Bugio
19-04-2015, 16:54
Vendo la mia Caponord Rally Raid. La moto è bella ma non bellissima. Il serbatoio ha qualche graffio…niente di grave ma per chi cerca la moto esteticamente perfetta può essere un problema.
Completa di borse laterali e top case Hepco & Becker, pafararo anteriore, borsa da serbatoio Aprilia, manopole riscaldate Oxford, Voltmetro, filtro aria K&N, pedane maggiorate in ergal, diversi particolari in carbonio tra cui portatarga, parafango posteriore, fiancatine, parapompa freno, coprivaso espansione, parafango anteriore, specchietti tuono. La moto inoltre monta freni anteriori maggiorati con pinze a quattro pistoncini e tubi freni anteriori e posteriori in treccia. Il mono posteriore è stato sostituito con un FG Gubellini ( comprato nuovo e che ha percorso meno di 20k km, pagato 750 euro con fattura )
Ci sono inoltre le bobine anteriori spostate sotto la sella con i cavi Brecav, regolatore di tensione FH020 comprato nuovo e tolti tutti i connettori marroni. tubo benzina alta pressione in treccia e raccordi bassa pressione in acciaio.
Gommata Dunlop Roadsmart 2 circa al 50%. Ho fatto il tagliando circa 5.000 km fa con olio Barthal 10/60 e appena cambiato il filtro benzina.
La trasmissione è Did con circa 18.000 km ed è in ottime condizioni.
La moto va benissimo, forse ha bisogno di un Co per renderla più regolare ma finisce li.
Bollata fino a gennaio 2016, revisione fino a 02/2017.
Ho tutti i pezzi cambiati tranne il mono originale e le selle.
http://i58.tinypic.com/35hn2nc.jpg
http://i58.tinypic.com/35mik5k.jpg
http://i61.tinypic.com/2598sww.jpg
Completa di borse laterali e top case Hepco & Becker, pafararo anteriore, borsa da serbatoio Aprilia, manopole riscaldate Oxford, Voltmetro, filtro aria K&N, pedane maggiorate in ergal, diversi particolari in carbonio tra cui portatarga, parafango posteriore, fiancatine, parapompa freno, coprivaso espansione, parafango anteriore, specchietti tuono. La moto inoltre monta freni anteriori maggiorati con pinze a quattro pistoncini e tubi freni anteriori e posteriori in treccia. Il mono posteriore è stato sostituito con un FG Gubellini ( comprato nuovo e che ha percorso meno di 20k km, pagato 750 euro con fattura )
Ci sono inoltre le bobine anteriori spostate sotto la sella con i cavi Brecav, regolatore di tensione FH020 comprato nuovo e tolti tutti i connettori marroni. tubo benzina alta pressione in treccia e raccordi bassa pressione in acciaio.
Gommata Dunlop Roadsmart 2 circa al 50%. Ho fatto il tagliando circa 5.000 km fa con olio Barthal 10/60 e appena cambiato il filtro benzina.
La trasmissione è Did con circa 18.000 km ed è in ottime condizioni.
La moto va benissimo, forse ha bisogno di un Co per renderla più regolare ma finisce li.
Bollata fino a gennaio 2016, revisione fino a 02/2017.
Ho tutti i pezzi cambiati tranne il mono originale e le selle.
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