DUNLOP TRAILSMART una fantastica esperienza

[Spagno]

Poche settimane fa mi è capitata la straordinaria opportunità di partecipare ad un evento a MARBELLA organizzato da DUNLOP dove è stato presentato il nuovo pneumatico DUNLOP TRAILSMART.

http://www.dunlop.eu/dunlop_itit/mc/tyres/on_off_road/Trailsmart.jsp

Nei giorni precedenti alla partenza ho sfogliato il programma previsto per l’evento, cercando di celare la trepidante attesa.
Finalmente il tanto atteso giorno è arrivato: il volo aereo procede puntualissimo e all’arrivo a Marbella sono subito indirizzato da una gentile hostess verso il pullman che mi porterà in albergo. Inizio a fare le prime conoscenze con il gruppo di italiani, 7 in totale, con cui ho instaurato subito un ottimo feeling. Oltre a noi c’erano anche degli spagnoli, francesi e tedeschi.
La cena mi permette inoltre di conoscere il nostro riferimento della trasferta, Andrea Scaliti di Dunlop Italia, una persona davvero preparata e appassionata del suo lavoro con cui mi sono trovato subito in perfetta sintonia.
La giornata di giovedì inizia presto con il briefing e dopo avere “toccato” di persona i nuovi pneumatici TRAILSMART alle 10 siamo già pronti per macinare km e testare le qualità del nuovo pneumatico. Una volta scesi in garage ci aspettano circa 20 moto per i test: c’è tutto quello che ci si può aspettare dal segmento Adventure touring e io salgo in sella ad un R1200GS.
Aspettando il via dalla guida per accendere i motori, sono proprio curioso di conoscere il pneumatico che più si addice alle caratteristiche di un adventure rider come me che vuole pneumatici sempre più performanti senza tralasciare il comfort e qualche giro su strade bianche. Il nuovo Trailsmart va a sostituire il Trailmax TR91 e i tecnici Dunlop hanno lavorato parecchio per sviluppare questo nuovo prodotto completamente innovativo.

http://i58.tinypic.com/2nsqqn4.jpg


La mattina la dedichiamo ai test sia in strada che off road, e subito si percepisce un’ottima aderenza del nuovo pneumatico Trailsmart grazie ad un differente posizionamento degli intagli che aumentano la stabilità anche in condizioni di strada bagnata. Addirittura dai test effettuati si è notato un incremento chilometrico del 14% maggiore del Trailsmart rispetto al TR91 Trailmax grazie ad una migliore impronta a terra.
Mi diverto come un matto e la sensazione di stabilità è ottima, ci sono circa 20 gradi e il grip in condizioni di asfalto asciutto risulta eccellente.
Ci lanciamo anche sulle strade bianche e anche in queste condizioni il Trailsmart si comporta egregiamente anche se non sono pneumatici da utilizzare in condizioni di off road con fango e pioggia.

http://i59.tinypic.com/v5vg9y.jpg

A pranzo ci fermiamo a Ronda e dopo aver gustato i prodotti tipici ci rimettiamo velocemente in sella per la sessione pomeridiana cercando di sollecitare il Trailsmart in strada; anche nel pomeriggio la sensazione del nuovo pneumatico in sella è ottima e sotto pressione il trailsmart arriva a derapare leggermente in uscita di curva, mantenendo comunque sempre un grande controllo.
Purtroppo dopo più di 200 km di test si ritorna in Hotel e mi preparo per la cena con i vertici Dunlop e tutto il resto del gruppo: tra un bicchiere di vino e l’altro ricordiamo la giornata straordinaria e le ottime sensazioni di stabilità vissute durante il test grazie al Trailsmart.

http://i58.tinypic.com/2m82hr8.jpg

Ho avuto la possibilità di testare in ogni situazione un pneumatico eccezionale.
Consiglio a tutti questo Trailsmart, compreso a chi con il GS 1200 percorre spesso strade bianche; sicuramente sarà la mia gomma preferita, e credo davvero per un bel po’.

[zebu]

ciao,
quindi se non capisco male nessuna prova su bagnato? peccato, sarebbe stato interessante

comunque complimenti

[mamba]

Ohhhhhh.......grassie mille!!:D

[Luquita]

Quindi a chi, come me, piacevano già parecchio i TR91 li consigli?
Ho letto che si scalinano molto meno (che era poi la cosa che mi dava fastidio sui Trailmax) perciò mi sa che ri-abbandonerò i Conti...

