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Visualizza la versione completa : Caricabatterie rt 2014 lc


fabri bonalumi
04-04-2015, 09:12
Avevo un caricabatterie originale bmw per la rt modello 2011. Acquistata la nuova rt 2014 lc pensavo che il caricabatteria potesse essere lo stesso. Il concessionario invece mi ha detto che per il nuovo modello occorreva anche un nuovo caricabatterie. Mi suona un po' strana questa cosa. Voi cosa dite?

BOXERCUBE
05-04-2015, 09:01
ti dico la mia, quando ho preso il GS LC ho domandato al conce che mi disse che a volte il ''vecchio'' caricabatterie BMW (quello grigio per intendersi che si usa per tutti i boxer 1200 ) non andava bene, la risposta mi sembrava un po' strana così l'ho provato lo stesso, dopo un anno e mezzo non
ho problemi, fai un po' te !:cool:


Lamps
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BOXERCUBE 3 IS MEGL CHE UAN

doc raf
05-04-2015, 10:56
E' da un po' che se ne discute per il GS......a qualcuno funziona il vecchio grigio, a qualcuno (tra cui io :mad:) no.
Buona lettura.

http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=400428

Gambiarrra
06-04-2015, 09:25
No ragazzi, dai su, svegliamoci !!!!!
Diventiamo grandi una volta per tutte !!!!
La mamma BMW vi sta ipnotizzando !!!! :eek::eek::eek::eek:
Vi vogliono far credere che i loro prodotto sono esclusivi e che senza di essi il tutto esplode.
E' colpa di gente cosi che i prezzi sono più cari del 30%. :mad::mad::mad:
La BMW ha dei prodotti validissimi, con caratteristiche in linea con le altre moto della concorrenza.
Comprate prodotti aftermarket e vivete felici.
E finitela di :!::!::!::!::!::!::!::!::!: la mamma BMW !!!!

lordguzzi
06-04-2015, 13:07
Io su una moto in garanzia con un elettronica cosí sofisticata ed invasiva il rischio non lo corro francamente

ipotenus
06-04-2015, 20:47
Non conosco il caso specifico, ma ci posso essere delle ragioni validissime per le quali un caricabatterie collegato a valle dell'elettronica che si frappone tra la batteria e la presa di corrente, possa non funzionare o addirittura creare qualche problema.

Poi, non è detto che questo sia il caso, ma non lo si può dare per scontato.

E' così difficile arrivare direttamente alla batteria ed utilizzare un normale caricabatterie/manutentore generico??

Domani controllo

doc raf
06-04-2015, 21:40
E' così difficile arrivare direttamente alla batteria ed utilizzare un normale caricabatterie/manutentore generico??

Sulla RT non so, sul GS nessun problema ed è quello che ho fatto mettendo una presa originale collegata direttamente alla batteria e....il mantenitore grigio funziona perfettamente....:D

beefcake
06-04-2015, 22:17
Scusate l'ignoranza: ma la presa sigari non funziona?

104
10-04-2015, 13:20
a me il mecca della concessionaria, a mia specifica richiesta, ha detto che il grigione funziona anche sulla rt lc

StiloJ
10-04-2015, 13:47
E' così difficile arrivare direttamente alla batteria ed utilizzare un normale caricabatterie/manutentore generico??

Sul GS LC la batteria è all'interno di quel triangolo di plastica nera che si vede sul lato destro della moto, infilata all'interno di uno scomparto completamente chiuso, motivo per il quale per arrivare al polo positivo, non solo bisogna smontare il fianchetto con torx, ma estrarre praticamente tutta la batteria dalla scatola in cui è infilata.
E' vero che uno potrebbe farlo una volta e fissare due cavi da far arrivare da qualche parte per collegare ad essi il manutentore di concorrenza, ma allora tanto vale utilizzare la presa can bus e il suo manutentore dedicato...

doc raf
10-04-2015, 15:46
Sul GS LC appena apri la copertura della batteria hai i due poli di fronte. Non devi smontare proprio nulla.


iPhone e Tapatalk : belle invenzioni.

