Presa usb

[alberto65]

Buongiorno a tutti,
secondo voi questa presa usb funziona su F800GS del 2009?

http://www.ebay.it/itm/ADATTATORE-PRESA-MOTO-BMW-DIN-HELLA-CONNETTORE-USB-ACCENDISIGARI-CARICABATTERIA-/181478777021?

Perché c'è scritto : ATTENZIONE: NON ADATTO PER MOTO DOTATE DI SISTEMA ELETTRONICO CANBUS (La centralina taglia la corrente in uscita rendendo inutilizzabile l'adattatore)

E io non so se la mia moto abbia o meno questo sistema....

Molte grazie,
Alberto

[gaspare]

La serie F800 e F650(K72) nasce con il sistema CAN Bus, la sciagurata...

[alberto65]

Lo supponevo......
Grazie mille , ciao !!!

[alberto65]

Scusate l'ignoranza.
Non ho capito come funziona questa presa 12V se quando ci attacchi qualcosa la centralina stacca corrente.
Solo per alimentare qualcosa che non è direttamente collegato? Boh.....
Grazie se mi chiarirete questo terribile dubbio.

[baerret]

Penso che abbia un assorbimento troppo elevato e la centralina per evitare problemi (batteria scarica) toglie l'alimentazione.

[TAFFO]

esatto, se hai il canbus appena colleghi la presa ti stacca la corrente. Però si può aggirare il problema (capitato alla PIT questo weekend). Michele 2980 si è autocostruito un attrezzo per bypassare la centralina. Ora lo contatto e gli dico di intervenire

[michele2980]

Non ho fatto niente di scientifico, ho solo creato una presa 12 volt direttamente sulla batteria protetta da un fusibile( invece che conprarla),In genere la uso per i guanti riscaldati.
Poi ho inserito una presa 12 v da auto ( accendisigari) in una scatoletta di metallo (portasottocasco tucano) con 2 fili che terminano con un jak uguale a quello dell impianto dei guanti.
Ma basta comprare una presa 12 v da moto ( 16€) si collega direttamente alla batteria col suo fusibile e basta.
Certo bisogna ricordarsi di non lasciare attaccato niente a moto spenta, e avere le solite accortezze del caso(non è la presa 220 di casa).
Tutto questo serve se avete bisogno tipo del compressore per le gomme ma per caricare cellulari , navigatori ecc la presa di bordo sotto can bus va benissimo ed è sufficiente se l impianto è a posto e la batteria è in forma , altrimenti la prima cosa che la centralina andrà a tagliare per risparmiare energia sarà la presa.

[alberto65]

Anche io ho pensato di aggirare la presa di serie e attaccarmi direttamente alla batteria.
Ho trovato questo che ha già l'uscita usb ed è compatto.
http://www.ebay.it/itm/390856694502?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649
Un saluto a tutti

[ozama]

Io non ho mai sentito di un carica batteria che provoca lo spegnimento della presa.
La presa ha un sistema di protezione che interviene a 5 Amper e un sistema di temporizzazione che la disattiva, allo spegnimento del quadro, dopo 1 minuto se c'è un assorbimento molto basso da non essere rilevato, o dopo 5 minuti se c'è collegato qualcosa che assorbe di più.
Cosa che capita in molte automobili con diversi servizi.
E' più frequente che quegli accessori li non carichino alcuni telefoni perchè presentano il cablaggio solo sui due contatti di alimentazione e non sui due terminali dati (mi riferisco allo spinotto USB).
In questo caso, che è abbastanza frequente con Apple e Samsung, l'alimentatore è acceso (il LED è illuminato) ma il telefono non si carica.
E il CAN Bus non c'entra assolutamente nulla.
Altro caso, più raro ma che capita, è che l'alimentatore USB (che normalmente è un dispositivo a tecnologia "switching"), eroghi sull'impianto della moto delle spurie a radio frequenza.
In questo caso (che capita con i prodotti di bassa qualità), l'impianto elettrico del mezzo può impazzire. E il CAN, se presente, ricevendo falsi segnali, può comandare la "protezione impianto" staccando la presa.
Quindi penso che la citata "non compatibilità con il CAN", sia una dicitura cautelativa messa dal venditore per evitare di sostituire prodotti che non dovrebbero nemmeno essere venduti.
Comunque, il succo è: non comprarlo a prescindere, perchè potrebbe causare problemi anche su altri mezzi e/o potrebbe non funzionare con tutti i telefoni/navigatori.
Il CAN Bus non c'entra nulla.
Ciao!

[alberto65]

Grazie ancora e buona Pasqua a tutti !!

[Phil]

io ho preso questo
http://www.ebay.it/itm/ADATTATORE-PRESA-MOTO-BMW-DIN-HELLA-PLUG-DOPPIA-USB-ACCENDISIGARI-CARICABATTERIA-/161433988237?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item2596372c8d

anche qui c'è scritto che non va bene con il can bus... però sulla mia (my 2014) funziona perfettamente ;-)
l'unica "modifica" che ho dovuto fare è stato allargare le linguette perché non facevano bene contatto

ciau

[ozama]

Infatti..
Ciao!

[Alelocate]

Ho preso questo prodotto dall'utente seguente
http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&alt=web&id=181478777021&globalID=EBAY-IT

È arrivato in un giorno e, anche se con canbus (f800gs 2015), funziona perfettamente con tomtom e iPhone..
È ben fatto e si può mettere in una posizione "naturale" che in ogni caso non prende dentro al manubrio anche se girato tutto a sinistra.
Ciao
Ale

[RaffaBMW]

interessante :)

quindi mi confermate che funzionano nonostante la minaccia del canbus?

ciao,
Raffa

[Alelocate]

Il mio funziona senza menate. Oddio, non ho ancora fatto tour di ore ma collegato funziona regolarmente.

[ozama]

Il problema non è il canbus.. È la compatibilità tra telefono e caricatore.
Alcuni carica batterie USB non hanno il cablaggio dei cavi dati (che in teoria non servirebbero per la carica). Alcuni telefoni, tuttavia, se non "sentono" la parte dati, non consentono la carica.
I due connettori centrali vanno cortocircuitati fra loro e connessi al positivo tramite una resistenza. Il valore della resistenza determina la corrente massima erogabile sul telefono (naturalmente all'interno del range permesso dal piccolo inverter contenuto nell'adattatore).
Quindi, se la carica non parte ma la spia del carica batterie è accesa, la presa della moto non ha alcuna responsabilità. Men che meno il CAN Bus. Al limite il sensore di assorbimento, in caso di guai.
Ciao!

[Alelocate]

Ok ma se questo caricabatterie funziona con l'iPhone, e quindi presumibilmente all'interno c'è anche il circuito dei 2 cavi dei dati, che motivo avevano di mettere la dicitura di "non funzionamento col canbus"?
Sappiamo tutti che l'unico smartphone un po' ostico è Apple..

[ozama]

Il motivo è che sono dei commerciali e non ne hanno un'idea.
Di fronte a varie lamentele avranno pensato che il problema fosse quello..
Per il resto anche Samsung, per alcuni modelli, ha il problema. Dipende essenzialmente da impostazioni software.
Ciao!

[Alelocate]

Eccomi
Fatto ben 2500km con attaccato tutto e funziona alla grande, quindi tranquilli!

[suola]

io ho comprato questo è funziona alla grande. si incastra perfettamente e non "balla". l'unica cosa ho allargato leggermente le alette per far contatto.

http://www.ebay.it/itm/ADATTATORE-PRESA-MOTO-BMW-DIN-HELLA-PLUG-DOPPIA-USB-ACCENDISIGARI-CARICABATTERIA-/161433988237?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item2596372c8d

[Dino C]

Recuperate immagini di repertorio:

Trasformatore 12V. to 5V. DC (https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/10526131_507888782674844_7220039397036989557_n.jpg ?oh=213f0ffa130f7a7739cac0d187cb0dc5&oe=5656DBA0)

Presa USB doppia aggiuntiva per computer (https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10544324_507888799341509_2105537381813112461_n.jpg ?oh=ccdaad47dc9937be95903c5d9a579aee&oe=5654A837)

https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10552487_507888912674831_2361492221776774857_n.jpg ?oh=8e1879194ade512331a727aa548dd855&oe=5657D92B

Apriamo il connettore, troviamo 4 fili:
Rosso: positivo
Nero: negativo (notare che è collegato alla schermatura del cavo)
Verde e bianco: servono per il trasferimento dati

Uniamo il nero, il verde e la schermatura, con il cavo giallo del trasformatore
(giallo uscita 5V. rosso ingresso 12V. nero non ve lo dico):

https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/10525595_507889066008149_3570892215061873131_n.jpg ?oh=45e0e61637421ceb9048de1f25846658&oe=5647E00F

Troviamo un posto sulla moto e collochiamolo.

Il trasformatore è collegato ad un relè come da classico schema
(il trasformatore al posto della presa in foto) :

http://i47.tinypic.com/2ut55hs.jpg

Il consenso di accensione 86 lo prendiamo da:

luce anabbagliante se vogliamo che la presa funzioni COL MOTORE ACCESO
dallo spinotto diagnosi se vogliamo che la presa funzioni COL QUADRO ACCESO


Recentemente ho collegato un voltmetro in parallelo al trasformatore.

Conclusioni: ho 2 prese USB da 5 Ampere che funzionano col motore acceso (mia scelta) e che se ne sbattono del CAN Bus. Anzi, questo ignora l'esistenza dell'accrocchio.

La presa originale la uso esclusivamente per il mantenitore di carica CAN Bus compatibile.

Inoltre, ho collegato direttamente alla batteria uno spinotto IEC-320-C14

http://www.itbsolution.it/images/products/1344418175-CMG00701.jpg

e il relativo spinotto IEC-320-C13 al compressore (https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xat1/v/t1.0-9/r270/10402408_630464427083945_4023080897212561726_n.jpg ?oh=526de8827974e6da971d718c211e320c&oe=564301E0) opportunamente spogliato di tutto l'inutile.

p.s.
dopo aver testato l'accrocchio, ho rivestito di guaina termorestringente

p.p.s.
il cavo verde unito al nero per far caricare anche gli smartphone più ostili

n.b.
l'accrocchio funziona anche dopo severi test offroad invernali sotto pioggia battente... a non funzionare dev'essere stata la mia testa, quel giorno :lol:

[Alelocate]

Ho preso questo prodotto dall'utente seguente
http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&alt=web&id=181478777021&globalID=EBAY-IT

È arrivato in un giorno e, anche se con canbus (f800gs 2015), funziona perfettamente con tomtom e iPhone..
È ben fatto e si può mettere in una posizione "naturale" che in ogni caso non prende dentro al manubrio anche se girato tutto a sinistra.
Ciao
Ale


Mi auto quoto dicendovi che con telefoni e navigatori no problem.
Ho provato con il compressorino portatile e non va! Parte e dopo 1 secondo di funzionamento il canbus toglie corrente!
Bisogna vedere però se è un problema di questo spinotto o se dell'abbinamento mio compressorino/canbus.

[ozama]

Il problema è che va in protezione di corrente: assorbe più di quanto è consentito, che dovrebbe essere 3 o 5 Amper.
Il compressorino lo devi collegare diretto alla batteria per forza.
Ciao!