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daniele1198s
11-02-2015, 08:37
ragazzi sono molto amareggiato...ieri mentre circolavo a 80 km orari all'improvviso sento puzza di fumo e immediatamente mi giro e trovo una fumata bianca..mi fermo e noto che al minimo la moto scoppiettava come se si ingolfasse ma in accellerazione è perfetta ma fuma....sono molto triste a soli 40000 km,sempe tagliandata e anche in anticipo,mai tirata a freddo....spero che mamma bmw mi aiuta..la garanzia è scaduta da un mese e mezzo...volevo anche rinnovarla la garanzia ma non mi è stato possibile in quanto aveva superato la clausola che non ricordo bene aveva più di 16 o 18 mesi..il fumo esce di più dalla marimitta di sx...sn troppo giu'...se non mi aiuteranno mi sa proprio che cambierò..

pancomau
11-02-2015, 08:48
dal titolo pensavo fosse qualcosa di positivo... :( (modo di dire per aver raggiunto un accordo)...

speriamo bene.. in bocca al lupo!

daniele1198s
11-02-2015, 08:53
di solito come si comportano per una moto tutta tagliandata?

kaRdano
11-02-2015, 09:57
...ho già letto di episodi simili sul K6 causati dalla rottura di/dei pistoni.....

Skipper
11-02-2015, 10:02
Ma dove avete letto dei pistoni?


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daniele1198s
11-02-2015, 10:02
spero che fanno rientrare tutto in garanzia

Skipper
11-02-2015, 10:03
Ma hai già un responso del mecca? Di cosa stiamo parlando? Poteste essere più precisi e meno "fumosi"😃😃😃😃.


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daniele1198s
11-02-2015, 10:08
è successo tutto ieri pomeriggio...il meccanico mi ha risposto che deve controllarla con attenzione...può essere la qualunque,come una bronzina consumata,un cappuccio delle valvole,una fascia di un cilindro,,qualsiasi cosa..

daniele1198s
11-02-2015, 10:09
all'improvviso fumava di bianco facendo molta puzza,come potrebbe essere la testata

SKITO
11-02-2015, 10:13
all'improvviso fumava di bianco facendo molta puzza,c

mangiato pesante ieri sera ? :lol:

svita le candele e vedrai quali cilindro ti ha riservato la sorpresa! ne dovresti trovare una molto bagnata (e non perchè è eccitata) :lol::lol:



ops la stanza dei frontemarcia !!!!!!!!!! ?????? scappo a passo di flamenco !!!!!

kaRdano
11-02-2015, 10:21
svita le candele e vedrai.......e ti pare facile nel K6 ?

daniele1198s
11-02-2015, 10:21
skito quindi cosa potrebbe essere secondo te?

Skipper
11-02-2015, 10:22
In tutti i fronte marcia devi smontare prima il radiatore😁😁😁😁


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daniele1198s
11-02-2015, 10:25
io l'ho portata alla bmw,è fuori garanzia da un mese e sempre tagliandata da loro...boh

kaRdano
11-02-2015, 10:27
Ma dove avete letto dei pistoni?
Thread QdE "Addio al K 6" più vari forum americani...:confused:

SKITO
11-02-2015, 10:33
skito quindi cosa potrebbe essere secondo te?

ma se non senti rumore di ferraglia potrebbe essere qualche guida falvola che fa passare olio nella camera di scoppio, visto che accelerando sparisce tutto (pechè brucia l'olio nella camra di scoppio) sarei propenso per questa ipotesi se fossero le fasce o peggio i pistoni accelerando dovrebbe peggiorare il fenometo ed anche la fumata !

SKITO
11-02-2015, 10:35
...il meccanico deve controllarla con attenzione...può essere la qualunque,come una bronzina consumata,un cappuccio delle valvole,una fascia di un cilindro,,qualsiasi cosa..


cazzo ne avesse azzeccata una ahahahahahahahahahahaha

SKITO
11-02-2015, 10:38
...e ti pare facile nel K6 ?


evidentemente non ti sei mai avventurato nello smontaggio delle candele di una VFR 750 :lol:

il radiatore sono ormai decenni che devono essere spostati in avanti per levare le candela specie sui japp!

se non c'è la rottura di qualcosa sicuramente è un problema di usura di qualcosa, quindi la garanzia dovrebbe essere riaperta, perchè un pezzo si usura nel tempo specie s'è di battiva qualità o difettoso!

lollopd
11-02-2015, 10:43
secondo me fai prima a buttarla nel secco non riciclabile

Arrigo
11-02-2015, 11:13
Ti auguro che siano le solite bobine.Se è altro non ti posso aiutare,se ti si è accesa la spia gialla del motore allora stai tranquillo che te la cavi con poco,bobina lavoro ecc sui 450 euro.

SKITO
11-02-2015, 11:57
le fumate bianche e le bobine mi mancavano!

paolok
11-02-2015, 12:31
Guarnizione della testata???

SKITO
11-02-2015, 12:38
dovrebbe consumare molta acqua e surriscaldarsi !

Skipper
11-02-2015, 17:24
Thread QdE "Addio al K 6" più vari forum americani...:confused:


Si una partita difettosa. Non generalizziamo.


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jocanguro
12-02-2015, 15:08
Cavoli .. preoccupante ...

NEWS ????

Auguri !! (solidarietà ..;) )


(mi registro al tread..)

cobra65
15-02-2015, 17:47
Si, anche io sul sito USA ho letto qualche cosa... ma potrebbe essere qualunque roba... anche benzina sporca... o con dell'acqua emulsionata... magari prova ad aggiungere benzina pulita o una 100 ottani... vedi cosa succede...

jocanguro
16-02-2015, 12:47
news ???:(

Luigipaolo
16-02-2015, 21:39
Io sono appena appena uscito da un tunnel peggiore. Lo scorso agosto all'improvviso, dopo una sosta prolungata, all'accensione rumore di ferraglia che però scompare dopo un po'. Gita dall'ufficina e ipotesi rottura motore. BMW dice che siccome la garanzia è scaduta al massimo pagano i pezzi, manodopera nisba. Il meccanico e i ragazzi dell'officina di Belluno si fanno in quattro, passano i mesi e alla fine scriamo che era l'olio che si era deteriorato. Gran spavento ma adesso è a posto. Comunque se ci sono problemi alla fine conta molto l'officina e l'ispettore. Due entità che se non sono in sintonia producono un cocktail micidiale.... Nel mio caso non siamo mai arrivati a parlare in modo drastico ma abbiamo gestito con diplomazia la cosa. Ah una info: la politica sopra descritta vale solo per le moto a detta dell'ispettore (io non ci ho mai parlato), sulle auto anche dopo 4-5 anni hanno fatto intervenni garanzia su lavori importanti (motore kaputt km bassi). Due pesi e due misure....

Paolo Grandi
16-02-2015, 21:54
all'improvviso fumava di bianco facendo molta puzza...

Di olio? :confused:

TiMax
17-02-2015, 15:31
non dico che sia quello, ma io sono uno di quelli sui forum americani anche se sono in Canada, successa la stessa cosa, diagnosi 4 cilindri carbonizzati, soluzione, sostituzione motore al completo in garanzia, tempo senza moto zero.

Non hai scritto di che anno è la tua ? percaso una 2012 ?
Digli al meccanico di verificare se c'è olio nel filtro aria verificando dal tubetto di sfiato sulla sinistra della moto sopra le pedane, se c'è olio ......

senzaparole
17-02-2015, 17:32
CMQ da quel che leggo la moto non brilla in generale per affidabilità.
Io ho 20k km e zero problemi (sgratt!) però i problemucci che circolano mi pare siano DEVASTANTI!

Skipper
17-02-2015, 17:37
Io penso invece che via sia qualcuno che non applichi la giusta manutenzione. E spesso per colpa degli stessi meccanici ufficiali. Quella cosa del controllo dello sfiato olio nella cassa filtro è cosa nota, soprattutto agli ufficiali.😡


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Skipper
18-02-2015, 22:04
@daniele1198s novità?


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TiMax
18-02-2015, 22:09
Io penso invece che via sia qualcuno che non applichi la giusta manutenzione. E spesso per colpa degli stessi meccanici ufficiali. Quella cosa del controllo dello sfiato olio nella cassa filtro è cosa nota, soprattutto agli ufficiali.😡


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d'accordo con te, molti pseudo-meccanici non sanno fare il loro lavoro, a volte sono io che gli spiego le cose LOL

nel mio caso però sono io che faccio il cambio olio, ed al cambio olio precedente, ovvero 15 gg prima, lo sfiato era secco :)

kaRdano
19-02-2015, 12:51
http://www.k6gtl.com/index.php/topic,693.0.html

TiMax
19-02-2015, 15:47
http://www.k6gtl.com/index.php/topic,693.0.html

il tipo del link di facebook è ben conosciuto ed è un, come lo chiamano sui diversi forum, Axxhole, prende persino foto di altri e le fa passare per sue, in italiano si direbbe un bel pirla.

