Visualizza la versione completa : guzzi: a milano la BREVA carenata...
barbasma
02-10-2005, 17:05
da guzzisti.it
a milano sarà presentata la breva carenata.
E' in fase di elaborazione. una prima versione ha suscitato le perplessità di colaninno perchè "troppo giapponese"
l'ultimo restyling della california con l'attuale motore (a punterie meccaniche) è in fase di elaborazione.
stanno studiando un enduro.
stanno girando al banco la verione 850 e 1200 del bicilindrico.
barbasma
02-10-2005, 17:08
acci con i margheritoni è ancora più bella...
http://www.scolabruno.com/immagini/nuovo/Griso%20Nostro%201.jpg
paolo chiaraluna
02-10-2005, 20:00
acci con i margheritoni è ancora più bella...
http://www.scolabruno.com/immagini/nuovo/Griso%20Nostro%201.jpg
:!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!:
favolosa :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!:
Sì, sì, tutti dicono che è meravigliosa, stupenda, etc...
Poi però non la compra nessuno...
:confused:
paolo chiaraluna
02-10-2005, 20:52
Sì, sì, tutti dicono che è meravigliosa, stupenda, etc...
Poi però non la compra nessuno...
:confused:
falla arrivare almeno nelle concessionarie no?
barbasma
02-10-2005, 20:59
nei conce ne arriveranno pochissime.... e in questo caso è vero... non è come per la HP2... :lol:
io sono stato al conce di MANDELLO e fino alla fine dell'anno... SOLO DUE!!! già vendute...
di prove non se ne parla fino alla primavera...
d'altronde ha anche poco senso produrre un sacco di moto quando arriva l'inverno...
la cosa che dà buone speranze è che la moto piace... piace a tutti... non solo ai guzzisti...
Me l'aspettavo più muscolosa, piu' possente... invece dal vivo mi ha deluso...
Molto meglio la Brevona...
barbasma
02-10-2005, 21:02
beh ma mica tutti voglio avere una moto più grossa di chi la guida!!! :lol: :lol:
in foto è vero... sembra enorme... e invece è molto smilza.... è questo il bello..... :D :D :D
la voglio proprio provare su un bel mistone... :arrow: :arrow: smilza come è dovrebbe essere agile...
essempre a lamentarsi.... prima pesano troppo... poi sono smilze...
...
d'altronde ha anche poco senso produrre un sacco di moto quando arriva l'inverno
...
Beh, non credo che Guzzi abbia una mentalità così provinciale... lo spero per loro almeno.
Le moto si vendono a tutte le latitudini e in tutto il globo.
Il GS1200 è uscito in pieno inverno e così per molti altri modelli.
Panzerdivision
02-10-2005, 21:06
d'altronde ha anche poco senso produrre un sacco di moto quando arriva l'inverno...
non sono mica mozzarelle
come intendono stare dietro alle richieste se non "fanno un po di magazzino"?
non è che manca il dinero e si trincerano dietro alla "moto esclusiva" solo per pochi?
barba mi fai morire..
la griso pesa quanto un K1200R, ha un passo lungo quasi uguale la metà dei cavalli ma in montagna deve essere agile... ahaahahh
a te basta che non abbiano il marchio BMW e vanno tutte bene..
Talebano!
barbasma
02-10-2005, 21:10
per quanto riguarda le vendite... sicuramente le stanno producendo apposta per consegnarle in grande stile a primavera... la GUZZI ha i suoi tempi... non è la BMW...
x bumoto
azzo mica ho detto che è una SPEEDTRIPLE... parlavo in confronto alle altre guzzi... secondo me è ben più agile della BREVA...
e poi tanta potenza non serve ad una mazza nel misto... e tu lo sai bene... serve la ciclistica e la coppia... a quanto ho letto è a posto...
talebano o no... molti qui sul forum passerebbero a guzzi con un bel modello tipo GRISO o BREVA... specialmente quelli delusi dal design delle nuove moto... e dalla scarsa qualità...
e se fanno una QUOTA nuova come indicato nelle info...
Io credo che 12000 euro per una moto come la griso siano tanti, forse troppi, come sono troppi gli euro che BMW chiede per una Rockster... ne piu' ne meno
se pensi che una Speed Triple ne cosa 11.500....
Guzzi sapeva fare moto sportive che davano la paga alle Jap in quanto a ciclistica e motori diuna certa caratura ai tempi... Oggi forse la ciclistica c'è ancora, ma troppo appesantita il motore invece anche se nuovo non è all'altezza...
