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barbasma
30-09-2005, 19:05
6500 euro la prima e 6800 euro la seconda nei conce... NUOVE...
http://bestmotors.com/Link_it_standard/Index_MOTO/index_MOTO.html
boh... ma chi compra ste moto nuove a prezzo pieno... poi cosa fa prende il fucile e spara?
barbasma
30-09-2005, 19:20
pirla... bada alle ventenni che è meglio!!! :lol:
intendevo che comprarle magari a 9000 euro e trovarsele scontate nuove sotto i 7000 non deve essere il massimo...
per il resto a 6500 euro in BMW non compri manco un F650 e quelle due moto con qualche messa a punto della ciclistica sono due BOMBE!!!!
fondamentalmente le moto costano
TROPPOOOOOOOOOO!!!!
e quei prezzi scontati delle jap sarebbere i prezzi giusti
se paragonati alle 4 ruote....
un mio amico con il 636 ha saputo che alla kawa, il prodotto uscito dalla fabbrica costa 2500€.......vedete voi.....
un mio amico con il 636 ha saputo che alla kawa, il prodotto uscito dalla fabbrica costa 2500€.......vedete voi.....
Mio cuggino...
Siamo alle solite...
Highlight, proprio tu...
Poi, che vor dì "costa" 2500 euro?
Margine di contribuzione?
Costi fissi/variaili?
Redditività?
E tutti i valori aggiunti dopo la produzione?
La logistica, il trasporto, le tasse, i concessionari...
Per finire il punto cruciale:
indipendentemente dai costi, I PREZZI LI FA IL MERCATO, non chi vende o chi produce...
;)
x Guanaco
siamo d'accordo ma se la paragoni ad un auto?!
non mi sembra che come materiali e tecnologia ci sia questa differenza
da giustificare un prezzo così sproporzionato.
x Guanaco
siamo d'accordo ma se la paragoni ad un auto?!
non mi sembra che come materiali e tecnologia ci sia questa differenza
da giustificare un prezzo così sproporzionato.
A bé, non era per difendere il mezzo. Il mio era un discorso in linea di principio.
Comunque, ripeto: il prezzo lo fa il mercato.
Finché c'è abbstanza gente che sostiene quella spesa "loro" il prezzo non lo abbassano di certo (legge della domanda/offerta).
:)
A bé, non era per difendere il mezzo. Il mio era un discorso in linea di principio.
Comunque, ripeto: il prezzo lo fa il mercato.
Finché c'è abbstanza gente che sostiene quella spesa "loro" il prezzo non lo abbassano di certo (legge della domanda/offerta).
:)
infatti c@glioni siamo noi (in senso buono)
diciamo che la MOTO è considerata più come un Hobby
e non una necessità come un auto :mad:
barbasma
30-09-2005, 21:55
un mio amico con il 636 ha saputo che alla kawa, il prodotto uscito dalla fabbrica costa 2500€.......vedete voi.....
meglio che non ti dica cosa costa una bmw sennò ti metti a piangere... :confused:
poco di più di quella cifra... ;)
e comunque il costo di una moto non è la produzione pura e i pezzi... ma la progettazione... lo sviluppo... l'industrializzazione... il marketing... le spese amministrative della messa in vendita...
e purtroppo questi alla fine pesano di più della somma dei pezzi della moto...
se pensi che sui ricambi i conce hanno ricarichi altissimi... mentre sulla moto sono bassissimi... capisci il perchè....
e poi che te ne fai??????????????hai buttato via 6000 €
Ragazzi, il mercato delle moto è " inchiodato".
Non facciamoci più rubare gli eurini dai conce.
Se la voglia è quella di provare modelli diversi dal proprio apriamo sul forum un mercatino del baratto e i prezzi facciamoceli noi, senza arricchire nessuno a nostre spese.
Non so se sono stato spiegazzato! :mad:
barbasma
01-10-2005, 18:22
concordo... qui sul forum ormai l'offerta di usato è tale che si potrebbero fare dei baratti esagerati...
chiaccherando al conce yamaha durante la prova della MT01...
mi diceva che le TRICKER vanno via come le caramelle... ne ha vendute a DECINE... "se ne avessi avute 50... le avrei vendute tutte in due mesi..."
il problema è che NESSUNO VUOLE GLI USATI... comprano tutti moto nuove... manco se trovano un usato nuovissimo... non si fidano...
e diceva che i conce con tutte ste vendite di moto nuove e permute tra un pò si ritroveranno con gravissimi problemi di gestione del parco usato... che crollerà di valore per forza... altrimenti cosa ne fanno?
quindi sempre più converrà comprare USATO perchè ci saranno in giro moto con pochi km recenti e di basso costo... W I FIGHETTIIIIII!!!! :D :D
io mi sto girando moto.it da tempo ed è incredibile il numero delle mukke di 2-3 anni max con meno di 30.000 km che ci sono in ottime condizioni...
briscola
01-10-2005, 18:24
Sinceramente oggi comprare la moto nuova, e lo dico io che ne ho comprate almeno una decina, è uno sfizio bello e buono!!!
barbasma
01-10-2005, 18:28
Sinceramente oggi comprare la moto nuova, e lo dico io che ne ho comprate almeno una decina, è uno sfizio bello e buono!!!
purtroppo me ne sono reso conto anche io.... non è la moto che è un lusso... ma il comprarla NUOVA...
fino a 5 anni fa gli usati bmw erano tutti sfruttatissimi... ma adesso si trovano moto nuovissime... di uno due anni... roba da pazzi... è una conseguenza della saturazione del mercato...
basta aspettare un annetto e su una moto da 15.000 si risparmiano anche 4000 euro...
roba che ci si comprano due moto usate.... è questo il bello...
conviene svalutare il proprio usato per venderlo al volo ad un privato... e poi comprare un altro usato a poco più... ogni 2-3 anni si può fare questo giochetto aggiungendo max 2000-3000 euro... la metà che passare da nuovo a nuovo... perchè l'IVA non c'entra più....
briscola
01-10-2005, 18:33
Anche perchè Barba prova a fare un sondaggio e cioè
Oggi chi è che terrebbe la moto "per sempre?"
Si insomma la moto nuova può essere bello averla se la tieni per sempre. Io ad esempio il carrozzino l'ho attacato alla mia seconda Bmw di cui sono uncioproprietario...100.000 km tagliandi sempre effettuati ogni 5000 km si insomma una soddisfazione.
Oggi chi è che farebbe ciò? Cambiano troppo spesso i modelli! Pensateche quando sono uscito dal conce nel 1988 per far nbenza con il mio r65 monolever il benzinaio mi disse: "accidenti la tiene bene la moto Lei!".
Ca@@o l'avevo appena ritirata...insomma le Bmw avevano allora poche differenze ....e in Tv trasmettevano Sandokan e Hazzard e non i reality! :blob6:
barbasma
01-10-2005, 18:52
una moto si cambia quando non soddisfa più... a me è capitato col 1150.... ma il 1100 lo avrei tenuto ancora per molto... ma l'ho cambiato a 75.000km di fronte alla spesa delle sospensioni... e il 1150 obiettivamente era meglio con la 6a... era una specie di UPGRADE... per altro economicamente ci ho messo poco... adesso per passare da un 1150 di 75.000km e 5 anni ad un 1200 si cacciano una marea di soldi... penso più di 5-6000 euro
io una moto la terrei anche per 10 anni... le macchine mi durano ben di più...
la faccenda è.... una moto li regge 200.000 km?
andrei incontro a spese di revisioni maggiori che a permutarla per un'altro usato?
sospensioni di certo... ma quelle si fottono prima dei 50.000km... quindi le cambieresti comunque dopo 3 anni max...
frizione entro i 100.000 penso che si fa... normale...
