Visualizza la versione completa : specia su base vecchia gs
franz sti
31-10-2014, 08:58
ultimamente sto vedendo in giro troppe bmw trasformate e preparate con gusto ma sempre allo stesso modo, una omologazione fastidiosa, ho deciso di riprovare a lavorare sul boxer a distanza di 5 o 6 anni dalla mia prima special (una cafe su base R45) che mi ha dato molte soddisfazioni
questa:
http://i60.tinypic.com/16i8wmu.jpg
allora la base di partenza è decisa, si tratta di questa bellissima gs tenuta bene e amata dal suo unico precedente proprietario
http://i59.tinypic.com/fz56qu.jpg[/IMG]
e qui comincia il lavoro di smontaggio e preparazione alla sua rinascita, dopo un po' di incertezza iniziale ci siamo decisi, ne faremo un motardone da combattimento, dovrà essere bella, cazzuta e soprattutto ORIGINALE, vogliamo provare a fare qualcosa di nuovo nel mondo delle special su base BMW
Panzerkampfwagen
31-10-2014, 09:14
Bah.
A me piange il cuore.
Finchè si riportano in vita catorci che altrimenti sarebbero inutilizzabili o comunque messi male per un utilizzo regolare l'idea di farli resuscitare mi appassiona.
Ma questa mi sembra una signora moto, tenuta con passione e esteticamente perfetta.
Non se lo merita. Con tutto che farete sicuramente un ottimo lavoro e la special lí sopra è bella.
Questa no, dai.
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a me le special piacciono in tutte le salse.......ma quoto lo stivale qui sopra
franz sti
31-10-2014, 09:36
a me sinceramente non pare di fare scempio, e comunque ormai è tardi, questo era il nostro progetto di partenza
http://i58.tinypic.com/110c3rk.jpg
abbandonato perché poco interessante nonostante fosse piacevole
Alessio gs
31-10-2014, 09:42
Non puoi rovinare un serbatoio come quello del progetto!!!...ciao...
franz sti
31-10-2014, 09:55
eccoci arrivati all'eliminazione di un po' di parti da sostituire con pezzi più performanti
http://i61.tinypic.com/30shshy.jpg
http://i61.tinypic.com/2m6tmdf.jpg
adesso si comincia a ragionare e da qui possiamo rielaborare un ipotesi in Photoshop di come vorremmo che risultassero i volumi e le proporzioni
http://i57.tinypic.com/vebq4w.jpg
Panzerkampfwagen
31-10-2014, 09:57
Bon.
Soffro troppo.
Gnafaccio.
Avvertitemi quando è finita.
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franz sti
31-10-2014, 09:57
ecco le due ipotesi:
http://i58.tinypic.com/30astvq.jpg
http://i61.tinypic.com/httutu.jpg
franz sti
31-10-2014, 09:59
abbiamo scelto la seconda, adesso bisogna abbassare l'avantreno e sostituire il forcellone con un'unità più recente che ci consenta di montare un bel 150 al posteriore
franz sti
31-10-2014, 10:15
al momento siamo arrivati qui, forcellone gs 1100, holins ttx,showa e doppie pinze radiali, dobbiamo rifare il cerchio posteriore per recuperare l'off set e tagliare il telaio per risaldare i nuovi attacchi, la scocca è un monopezzo in alluminio, proviamo a scendere sotto i 170kg....
per i deboli di cuore meglio evitare di seguire la discussione;)
http://i59.tinypic.com/j5jl3d.jpg
http://i57.tinypic.com/300cifd.jpg
Panzerkampfwagen
31-10-2014, 10:24
Franz, scusa ..."sti" sta per 'sticazzi?
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Le ruote da bobber della prima ipotesi, sono molto belle. Seguo gli sviluppi dell' opera. Complimenti......anche per il coraggio!
franz sti
31-10-2014, 10:31
Ciao Panzer, certo che si, so che non ti piacciono sti lavori, ma il bello tra noi appassionati è proprio il confronto che nasce da visoni differenti ma anche dalla condivisione per l'amore per questi giocattoli straordinari che sono le nostre moto
franz= franzgarage
sti= stigrancazzi.....
Panzerkampfwagen
31-10-2014, 10:40
Hehehe. Ellosapevo.
No, guarda. Non ho mai detto che non mi piacciono questi lavori. Anzi.
Sono ammirato.
Ma il problema era che ero ammirato anche della moto che avete smembrato.
Sono un animale romantico.
Sarebbe come prendere Sandra Bullock e portarla da un chirurgo plastico e fane uscire fuori ...cassonesó..Miley Cyrus.
Che gnocca è gnocca, e faccio un applauso al chirurgo. Ma zk se avesse usato la panettiera sottocasa era meglio. E avremmo in giro una Miley in più, e una Bullock.
