Presa !!!!

[Sbollard]

LA scelta è stata dura ma alla fine ha prevalso il cuore:D R850R Confort !!!!!

Unico dubbio: è depotenziata :confused:, ma il conc. ci mette le mani e mi fa riavere i 75 CV del modello normale.

Sul libretto lasciamo tutto com'è......:lol:

Qualcuno di voi sa dirmi se ci saranno inconvenienti ? La moto ha solo 6500 Km.

evvvvvvaaaaiiiiiiiiii si riparte :arrow::arrow:

[dino_g]

Gli inconvenienti ci saranno alla revisione.

[scarverinside]

e in caso di incidente? sgrat sgrat

[Sbollard]

Ciao,

Da come ho visto oggi, sostituiranno solo un perno che blocca l'apertura del gas, in teoria la farfalla si dovrebbe aprire di più rispetto a prima...questo detterebbe il ripotenziamendo.

Spero che per la revisione non la mettano sui rulli per calcolare i reali CV...

Eventualmente conoscete una procedura (se esiste) per la modifica anche del libretto ?

Grazie 1000

[dino_g]

Non è un problema meccanico. È un problema legale e fiscale. E mi meraviglia che un concessionario faccia queste cose. Spero che non sia Bmw.
Giri con una moto che non corrisponde a quella del libretto e paghi un bollo che non è quello della tua moto. E giri con un'assicurazione "falsa" per potenza e per premio pagato di conseguenza. Comunque la si guardi sei in una situazione di m...a
Manda una mail a Bmw e senti loro come fare per regolarizzare. Da' retta...

[papipapi]

Quoto al 100% dino g e comunque è una gran moto ;) :toothy2:

[Sbollard]

Risolto!
Preso appuntamento con la motorizzazione, collaudo per ripotenzionamento con relativo cambio di libretto, nulla osta bmw e dichiarazione del conc. del lavoro effettuato.
Ovviamente a spese del conc.

Sabato si riparte!

[dino_g]

Braho.... e sabato ti aggiungo alla prestigiosa lista dei 850isti, se vuoi...

[Sbollard]

Ben volentieri, poi vi posto le foto

Ciao

[scarverinside]

Grande! Mi sembra un ottimo epilogo...Quanto costerà lo scherzetto al conce?

[Sbollard]

Credo intorno ai 100-150 euro. li sto barattando per un paio di paracilindri e un nuovo paio di guanti, o altro da valutare in giro per il conc....sabato vediamo

[Sbollard]

http://imgur.com/RDPw2b9

Vediamo se funziona...

[Sbollard]

http://imgur.com/Kdts75N
http://imgur.com/ueC8e32

:arrow::arrow::D

[papipapi]

Questo ragazzo me pias, complimenti per l'epilogo giustamente a tuo favore :D :toothy2:

[Sbollard]

Grazie per il ragazzo.....:)

Una vita in moto:

Fantic 301 il mio mito, ancora si accende dopo due pedalate..:!:
Cagiva aletta rossa 125 (anzi Polini da 170 lamellare)
Cagiva 350 R
Ducati monster 620
Ducati Monster 1000
Bmw R1200R

E adesso......sensazioni di guida dopo sabato, anche se l'avevo già provata in passato, ma questa è la mia quindi feeling diverso sicuramente:D

[Sbollard]

papipapi, straquoto la tua firma....

La moto e' una passione incommensurabile....quanto è vero!

[scarverinside]

Bellissima moto!! Sembra appena uscita dalla catena di montaggio ...

[Sbollard]

Credimi non ci credevo neanche io !

Presa da un signore del '56 per il figlio che non ama la moto:confused:

Potevo accettare anche dei graffi o simili ma vi giuro non ne ha neanche uno,
Sgrat sgrat.....l'indice di consumo te lo danno i collettori praticamente nuovi sembrano lucidati con il vd40! Neanche la mia r1200r che li aveva cromati erano così .....

Da qui a sabato dormirò poco :arrow::arrow:

[dino_g]

Bruttissima. Ci sono dei granelli di polvere... orroreeeeeeeeeeeeee...
Eeeeeeeee.......

-2

[Sbollard]

ultime notizie.......ho fatto l'assicurazione che mi dice che anche se faccio il collaudo per il ripotenziamento l'assicurazione non cambia in quanto è basata sulla cilindrata e non sull'effettiva potenza KW !!! Va beh, cambierò solo il libretto, meglio così !!!

a domani per le prime sensazioni.....ancora 16 ore......

[dino_g]

L'hai presa? Sei scappato di casa una volta in sella preso dalla goduria di guidare una vera moto fatta de fero.. ?

[roberto40]

Si sta godendo la sua bella moto nuova.
Complimenti Sbollard.

[Sbollard]

Tornato !!

in due gg ho fatto 380 km !
Da dove inizio ?
Prima nota il sound cupo fino a 3000 giri, poi le vibrazioni :confused:
Vado avanti ci ritornerò dopo, la prima vera impressione è che mi mancano i 40 CV della R1200R quando
giro il gas, ma non mi delude perché ne ero cosciente, quindi fiducioso continuo. Premetto che i primi 120 km
li ho fatti su strade di collina con il rettilineo più lungo al max di 300 mt, quindi pane per la R850R.
Inizio a prendere confidenza con la frenata, l’impostazione in entrata in curva è ottima tanto quanto quella della R1200.
Scende docile e si lascia portare, poi gas, senza esagerare ma va via che è un amore, si è proprio una bicicletta nonostante
i kg che da fermo un po’ si fanno sentire :D Comunque finite le colline, dopo un feeling ormai nato tra noi due,
decido di lanciarla per 25 km in superstrada. Mi sorprende perché arrivo a 190 e l’avantreno e ben saldo a terra, le curve anche le più
veloci vanno via che è un amore, non si scompone e mi rassicura. Superato il momento del coglione, torno a velocità da codice
e mi sorprende ancora, poca aria comodità assoluta. Test superato. Poi tra ieri sera e oggi direi misto,
ma sempre e comunque un gran piacere di guida, anche perché inizio a conoscerla soprattutto le reazioni in ripresa alle quali
non mi ero abituato ieri mantenendo marce alte e cercando invano una coppia che non arrivava se non scalando marcia.
Torno sulle vibrazioni, che se sulle pedane si sopportano devo dire che sul manubrio danno un po’ troppo fastidio :( comunque
si supera tutto, ci mancherebbe. Arrivo in garage e mi fermo, poco stanco in verità, e ne sono contento, scendo e mi fermo 20 minuti a guardarla,
stile e design senza tempo, magnifica! Vi dirò mi piace più della R1200R, ha un fascino tutto suo, un eleganza innata :!:

E poi mia figlia la adora, oggi l’ho scarrozzata per un’ora….:lol:

Non do voti ma sono una persona felice !

ciao

[dino_g]

Buona parte di quelle vibrazioni le togli probabilmente con una accurata regolazione di valvole e c.f.
Come fai a prendere "poca aria"? Ti nascondi dietro al contagiri?

BENVENUTO!

[Sbollard]

si lo spero anch'io , adesso per il tagliando dei 10.000 km diamo uno sguardo.

ehehehe poca aria, ti devo dire dopo 10 anni di Ducati e 5 di R1200R mi è sembrato di rinascere, ho un cupolino BMW , un unghietta direi..ma le turbolenze sul casco sono minime, certo il corpo ne prende, ma rimanere con la testa ferma non me lo spettavo.