StiloJ
10-04-2015, 16:20
Ho montato i faretti sabato ad un amico con il GS LC 2013 e, una volta tolto il fianchetto, ho dovuto staccare una specie di fettuccia elastica che tiene in posizione uno sportello che chiude il vano batteria, dopo di che era quasi accessibile il solo polo negativo, ma ho dovuto sfilare la batteria per poter collegare il polo positivo. Ora non ricordo precisamente, ma mi pare di non aver visto altri connettori da quelle parti cui potermi attaccare.
Tra l'altro la batteria era avvolta da una sorta di materiale spugnoso color grigio scuro, credo per evitare che la stessa si possa muovere nel suo alloggiamento.
In ogni caso se invece i "poli" sono più in vista, meglio così.
Ciao.

lordguzzi
15-04-2015, 06:56
Quanto lo avete pagato caricatore per lc? Intendo prezzo giusto scontato. Grazie

gonfia
15-04-2015, 13:26
Io per la bialbero avevo preso l'Optimate, mi pare il 4...ed era perfetto!
Dovrebbe funzionare anche con la LC, no?

104
18-04-2015, 18:59
Il grigione di mamma BMW lo pagai scontato 100€ qualche anno fa.

FABRI BALDI
28-04-2015, 13:57
Desidero sottoporvi il mio problema riguardo il carica batteria. Quello nuovo con display per intenderci e preso per la mia moto r1200rt 2015 lc. IN PRATICA LA CARICA DELLA MOTO FUNZIONA IN QUESTO MODO:

1. Inserisco il caricabatteria nella presa di rete – inserisco la presa del caricabatteria nella presa della moto – accendo il quadro e poi lo spengo come da vs. indicazioni. LA CARICA INIZIA REGOLARMENTE
2. Il giorno dopo a carica ultimata il caricabatteria si presenta in MODALITA’ SLEEP.
3. Dal libretto istruzioni si legge che dopo 24h dalla MODALITA’ SLEEP il ciclo riparte automaticamente. Nel mio caso invece da modalità "SLEEP" lo trovo in modalità "NESSUNA BATTERIA" e inoltre:
A) si sente chiaramente una serie di scatti “tic-tac” che provengono dalla zona della batteria
B) OGNI 30 secondi circa la scritta “NESSUNA BATTERIA” scompare e per 1 o 2 secondi il caricabatteria carica salvo poi rimettersi in NESSUNA BATTERIA. Questa cosa di "attaccare/staccare" si ripete ogni 30 secondi.
C) Se accendo e poi spengo il quadro il caricabatteria riprende a caricare regolarmente (come se si resettasse) con carica che parte dall’1%...
D) Quando la batteria è caricata, la storia...ricomincia da capo.
Ora è evidente che qualcosa o nella batteria, o nella centralina o non so che cosa non funziona. A qualcuno succede qualcosa del genere o sa darmi qualche dritta? Il problema, a parte tutte le menate è riuscire a mantenere la carica di sta benedetta batteria (altrimenti a che minchia serve il mantenitore di carica?) e non aver problemi.

Ancos
28-04-2015, 16:27
Secondo me prova questa sequenza :
Attacca il quadro della moto .
Spegni il quadro della moto .
Attacca lo spinotto del carica batteria alla moto entro 60 secondi dallo spegnimento .
Fai partire la carica .
Se il problema persiste vai a trovare il conce ...

Paolo85
17-05-2016, 21:51
Ma sulla Rt LC usate il solito grigio con il numero seriale 864 finale? grazie

rennyweb
17-05-2016, 22:39
Io ho il grigione e funziona benissimo, arrivo metto la moto sul cavalletto , stacco la chiave e inserisco il perno . La carica inizia regolarmente e poi va in modalità sleep sino al nuovo ciclo.

marcovola
21-05-2016, 11:49
Sulla mia RT LC il vecchio grigione ....864 , non va... Provati i vari suggerimenti... Non sento click vari ma allacciato, dopo una notte, passa dal led rosso al led giallo intermedio e viceversa in tempi brevi.
Mistero misterioso.....

alucchi
21-05-2016, 16:34
Ho un R1200R LC
io ho usato e uso il caricabatteria LIDL (euro 18,00) attaccato direttamente alla batteria dopo aver smontato il pannello laterale destro. L'ho lasciato attaccato per 3 mesi, al primo colpo la moto si accesa perfetta.
Attaccando il suddetto caricabatteria alla presa non funziona. A dire il vero non ho fatto l'operazione che sopra qualcuno descrive di accensione quadro etcc. Io sapevo che la presa è sottochiave e si disattiva circa 20 sec. dopo lo spegnimento del quadro.

donodelsole
22-05-2016, 20:22
salve, c'è qualche anima pia che mi dice qual'è il modello della batteria della r1200rt lc??
la mia fa qualche bizza e in caso di acquisto vorrei bypassare il conce e trovarla sul libero mercato.
gracias