Spaiz
20-03-2015, 15:08
ciao,
stamattina mi sono passato un po' i vari thread che ho trovato a riguardo, ma vista la quantità di informazioni e le notizie anche un po' discordanti volevo sottoporvi la mia situazione e avere un parere.
allora, la moto è del 2001, è stata presa usata da mio padre che poi invecchiando l'ha usata pochissimo, poi sono riuscito finalmente a prendergliela all'inizio della scorsa primavera. aveva circa 8000 km, io ne ho fatti circa 3500. dal momento che mio padre è un precisino, nel corso degli anni ha fatto cambiare olii e batterie in più di un'occasione. anche quando l'ho presa io ho sostituito candele, olio motore e filtri.
la domandona è: a vostro avviso c'è un motivo particolare per cui secondo voi dovrei comunque fare un tagliando ufficiale del 10000 da un concessionario o i vari tagliandi parziali fatti fino ad oggi fondamentalmente bastano?
detto in altre parole: per i 10k fanno olio e filtri o qualcosa di più di necessario?
grazie per la pazienza! :)
stamattina mi sono passato un po' i vari thread che ho trovato a riguardo, ma vista la quantità di informazioni e le notizie anche un po' discordanti volevo sottoporvi la mia situazione e avere un parere.
allora, la moto è del 2001, è stata presa usata da mio padre che poi invecchiando l'ha usata pochissimo, poi sono riuscito finalmente a prendergliela all'inizio della scorsa primavera. aveva circa 8000 km, io ne ho fatti circa 3500. dal momento che mio padre è un precisino, nel corso degli anni ha fatto cambiare olii e batterie in più di un'occasione. anche quando l'ho presa io ho sostituito candele, olio motore e filtri.
la domandona è: a vostro avviso c'è un motivo particolare per cui secondo voi dovrei comunque fare un tagliando ufficiale del 10000 da un concessionario o i vari tagliandi parziali fatti fino ad oggi fondamentalmente bastano?
detto in altre parole: per i 10k fanno olio e filtri o qualcosa di più di necessario?
grazie per la pazienza! :)