Ailait
28-09-2005, 21:13
quando parto
ovviamente in 1a....
la moto parte immediatamente
la cosa strana è che se ruoto leggermente il gas avverto un rumore come un airbox, il suono si incupisce assai e cosa molto strana parte rabbiosissima.
Sara che ero abituato con il boxer?
se ingrano la 2a idem
se ingrano la 3a idem
se ingrano la 4a idem
se ingrano la 5a idem
se ingrano la 6a idem
insomma in qualunque marcia la spinta è prepotente
sembra che sia sempre nel rapporto basso
che sia grave?
altro difetto? perchè far spendere al cliente per costruire un cambio a 6 rapporti quando ne bastavano 2????
la 1a per partire e la 6a!!!
con la 6a riprende dai 1200g circa (ma tanto non mi credete?)
che sia grave?
se decidi di cambiare traiettoria lo fa in modo rapidissimo?
cosa può essere??
perchè se la butti in piega se non stai attento ti gratti le orecchie
che sia grave?
perchè quando imposti la traiettoria mi sembra che lasci un solco sull'asfalto come fosse una lama?
che sia grave?
perchè se pesa 327kg sembra una piuma?
che sia grave??
con un pieno faccio circa 300km
dico circa perchè il primo che ho fatto non era pieno pieno.....
insomma credo che per adesso questi difetti siano abbastanza...
dimenticavo,
in rodaggio posso raggiungere i 7000
ne bastano 5000
in 6a riprende in scioltezza più rapidamente di come non facesse il boxer scalando rapporto, cosa può essere???
ovviamente in 1a....
la moto parte immediatamente
la cosa strana è che se ruoto leggermente il gas avverto un rumore come un airbox, il suono si incupisce assai e cosa molto strana parte rabbiosissima.
Sara che ero abituato con il boxer?
se ingrano la 2a idem
se ingrano la 3a idem
se ingrano la 4a idem
se ingrano la 5a idem
se ingrano la 6a idem
insomma in qualunque marcia la spinta è prepotente
sembra che sia sempre nel rapporto basso
che sia grave?
altro difetto? perchè far spendere al cliente per costruire un cambio a 6 rapporti quando ne bastavano 2????
la 1a per partire e la 6a!!!
con la 6a riprende dai 1200g circa (ma tanto non mi credete?)
che sia grave?
se decidi di cambiare traiettoria lo fa in modo rapidissimo?
cosa può essere??
perchè se la butti in piega se non stai attento ti gratti le orecchie
che sia grave?
perchè quando imposti la traiettoria mi sembra che lasci un solco sull'asfalto come fosse una lama?
che sia grave?
perchè se pesa 327kg sembra una piuma?
che sia grave??
con un pieno faccio circa 300km
dico circa perchè il primo che ho fatto non era pieno pieno.....
insomma credo che per adesso questi difetti siano abbastanza...
dimenticavo,
in rodaggio posso raggiungere i 7000
ne bastano 5000
in 6a riprende in scioltezza più rapidamente di come non facesse il boxer scalando rapporto, cosa può essere???