Insomma, seguo ammirato. Ma devo dimenticarmi della prima foto. Hehehe
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quoto Panz... sto male... l'r100gs la mia preferita...
comunque apprezzo queste esibizioni di tecnica...
buon sviluppo
saluti affamati
Il discorso di Panzer....non fa una grinza!
super bike
31-10-2014, 11:44
.....purtroppo mi sembrano modifiche inreversibili.....e questo nn mi piace :-(
Cmq vi ammiro x l'impegno che ci mettete
Alessio gs
31-10-2014, 11:50
Se inizia a segare telaio apposto siamo....ciao...
http://images.moto.it/images/216955/HOR_STD/676x/r-80-166356114.jpg
franz sti
31-10-2014, 15:03
@panda: quella che hai postato proprio non mi piace, apprezzo i due cerchi da 17 ma per il resto è la solita gs...
@il dandi: farò il conto alla fine ma credo che non sarà un saldo proprio economico....
....seguo anch'io soffrendo un po' ma.....stic@zzi ;)!!!!!
Spitfire
01-11-2014, 20:02
Secondo me non la dovevi mostrare all'origine .. Dovevi mettere un'immagine di repertorio e dire che quella su cui stavi lavorando era un catafalco .
Per il resto buon lavoro
QUΣSTΩ IΠ∇IΔTΩ CΩΠ IPΔD ☠ (⊙_◎)
7373MASSIMO
02-11-2014, 15:43
Conosco da tempo (Tcp insegna) le opere di Franz.
Per i più scettici ne riparleremo a fine lavori!
fantastico il lavoro fatto per la scocca in allumino...
franz sti
06-11-2014, 12:30
@Garo: grazie, piace molto anche a me
adesso cominciamo a risolvere gli inevitabili inconvenienti
cerchio post disassato 25mm, come risolvere???
off set cerchio+ boccola distanziale sx perni forcellone da tornire ex novo
http://i59.tinypic.com/2rrun34.jpg
news ??? dai dai tienici aggiornati :-)
http://images.moto.it/images/216955/HOR_STD/676x/r-80-166356114.jpg
stilisticamente una cagata...
quella che sta facendo Sti cazzi è moooolto bella!, bravo!
franz sti
14-11-2014, 14:43
ciao a tutti
mi piacerebbe fare un piccolo sondaggio, quale preferite????
noi siamo uno per variante, quindi super indecisi
ci date una mano a scegliere????
http://i61.tinypic.com/68hkis.jpg
http://i57.tinypic.com/nl62k1.jpg
http://i57.tinypic.com/au7gol.jpg
http://i58.tinypic.com/2z6xd2q.jpg
aspetto il vostro parere!!!!
killxbill
14-11-2014, 16:02
Son di parte e quindi scelgo la colorazione motorsport
da K1100RS
Alessio gs
14-11-2014, 16:15
La terza io la trovo bella, gran bel lavoro complimenti....ciao...
elikantropo
14-11-2014, 18:44
La terza, però con becco in linea con la scritta.
Panzerkampfwagen
14-11-2014, 18:57
la seconda.
questa qui, per intenderci.
http://i59.tinypic.com/fz56qu.jpg
sob!
...
ah, ma dicevi quelle sopra?
uhm...
la quarta. Ma farei il fianchetto nero come la seconda e la terza, che allunga la sella.
Anche se resta troppo squadrata.
la prima mi ricorda la special presentata all'eicma da husquarna
per me la 4a sarebbe in vero stile bmw
feromone
15-11-2014, 09:21
Terza.
1100 GS forever
La quarta che hai detto.:D:D
mascalzone_latino69
15-11-2014, 11:02
Quella coi colori Motorsport!!:!:
la terza è la più azzeccata per lo stile della moto , la quarta la vedrei meglio su una special k100 o simili....
Non riesco a guardare oltre..............quoto il panzer........
pensionelibano
15-11-2014, 14:26
Boh, alla fine ti procuravi un boxer e un telaio con documenti e la facevi lo stesso senza sminchiare un pezzo di storia, mia opinione però. Per il resto complimenti per le capacità realizzative.
Una curiosità, costo dell'operazione?
Panzerkampfwagen
16-11-2014, 07:44
Il costo dell'operazione per un professionista che ha a disposizione un'officina non é quello che dovremmo sostenere noi mortali.
Un pó come wheeler dealers.
Restaurare una 911 a loro costa 2500 sterline. A noi non basterebbe un rene. IMHO.
Commodoro
16-11-2014, 08:11
Povera moto.
vertical
16-11-2014, 11:07
https://www.youtube.com/watch?v=L-q9y9nFhnI
:lol:
:lol:
franz sti
17-11-2014, 09:11
per me è una moto fortunata, da vecchia mukka stanca a boxer special smagliante!!!!
capisco che ci sia grande passione per le vecchie moto e tanta voglia di mantenerle originali, ma non condivido, almeno entro certi limiti.
i pezzi che ho levato, mezza moto lo so, li ho dati tutti a gente che era alla ricerca di parti per completare o rimettere originale la propria gs....quindi alla fine ho fatto un servizio anche ai cultori dell'originale conservato.... prego!!!
per quanto riguarda la domanda sul costo, è un po' difficile dirlo adesso, farò un consuntivo alla fine solo al proprietario, certo che non sarà proprio un lavoro "economico"
diciamo che una bmw boxer nuova sarebbe costata meno, ma si sa....se vuoi qualcosa di esclusivo devi essere disposto a qualche sacrificio
ciao, vi aggiorno a breve con i prossimi sviluppi
stiamo realizzando l'airbox in carbonio e definendo quali carbs usare, se avete suggerimenti datemeli, mi servono
Giuro che è senza polemica la mia prossima domanda.
In un mondo dove la forestale ti ferma con l'ipad in mano e guarda le immagini per vedere se hai qualcosa di diverso dall'originale come fai ad andare in giro con un gioiello del genere?
Concordo con la bellezza della moto originale ma IO avessi i mezzi per farlo, lo farei di sicuro di crearmi un progetto nuovo partendo da zero. Ma poi come farei ad andarci in giro non so...dalle mie parti ti si inculano anche solo per la forma diversa degli specchietti...
Panzerkampfwagen
17-11-2014, 09:55
come fai ad andare in giro con un gioiello del genere? ..
la prima cosa che mi viene in mente?
La farei immatricolare in Germania con certificazione TUV e poi la importerei.:lol:
Panzer, ci avevo pensato anche io...ma poi ragionando con me stesso mi sono detto che non saprei ne a chi rivolgermi ne come fare per una seconda moto o telaio, che mi pare di aver capito che per fare una cosa del genere serva...ma poi se mi fermano che foto cercano sull'ipad? :)
franz sti
17-11-2014, 11:25
la questione è molto complessa in quanto manca una regolamentazione chiara.
si puo' fare di tutto, la strada più semplice è quella di venderla in germania, farla omologare come esemplare unico e poi sfruttare le norme cee sulla libera circolazione e reimportarla in italia.
è una soluzione costosa e comunque non definitiva infatti se alla motorizzazione va bene non è detto che rispetti le norme del codice della strada....per cui la verità è che comunque qui da noi, in Italia, modificare una moto a qualunque livello (leggi anche scarichi omologati) qualche rogna la può causare.
stiamo realizzando l'airbox in carbonio e definendo quali carbs usare, se avete suggerimenti datemeli, mi servono
Non potrei suggerirti altro che i Dellorto, stile R90S... :)
(anche se vedo che molti su questi tipi di special usano i Mikuni a ghigliottina)
franz sti
28-11-2014, 09:37
grazie R90S
il lavoro procede un po' a rilento, stiamo realizzando un nuovo airbox per montare dei carbi più performanti, probabilmente sara' in carbonio ma forse in kevlar...
http://i62.tinypic.com/jimc1l.jpg
http://i60.tinypic.com/ajlzwp.jpg
Nella foto si intravede un paracoppa in alu. Bello, puoi postare qualche altra immagine? Complimenti x realizzazione!
Ahhhh adesso ho capito, avevo visto un annuncio a treviso di un GS da vendere a pezzi e non capivo il perché ... diceva proprio poche ore di vita :( almeno adesso mi sono dato la risposta. Comunque complimenti un po' troppo estrema per me comunque bella
Scusa Franz non che ti voglio piombare di nascosto mentre lavori, mai hai una officina a treviso .?
adoro le special, anche se non troppo estremizzate......
piacepiace
22-01-2015, 17:43
scusa franz, ma se cercate le performance perchè avete smantellato una r 100 gs? era bellissima T_T
Ginger89
22-01-2015, 19:16
Complimentoni per il progetti siamo anche vicini sarei curiosissimo di vederla ;)
JackBlack
23-01-2015, 01:09
Ti dico qual è il problema di questo progetto: il motore è troppo datato per la modernità delle linee che ci hai piazzato sopra. Non si legano, il motore ha linee troppo retrò per quel tipo di spigoli aggressivi che lo sovrastano. Idea valida, base sbagliata. Te lo dico da designer, che ovviamente non è il verbo, ti dico solo la mia opinione. ciao
PennyWise
23-01-2015, 08:41
Quoto JackBlack
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