Mi spiace perchè io l'MSG01 l'avrei comprata al volo
barbasma
02-10-2005, 21:19
il prezzo è allineato... non è pochissimo... ma è allineato alla categoria della moto...
poi logico che passando il tempo gli sconti ci saranno... anche per la GUZZI ci saranno i frettolosi danarosi che si beccheranno i primi esemplari...
e comunque io i PRIMI esemplari li lascerei dove sono...
le prime due serie di qualsiasi moto NON SONO DA COMPRARE... di qualsiasi marca (bmw compresa)... e io ne so qualcosa...
Motopoppi
02-10-2005, 21:20
Sì, sì, tutti dicono che è meravigliosa, stupenda, etc...
Poi però non la compra nessuno...
:confused:
Lo sai quante ne hanno vendute già ora ?????
Molte di piu' di quelle che puoi immaginare ....
barbasma
02-10-2005, 21:23
x motopoppi
hai dei dati? io so che i conce ne hanno poche... ma del resto di conce guzzi ce ne sono tanti in italia.... :)
Lo sai quante ne hanno vendute già ora ?????
Molte di piu' di quelle che puoi immaginare ....
Io non immagino proprio niente, anche perché i primi esemplari sono di solito appannaggio di un mercato che non è necessariamente molto rappresentativo.
La moto, così da vedere, mi piace, ma non la comprerei dopo i trascorsi pluriennali di Guzzi. Spero che abbia successo e che sia valida, ma non sarò certo tra le "cavie"...
E sta sicuro che così la pensano in molti. In azienda si chiama il "problema dell'immagine".
:confused:
barbasma
02-10-2005, 22:00
sicuramente i guzzisti storici non la compreranno subito...
sul forum guzzisti.it ho notato che la clientela storica guzzista non è certo di dentisti... anzi... piuttosto hanno 2-3 moto ma tutte storiche e rimesse in piedi da soli nel box...
sia la GRISO che la BREVA attireranno nuova clientela....
Commodoro
03-10-2005, 00:02
Io non so se venderanno o no , ma la breva l'ho riprovata benino ed ad andatura non bradipa venerdì sull'appennino toscano, sulla colla e mi è piaciuta ancora di piu' della prima volta, motore forse non potentissimo ma molto rotondo e ciclistica che dopo tre curve ti da la sensazione di essere sulla tua moto, appoggi il ginocchio al serbatoio e va giu' in piega che è una bellezza. Se veramente ne fanno una versione con uno straccio di carena ne vien fuori un giocattolo perfetto per i giri che piacciono a me.
Se no mi toccherà comprarmi una mutistrada..... :lol:
Sì, sì, tutti dicono che è meravigliosa, stupenda, etc...
Poi però non la compra nessuno...
:confused:
A me fa da cag@re!!!!
(scusate l'inglesismo fine fine)
Scusate ma Guzzi???
No grazie!!!!
La Griso è una bella moto.. particolare ma bella..
La Breva è veramente molto bella, ricorda un po' l' R1150R (..bellissima!) ma lascia un po' a desiderare negli accesssori: il parabrezza non si può guardare perchè sembra quello della vespa ET3 e le borse laterali sono troppo basse e arretrate.. vecchie!
Se la prendi "nuda" invece è ok.. sempre gusti permettendo..
Mi chiedo però.. le compri.. le godi.. e tra 3 o 4 anni che ci fai? Le butti?? :mad:
Troverai qualcuno che le ritira a prezzi ragionevoli con una svalutazione altrettanto ragionevole? :(
Questo è il nocciolo della rinascita Guzzi?
la Breva di quà la Breva di là ..................sarà bella sarà fatta bene ma io a Verona fino ad oggi non ne ho visto una circolare!
L'unica che ho visto era presso il concessionario e non si parlava di sconti e ritiro dell'usato per acquistarla....................se la tengano ben stretta e facciano un bel corso di marketig,costasse ,a pari qualità, meno della Bmw R potrei pure capire che non ci stanno dentro a ritirare ma a questi livelli chi ha 11000 euro di spendere và sul sicuro..............ovvero Bmw R
barbasma
03-10-2005, 08:18
x zamax
tutto dipende dalle vendite e dalla rete commerciale...
se ne vendono il numero giusto e non si fa nomea di pessimo postvendita... o non fanno disastrose politiche commerciali tipo aprilia...
La Griso costa 11.800 a listino, praticamente quanto la Triple ma sono due moto differenti. Le Griso ordinata ad ora in Italia sono circa 300 il che significa tempi di attesa medio-lunghi visto che la stima è circa 20/25 al giorno e la produzione aregime da fine ottobre. Il bozzetto della prima "caraneta" pareva una FJR1300 anche io avevo espresso perplessità.
barbasma
03-10-2005, 09:52
ma possibile che non si riesca a fare una GT che non somigli ad uno sputerone?
EnroxsTTer
03-10-2005, 09:58
ma possibile che non si riesca a fare una GT che non somigli ad uno sputerone?
magari le GT assomigliassero a questo sputerone!
http://www.motorbox.com/static/upl/Y/0001/YamahaTMaxBlackMax-7062-f.jpg
http://www.motorbox.com/Upload/Y/YamahaTmax04-4564-004-f.jpg
:confused: :lol:
ma possibile che non si riesca a fare una GT che non somigli ad uno sputerone?
Barba tieni conto che la "caraneta" che si vedrà a Milano strizza (molto) l'occhio alle pubbliche amministrazioni, che sono un mercato lucroso, quindi la carena e le borse sono pensate anche alla luce di quegli urilizzi.
barbasma
03-10-2005, 10:47
beh io penso che si possa fare una linea classica senza japponesizzarsi...
d'altronde il GRISO ne è un esempio...
x roxy
beh la FJR... la RT... infatti a cosa somigliano????
tommygun
03-10-2005, 10:48
e comunque io i PRIMI esemplari li lascerei dove sono...
le prime due serie di qualsiasi moto NON SONO DA COMPRARE... di qualsiasi marca (bmw compresa)... e io ne so qualcosa...
... a meno che non siano HONDA!
Ho avuto due VFR, due primissime serie, mai un problema che fosse uno.
Ah, la tauromachìa. ;o)
barbasma
03-10-2005, 10:52
beh le jappo (fatte in giappone) hanno un livello di qualità di assemblaggio motore che le europee si sognano...
EnroxsTTer
03-10-2005, 10:55
beh io penso che si possa fare una linea classica senza japponesizzarsi...
d'altronde il GRISO ne è un esempio...
infatti e' bmwizzata ;)
x roxy
beh la FJR... la RT... infatti a cosa somigliano????
peccato solo che il T-Max sia ancora nettamente piu' elegante
...
...
barbasma
03-10-2005, 10:57
x roxy
è la BREVA che copia la R1100R.... ma la GRISO proprio non copia nessuno...
mi sa che ti confondi...
EnroxsTTer
03-10-2005, 11:31
mi sa che ti confondi...
mi sa anche a me! :lol:
bikelink
03-10-2005, 12:45
Io credo che 12000 euro per una moto come la griso siano tanti, forse troppi, come sono troppi gli euro che BMW chiede per una Rockster... ne piu' ne meno
se pensi che una Speed Triple ne cosa 11.500....
Guzzi sapeva fare moto sportive che davano la paga alle Jap in quanto a ciclistica e motori diuna certa caratura ai tempi... Oggi forse la ciclistica c'è ancora, ma troppo appesantita il motore invece anche se nuovo non è all'altezza...
Mi spiace perchè io l'MSG01 l'avrei comprata al volo
io invece trovo che sia un prezzo giusto per come deve essere fatta. e la guzzi da un paio d'anni fa le cose fatte per bene..
è un mezzo dalla linea assolutamente esclusiva e direi azzeccata. se arrivassi a 10000 arriverei sicuramente anche a 11.000. voglio dire...se mi piace ( e mi piace un casino anche se esula dal mio genere preferito)
non sono certo 1000 euro.... o il rapporto prezzo/cavalli
se fossero 1000 su 5000 sarebbe completamente diverso.
Ricky vierventiler
03-10-2005, 13:15
barba mi fai morire..
la griso pesa quanto un K1200R, ha un passo lungo quasi uguale la metà dei cavalli ma in montagna deve essere agile... ahaahahh
a te basta che non abbiano il marchio BMW e vanno tutte bene..
Talebano!
E se la Griso diventasse di moda fra i fighetti del Comasco? Ce lo vedi il Matteo a sbavare sulle moto in mano ai Dentisti sul lungolago la domenica mattina????????
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
barbasma
03-10-2005, 13:18
il GRISO diventerà di moda... o almeno lo spero per la guzzi...
sono i fighetti a fare i numeri.... vedere BMW....
Ricky vierventiler
03-10-2005, 14:05
Un risultato commerciale brillante lo auguro con tutto il cuore, alla Guzzi. E questa volta se lo meritano proprio!
Ero scettico, molto scettico, quando ho saputo che il Gruppo Piaggio aveva acquisito l'Aquila. Pensavo che -confrontando i numeri di Piaggio (pronta ed unica capace a contrastare i Cinesi) ai quali a Pontedera eran abituati, con quelli di Guzzi- avrebbero messo il Marchio in congelatore. Che non avrebbero destinato manco un € allo sviluppo di Guzzi, che avrebbero concentrato tutte le risorse al combattimento tra gli altri Mostri Sacri della motoleggera automatica
Invece no.
Evidentemente di Muttley in azienda ne hanno una bella scorta ;)
Gente che in moto ci va per davvero
Gente che sapeva che fare per far volare di nuovo l'Aquila
Gente che sapeva -ed è abituata- a sbatter i pugni sul tavolo davanti ai limatori di costi che son solo capaci a far di qualunque Azienda uno scandalo da tempi di De Tomaso o Chiti (Che il Signore li abbia in Gloria, ma che Belzebù se li inkiappetti tutti i giorni)
Gente che è consapevole d'avere in mano un Marchio glorioso, che quando costruiva le moto i Jap facevano si e no le biciclette in rattan e giunchi :lol:
La Breva 1100 copiata da R-1150R ?
No. Giustamente fatta a sua immagine e speculare concorrenza. Come deve essere. Come era ai tempi della R65LS e della V65, come ai tempi della V35 e della R45. Come ai tempi della R100S e della V1000SP.
Un prodotto esattamente in target con le nostre esigenze, se ci identifichiamo su quello che vuol comprare una R. Una moto che doveva essere assolutamente credibile ai nostri occhi di Motociclisti. E lo è.
Noi facciamo da 20mila a 50mila Km l'anno di media con le moto, non siamo dei cretini con le Jap che adoperano la moto per andare a spaventare le nonne nei 3 tornanti dietro casa dalle 14 alle 18: siam capaci di farci 500 e più Km di passi alpini in un giorno a limare gli angoli delle valige nei tornanti, con medie a fine giornata degne di un TT di non molto tempo fa mettendo a frusta la meccanica come si deve, (Randamaratona docet :cool: ) per poi tornare a casa e adoperare la moto di nuovo il giorno dopo per andare a lavorare.
Siamo noi il target di Guzzi e ne sono fiero.
Ecco il perchè di Griso, il perchè della Sporttourer che ci sarà al salone (giusto che questa strizzi l'occhio alle P.A.: La RAI fa le riprese con i k1100lt, la Stradale ha le R850RT, tanti VV.UU. le f650, ecc ecc ecc)
Ecco perchè ci sarà l'Enduro.
E perchè ci sarà un altro propulsore.
Chissenefrega se il vespone 400 con il cambio sequenziale non nascerà mai, se il PX con le marce 4t non vedrà mai la luce.Lo abbiamo già avuto il PX, o lo abbiam ancora in garage. Uno sputerone non lo compreremo mai, semmai un'altra moto, due o tre, quello sì.
E potrebbe essere proprio una Guzzi.
Bravi
Muttley, fammi una cortesia. fai legger questo post a tutti in Azienda con i miei complimenti.
paolo chiaraluna
03-10-2005, 14:45
... a meno che non siano HONDA!
Ho avuto due VFR, due primissime serie, mai un problema che fosse uno.
;o)
idem per la mia Guzzi California
paolo chiaraluna
03-10-2005, 14:49
Siamo noi il target di Guzzi e ne sono fiero.
.
persone come te, il Barba, Muttley e qualcun altro dentro questo forum mi rendono ancora piu orgoglioso di possedere una Bmw insieme alle mie Guzzi.
ps.
mandami l'indirizzo che ti invio una cassa di vini :)
barbasma
03-10-2005, 14:53
x ricky
guarda che la moto non te la regalano... :lol: :lol: :lol: :lol:
firefox74
03-10-2005, 14:58
x Ricky vierventiler
. . . sei da APPLAUSO!!!!!!!!!!!!!!!!!!
sono daccordo con te al 1000%
:wav:
Ricky vierventiler
03-10-2005, 18:25
persone come te, il Barba, Muttley e qualcun altro dentro questo forum mi rendono ancora piu orgoglioso di possedere una Bmw insieme alle mie Guzzi.
ps.
mandami l'indirizzo che ti invio una cassa di vini :)
Ma dàì, ;) :confused: mi fai arrossire! :confused:
La cassa di vini ce la sbomballiamo alla prossima cena! :lol:
Grazie, pacca sulla spalla! :D
Ricky vierventiler
03-10-2005, 18:27
x ricky
guarda che la moto non te la regalano... :lol: :lol: :lol: :lol: E neanche il Farioli a te, a Porchitello e agli altri Carotomani, Ayatollah dell'arancione che non sei altro!!! :lol:
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
barbasma
03-10-2005, 18:29
certo che me la regalano... cosa ne sai tu se l'ho pagata o no? :lol: :lol: :lol:
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©: 2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |