Visualizza la versione completa : nuovo aggiornamento software
daniele1198s
04-04-2015, 10:24
Ragazzi e' uscito un nuovo aggiornamento software x la nostra k1600 gt/gtl.e'importantissimo in quanto riguarda l'alimentazione del motore..recatevi ai centri assistenza
paolin65
04-04-2015, 11:21
Interessante. ....qualcuno lo ha gia fatto? Ci sono cambiamenti?..... conviene farlo subito o aspettare il primo fermo moto per il tagliando?
ho un presentimento:
dopo consuma di più?
giessista 66
04-04-2015, 14:11
#TAG...cioè? qual è il tuo presentimento? mi hanno chiamato una settimana fa per questo aggiornamento GRATUITO, mi hanno detto roba di pochi minuti....dopo le feste vedo di trovare il tempo per farlo...a proposito BUONA PASQUA A TUTTI...
da perfetto ignorante ho la sensazione che anche la K6 giri di suo mooolto magra (anche troppo) con potenziali problmematiche di alte temperature ed usure
daniele1198s
04-04-2015, 15:43
hai ragione TAG.esattamente è proprio quello che pensi tu
Vedi!
Tutto tranne ignorante
matatools
04-04-2015, 19:24
Ragazzi come dicevo in un altro post io l'ho fatto ma non mi sono accorto di nulla.
paolo e monia
06-04-2015, 17:10
Fatto e mi sembra di sentirla più "cattiva" in versione Dynamic.
Tagliando 20mila tra due settimane... Vedremo...
giessista 66
08-04-2015, 22:09
fatto oggi l'aggiornamento e non mi sembra di sentire differenze....vedremo più avanti...
senzaparole
09-04-2015, 06:09
Non e' che questi aggiornamenti inutili li rilasciano solo per fidelizzare le manutenzioni? Mi spiego....visto che c'e' l'aggiornamento software la tagliando in bmw!
giessista 66
09-04-2015, 14:21
mah! a pensar male...a volte ci si piglia....però nel mio caso ad esempio il tagliando l'avevo già eseguito due mesi fa, mi hanno chiamato a garanzia scaduta, la mia è del 03/2011, quindi penso più che sia un aggiornamento utile...poi vedremo a cosa...per ora non mi sembra cambi nulla..
ho chiesto lumi sul nuovo aggiornamento, serve per il funzionamento del motore a freddo.....
ma ti hanno detto in cosa consiste esattamente?
tanto per sapere...
giessista 66
09-04-2015, 16:34
oggi l'ho provata un pò meglio e mi sembra che in dynamic abbia cambiato carattere..sembra più pronta e più cattiva mentre in road non trovo differenze...la rain non l'ho provata ...
esattamente non lo so, ero andato per prenotare il tagliando, ho chiesto dell'aggiornamento, ero di fretta non ho approfondito....
francesco pavia
12-04-2015, 20:38
Io andrò domani e vi farò sapere
daniele1198s
14-04-2015, 22:58
concordo con te è molto più pronta,ed il mio meccanico bmw mi ha detto che riguarda l'alimentazione..
ma con questo aggiornamento vi hanno cambiato anche gli switchs ?
io devo prendere appuntamento e mi hanno detto che c'è un richiamo interno per il cambio degli switchs et l'aggiornamento software
daniele1198s
14-04-2015, 23:25
cosa sono gli swhitchs?
cosa sono gli swhitchs?
scusa abituato con l'inglese, gli interruttori sul manubrio
Harlock70
18-04-2015, 18:38
Ho appena fatto l'aggiornamento. Le modifiche riguardano le centraline ABS, GMS (quella che controlla alcuni accessori come selle e manopole riscaldate, parabrezza, luci di profonditá, abbaglianti...) e DME (non ne sono sicuro, ma credo che abbia a che vedere con l'alimentazione). Per ora ho fatto pochi km, ma mi sembra di aver notato una miglior reattività della moto con tutte e tre le mappature, ma più evidente man mano che si sale verso le mappature più sportive. I consumi non mi pare siano peggiorati ma, ripeto, ho percorso solo pochi km. Non ho notato variazioni immediatamente evidenti, invece, in frenata e nel funzionamento degli accessori.
Devo dire che non ho notato miglioramenti: in 150 km mi sembra uguale...
Harlock70
18-04-2015, 18:53
Poca roba, in effetti... Appena un po' più reattiva, secondo me...
