Visualizza la versione completa : si alza e come si alza....
Ciaoo, oggi giretto di prova dopo lo sblocco centralina dei 1000km sulla mia S1000R, solo modalita' Road per ora viste le strade ancora umide e asfalto freddo, be che dire appena parti in prima marcia dai gas e viene su, metto la seconda e viene su lo stesso; sicuri che sto sistema antimpennata funzioni??:lol::lol::lol:
Non oso immaginare nelle altre due modalità..... Ps, in uscita di curva in seconda dai gas e libidine!!!!
ocio a parlare di ste cose!!!!!
qui c'è gente senza prostata!!!!:lol::lol::lol::lol::lol:
RikkoF800S
03-04-2015, 21:23
Avoglia se funziona... quando spalanchi il gas in 2 e 3 ed entra in coppia il triangolino giallo diventa matto :-) ! Piuttosto qualcuno ha provato la partenza con la luce bianca accesa ?
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fabiomilk77
04-04-2015, 17:43
di terza plana come un boeing 747..prima e seconda ti fa mancare il fiato...mai provata la partenza con la luce bianca !ha un motore da paura..
RikkoF800S
04-04-2015, 20:05
https://vimeo.com/124105489
Il mio amico con l'R1 non ha l'antimpennata e stava in 1... 😁
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topax'82
05-04-2015, 19:41
Ste moto le conosco ;)
RikkoF800S
05-04-2015, 20:47
Chi sei topax 82 ?
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io con la modalità road non mi si alza... come mai?
eppure non mi sembra di non aprire abbastanza...
ma avete tolto qualche controllo?
No no modalità road metti la 1° dai gas(senza sfrizionare) e si alza, metti la 2° idem. Non fai una pinna epica alla Max Biaggi, ma si alza.
RikkoF800S
08-04-2015, 01:04
La modalità Road ha tutta la potenza come dynamic e dyinamic pro,è solo più imbrigliata dai "controlli" e si alza eccome...scusate ma un 1000 con 160cv si alza sempre :-),oltre che 1 e 2 in 3 appena sotto a 9000 giri spalanchi deciso e viene su mentre ti fionda in avanti...spettacolo puro...
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serialkiller
08-04-2015, 11:30
https://vimeo.com/124105489
Il mio amico con l'R1 non ha l'antimpennata e stava in 1... 😁
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non mi sembra un granchè come impennata....credo che con un R1 si possa fare ben di meglio! :))
serialkiller
08-04-2015, 11:36
In mode Road si alza solo di neanche mezzo metro e poi taglia di brutto e scendi per forza.
In Dynamic si alza oltre il metro ma taglia meno quindi si può camminare un po su di una ruota.
In Dynamic Pro fai come ti pare e se sei capace ci fai i chilometri in monoruota.
albtuono
08-04-2015, 14:04
In realtà anche in Dynamic pro c'è ancora l'anti Wheeling anche se meno conservativo.
Se vuoi fare le pinne kmetriche devi escluderlo totalmente.
serialkiller
08-04-2015, 14:42
sei sicuro?
Credo che in Dynamic Pro rimanga solo un leggero Traction Control e l'ABS sull'anteriore ma niente antimpennata.
Infatti c'è solo la possibilità di disinserire totalmente TRC e ABS se proprio si vuole.
Io con DP ho fatto tutte le impennate che volevo (anche se non chilometriche perchè non ne sono capace) e se non davo un po di freno post mi sarei dato la moto per cappello..
RikkoF800S
09-04-2015, 00:34
Per serialKiller,il mio amico non ha impennato per farlo,era solo x dire che se NON hai l'antimpennata non puoi permetterti di spalancare il gas e via,altrimenti cappotti...ad impennare si perde solo tempo...
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serialkiller
09-04-2015, 15:54
come perdita di tempo però è parecchio divertente :)
Lorenz 47
09-04-2015, 18:19
Puoi dirlo forte..!!!!! :lol::lol:
RikkoF800S
09-04-2015, 21:44
😂😂 certo che è divertente 😉
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https://vimeo.com/124105489
Il mio amico con l'R1 non ha l'antimpennata e stava in 1... 😁
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Castellana??:D
Umbria di dove??? Io Foligno
RikkoF800S
28-06-2015, 16:28
Io Spoleto/Terni...
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topax'82
29-06-2015, 11:30
Ciao Fabri anche tu qui...dopo la Trabaria il resto è noia...riprendi sta moto che si macinano km dopo ;)
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