ma cilindri... cambio... cardano...regge?
tra le mie 1000 ipotesi future c'è quella di comprarmi un GSADV1150 (dopo aver venduto la mia)... su moto.it è pieno da scoppiare.... 9000-9500 euro ti porti a casa una moto a posto e recente... max 2002-2003... km bassissimi rispetto alla vita di un boxer...
e poi avere un mono da enduro...
usando la prima moto solo su strada l'usura è bassissima... e quindi dura di più... stessa cosa l'enduro che usato max 10 volte all'anno dura una vita....
l'unico modo per far durare tanto le moto è farci pochi km... per me è impossibile... allora meglio averne due così si ripartiscono...
le moto d'epoca durano tanto perchè hanno pochissimi km e non sono certo sottoposte alle sollecitazioni di quelle moderne... voglio vedere una R45 con su 100.000 km...
EnroxsTTer
01-10-2005, 19:11
meglio che non ti dica cosa costa una bmw sennò ti metti a piangere... :confused:
meglio che Highlight non ti dica quanto gli hanno dato della sua Rockster altrimenti ti metti a piangere tu!!! :lol:
barbasma
01-10-2005, 19:15
ROTFFLLLLLL :lol: :lol: :lol:
EnroxsTTer
01-10-2005, 19:17
no non mi sono spiegato bene... gli hanno dato un'esagerazione...
barbasma
01-10-2005, 19:23
ah... quindi le KR sono già in saldo? uhmmm...
EnroxsTTer
01-10-2005, 19:27
si perche' sta per uscire il nuovo modello con un motore completamente riprogettato da zero :lol:
si perche' sta per uscire il nuovo modello con un motore completamente riprogettato da zero :lol:
bastardi inside...............poveri i possessori di kr :coffee:
barbasma
01-10-2005, 19:37
:lol: :lol: :lol: :lol:
beh già le 2006 hanno il tripcomputer che ti dice anche quando ti devi cambiare le mutande...
e quindi le 2005 si svalutano...
beh gli usati già ci sono in giro... :confused:
http://www.moto.it/usato/usato02.asp?EN=K1200R&ET=tutti&ED=90&EP=%25&ER=&EMARCA=Bmw&EPR=&ECAT=&EC=offerta%20di%20vendita
EnroxsTTer
01-10-2005, 19:38
poveri i possessori di kr :coffee:
a botte di 100 euro per il termometro... e probabilmente l'anno prossimo oltre al termometro pure le supposte e il clistere... altri 250 euro :lol:
EnroxsTTer
01-10-2005, 19:40
beh gli usati già ci sono in giro... :confused:
http://www.moto.it/usato/usato02.asp?EN=K1200R&ET=tutti&ED=90&EP=%25&ER=&EMARCA=Bmw&EPR=&ECAT=&EC=offerta%20di%20vendita
col fatto che il motore di ricerca di moto.it restituisce pure le K1200RS sara' un casino rivendere le KR!!!! :lol:
a botte di 100 euro per il termometro... e probabilmente l'anno prossimo oltre al termometro pure le supposte e il clistere... altri 250 euro :lol:
li portano in rianimazione.......................... :mad:
barbasma
01-10-2005, 19:42
col fatto che il motore di ricerca di moto.it restituisce pure le K1200RS sara' un casino rivendere le KR!!!! :lol:
si ho visto... poracci...
ROTOTTTTTTFFLLLL..... :lol: :lol:
rigel1959
01-10-2005, 20:45
6500 euro la prima e 6800 euro la seconda nei conce... NUOVE...
http://bestmotors.com/Link_it_standard/Index_MOTO/index_MOTO.html
boh... ma chi compra ste moto nuove a prezzo pieno... poi cosa fa prende il fucile e spara?
Pero' sono i modelli 2004, ovvio che tirino giu' le braghe, tra euro1,2,3... rischiano di non poterle piu' vendere.
