x 650 contry info...

[Alex 62]

So che è stata prodotta dal 2007 al 2010,ma hanno tutte il rotax 650 o c'è stato un cambio del motore con produzione cinese? chiedo questo perché ho letto un'articolo di qualche anno fa che diceva che nel 2009 c'era stato un abbassamento di prezzo .... sapete quanto costava nuova con abs nei vari anni;)

usata quanto vale con abs adesso?:confused:

[pacabada]

Arriva la BMW cinese: la G 650 Xcountry motorizzata Loncin

La BMW si fida della Cina. Dopo aver commissionato a Kymco la produzione del potente propulsore per la specialissima enduro G 450 X (che gareggerà nel mondiale enduro), ora usa nuovamente un motore che arriva dal Far East: il cuore della G 650 Xcountry non è più prodotto dall’austriaca Rotax, ma dalla Loncin di Chongquing, nel Distretto di Julongpo. È uguale all’originale Rotax per prestazioni, dimensioni e caratteristiche tecniche.

Il motore rispetta, comunque, tutte le direttive interne della BMW in fatto di qualità e affidabilità ed, in base le informazioni fornite dalla stessa BMW, utilizza componenti esterni e si avvale di fornitori internazionali di rilievo. Secondo i manager della Casa tedesca si tratta di un’operazione mirata non a ridurre i costi del prodotto nell’ottica del risparmio, ma all’espansione del marchio BMW in quell’area, al momento ostacolata da un cambio poco vantaggioso del Dollaro e dello Yen sull’Euro. Fatto sta che, anche in Italia, il prezzo della Xcountry è sceso di 1000 euro ed ora è in vendita a 7.480 rispetto ai precedenti 8.480 euro.

Il ribasso è dovuto anche alla concorrenza interna con la F 650 GS, bicilindrica che arriverà a marzo e costerà 8.500 euro. La Xcountry, come il resto della serie monocilindrica G, sarà sempre assemblata a Noale dall’Aprilia, mentre Rotax continuerà a costruire il 2 cilindri 800, per la serie F. Loncin sarà anche importatore della BMW in Cina.


:):):)

[Alex 62]

ottimo, adesso ho capito!! una 2009 con abs a 2500 euro con pochi km è il suo prezzo? visto che nuova costava 7500 si prendeva km 0 sui 5-5.5 giusto?

[pacabada]

ottimo, adesso ho capito!! una 2009 con abs a 2500 euro con pochi km è il suo prezzo? visto che nuova costava 7500 si prendeva km 0 sui 5-5.5 giusto?

1) Non saprei con esattezza
2) Direi proprio di no


:):):)

[enzorock]

2500 del 2009 con abs e pochi km è un affare. Se non la prendi dimmelo che me la prendo io

[zerbaijan87]

io la mia l'ho pagata a novembre 2500 euro con vari accessori e 12000km

[enzorock]

Che anno? A me interessa post 2008

[zerbaijan87]

anno 2007 e sono felice:lol:

[Angy]

Che anno? A me interessa post 2008

Una curiosita`,come mai del 2007 non ti garbano ?

[Alex 62]

Basta guardare su subito, era(già venduta) una 2009 abs con 1600km e diversi optional, venduta a meno di 2500, i prezzi sono questi, nuove le tiravano dietro a 5500-5000 km 0 diversi anni fa!!

[zerbaijan87]

ma ragazzi su una moto così che gli cercate l'abs ?

[Gabri84]

È una sicurezza in più e nel genere scrambler era l'unica nel suo genere con tale optional. ;)
Comunque a 2500 è interessante


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[zerbaijan87]

spiegatemi perchè.....
io vi dico la mia: allunga la frenata.... alcune volte meglio invece far scivolare la moto e lasciarla andare
sulla macchina ha un senso, perchè comunque dentro la macchina hai un minimo di protezione
ma se una macchina vi taglia la strada ? frenate ? sicuro non la riuscite ad evitare.... meglio farla andare di traverso però con l'abs non puoi

[nestor97]

.....ancora con questa storia che l'abs allunga la frenata :mad::mad::mad:

.....guardati dove vuoi le centinaia di comparazioni tra stessa moto con e senza abs nei test di frenata .....:!:

p.s. a me una macchina ha proprio tagliato la strada, aveva appena terminato di piovere, e se non avessi avuto San Abs :eek: non sarei riuscito a fermarmi a 10 cm dalla portiera della macchina !!!!!

[zerbaijan87]

per esperienza personale visto che cammino sia su bagnato, neve, grandine, fango, sabbia e quanto altro
ho avuto sia moto con abs che sopratutto senza
quelle con abs ero obbligato ma se potevo scegliere andavo senza abs
mi parli di riviste ti dico che le riviste scrivono quello che gli conviene, dove ci sono soldi funziona così e ti posso dire che se a un tester gli dicono che quella moto gli è piaciuta e l'abs era perfetto gli faranno dire questo anche se lui non lo pensa.
Ora parliamo di logica:
l'abs allunga la frenata, nelle macchine la teoria è che se sbatti e quindi hai un'impatto, l'impatto è ammortizzato dalla "cellula" protettiva della macchina, infatti funziona con lo smorzamento delle forze ed evitare l'urto violento con stress per chi è dentro la macchina, quindi sulla macchina l'abs va bene

sulla moto
tu freni, la moto continua a camminare rallentandoti lentamente, può andarti bene che la moto si ferma prima della vettura, arrivi a una velocità inferiore ok ma niente ti impedisce di venire catapultato con l'impatto della moto contro la macchina o ostacolo.... risultato ne so qualcosa da quello che vedo in giro purtroppo e spesso mi dicono: aveva l'abs

in sostanza hai mai pensato a buttarti a terra ? scivolare a terra ?
se hai davvero il giusto abbigliamento garantito che al massimo ti fai un livido
La moto ? se sbatti frontale la distruggi comunque abs e non
se scivola non è detto, possibilmente si fa solo qualche graffio

2 settimane fa ero su strada, gomme tassellate tranquillo in una via a senso unico, una brava donna esce dallo stop senza guardare
giustamente freno, evito la macchina, tocco la caviglia e gli spacco il faro con la gamba
riesco a fermare la moto tranquilla mente anche senza abs, la moto ha reagito secondo quello che le ho trasmesso io e nessuno ha deciso per me
se avevo l'abs allungando la frenata avrei preso un muro perché con le tassellate ho ancora meno aderenza.
Questo è il mio pensiero e ve lo dico anche per esperienza vissuta
ho oltre 600000km a 28 anni e li ho fatti in giro per l'europa con vari mezzi
+ quelli in enduro e maxi enduro

[Angy]

Azz.... quanti km, se non sono indiscreto,viaggi di piacere o di lavoroo ?

[zerbaijan87]

+ che altro piacere, lavoro è un parolone
nel settore motociclistico e ancora peggio giornalistico la gavetta è lunga, piacevole ma lunga perchè devo dire che ogni progetto che curo trovo una infinità di cose belle e gente che mi insegna tante cose
fare foto è così, scrivere poi è qualcosa di stupendo

[pacpeter]

Zerbaijan: se vuoi parlare di abs fai un cerca e troverai una vagonata di 3D. Se vuoi parlare della tua vita in moto apri un nuovo thread.
qui in questa discussione si deve restare in tema.

[zerbaijan87]

mi scusi chiudo qui la parentesi aperta;)