Prova RT LC su Inmoto

[luciano1]

Un saluto a tutti i possessori della nuova RT LC volevo segnalare che sulla rivista Inmoto di questo mese è presente la prova della RT con splendide foto.
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Ex Bmwista attualmente Honda Crosstourer DCT

[NikolaCA]

Esco a comprarlo...grazie !

[carlo.moto]

Meglio uscire e comperare la RT

[maurort]

Letta la prova. Responso molto positivo e penso meritato. la voglia di permutare la mia c'è ma faccio vincere la razionalità e non vado neppure a infornarmi dal conce.

[carlo.moto]

Ma......onestamente, si poteva pensare ad un responso negativo ?
E non perché è una BMW sia chiaro

[Paolo Grandi]

La RT è già da un po' che è fuori. Le prove delle varie testate sono sempre state concordi nel definirla una gran moto :!:

Ciò detto, quello che poi è successo IMHO è stato inqualificabile. Spero per chi se la può/potrà permettere non ci siano altre "sorprese"...

[maurort]

Di moto ciofeche non se ne vedono più. Mediamente vanno tutte benone. Ma l'articolo è realmente positivo. Nonostante tutte le polemiche dovute alla vergognosa faccenda ESA penso che BMW abbia sfornato una gran moto. Peccato sia una BMW e non abbia probabilmente l'affidabilità JAP....poi i fortunati possessori ci faranno sapere.

[carlo.moto]

Fermo restando che fanno giustamente più casino 100 pezzi che non vanno rispetto a 10.000 che vanno e delle quali nessuno recriminerà mai nulla

[NikolaCA]

Solo ad ottobre ne hanno vendute 75....

[Hedonism]

parlo, o meglio scrivo, da parte in causa....

la faccenda dell'esa, ma ancora di più l'atteggiamento di BMW di giocare al ribasso nell'indennizzare i clienti la dove la normativa e/o le istituzioni tutelano meno il consumatore e' a dir poco fastidiosa (il richiamo) ed inqualificabile (il post richiamo...)

tuttavia, oggi, non vedo sul mercato altra moto che possa effettivamente sostitutire al 100% e con questo intendo dire senza rinunciare a nulla che la mia RT mi offre. sono stato all'EICMA, ho visto la FJR forse la più vicina alla RT ma solo salirci sopra ti accorgi di essere su una moto di 10 anni fa.... la Triumph... ve lo di co sinceremente... e forse non lo merita... me la sono dimenticata... (mah....) il VFR e' troppo steso, la Electra Glide e' troppo svaccata... ho fatto il rodaggio sul Grossglockner e poi sullo Zoncolan.... mi sono immaginato di percorrere quelle strade (soprattutto lo Zoncolan) con una Elecrecta o con una Goldwing e nel frattempo per tutto il resto del viaggio mantenere il passo dei comapgni di viaggio su GS e K GT.... improponibile...

[NikolaCA]

Hedonism ti capisco....la mia prossima moto, tra 3 o 4 anni sara' un' Electra, non me ne vogliate...anche io all'Eicma ho ritoccato con mano le vecchie scelte valutate insieme all'RT, FJR GTR e Triumph, nessuna regge il confronto con Bmw.....Goldwing bella ma troppo plasticosa, Electra Ultra Limited meravigliosa ma non per ora, ho ancora voglia comunque di farmi due pieghe e sfrecciare in autostrada....

[topcat]

Gran moto..... e lo dico dopo 6540 km di prova e due due RT

[carter]

Su INMOTO di novembre??? sono sicuramente cecato o forse assalito da demenza senile ma ho il numero e non leggo nessuna prova della RT.....

[NikolaCA]

Perchè è in quello di Dicembre....