[Murdoch]

Spagno, grazie delle tue impressioni ma fammi capire una cosa:
in quale veste scrivi?
così per chiarezza

[nicola66]

Addirittura dai test effettuati si è notato un incremento chilometrico del 14% maggiore del Trailsmart rispetto al TR91 Trailmax grazie ad una migliore impronta a terra.


però!!!

da 2500km adesso arrivano 2850.

mica male.

[Luquita]

in quale veste scrivi?
così per chiarezza

A dir la verità me lo son chiesto anch'io...
Ho letto l'articolo (o cartella stampa, più esattamente) su moto.it e dice praticamente le stesse cose...

[67mototopo67]

Per me le TR91 erano eccellenti! Certo che questo resoconto sembra una pagina pubblicitaria!

[Paolo67.]

Sembra !
:D

Inviato dal mio GT-P5110

[Murdoch]

A dir la verità me lo son chiesto anch'io...
Ho letto l'articolo (o cartella stampa, più esattamente) su moto.it e dice praticamente le stesse cose...

pure io
:lol:

[Zaga78]

Per me le TR91 erano eccellenti! Certo che questo resoconto sembra una pagina pubblicitaria!
Magari e pura coincidenza ma leggendo ho avuto la stessa impressione....:cool:

[nicpett]

Anche perchè ha fatto un bel copia ed incolla della prova di moto.it che ho linkato sul thread delle gomme.......

[Paolo Grandi]

Spagno, grazie delle tue impressioni ma fammi capire una cosa:
in quale veste scrivi?
così per chiarezza

La stessa cosa che ho pensato anch'io. Anche se non dubito assolutamente della bontà della gomma.

[brontolo]

Ma ammettiamo pure che scriva nella veste di un qualsiasi utente da forum, cos'altro avrebbe potuto scrivere dopo essere stato coccolato e spesato?

[Murdoch]

non discuto.... ma giusto per pesare un po' quanto scrive.

[Il Maiale]

Una prova con i gs vecchi, li hanno tirati fuori dal museo? ....bello

Zio pork in Danlup....non si fanno dare i gs nuovi. Pirelli. :):)

[Spagno]

Spagno, grazie delle tue impressioni ma fammi capire una cosa:
in quale veste scrivi?
così per chiarezza

Ciao Murdoch, Sono stato scelto dal Webmaster a partecipare all'evento Dunlop .. se avete letto altre recensioni simili può essere che abbiamo avuto le stesse buone impressioni..:cool:

[Murdoch]

grazie del chiarimento Spagno!

[Luquita]

Una prova con i gs vecchi

Beh, così almeno son sicuro che sul mio ste gomme gommano!! :lol::lol:

[Spagno]

Una prova con i gs vecchi, li hanno tirati fuori dal museo? ....bello

Zio pork in Danlup....non si fanno dare i gs nuovi. Pirelli. :):)

:mad::mad:..sono arrivato in ritardo e quelli nuovi me li hanno ciulati tutti ovviamente

[Spagno]

grazie del chiarimento Spagno!

Di nulla Murdoch..;)

[asdolo]

Quanto pagano per fare recensioni (pubblicità) sui forum?

Ho degli amiche che hanno dei blog abbastanza seguiti.. le aziende le spediscono i prodotto da testare gratuitamente con qualche "regalino". Testato il prodotto, prima di pubblicare mandano una copia all'azienda di turno che controlla e da l'okay.

Almeno un buono per un acquisto gomme te l'hanno dato?

[63roger63]

Prima di passare alle Tourance next ho consumato due cambi di TR91.

Confermo l'ottima stabilità e aggiungo anche sul bagnato, uso la moto tutto l'anno.
Come durata, per il mio stile di guida ci ho fatto 10.000km a treno.
Poi il mio gommista mi consigliò le NEXT e le ho provate; stesse sensazioni di guida dell TR91 ma con il vantaggio che ci arrivo a 15.000km prima di cambiarle.
Ora sono al terzo treno di Tourance NEXT.
Pensavo che le nuove Trailsmart avessero la doppia mescola, per allungarne la vita, ma non mi sembra...o sbaglio?!? :confused:

[Pacifico]

al di la della pubblicità di qualche espertone, in positivo o negativo... le dunlop sono sempre meglio delle Conti... :)

[Teo Gs]

...finite le tr91....li monto al volo...;)!!!! :D

[asderloller]

a quanto le fanno in giro?

io ci pensavo per il dopo pirelli scorpion... con la naked di prima montavo solo dunlop e mi ci sono sempre trovato bene (roadsmart)

[Diavoletto]

.....quando sono arrivato ad "un adventure rider come me" sono dovuto andare di corsa al cesso.....

[Diavoletto]

...poi mi ricordava qualcosa....

eccheccazz

e' stato un fantastic copiua incolla dalla prova del Franz!!!!

http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=413472


che vergogna!!!!!

[asderloller]

sono dovuto andare di corsa al cesso.....

è stata una fantastica esperienza? :lol:

[Diavoletto]

...quello e' il meno a questo punto , la cosa scandalosa e' il copia incolla...

...ora che uno non riesca a scrivere due righe in autonomia su un paio di gomme mi fa venire in mente molte domande.....

[Dbdbdbit]

Io li ho messi circa un mese fa. Purtroppo ci ho fatto solo 500 km.
Li trovo eccezionali, stesse identiche sensazioni dei TR91.

Per assurdo li trovo in qualche modo affini ai GpRacer211 che uso in pista sulla Ducati

Pagate 260 montate

[63roger63]

Pagate 260 montate

Cosa...le trailsmart?!? :rolleyes:
Le ultime TR91, parlo di un paio di anni fa, le pagai 200 montate.
All'ultimo cambio con le Tourance NEXT ho speso 220€...
...visto la durata e il prezzo continuo con le NEXT.

[romargi]

...e' stato un fantastic copiua incolla dalla prova del Franz!!!!

Rotolo.....:lol::lol::lol::lol::lol:
Hai ragione Ste, più che un “adventure rider” mi sembra un cazzaro che ha copiato di sana pianta la prova del Franz!!!
Adventure rider però è fantastico.... mi piacerebbe proprio averlo come sottonick... fa molto figo! :cool:
... sono proprio curioso di conoscere il pneumatico che più si addice alle caratteristiche di un adventure rider come me che vuole pneumatici sempre più performanti ...

Domani mi presento in ufficio come Adventure Rider!!!! :lol::lol::lol::lol:

[Luquita]

Le ultime TR91, parlo di un paio di anni fa, le pagai 200 montate

dove, se è lecito?
qui dalle mie parti 250 era il prezzo migliore

tapatalkato a colori dal mio Rainbow

[luigi40]

Montate un paio di settimane fa, 200€ montate ,zona Bg


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

[63roger63]

dove, se è lecito?

Son di Pisa...quindi qui a Pisa.

[romargi]

Da me dal mio gommista di fiducia sia le Trailsmart che le Next costano sui 260 montate... Misura per GS ad aria.


Inviato da mio iPad utilizzando Tapatalk

[mamba]

Le monterò anch'io appena finisco quelle di serie,ho avuto 3 treni di TR91 sul GS.

[Luquita]

Da me dal mio gommista di fiducia sia le Trailsmart che le Next costano sui 260 montate... Misura per GS ad aria.



E ce lo so, infatti il tuo gommista di fiducia sarà prossimamente anche il mio!
Però vedo che, come al solito, qui da noi ce lo prendiamo sempre sotto la coda...

[Luquita]

@63roger63

"Pende e non casca mai...fino ad oggi...."
cacchio....letto adesso! :oops::oops:

[Dbdbdbit]

Non saprei, qualche confronto l'ho fatto.
stiamo parlando del 120 anteriore e 170 posteriore, per GS LC... vero?

[63roger63]

Io parlo per la mia in firma con misure 110 anteriore e 150 posteriore.

