sospensioni extreme touratech gs

[marco911gt3]

Cioa a tutti vorrei sapere se qualcuno le ha provate .Io ho solo avuto modo di guidare un gs 2012 con ohlins e rimasi stupefatto da come andava bene e quanta fiducia mi dava la moto.Dopo l'esperienza decisi di comprare la moto nuova nell'agosto 2013 con ESA e da quel giorno il mio calvario con telelever e un paio di spaventi.Nel l'aprile del 2014 comprai una ktm 1190r moto fantastica molto divertente e intuitiva anche in offroad leggero pero' non adatta ad essere usata tutti i giorni.Vorrei ricomprare GS pero' mi piacerebbe ritrovare le stesse sensazioni che ho avuto con le ohlins.

[kadosh]

Magari andrebbe cambiato il titolo che è un po' fuorviante.

[MagnaAole]

.Dopo l'esperienza decisi di comprare la moto nuova nell'agosto 2013 con ESA e da quel giorno il mio calvario con telelever e un paio di spaventi...
leggendoti non è chiaro se il problema sia il telever (e può esserlo benissimo visto che non a tutti trasmette sicurezza) o le sospensioni.
Io trovo quelle della mia attuale GSA con ESA notevolmente migliorate rispetto alla precedente bialbero, non conosco a sufficienza quelle del GS STD per cui non mi pronuncio.
Non nascondo che invidio la tua disponibilità economica che ti permette di poter affiancare un GS per di più attrezzato di sospensioni Touratech (accessorio da 3.259.00 euro) a un KTM 1190 R perchè reputi quest'ultima non adatta all'uso giornaliero;
Mi piacerebbe sapere a questo punto quale sarebbe il tuo "uso giornaliero" perchè per muoversi in città, andare in ufficio, al bar, in posta, in banca ecc il mezzo più adatto è uno scooter (IMHO) del costo delle sospensioni Touratech.
Non è che il GS sia un peso piuma (anzi! pesa più del K) o meno impegnativo nella guida nel traffico in città... , non capisco quale sarebbe il vantaggio che giustificherebbe spendere più di 20.000 per l'uso giornaliero, a parte il puro piacere di poterle avere tutte e due in garage (come peraltro hai già scritto in un altro thread)
Secondo me le stesse cose che ci fai con una ci fai anche con l'altra, le differenze non sono così abissali anche se sicuramente qualcuno vorrà sottigliare /precisare e sostenere dall'alto della sua competenza che una è meglio dell'altra nel fare una cosa e l'altra è meglio a fare quell'altra ecc ecc ecc (in pratica un sacco di minkiate perchè ti diverti tanto con una come con l'altra ed è questo quello che conta!)
Marco911ecc, avendo notevoli difficoltà a capire questa tua esigenza dettata dall'uso giornaliero, non escludo nemmeno che questo thread sia un discreto amo gettato per la pesca a strascico, visto e considerato quanto emerso da questo appassionante thread http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=432384
Nel tal caso, se così fosse, buona pesca :)

[marco911gt3]

prova a frti una giornata estiva in città con la 1190r e vedrai che tra calore e scomodità' della sella e diffificolta' a trovare il giusto setting non e' come avere gs. Con il K devi essere solo senza valigie e fare asfalto solo per spostarti da uno sterro all'altro con le gomme giuste allora si che ti diverti davvero oppure essere solo e usarla come una naked nei passi sempre senza passeggero e borse.Con gs fai tutto il resto carico in coppia in autostrada in leggero off ecc ecc ecc

[Igor Schizzi]

dopo aver quotato magnaole, la risposta è semplice, ed è scritta nelle tue ultime righe del post di apertura.
Compri un GS e ci metti le ohlins(wilbers, touratech che sono wilbers)

[MagnaAole]

prova a farti una giornata estiva in città con la 1190r...

capisco capisco...
hai tutta la mia solidarietà e comprensione

[marco911gt3]

touratech sono tractive non wilbers

[rsonsini]

Perché hai montato touratech se ti sei trovato bene con ohlins?


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[Igor Schizzi]

touratech sono tractive non wilbers



......tractive gruppo Wilbers.......

[Vento notturno]

MARCO911, se fosse stato un problema di gomme, a detta di chi ne sa più di me (maiale) le nuove esa sono ottime.

[tazar]

Posso chiedervi se qualcuno ha esperienza con le Mupo senza esa.
Grazie

[Lucky59]

Le nuove ESA sono, a mio giudizio, veramente buone e, con le gomme giuste, la GS-LC dà una sicurezza assoluta e consente una guida che la precedente non consentiva con la stessa facilità e serenità. Le gomme possono cambiare parecchio il feeling con la moto ed alcuni si sono fortemente lamentati dello scarso feeling che danno alcune marche di primo equipaggiamento. Non vedo motivo alcuno per cambiare gli ammo ad una moto nuova e della stessa opinione è anche un esperto come Rinaldi che lavora sulle sospensioni per mestiere. A meno che tu non abbia una stazza o uno stile di guida "fuori norma" ed allora può valere la pena di far tarare bene gli ammo di serie.

[rtrimarchi]

Ragazzi,
sapete per che peso la molla standard bianca ESA esce di fabbrica ?
Intendo dire....
Io e mia moglie insieme da soli pesiamo 155/160 KG e mi chiedevo se la molla bianca ESA fosse appropriata per il nostro "non proprio" peso piuma...
Comunque io con le mie nuove ESA 2015 mi trovo da Dio...

[marco911gt3]

Tractive non è del gruppo wilbers sono due aziende separate tractive e' stata fondata da un gruppo di ex ing. della wp. Le due aziende hanno collaborato per bmw

[Igor Schizzi]

Vabbè, io avevo notizie diverse.
Ma ai fini della discussione non importa.

Fine OT

[marco911gt3]

altro problema che ho notato con esa originale sulla gs che grattavo tantissimo le pedaline 8quelle rally le normali non so) anche la gs ad aria con esa anche il cavalletto centrale si distrugge

[managdalum]

Mi sa che allora è un problema di pianale ...

[DvD]

Ding ding ding la parola jolly di stasera era pianale!!!!! Ha vinto una coppia di wp con adesivo mupo e con una pregiatissima molla in mogano

[RESCUE]

ZK.........io non........no è meglio che non dico nulla.

[Lucky59]

Mi sa che allora è un problema di pianale ...

What?:rolleyes:

[Murdoch]

Controllato la convergenza?

tapatalkato con la vecchia versione

[managdalum]

Puoi convergere fin che vuoi, ma se il pianale non pianala ...


@DvD: ;)

[Fabri_Basic]

Marco parli di spaventi con la moto, ma non è chiaro cosa ti è successo, la dinamica, le condizioni dell'asfalto ecc...potrebbero essere le sospensioni o tante altre cose come dicono gli altri...io ho sempre cambiato le sospensioni alle moto ma su questa al momento non ne sento l'esigenza e gli eventuali spaventi li ho al momento presi per quelle cavolo di Anakee 3, sulla vecchia le trailattack 2 erano eccezionali ora bisogna vedere se sulla Lc hanno la stessa resa. Spiegaci bene cosa ti è successo così da poterti dare il parere più corretto x noi

[MagnaAole]

ussignur, la pesca continua :lol:

[marco911gt3]

http://www.brake-magazine.com/2014/06/ridden-touratech-tractive-suspension/ ho trovato una recensione finalmente…..

[DvD]

Seriamente, non capisco il problema. Estrapolando questo pezzo:
Io ho solo avuto modo di guidare un gs 2012 con ohlins e rimasi stupefatto da come andava bene e quanta fiducia mi dava la moto.
perche non ti prendi un GS e gli metti le ohlins tarate per la tua guida/peso ?

[rsonsini]

È quello che ho chiesto io, ma sono invisibile.


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[DvD]

Rson è il pianale che ti frega, fallo giallo limone acerbo e vedrai come ti vedonno

[rsonsini]

Considero il pianale la cosa più importante. Ma infatti propongo di cambiare il titolo in "problemi di pianale" e metterlo tra gli importanti in cima.


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[DvD]

non si può.
non è color giallo limone acerbo. Fosse stato di quel colore ok, ma se solo tende al giallo ohlins il controllo automatico del forum lo declassa in postinvacca.

[MagnaAole]

il problema del pianale adesso è diventato evidente per tutti, ma se non era per l'occhio superallenato del Manag col cavolo che qualcuno ci sarebbe arrivato :!:

però basandomi su quanto scritto da gt911ecc
...altro problema che ho notato con esa originale sulla gs che grattavo tantissimo le pedaline ... anche il cavalletto centrale si distrugge ...
io credo che ci sia anche un problema di misure e che la distanza tra sella e cupolino sia insufficiente :confused:

sentirei volentieri anche il parere di qualche altro esperto, tipo il Mumu, il Maiale e perchè no? anche il Paci! :cool:

[DvD]

certo che se ne è accorto Manag , mica è verde perche soffre di mal di mare

[marco911gt3]

forse non mi sono trovato bene perché' avevo il faro a led e il peso in quella posizione mi ha sbilanciato la moto…...

[DvD]

:lol: :lol: :lol:

[managdalum]

Ragazzi per diventare moderatori bisogna passare gli esami "pianale 1", "pianale 2" e "pianale 3", più almeno 2 complementari su varianti cromatiche

[pippo68]

Non riuscirò mai........mi sono arenato su pianale 2. ...non riesco a passarlo.....

[DvD]

Non puoi pippo.. Per diventare verde la prassi è quella del Manag. Ma per passare la fase 2 devi essere verde.

inattaccabili