[carter]

grazie Nikola....stavo seriamente preoccupandomi:mad:

[topcat]

In edicola non l ho trovato

[alebsoio]

Ma......onestamente, si poteva pensare ad un responso negativo ?
E non perché è una BMW sia chiaro

Concordo, non ho mai letto responsi negativi su riviste come inmoto, insella, etc.
Più che riviste mi sembrano brochure :)

[maurort]

Oddio che le riviste smussino i pareri negativi su alcuni aspetti per non suscitare le ire delle case che magari due pagine dopo hanno la pubblicità di un loro modello è cosa ben nota. Inmoto però mi piace. Più di motociclismo che comunque compro tutti i mesi. Bisogna leggere un po' le sfumature dei giudizi. Se il tester scrive che il calore del motore dà un po' fastidio si deve tradurre che in estate il pilota patirà le pene dell'Inferno alle zone intime. Un motore un pochino irregolare significa che hai sempre la frizione in mano etc etc. In questa prova mi sembra di leggere un sincero entusiasmo sul modello accompagnato da dati rilevati di tutto rispetto. Consumi compresi.

[carlo.moto]

Infatti poi quello che conta sono le percezioni personali, ciò non toglie che non tutti hanno la possibilità di provare una moto prima di acquistala pertanto scrivere una cosa piuttosto che una altra indubbiamente orienta chi legge, parliamo ovviamente di grandi numeri.

[NikolaCA]

Avendo oramai la moto da un pò di km mi ha fatto piacere avere la conferma dei miei giudizi, leggendo l' articolo mi ci sono ritrovato....unica cosa che non mi piace di questa moto è la qualità delle plastiche delle fiancatine laterali, e il sistema di attacco delle stesse che in alcuni punti non capisco perchè non abbiano messo delle viti....

[Hedonism]

e' vero che non sempre si ha la possibilità di provare le moto prima dell'acquisto, ma a ragion veduta... soprattutto su questo tipo di moto e di prezzi, ci si arriva con una certa consapevolezza.

personalmente non ho mai provato nessuna moto prima del suo acquisto, per le ragioni più diverse.... dall'acquisto non pianificato alla indisponibilità del mezzo.

su una moto come la RT o il GS, se acquistate per quello che dovrebbero fare, ossia portarci in giro con compagna e bagagli, si puo' ragionevolmente dire che si va sul sicuro, se metti i piedi in terra e la tiri su dal cavalletto, non hai problemi.

su moto diverse, come la mia k 1200 sport, magari un giretto con la compagna ci sta, visto che la porzione di sella a lei riservata non e' proprio da prima classe.... (infatti l'ho venduta dopo soli 1500 km)...

[carlo.moto]

Io comperai la 1150 GS dopo avere letto una prova di un giornale che ancora conservo e veniva definita come la "regina delle Alpi" o qualcosa di simile; presi, secondo me una vera sola acquistando una moto senza provarla che non era il massimo dal punto di vista della mia ergonomia per non parlare del resto, prestazioni, cambio, vibrazioni ecc.
Per contro andai a provare quasi per gioco la 1200 RT, senza averne letto nulla, me la lasciarono per un paio di ore e trovai che mi era cucita addosso, come un vestito della mia taglia

[Hedonism]

io avrei tenuto il mio GS del 2008 se non avessero sfornato la RT nuova, che a conti fatti e' 70/80 kg più leggera della K GTL e (con sella bassa) alta uguale.

sull'ergonomia e' difficile.... la posizione in sella e' troppo condizionata dalla ns. precedente moto... poi ci sta che proprio non ci si trovi. quanto tempo occorre però per realizzare, magari negandosi l'acquisto, che quella moto non fa per noi? e che non ici abitueremo mai? 100 km? 500 km? in sella da fermi?

[carlo.moto]

Non posso darti torto, spesso occorre del tempo, io venivo dalla FJ ed il tubo manubrio del GS non lo digerivo come neppure la postura, con la RT, mi sono seduto in sella e la ho riconosciuta subito come la "mia".

[maurort]

Io sono un vero cacciatore di demo ride. Mi piace provare di tutto anche i modelli che so non essere fatti per me. Dopo la prova mi piace in genere ripescare la recensione delle riviste che ho o che trovo in rete. Per paragonare le sensazioni avute con riscontri di tester e dati misurati. Ho comprato l'RT dopo una prova quasi casuale. Ero andato con in testa la AdV aria olio ma dopo la prova di entrambe comincia la ricerca di una RT usata.