Entra

Visualizza la versione completa : Test motorrad caschi on/off

BUGS
18-03-2015, 20:51
Non so se già visto...

http://m.motorradonline.de/motorradhelme/on-offroad-helme-im-produkttest-x-lite-x-551gt/601902?seite=14



"Che Bella Topa! "
asderloller
19-03-2015, 10:13
ecco l'immagine più rappresentativa:

http://www.motorradonline.de/sixcms/media.php/11/thumbnails/On-Offroad-Helm_Produkttest_Endwertung-Fazit_1024.png.3873442.png
Hedonism
19-03-2015, 11:40
lo shoei non l'hanno provato?
asderloller
19-03-2015, 12:25
L'aveva provato motorrad tempo addietro in una comparativa sugli enduro ed era il primo classificato, sopra al Tour X. Se tanto mi da tanto, sai dove starebbe ora :D
Hedonism
19-03-2015, 15:03
certo che il peso ridotto del Carobon ed il prezzo... niente male davvero.... unica perplessità i ricambi (visiere, aletta parasole, vitine varie)
BUGS
19-03-2015, 16:08
dopo una lunga meditazione per la scelta del colore
l'ho preso

551 gt nero opaco e giallo
ora aspettiamo il corriere :-p
asderloller
20-03-2015, 09:37
mi faresti una foto dell'aletta parasole dove è fissata sui lati?
voglio vedere se hanno modificato qualcosa, da lì nasce una vibrazione consistente superati i 90-100km/h. (risolvibilissima nel caso, stai tranquillo :lol: )
BUGS
20-03-2015, 11:45
cosa hai messo? una guarnizione come sulla vite centrale?
mio figlio, che ha il modello precedente, non si è mai lamentato di vibrazioni
sarà che per ora usava un 50ino :lol:
ma ora che attende il 125 son sicuro che lo noterà :lol::lol:
asderloller
20-03-2015, 12:26
se cerchi in internet è un difetto conosciuto, lo noterai subito se non hanno cambiato niente sul GT.

Comunque prendi il casco da dietro, con il frontino tutto alzato. In "controluce" segui il contorno dell'aletta fino a quando va a congiungersi con il lato del casco dove c'è il perno.

Noterai che poco prima del perno dove si innesta c'è un piccolo gradino. Ecco, quello quando corri sbatte sul casco ed innesta la vibrazione.

Mettici un piccolo gommino trasparente (tipo quello per i mobili per non far sbattere le antine) e finisce tutto :)
asderloller
20-03-2015, 12:31
un'immagine vale più di mille parole

http://i62.tinypic.com/2wn7fcm.jpg

Nella posizione tutta alzata (quella omologata per strada ma anche quella che ti da più visuale in generale) quella porzione non tocca il casco e quando corri il vento fa flettere il frontino e batte ritmicamente.
BUGS
20-03-2015, 14:03
Grazie per l'info :D