Per il resto, fa parte della storia come fa parte della storia di altre moto come si è scritto precedentement, potrei farti una lista su qualsiasi moto e sui suoi problemi, a cominciare dalla Goldwing ed i suoi problemi di frame, azz la moto si spacca in due e Honda non vuole riconoscerli, in parecchi si sono trovati in questo modo, quello è il telaio della moto.
http://m3.i.pbase.com/g1/41/9841/2/106844353.0KGmuIIJ.jpg

http://i34.photobucket.com/albums/d149/capozzir/2009%20Goldwing/GL1800Framecracklocations.jpg
http://m6.i.pbase.com/u46/fredharmon/large/39877706.busted.jpg

ma tutti questi esempi si possono fare su qualsiasi altra moto, e se si va su qualsiasi forum specifico di moto è ovvio che si parla solo di problemi. ;)

TiMax
19-02-2015, 16:02
una precisazione, perchè qualcuno leggendo la discussione potrebbe pensare ad una sorta di pro-contro K1600 o Goldwing, per conto mio io non ho nessun pregiudizio sulla Goldwing, anzi è una moto che ho usato per anni e che uso in continuazione, è un ottima moto con la quale non esiterei a fare il giro del mondo e saprei anche divertirmi parecchio, al contrario di come pensano in parecchi in Italia ma sopratutto qui da noi che pensano che per guidare una Goldwing bisogna essere vecchi e grossi LOL.

Quello che io voglio dire è che i problemi su una moto ce ne sono sempre, se io decido di comprare la k1600 o la Goldwing, la compro e non mi faccio impressionare dai problemi riscontrati sui vari forum.
Chissà se domani Honda uscisse con un vero aggiornamento della Godlwing, non solo cambiare le plastiche, ma un rinnovamento vero, sarebbe sicuramente una moto che prenderei in considerazione senza problemi.

Io, e parlo per me, se stassera dovessero rubarmi la moto, è assicurata LOL, la mia assicurazione nel giro di qualche giorno mi darebbe l'assegno, si qui sono veloci, potrei quindi comprare quello che voglio o non comprare nulla, ma sicuramente io domani mattina andrei a ricomprare la K1600, il dubbio forse lo avrei solo sul colore da scegliere.

Questo perchè a parer mio, per l'uso che ne faccio io della moto, sport touring, quando soppeso tutti i vari pro e contro, la K1600 è non uno ma due livelli superiore alle altre moto, Goldwing inclusa.

Poi vabbè, se dovrei chiedere a mia moglie la risposta sarebbe Goldwing, perchè come mi dice, anche se è una moto da vecchio la comodità della Goldwing per il passeggero è indiscutibile.

max5407
19-02-2015, 20:53
come non quotarti......sono appena sceso dalla moto, non c'è verso, è la migliore.

TiMax
19-02-2015, 21:36
come non quotarti......sono appena sceso dalla moto, non c'è verso, è la migliore.

beato te io sono appena sceso ........ dalla spala neve ouffffffffff LOL

jocanguro
21-02-2015, 20:26
La spalaneve le fa le pieghe ????
LOL LOL :D:!::arrow:

TiMax
21-02-2015, 20:49
La spalaneve le fa le pieghe ????
LOL LOL :D:!::arrow:
azzarola no LOL ..... pero ha le manopole riscaldate LOL

jocanguro
21-02-2015, 21:38
p.s.
ma è terribile questo fatto del telaio che si rompe sulla goldwing ...:mad::mad:
ma una su 1 milione, ? o è frequente ???;)

pero' ovviamente qui è un forum bmw , quindi tutti si lamentano dei difetti delle bmw ...
ci vorrebbe tanta pazienza per vedere sui forum Kawasaki, o triumph , o altro, i problemi delle altre ...:confused::confused:

beltipo
21-02-2015, 23:38
In tutto questo, 1198S che fine ha fatto con il responso ufficiale?

Skipper
09-03-2015, 19:15
Novità? Verdetto? Causa?

motorrader
09-03-2015, 21:28
..troppi cilindri..:lol: :lol:

StePOWER
15-03-2015, 18:02
News??? Com'è andata a finire?

jocanguro
16-03-2015, 16:05
1198s latita ...

lancia il sasso e se ne va ??

pancomau
16-03-2015, 17:28
non ha scritto nessun post su tutto il forum dal 11/2 .... quindi immagino sia impegnato... (magari sta lavorando... invece di tutti noi fanca..isti che passiamo le giornate sul forum... :lol::lol::lol:)

max5407
16-03-2015, 20:41
giusto......però io ho lavorato prima.......

StePOWER
17-03-2015, 08:14
Se sarà perso in mezzo alla... fumata bianca!!!

jocanguro
17-03-2015, 18:49
io ora posso scrivere quanto mi pare, sono bloccato a casa con l'influenza ... che 2 palle !!!!!!!!!!!!!!!!!!!:mad::mad::mad:

Skipper
31-03-2015, 19:44
Ma che storia ė stata questa? Ma che la fumata fosse provocata da altre sostanze? ������������

jocanguro
01-04-2015, 08:15
penso uno o due casi molto rari, ma di guasto grave ...:mad:
succede anche alle rolls , anche agli aerei, anche alla concordia ...:lol:

mimmotal
01-04-2015, 09:10
Vale sempre l'analisi spettrometrica (e spannometrica )

Fumo nero: carburazione
Fumo azzurrognolo: acqua
Fumo bianco: olio

Olio primi imputati; fasce, pistoni, guida valvole.