Intervengono sull'accensione, dicono per ridurre il consumo d'olio.....
ieri sono andato a far fare l'aggiornamento del firmware et la sostituzione per il richiamo degli interruttori destro e sinistro.
Gli interruttori esteticamente assomigliano molto ai vecchi, leggermente diversi graficamente, ed hanno un tocco più "gommoso", mi dicevano che all'interno sono completemante diversi, è un altro fornitore.
l'aggiornamento, effettivamente la moto sembra più pronta ed un pò più cattiva :), mi sembra anche che "scenda di giri" quando si lascia l'acceleratore più velocemente, ed ha più forza ai bassi regimi, questo rende più dolce il cambio delle marce a basse velocità e riduce notevolmente il clunck clunk, almeno queste sono le mie impressioni, a 3 gradi sotto la pioggia, vedo di testarla meglio nei prossimi giorni se arriva il sole LOL
Avevi già cambiato gli interruttori TiMax?
ne avevo cambiato uno, il sinistro.
ma i miei funzionavano perfettamente, questo è un richiamo di BMW hanno deciso di cambiare gli interruttori a tutti visto i problemi che hanno avuti, sostituendoli in garanzia con i nuovi modelli fatti da un altro fornitore
Ah ok, qui in Italia nessun richiamo, e ho un problema con il sinistro per il cruise control a scendere...ma mi secca lasciargliela per così poco...
ma hai chiesto?
BMW non invia nessuna lettera per questo, dato che è un richiamo interno.
Io ho telefonato al concessionario e gli ho chiesto se anche per la mia c'era un richiamo per la sostituzione degli interruttori, hanno verificato e mi hanno confermato, stessa cosa hanno fatto due amici ieri, uno con una 2011 ed uno con una 2013, entrambi hanno appuntamento settimana prossima per il cambio interruttori in garanzia.
prova a sentire il concessionario
No, ho chiesto al mio conce, ma mi ha detto che avendoli già cambiati una volta era lunga per la seconda. Cioè li avrebbe cambiati, ma era complesso richiedere la seconda autorizzazione...
quarda che da quello che so io, è un richiamo interno di BMW indipendentemente dal fatto se hai cambiato o no, le cambiano per cambiare fornitore, infatti gli interruttori non sono uguali, almeno qui in Canada e negli States è quello che sta succedendo, li stanno cambiando a tutti.
pancomau
25-04-2015, 22:19
forse c'è un pò di confusione...
Anche qui c'è stato il richiamo per la sostituzione di entrambe i blocchetti con il tipo "nuovo"... e beltipo li ha già sostituiti proprio in base a quel richiamo (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?p=7982334&highlight=richiamo+blocchetti#post7982334).
Solo che da noi ufficialmente la campagna di richiamo valeva per sostituzioni fatte fino al 31/12/2014 (la nota di bmw era uscita in settembre 2013).
Non so se abbiano prolungato...
comunque qui (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?p=7647263&highlight=sostituzione+blocchetti#post7647263)ci sono state lunghe disquisizioni, sia sui blocchetti che sul richiamo...
no no, non riguarda la sostituzione dei blocchetti che c'era prima, che, secondo disposizioni BMW venivano sostituiti entrambi i blocchetti quando uno dei due aveva un problema.
Esteticamente sono anche leggermente diversi, però non come i modelli 2015 che hanno il bottone dei fog lights separato dal blocchetto.
Questo, a che so io, è un altra storia, è un richiamo interno di BMW che fa sostituire i due blocchetti in occasione della prima entrata in concessionaria, un amico ne ha sostituiti ben 4 e l'ultimo prima di natale, ha appuntamento la settimana prossima per cambiare entrambi i blocchetti, K1600 2013
Poi, non so se in Italia hanno altre disposizioni.
jocanguro
27-04-2015, 14:36
Poi, non so se in Italia hanno altre disposizioni.
e questo è molto probabile,
da sempre mi sembrano attenzioni diverse , in meglio in america ... o sbaglio io ??
cosi per info, altri due amici con k1600 2013 hanno appuntamento per cambiare i blocchetti, mentre invece un altro con K1600 gtl exclusive giugno 2014, gli hanno detto che ha l'aggiornamento da fare ma non la sostituzione dei blocchetti
Se continuo ad avere noie di sicuro chiederò il cambio...
paolin65
13-05-2015, 09:26
Mi sapete dire quanto tempo ci vuole per fare l'ultimo aggiornamento?
Devo portare la moto in officina e volevo organizzarmi. ...