[Rino_OnBoard]

oggi ho raggiunto i primi 4.000 km con le dunlop trailsmart su bmw f800gs.
Che dire, prima montavo le micheline anakee, ma le trailsmart le trovo meglio per un uso stradale. SI scaldano molto in fretta e gli angoli di piega mi sembrano maggiori.
Ero scettico sull'usura, ma dopo 4.000 km trovo il consumo molto graduale e regolare e stanno reggendo molto bene.
L'altro giorno sul bagnato sono andate ok. Sul lieve sterrato o basole etc della città invece preferivo le anakee che sembravano avere maggiore attrito in quelle situazioni.
Vediamo quanto mi dureranno......

[Roger67]

Le sto montando adesso dopo 10 anni di Brigdeston,voglio provare, anche perché € 190 montate zona Capriate con bonus della casa madre

[Animal]

se scendi dalle BRG sicuramente ti troverai bene....

[Roger67]

Diciamo che non siamo partiti bene...fatti 80 km sono tornato dal gommista,vibra l'anteriore sopra i 110 !!!
me le ha tolte tutte e due e gli ha fatto fare mezzo giro e riequilibrate.
Non mi era mai successo!!! vediamo se è la gomma o il gommista!!!!
Continua......

[Roger67]

Niente da fare vibbbbbbrrrrrraaaaaaa
adesso prova a cambiare la gomma anteriore.....
Continua......

[Roger67]

Perfetta,o quasi,diciamo che se volevo rimanere sul velluto e avere un rotolamento perfetto e preciso come una palla sul biliardo,non dovevo cambiare marca!!
Per quel poco che ho potuto provarle,sembrano più ciccose e di conseguenza saranno più performanti,ma,non è quello che mi serviva,a parità di moto non sono mai stato lasciato indietro dai miei soci che montano next e altro,anzi!!!
Comunque come ho sempre sostenuto la gomma è come un paio di scarpe,molto soggettiva,questa in particolare andrà sicuramente meglio nel misto guidato,ma sul dritto a 130 no!!!
Va beh ho risparmiato 60 € che di siti tempi buttali via!!!

[Pasqui!!!!!!!!]

Io sono già al terzo treno di trailmsmart ma per fortuna i problemi che dici di avere tu non li ho mai avuti...l'unica cosa a volte è capitato che il gommista tribulasse un po nel bilanciarle, ma dopo aver trovato la bilanciatura giusta andava liscia come l'olio!

[er-minio]

I problemi di Roger67 li ho avuti anche io con il primo treno di Trailsmart.
Vibrava l'anteriore da nuovo, "risolto" con mezzo chilo di pesi... Verso la fine, anteriore a bozzi e vibrazione fastidiosissima. Devo ammettere che nel mezzo ho avuto un piccolo incidente, quindi non posso essere sicuro di quanto abbia inciso nella gomma anteriore deformata verso fine vita.

A parte il problema vibrazioni, mi ci sono trovato benissimo. Sul bagnato incredibili, come scritto nel thread sulle gomme per GS, ed al momento sono al secondo treno.
Con questo zero problemi di vibrazioni a gomma nuova.

[EnricoSL900]

Sì, ok... le gomme e tutto il resto, ma non perdiamo di vista il punto focale del discorso: l'adventure rider... che fine ha fatto?

No, perché son passati due anni e sto in pensiero. :confused:

[Michelesse]

L'avete perculato l' adventur rider per l'originalità della sua marchet... recensione, starà cercando una sua dimensione...

[Roger67]

è la prova provata che non le ha mai provate??
Comunque ho letto di altri che hanno avuto qualche problemino di vibrazione,di questo nuovo ( per me ) gommista mi fido,anche perché corre nel campionato italiano velocità e la sua moto la gestisce lui,quindi da più che esperto non posso che fidarmi,poi è stato molto professionale e non solo io ma anche lui ci ha perso un pomeriggio,tanto che oggi ha voluto sapere come andava e mi ha chiesto di richiamarlo tra 200 km
Consiglio vivamente,sicuramente ci torno

[er-minio]

Comunque ho letto di altri che hanno avuto qualche problemino di vibrazione

Scritto pure sull'altro thread.
Ho avuto problemi di vibrazioni con Dunlop nuove anche stradali (RoadSmart sulla Boxercup). In quel caso me l'hanno cambiata dopo 200km.

Con le gomme pure in quel caso mi sono trovato talmente bene che posso passare sopra a qualche problema con lo stock :wink:

[sillavino]

Super gomme!!!!!