NineT e Griso

[teista]

Non capisco il senso di questa comparativa anche perchè ci sono, penso, dieci anni di differenza.
Eppure a sentire i protagonisti non sembra.

http://www.motociclismo.it/bmw-r-ninet-vs-moto-guzzi-griso-comparativa-attesissima-moto-60362

[nossa]

'L'unica vera differenza è che la Nine ha l'ABS e la Griso no!

[henry]

Con la NINE T hanno ripulito i vecchi pezzi che avevano nei magazzini BMW, con la Griso idem, DI INNOVATIVO non vi e' nulla in nessuna delle due, moto da BAR..

[nossa]

Olla, della serie l'unica moto vera è la mia:mad:

[noiseiskinky]

Con la NINE T hanno ripulito i vecchi pezzi che avevano nei magazzini BMW, con la Griso idem, DI INNOVATIVO non vi e' nulla in nessuna delle due, moto da BAR..

e per l'occorrenza hanno sentito un po' di fornitori a cui avanzavano telai, serbatoi, plastiche e componenti varie prodotte chissa quando e mai ustae prima, selle di forme improbabili fatte tanto per farle ecc ecc

verrebbe da pensare che forse adrebbero,premiati per uso creativo del riciclo

[henry]

no, massimo rispetto per tutte le moto, ma siccome ho 61 anni e vado in moto da 47, posso dire , avendo avuto anche una guzzi le mans 1, che la Griso non ha quasi nulla di innovativo, idem la NINE T, che e' una r 1200 r messa giu' da BAR. Anzi, la r 1200 r , quella si che e' una moto splendida da guidare.

[nossa]

OK e allora? Una moto piace o non piace ed è soggettivo, va bene o va male ed è oggettivo, solo questo conta, l'essere innovativa non la fa per forza diventare migliore.

[noiseiskinky]

no, massimo rispetto per tutte le moto, ma siccome ho 61 anni e vado in moto da 47, posso dire , avendo avuto anche una guzzi le mans 1, che la Griso non ha quasi nulla di innovativo, idem la NINE T, che e' una r 1200 r messa giu' da BAR. Anzi, la r 1200 r , quella si che e' una moto splendida da guidare.

infatti non vengono presentate come due strabilianti novitá tecnologiche, ma come due moto che possono piacere o meno, due tra le nmila declinazioni possibilibi di motociclette

per quanto da un lemans 1 a un grsio qualche leggerissimo aggiornamento c'é stato

[euronove]

deja vu (http://www.moto-station.com/article17219-bmw-r-nine-t-vs-moto-guzzi-griso-8v-conflit-de-generations.html) :)

[Sanny]

henry scusa...ne sei sicuro della guzzi??..
carc e non vecchio cardano
telaio inedito x casa guzzi
motore rivisto completamente rispetto vecchie versioni e poi arrivato il 4 valvole....

[l'uomo molto nero]

la prova è un capolavoro di equilibrismo: "la bmw è meglio per questo e quest'altro ....... però la guzzi è eccezionale per quest'altro ancora!"
Ma decidetevi!

[OcusPocus]

Quoto Sanny, solo per Carc e il 4valvole, direi che già l'impegno fu evidente; non ho mai avuto il piacere di guidare la Griso, ma, a parere di chi la ha avuto, mi sembra di capire che non fosse agilissima, al contrario della Nine-T, tuttavia il fatto che la si paragoni ancora ad una moto nuova fà onore a un progetto che, come troppi in MG, non ha avuto la commercializzazione, lo sviluppo e, quindi, il successo che avrebbe meritato

[giessehpn]

Quoto l'uomo molto nero: questa prova è una gran prova di equilibrismo.
Le due moto, Griso e NineT, sono due belle moto ( e divertenti da guidare) nel loro genere.
Ho avuto la Griso e mi spiace averla venduta.

[henry]

henry scusa...ne sei sicuro della guzzi??..
carc e non vecchio cardano
telaio inedito x casa guzzi
motore rivisto completamente rispetto vecchie versioni e poi arrivato il 4 valvole....


Sanny, diciamo che ho un po 'estremizzato il concetto per rendere un idea, certo, la guzzi di oggi ha tutto nuovo, ma il concetto e' quello, BMW ha completamente riprogettato il motore, Guzzi no, se guardi le nervature monoblocco di una guzzi di 20 anni fa' vedrai che sono incredibilmente simili alle nervature odierne, ergo..... per quanto riguarda NINE T , forse i crucchi si sono impegnati un po' di piu' , ma neache tanto... poi non pretendo di avere ragione, e' una mia opinione.

[PHARMABIKE]

Griso più imponente ma se a abs , non è T agile .

[Muzio1970]

La forza di queste due moto è propio quella di non essere innovative ma fedeli al concetto di "motociclette"

[fastfreddy]

queste sono vere moto ...mica le astronavi che vendono oggi che non si sa da che parte prenderle

[boxeroby]

Henry ha ragione da vendere.....aggiungo che i crucchi sono proprio dei geni: hanno impoverito una "vecchia" r1200r....proponendola ad un prezzo superiore!!

Chapeau......

[paninoalsugo]

Secondo me invece con l'uscita della nuova r1200r la nine-t ha senso.
La nuova R non ha più il faro rotondo, ha perso la linea "classica" che invece è rimasta sulla nine-t.
Poi che sia la copia della griso mi sembra veramente assurdo...
E comunque mi piacciono tutte 2

[boxeroby]

Ma l'hai mai vista una griso?? Identica!!

[il wiz]

La Griso a distanza di anni dalla sua uscita ha sempre il suo fascino, peccato che paghi 30-35 chili rispetto alla BMW che già di suo non è certo leggerissima.

E infatti nella comparativa emerge chiaramente questa cosa.

Insomma che aspetta la Guzzi a rifare il motore da zero rendendolo più moderno ?

[nossa]

Che aspetta... un motore nuovo richiede investimenti non da poco già spesi per il nuovo California, è già molto che Guzzi sia ancora viva:rolleyes:

[sailor]

a me la Griso, almeno staticamente, è sempre piaciuta molto.
In movimento ho avuto per le mani il primo modello più volte e mi sembra un po' paracarrico (opinione di un modestissimo utilizzatore di moto)

[paninoalsugo]

La griso è bella, non lo metto in dubbio, ma non è uguale alla nine-t

[tobaldomantova]

Non so fino a che punto abbia senso una comparativa con una delle due moto ormai fuori produzione.

[Saetta]

Basterebbe mettere sulla nine-T la sella della Griso e si avrebbe la moto perfetta :lol: