Visualizza la versione completa : Info per aumentare la frenata
Beppe223
08-03-2015, 13:12
Mi scuso per la domanda. Vorrei sapere come posso aumentare la frenata ossia cosa devo cambiare
Grazie
Panzerkampfwagen
08-03-2015, 13:15
Uhm...Moto?
Panzerkampfwagen
08-03-2015, 13:25
Mi scuso per la domanda. Vorrei sapere come posso aumentare la frenata ossia cosa devo cambiare
Grazie
A parte la battuta,,,cosa intendi per aumentare la frenata?
Di massima gli interventi iniziali li puoi fare sul sistema idraulico, con il passaggio alle tubature in treccia, e la sostituzione della pompa freno.
Sui parametri di attrito freno-disco cambiando le pastiglie.
sui parametri di attrito ruota-asfalto, cambiando gomma.
Sulla superficie di attrito, cambiando i dischi.
Sul braccio di leva della pinza, cambiando diametro dei dischi.
Sulle temperature generate dagli attriti, cambiando il profilo del disco o olio del circuito.
Sulla forza di attrito, cambiando le pinze.
Sull'assetto, cambiando le molle anteriori e regolando meglio il carico sotto frenata.
Si fa presto a dire aumentare la frenata.
Con 100mila € te la cavi. :lol::lol:
lucio1951
08-03-2015, 14:22
Ma è una domanda a sfondo sessuale?
aresmecc
08-03-2015, 14:57
C'hai una con due dischi davanti o una col monodisco ?
Panzerkampfwagen
08-03-2015, 15:22
Su RealOEM c'è lo schema dell'impianto frenante.
Agevolo.
http://i61.tinypic.com/2wohq3t.jpg
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Vedo un F700 GS nell'avatar...
Cercati dei dischi wave: ci sono dei kit completi di pastiglie ad hoc della Braking.
Se non ti basta, cambia pompa, montandone una con il pistone più piccolo.
...o delle pinze con i pistoncini di sezione più grande, ma costa notevolmente di più e occorre fare degli adattatori di cui è necessario poi doversi fidare, qualora fatti in casa.
feromone
09-03-2015, 09:19
Prova inizialmente a cambiare la mescola delle pastiglie freni!
1100 GS forever
Sui parametri di attrito freno-disco
sui parametri di attrito
Sulla superficie di attrito,
Sul braccio di leva.
Sulle temperature
Sulla forza di attrito,
Sull'assetto,
Non sapevo della tua seconda laurea in ingegneria!!!:lol: :lol: :lol: :lol:
er-minio
09-03-2015, 12:27
Inizierei con il controllare che l'impianto sia in condizioni ottimali.
Pasticche/tubi/spurgo.
Poi vedi se veramente serve cambiare pezzi.
Inizierei con il controllare che l'impianto sia in condizioni ottimali.
Pasticche/tubi/spurgo.
...
concordo.
Le prestazioni degli impianti frenanti delle moto adierne sono più che sufficienti a supportare l'uso per cui la moto è stata progettata.
Se hai problemi di frenata nell'uso normale ascolta er-minio, fai una verifica, se vuoi metterti invece a fare staccatone in pista contro una R1 allora stai facendo un uso improprio della moto.
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