Paul Pettone
02-10-2005, 01:04
Beh caro Barba cominciamo col dire che x le Jap il prezzo di listino non te lo fà proprio nessuno....... su certi modelli poi, ti fanno sconti che al momento dell'acquisto ti fanno pensare: oh cazzo! Questo s'è proprio sbagliato fammi staccare subito l'assegno prima che ci ripensa!! :eek: . Ma poi un paio d'anni dopo ti accorgi il rovescio della medaglia.......
Io ho una Hornet900 perfetta in tutto e pertutto ed è quasi un anno che NON RIESCO A VENDERLA neanche a 4.400€! Sto seriamente pensando di vendermi la rockster mettere un paio di forche serie ed un mono alla Hornet e mandare a cagare l'industria motociclista AGAINST. :confused:
barbasma
02-10-2005, 08:35
beh la mia non è una critica alle jappo.... ma anzi... un invito per chi pensa che servano tanti soldi per avere una moto onesta... e invece con 6000 euro si porta a casa una SV1000 che ha un motore della madonna e una ciclistica onesta... che volendo poi con 1500 euro si tira da spavento... cambiando perfino le forche...
lo so anche io che sulle jappo esiste una politica commerciale SCRITERIATA e che i conce fanno supersconti... ma a questo punto mi chiedo che razza di margine abbiano sulle moto dato che ribassano anche del 30% e non penso che nessuno ci perda soldi...
ok i modelli cambiano spesso.... ma non per tutte le moto jappo.... la TDM e le altre più vendute cambiano ogni 3 circa...
Sinceramente oggi comprare la moto nuova, e lo dico io che ne ho comprate almeno una decina, è uno sfizio bello e buono!!!
Siamo d'accordo, ma dell'usato cosa ne facciamo? Arriva il momento in cui voglio cambiare moto, la trovo....bella, usata ma tenuta benissimo....affarone....ma il mio usato? Concessionari che fanno usato contro usato non li trovi e tantomeno privati.
l'unico modo per far durare tanto le moto è farci pochi km... per me è impossibile... allora meglio averne due così si ripartiscono...
le moto d'epoca durano tanto perchè hanno pochissimi km e non sono certo sottoposte alle sollecitazioni di quelle moderne... voglio vedere una R45 con su 100.000 km...
La prima è una mezza verità, in realta basta usarle bene e fare la giusta manutenzione. La seconda invece è una mezza c@zz@t@ (mezza, però cazzatina!). :)
barbasma
02-10-2005, 13:20
x luha
la tua usata con tanti tanti km la vendi ad un privato al suo prezzo... che sarà bassissimo... e poi cerchi un'altro usato da un privato...
se i conce in futuro non vorranno bruciare gli usati recenti con altro valore che hanno invenduti... penso che saranno costretti a permutare usato contro usato...
chi minkia compra un usato da 9000 euro e oltre senza permutare nulla...
considerando che un conce può sempre guadagnarci nello scambio... anche 500 euro a moto... la permuta usato contro usato conviene sempre... al giusto prezzo... conviene...
sulle auto ormai è la prassi... nuovo o usato che differenza c'è? è sempre vendita di un veicolo...
Calidreaming
02-10-2005, 13:34
Azz certo che il mercato è satollo
Scusate ma la K1200RS costa 16000 e rotti nuova?
Le borse e altri ammenicoli quanto costano?
Cioè cosa costa fare un modello come questo (http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=634989) perchè se tanto mi da tanto il valore di questa moto si è dimezzato in 3 anni e 15.000 km :shock:
mi sa di :sex: o no?
barbasma
02-10-2005, 13:37
i KRS sono ottime moto... usate... motore incrollabile... :cool:
però sull'usato si sono svalutate in modo vergognoso...
le K hanno sempre fatto così...
ma vale per tutti i veicoli più costosi.... di alta gamma...
è questo l'assurdo paradosso del comprare una moto molto costosa... ma da sempre per le auto è la norma...
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Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |