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Visualizza la versione completa : Burgman 400: Contagiri


chuckbird
22-04-2015, 14:45
Un collega si è comprato il Burgman 400... che ha il contagiri
Ma a che cosa serve il contagiri su un mezzo con frizione automatica e variatore centrifugo? :lol:
Qualcuno di voi sa se lo strumento ha reale utilità o ce l'hanno messo semplicemente per decorare il cruscotto?

er-minio
22-04-2015, 14:47
Lo aveva pure la Micra di mia sorella con il CVT.



Qualcuno di voi sa se lo strumento ha reale utilità

Averlo male non fa.
E comunque fa "più moto".

Insomma, fa vendere meglio.
Un po' come le mappature selezionabili. :evil4:

Claudio Piccolo
22-04-2015, 14:50
perchè sul GS che utilità ha?

er-minio
22-04-2015, 14:58
Quando stai a regolare i corpi farfallati con il vacuometro... non è proprio scomodo... :lol:

dino_g
22-04-2015, 15:09
È una provocazione.
Oppure offre un debole appiglio a quelli che continuano a chiamarla moto.

chuckbird
22-04-2015, 15:09
Il contagiri ha una utilità indiretta dal momento in cui sei tu a decidere come deve girare il motore e quando ottimizzare il numero di giri con la velocità di marcia.
Nel caso in cui tutto è completamente automatico e incontrollabile, non serve praticamente a nulla nemmeno indirettamente.
Se non per fare "più moto" appunto.

er-minio
22-04-2015, 15:10
Nel caso in cui tutto è completamente automatico e incontrollabile, non serve praticamente a nulla nemmeno indirettamente.

Davvero?
Non ci avevo mai fatto caso.

chuckbird
22-04-2015, 15:11
Rispondevo a Claudio Piccolo.

birillopoli
22-04-2015, 15:21
serve a vedere se in discesa vai in fuorigiri........:rolleyes:

er-minio
22-04-2015, 15:31
ROTFL. Penso fosse ironico anche Claudio. :lol:

Claudio Piccolo
22-04-2015, 15:43
no no, il bello è che ero serissimo! :lol:

Claudio Piccolo
22-04-2015, 15:49
l'unico contagiri che mi è stato veramente utile era quello che c'era sulla mia vecchia Escort TD il cui turbo entrava esattamente a 2400 giri.... sopra tale regime la macchina andava a cannone appena arrivava a 2390 toccava scalare immediatamente sennò se eri in salita nel giro di 3 secondi ti si piantava in mezzo alla strada... quel contagiri lo dovevo guardare in modo ossessivo. Tutti gli altri contagiri di auto e moto sono stati e sono dei puri gadget.

DvD
22-04-2015, 15:50
serve a un cavolo.
alcuni lo usano per tarare il peso delle massette del variatore. non so entrare meglio nel dettaglio ma si fanno cose tipo:
se quando apri i giri vanno a 7000 e li restano fino alla velocità massima hai messo una buona trasmissione...
oppure...alleggerisci le massette di un grammo perche i giri giusti sono 7400 per arrivare a mettere giù i cv dello scooter...

Non credo serva ad altro. boh...

Claudio Piccolo
22-04-2015, 15:52
Il contagiri ha una utilità indiretta dal momento in cui sei tu a decidere come deve girare il motore e quando ottimizzare il numero di giri con la velocità di marcia.



perfetto.... utilità indiretta=in pratica non serve a un cazzo. :lol::lol:

aspes
22-04-2015, 15:56
ai tempi in cui si risparmiava su tutto, le automobili utilitarie prive di contagiri avevano una tacca sul tachimetro alla velocita' massima raggiungibile in ogni marcia. Di necessita' virtu'...

Claudio Piccolo
22-04-2015, 15:58
tacchette utilissime per gli audiolesi.

Claudio Piccolo
22-04-2015, 15:59
...tale quale al contagiri.

Superteso
22-04-2015, 16:00
Ma le tacchette in salita o discesa, come vanno?

CAVALLOGANZO
22-04-2015, 16:33
siete solo delle mezzetacchette :lol:

TAG
22-04-2015, 17:20
...per decorare il cruscotto?

decoro:D
e sta anche bene! bello ed elegante

SKIZZO67
22-04-2015, 18:16
E' semplicemente un indicatore. E la stessa funzione lo ha il contagiri montato sulle moto di oggi che, per chi non sa guidare, serve per cambiare rapporto.

Teo Gs
22-04-2015, 18:35
...è solo un accessorio da pagare...

EnricoSL900
22-04-2015, 20:54
Un collega si è comprato il Burgman 400...

........... Ma a che cosa serve un mezzo con frizione automatica e variatore centrifugo? :lol:

Assolutamente a niente... :lol::lol::lol:

Gasusa
22-04-2015, 21:10
a nulla, potevano metterci un carica USB che era meglio

ettore61
22-04-2015, 21:36
secondo il mio modesto parere, il contagiri serve.
tra girare a 4000 giri e 5000, se fai molta strada fa molta differenza te ne accorgi dal consumo di carburante.

Anche con la RT in autostrada,se non controlli i giri del motore e 500 giri fanno la differenza, il motore consuma di piu.

Mauro62
22-04-2015, 21:56
Serve a evitare di viaggiare a un regime tale che le vibrazioni facciano risonanza col pianale

Claudio Piccolo
22-04-2015, 22:31
Anche con la RT in autostrada,se non controlli i giri del motore e 500 giri fanno la differenza, il motore consuma di piu.


per quello il tachimetro basta e avanza... a 120 consumi meno che a 140, lo sanno anche i mussi... :lol::lol:

chuckbird
22-04-2015, 22:36
Esatto.............

LucioACI
22-04-2015, 23:41
I cruscotti degli sputer,devono ricordare come dotazioni e grafica quelli delle autovetture.Essendo il prodotto fatto per attirare non appassionati,ma persone che cercano un mezzo da lavoro alternativo alla macchina,cercano di renderlo il più somigliante possibile.Infatti hanno molti vani porta oggetti,le luci diurne tipo macchina,vano bagagli capiente ecc... colgo l'occasione per fare gli auguri all'unico scooter che merita rispetto e il saluto dei motociclisti AUGURI VESPA per i tuoi 69 anni...