Gioielleria Vertemati

[mototarta]

Che meraviglie


http://www.moto.it/news/vertemati-factory-artigianato-d-autore.html

[OcusPocus]

Apprezzo molto l'artigianalità e la ricercatezza di materiali per la massima leggerezza, ma esteticamente non mi piacciono affatto

[andrew1]

dotate di motori bicilindrici da 1000, 1100 e 1200 di cilindrata
:lol::lol:

[Someone]

Vertemati...Vor...hmmmm...la mia tibia se la ricorda ancora (Vor 503, un missile)

[mototarta]

Io di Vor mi ricordo bene il tre marce...ci voleva l'antiribaltamento :)

[Viggen]

Certo che con i nomi...INFECT...
Comunque il motore è bellissimo!

[bias]

Estetica orrida.

[Animal]

Estetica orrida


...le faranno a Bellano............

[Pacifico]

al di là della passione... mi chiedo come stanno in piedi queste aziende...

[euronove]

se restano minuscoli forse riescono a non morire mai, comunque
se provano a fare i grandi come Moto Morini invece rischiano grosso
comunque curioso di vedere la nuova 300 di Borile a 5-6000 Euro
derivata da una sua moto molto bella
che alla fine venderà più questa che la sua Scrambler

[Paolo_DX]

moh, a fare una moto che pesa cosi poco a suon di materiali carissimi e' capace qualsiasi costruttore. Poi avra' un prezzo per cui se la picchiano sui maroni. Esteticamente la me pias no.
per me che sono old style e mi piacciono i motori 'cafoni' ele moto semplici, dovessi sputtanarmi un sacco di soldi per nulla ...... NCR M4 ONE SHOT per tutta la vita. 1200cc, 132cv x 126kg, moto pulita, niente radiatori e tubi in giro :eek:

[mototarta]

Capaci tutti di fare motori del genere... direi proprio di no, basta pensare a quanto vittoriosi sono stati i loro propulsori nelle competizioni. Ribalterei il concetto, quante aziende così minuscole sono in grado di partorire motori in grado di surclassare quelli di grandi costruttori ?

[Paolo_DX]

infatti parlavo della moto che pesa poco, non del motore. Per rispondere direi che ducati i giapponesi in SBK li ha bastonati per bene, e come dimensioni, la ducati non era nulla di piu di una cacatina di mosca sul parabrezza di honda e yamaha

[mototarta]

Comunque io ho un'ammirazione profonda per questa gente, sono prima di tutto entisiasti appassionati loro stessi. Da ragazzo frequentavo, per l'assistenza alla moto, l'officina dei Pattoni. All'epoca era Giuseppe, il padre. Erano stupefacenti la perizia, la manualità ma anche l'amore con cui lavorava. Se poi vedeva nel cliente rispettosa ammirazione ti faceva stare lì, a guardarlo lavorare al tornio, a risolvere qualunque problema con semplicità quasi gioviale. Ogni tanto ora vado a trovare il figlio, e c'è la stessa atmosfera, la stessa passione, lo stesso smisurato talento. Oggi sui forum si sentenzia che sono personaggi fuori dal tempo che non hanno più senso nè scopo, ma io dico che quegli artigiani talentuosi non muoiono mai mentre grandi aziende chiudono. Forse allora la capacità, la fantasia, la passione contano ancora parecchio, la cosa triste è che spesso sono apprezzati più all'estero che in Italia.

[Paolo_DX]

eh, in italia se ti fai veder in giro con una MARCA SCONOSCIUTA non sei nessuno, manco se costa 100mila euro una moto. Non sei omologato quindi sei una caccola.
Che poi è il motivo per cui il 70% ed oltre di tutti i tmax prodotti e venduti al mondo... son venduti IN ITALIA. A pensarci per me e' imbarazzante.