gs 2008 adv ad un buon prezzo, e se volessi venderlo lo venderei domani (senza problemi ho rifiutato l'offerta che mi hanno fatto).
Solo che la mia è perfetta, tenuta benissimo, con pochi km, e full....
Trovami un altra moto che in 5 anni e 70.000 km perde "solo" la metà del suo valore....
Falli con una Hornet 70.000 km e poi rimettila sul mercato, vedrai quante risposte otterrai

[chuckbird]

Metà del suo valore è fuorviante.
Metà di 20.000 sono 10.000 euro. Meta di 6000 solo 3000 euro.
Il problema è vendere la hornet a metà del suo valore o vendere solo la hornet


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[GTO]

Non aver ancora comprato e pensare alla rivendibilità di un bene (moto) che ha superato i 3 anni..... non so che senso abbia
Di Gs ne è pieno, si sceglie quella che si vuole, con gli accessori preferiti
L'Hornet è costata sempre la metà (forse la metà della metà) di un Gs nuovo, ma a questo non ci si pensa
Meno male che siamo sempre a cercare le moto con l'anima... :lol:

poi in italia moto con 50.000 km o più sono da buttare, quindi se non si aggiunge un +10.000 euro per un nuovo acquisto la quotazione non sarà così differente

Le moto, almeno quelle, godetevele :)

[okpj]

di al tuo amico che se vuole a Vicenza ho visto un bel ADV del 2008 stra-FULL con tria alu, valige interne e tutto a 9K con 38.000Km...non l'ho presa perchè sono un nano

e se posso farmi un po' di pubblicità :lol: nel mercatino c'è la mia completamente full optional dalla casa tranne l'antifurto, e sopra ci ho speso altri 1000 € buoni tra collettori, terminale, borsa serbatoio e altre chicche.
tagliando dei 40000km fatto, bella mazzata.

http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?p=8414169#post8414169

[ste.2000]

e se posso farmi un po' di pubblicità

Troppo cara secondo me.. parere personale, eh?! ;)

[andrea.g1972]

Mah....per quanto mi riguarda dalle mie parti si vende sempre bene. Lo scorso mese così per curiosità mi son fatto fare un preventivo per prendere un nuovo da 15.000 euro e la resa era attorno ai 9000, neanche la ho pagate questa cifra nel 2013 che la ho presa dal privato...
..va bene lo sconto sul nuovo che non c'è se permuti ma insomma....poi il mio amico alla fine la ha pagata 8500 da privato ed ha 7 anni.... a me sembra che il prezzo lo tenga!!!

[okpj]

Troppo cara secondo me.. parere personale, eh?! ;)

No problem :wave: mi son basato sul mercato e su come l'ho tenuta.
Se un GS STD va bene a 8500 con tagliando da fare, non vedo perchè un ADV tagliandato (ok con 10000 km in più) e con altra roba per 1000 € non possa venir via a 9500-10000 €. Non c'è da spenderci nulla. :)

[ste.2000]

Ma si, prova a tenerla un pò a quel prezzo, sei sempre in tempo a scendere.. ;)

[okpj]

Per fortuna non ho fretta..!
Certo che se aspetto troppo si svaluta per naturale processo :lol:
Chissà..

[ste.2000]

Anche perchè il momento buono per vendere è questo, se non riesci a vendere ad inizio stagione non puoi certo sperare di farlo in autunno.. e salti inevitabilmente all'anno prossimo!
Vedi tu.. ciao ;)