Grazie
giessista 66
13-05-2015, 14:17
io l'ho fatto in un ora circa....il sistema ha aggiornato tutte le centraline della moto tranne quella dell'abs...
paolin65
13-05-2015, 14:48
Grazie mille
giessista 66
13-05-2015, 21:04
de nada....
giessista 66
13-05-2015, 21:52
oggi in un tratto di strada disintegrato ho messo in confort le sospensioni (io di solito vado in normal con pilota + bagagli) e dopo l'aggiornamento mi è sembrata meno "molle" rispetto a prima....infatti non lo usavo mai, qualcuno ha notato la differenza o è una mia impressione?
Non so se abbiano prolungato...
No, almeno così mi è stato riferito dal Concessionario. La campagna continua ad essere chiusa dal 31 dicembre scorso. Oggi te li cambiano solo se hai reali malfunzionamenti.
@TiMax: perché non posti una foto dei tuoi blocchetti? Così verifichiamo le differenze (estetiche) rispetto a quelli appena sostituiti, almeno siamo sicuri che siano serie diverse...
Anch io ritirato la moto dopo aggiornamento... a parte la N grossa verde mi sembra cambiato il carattere del motore e non poco... la sensazione è che sia un bel po piu aggressiva...
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Come la N verde??? ma non c'era da un bel pezzo?'???
La N di sinistra non quella piccola sopra...
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La N verde ce l'ho da ottobre. Ora sembra ci sia un altro aggiornamento. Se non lo facevo ad ottobre avrei la N verde solo ora con l'ultimo aggiornamento.
pancomau
25-05-2015, 21:17
La N di sinistra non quella piccola sopra...
Se intendi la N "grande" dove indica il numero della marcia inserita, quella è verde fin da un aggiornamento di circa a metà del 2013 (che io avevo fatto in gennaio 2014).
Si vede che la mia non ce l aveva...la mia era bianca. D altronde io ho preso a dicembre 2013 una moto prodotta a luglio 2012... my 2013... mica potevo pretendere che fosse ANCHE aggiornata... suvvia!
..
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ma non avevi mai fatto tagliandi? di solito il conce l'attacca alla colonnina di controllo e in automatico viene aggiornato il sistema...
Certo... quello dei 1000 a maggio 2014... poi ora... si vede che non avevano avuto tempo... pazienza!
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L'aggiornamento che faceva diventare la N verde, di fine novembre 2013, non era una scelta, ma obbligatoria per il concessionario essendo un preciso richiamo di Bmw per motivi di sicurezza. Ma da chi ti servi? Cambia concessionario. Ma mi sembrava che l'argomento lo avessimo già affrontato a suo tempo, ma vedo senza risultati. Meglio tardi che mai.
StePOWER
21-06-2015, 19:53
oggi in un tratto di strada disintegrato ho messo in confort le sospensioni (io di solito vado in normal con pilota + bagagli) e dopo l'aggiornamento mi è sembrata meno "molle" rispetto a prima....infatti non lo usavo mai, qualcuno ha notato la differenza o è una mia impressione?
Confermo le tue sensazioni: la modalità confort prima la usavo di rado e solo per il tempo di superare tratti disastrati (la moto era troppo ciondolona e molle e rimbalzava come una palla). Ora la sensazione è che sia una modalità che ha una sua logica che ti permette di utilizzarla in diverse situazioni senza che la guida abbia a soffrirne eccessivamente.
Per quanto riguarda l'alimentazione, la sostanza delle cose è che hanno ingrassato la carburazione, migliorando l'elasticità (non che la cosa servisse particolarmente) e rendendo più piena l'erogazione in basso. Ovviamente, una carburazione più grassa non può che far bene ai motori, oggi eccessivamente castrati in tal senso, prevenendo anche eventuali potenziali problemi. Il risultato è una maggiore fluidità generale, maggiore prontezza e (evviva!) una migliore modulabilità dell'acceleratore in modalità dynamic, in particolare nelle partenze da fermo. Il rovescio della medaglia (si fa per dire) è che è aumentata anche la rumorosità allo scarico, in particolare quando si apre il gas in uscita di curva utilizzando le marce alte a regimi bassi: gli scoppi più "potenti" determinano un suono meno metallico e decisamente più corposo (te ne accorgi anche quando l'accendi da fermo).
Per il resto non mi sembra di aver avvertito cambiamenti...
giessista 66
22-06-2015, 14:27
ok come l'avevo sentita io...e in dynamic più svelta....
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