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Visualizza la versione completa : Dubbio sul minimo R1150R


jt71
27-04-2015, 19:33
ho di recente acquistato una r1150r del 2005
sono passati 10 anni da qnd avevo un r1150gs e non ricordo se avevo
lo stesso problema (sempre che sia un problema) che vado a spiegare

qnd accendo la moto tiro l'aria al max e per almeno un 1 minuto la devo tenere al max altrimenti non sta accesa, dopo poco parto e devo sempre tenere l'aria tirata per almeno un 400/500 metri
detto qst cmq anche da calda qnd mi fermo al semaforo o incrocio la moto al
minimo sembra veramente troppo bassa di giri (sotto i 1000 giri) quasi che sembra volersi spegnere.(qui ovviamente l'aria non e piu tirata:cool:)

E normale? sarei in grado di regolare da solo il minimo?
grazie 1000

Paolo67.
27-04-2015, 19:44
Svita un po le viti di regolazione dei C.F. della stessa misura.

R 1150 GS

jt71
27-04-2015, 20:03
grazie Paolo

il problema e che non ho idea di cosa sia il C.F
ho visto che c'e un vitone sull imbocco degli ignettori(credo che siano qll)
che finiscono nelle testate

alexcolo
27-04-2015, 20:50
Corpi farfallati?

inviato dal telefono che si connette

Paolo Grandi
27-04-2015, 20:58
Corpi farfallati.

Un vitone di ottone su entrambi i CF. Personalmente li tengo 2 giri aperti dal tutto chiuso (ovvero dal tutto avvitato). Minimo intorno ai 1300 giri.

Paolo67.
27-04-2015, 21:05
Cerca nelle vaq regolazione c.f.

http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/27/f50d4d33ce73fc6b6ab3c2da99e69a82.jpg
http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/27/04a4611d762b93fd00829e648d313e81.jpg

R 1150 GS

jt71
27-04-2015, 21:33
cavoli ragazzi siete fantastici, veloci e precisi
da paura:rolleyes:

ok, esattamente qll vite intendevo, ne vedevo 1 sola perche da una parte ha
un profilo di plastica che un po la copre.

domani o meglio dopo domani se Dio vorra far smettere un attimo di piovere ci provo.

cmq allora avevo ragione che era un po basso anche da calda, infatti sta a stento sui 1000 giri. quindi la porto a 1300
perfetto:D

ahhh, cosi facendo ne dovrebbe beneficiare anche da fretto, giusto?

Paolo Grandi
27-04-2015, 21:41
Da fredda e da calda.
Avrai un pelo meno di freno motore e una miglior risposta ai comandi del gas.

dino_g
28-04-2015, 00:07
Occhio che rischi però di sbilanciare i cf. Fai un lavoro per bene che ci guadagni in regolarità e piacere di guida. Fai un bilanciamento dei cf, pulizia dei condotti e delle viti bypass, con seguente regolazione del minimo. Poi reset centralina e sei a posto. 30' minuti.

bbinng!
29-04-2015, 01:08
mi fa' la stessa cosa... dopo pochi minuti il minimo si alza quel tanto che basta.
Lassa sta' le viti che e' meglio... conta fino a 100 e stai a posto :)

daniele52
29-04-2015, 07:03
Occhio che rischi però di sbilanciare i cf. Fai un lavoro per bene che ci guadagni in regolarità e piacere di guida. Fai un bilanciamento dei cf, pulizia dei condotti e delle viti bypass, con seguente regolazione del minimo. Poi reset centralina e sei a posto. 30' minuti.

quoto in pieno,ovviamente devi disporre di un vacuometro,se cerchi trovi le relative indicazioni per la costruzione di uno semplice, ma efficace a costo irrisorio

jt71
29-04-2015, 12:10
causa mal tempo e poco tempo, solo oggi ho potuto dare un occhiata al minimo della mia mucca,
quindi ho svitato entrambi i vitoni di 1,5 giri e ora la moto sta a circa 1200 giri.

direi che per il momento va piu che bene, in attesa di un motogiro serio per testarla meglio.

ora ho un altri piccoli problemini per i quali poco alla volta apriro dei thread nuovi

grazie 1000 ancora a tutti

roberto40
29-04-2015, 12:14
ora ho un altri piccoli problemini per i quali poco alla volta apriro dei thread nuovi


Prima di aprire nuovi thread prova a cercare se di quei problemi si è già discusso.
Questo in ottemperanza al regolamento (http://www.quellidellelica.com/vbforums/announcement.php?f=92&a=16) del forum.
Se non sai come fare, trovi una guida su come usare il tasto cerca, qui (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=373152).
Grazie.

Paolo67.
29-04-2015, 12:28
Lassa sta' le viti che e' meglio... conta fino a 100 e stai a posto :)

Non vedo il problema...lavoro di 5 minuti...perché non risolvere il problema


R 1150 GS

Paolo67.
29-04-2015, 12:32
quindi ho svitato entrambi i vitoni di 1,5 giri e ora la moto sta a circa 1200 gir



Troppi giri...troppo alto...hai pulito le viti ?


R 1150 GS

Paolo67.
29-04-2015, 12:33
quindi ho svitato entrambi i vitoni di 1,5 giri e ora la moto sta a circa 1200 gir



Troppi giri di vite...minimo troppo alto...hai pulito le viti ?


R 1150 GS