A proposito: in rilascio o in accelerazione?

Brù57
01-04-2015, 22:54
Vale sempre l'analisi spettrometrica (e spannometrica )

Fumo nero: carburazione
Fumo azzurrognolo: acqua
Fumo bianco: olio

Olio primi imputati; fasce, pistoni, guida valvole.

A proposito: in rilascio o in accelerazione?

Mmmhhh ma sei sicuro, io sapevo del contrario delle fumate d, olio e acqua, anche perché normalmente l' acqua quando evapora fa fumo bianco

Rat Rat GT P3100

gladio
01-04-2015, 23:07
Olio azzurrognolo
acqua bianco.....

Giugi
01-04-2015, 23:09
Mmmhhh ma sei sicuro, io sapevo del contrario delle fumate d, olio e acqua, anche perché normalmente l' acqua quando evapora fa fumo bianco


Ne sono convinto anch'io, alla peggio siamo in due a sbagliare. :confused:

FrenkyeRockster
01-04-2015, 23:29
In bocca al lupo, spero sia qualcosa di "poco esoso" a livello economico, non mi vorrei mai trovare nella tua situazione, sennó le bestemmie le sentono fino a roma e dintorni :D

TiMax
02-04-2015, 15:53
visto che un immagine vale mille parole
era qualche cosa di simile?
http://www.motoclubquebec.com/sites/default/files/fumo.jpg

T1z1an0
02-04-2015, 16:15
Gli americani adorano il BBQ :happy1:

TiMax
02-04-2015, 16:17
cosa c'entrano gli americani?
quella è la mia moto :(

gladio
02-04-2015, 16:49
Quindi...... colore e causa.

TiMax
02-04-2015, 16:57
nel mio caso fumo bianco è stata l'unica volta che la mia moto a consumato olio LOL, ho trovato nello spurgo del filtro aria, si aria, mezzo litro di olio, questo si deposita nel fondo del contenitore in plastica ma accelerando con la turbolenza che si crea all'interno della scatola filtro delle particelle di olio vengono aspirate, bruciate e quindi ecco la fumata bianca.

La causa, un inezia, 4 cilindri carbonizzati in gergo, in parole povere erano rotti, quindi i pistoni non mantenevano una perfetta impermealizzazione con il motore, veniva quindi "pompata" pressione nel corpo motore, la troppa pressione faceva in modo che dell'olio venisse "sputato" come progettato ma non in queste quantià, nel filtro aria ....... e voilà il tutto spiegato in modo pacchiano.

La soluzione, sostituzione motore, in garanzia ovviamente, io ho un motore nuovo 2014 da 4000 km che gira che è una favola :)

p.s. ho anche le foto dei pistoni ma per correttezza non le divulgo

jocanguro
03-04-2015, 09:15
ma per correttezza non le divulgo

Perché no ???

noi siamo dei masochisti e anche un po' feticisti ...:(
dai su, faccele vedere !!!:D:D:lol:;)

daniele1198s
04-04-2015, 09:12
Scusate amici.sn stato fuori x lavoro..kmq la mia faceva lo stesso fumo di timax..mi hanno sostituito tutto anche se ero fuori garanzia.Devo ammettere che bmw e' stata serissima..solo i liquidi ho pagato.La ca causa e' stata due pistoni lesionati...Adesso e' uscito un aggiornamento fondamentale per quanto riguarda l'alimentazione del motore...

TAG
04-04-2015, 10:18
aggiornamento meccanico o aggiornamento software centralina?

beltipo
04-04-2015, 10:19
Credo software...

daniele1198s
04-04-2015, 10:20
Software..

jocanguro
05-04-2015, 12:27
che vuol dire fondamentale ? cosa fa questo aggiornamento ??

daniele1198s
14-04-2015, 22:56
la moto cn questo aggiornamento la senti molto più scattante e kmq è più alimentata di benzina,almeno così sembra

beltipo
15-04-2015, 09:47
Sono in Conce per due aggiornamenti motore, vi faccio sapere appena me la danno se noto differenze...

jocanguro
05-05-2015, 11:25
Beltipo, news ???

Daniele 1198, tutto ok ora ??

beltipo
05-05-2015, 18:22
Jo, scusate mi ero perso il 3D e nel frattempo ho pure vinto un concorso e quindi è un po un casino. Devo dire che non ho notato nessuna differenza, e ho fatto quasi 350 km da quando l'ho presa. Invece ho notato che è un po' legnosa la trasmissione, mi sembrava più fluida prima, e abbiamo pure cambiato olio cardano...