Visualizza la versione completa : LC: batte in testa!!!
é da qualche tempo che sulla mia ADV LC (ha 1 mese e mezzo e 6300km!),
ho la netta impressione che siano iniziati i famigerati e odiati battiti in testa.
Quando apro il gas sento come un seppure LEGGERO ticchettio....che dura poco, ma c'è!!
E temo proprio che siano i battiti in testa
Uso la moto sia in città -mettendo quindi la "normale" benzina verde sp, quindi di norma 95 ottani, sia tutti i sabati in francia, mettendo sempre la 98 ottani.
Ho notato il ticchettio in città in questi giorni, quando però come ultimo pieno avevo messo la 98 ottani (comunque ancora mescolata con un bel po' di 95 E10 -quella "mer.a ch vendono in francia, edulcorata con etanolo-).
Avete notato anche voi sulla vostra LC questo problema???
Può essere il tendicatena un po lasco
Non ne fanno più di BMW come una volta.
flower74
24-10-2014, 18:51
... fanno tutte così... facci l'orecchio.
sì potrebbe anche essere il tendicatena, ci avevo pensato....
ma, benchè devo ammettere che non conosco il rumore che possa fare il tendicatena lasco....., direi che purtroppo il battito in testa, per 'sto motori, è forse più probabile!
O no?
Anche se preferirei fosse il tendicatena: perchè così almeno si può intervenire...mentre sul battito in testa....c'è nulla da fare!! (a parte mettere sempre benza ad alti ottani!).
dai del gas tanto sei in garanzia!
ps; si fa ogni tanto un po di tiktak
Sono gli iniettori che picchiano.
robyscar
24-10-2014, 20:59
normali rumori di punterie. stai tranquillo...
motorrader
24-10-2014, 21:09
...anche la mia vecchia Opel lo fa'...:D :D
Punterie? Alti ottani? Ma non si era dovuti passare per forza all' LC perche il bialbero aria olio batteva con benza 95 sbatteva la catena e non ci stava più nei limiti euro? E adess siamo amo stess??? Ah povera biemmevu :-(
Il bialbero non picchiava in testa; dovevi sentire il 1150 ts come picchiava a sud delle alpi.......appena passavi in austria e germania (con la loro benzina) tutto smetteva!
cmq il 4 cilindri non picchietta :)
il mecca BMW dice che battito in testa è "normale" nel senso che dipende dalla benzina che ci mettiamo (ma cavolo dico io...possibile 'sto motore sia ancora così' supersensibile alle benzine (per quanto schifose) che ormai usiamo sempre!?)...
...e che riguardo al tendicatena dice che gli sembrerebbe molto strano e che "sarebbe il primo caso in anni...."!!! Mah....
Se lo fa anche al minimo una volta ogni tot allora direi il tendicatena.
Poi se lo fa sotto sforzo da bassi regimi... Forse..
Comunque io ci capisco poco, vedi i più tecnici che dicono.
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anche la RT LC lo fa, stesso motore
...acceleratore drive by wire...mappature...controllo detonazione....ma allora a cosa serve tutta sta roba?:(
Serve ad evitare di bucare il pistone come succederebbe con una moto meno sofisticata. Il sistema di gestione di controllo del motore adatta automaticamente anticipo di accensione alla qualità della benzina usata, arrivando anche, al limite, ad impedire l'accensione se riscontra valori al di fuori dei parametri. Non si può mai escludere l'uso di benzine di qualità scadente, leggiamo tutti i giorni sui giornali quante frodi si commettono in Italia nella distribuzione dei carburanti (la GdF ha stimato che oltre il 30% dei distributori siano fuorilegge), comprese l'aggiunta di acqua, alcol, oli esausti ecc ecc.
Si stava meglio quando si stava peggio. ........
MagnaAole
26-10-2014, 14:08
mmm, mi sembrava che il sensore battito in testa non ci fosse più sulle l.c., però...
inoltre , vorrei sbagliarmi o forse no perchè tutto sommato sarebbe meglio, però mi sembra l'ennesimo thread sui rumori (molesti) del boxer raffreddato a liquido
Probabile, non c'è in effetti prova che il motore, effettivamente, "batta in testa". però il 3D ha questo titolo, per cui, di questo parliamo.......
Il sensore antibattito sugli LC, dovrebbe esserci eccome!!
Si parla di battito in testa poiché il rumore mi sembra proprio quello.
Non credo proprio sia un rumore "normale", e comunque non lo fa sempre....e solo accelerando quindi non al minimo,.....e prima non lo faceva!
Quindi temo proprio sia quello, e tendere ad escludere il tendicatena!!
MagnaAole
26-10-2014, 20:13
luca, solo riguardo al sensore antidetonazione...
FONTE BMW copia e incolla: L’ottimizzazione dei processi di combustione e dell’angolo di accensione ha consentito di mantenere il carburante a 95 ottani, rendendo superflua la regolazione antidetonazione.
PAG 10, terzultimo paragrafo in basso a destra del solito PDF ormai linkato alla nausea https://dl.dropboxusercontent.com/u/91012386/DETTAGLI%20TECNICI%20R1200GS.pdf
Poi magari sulla tua ce l'hanno messo il sensore, io questo non lo so; diciamo che l'intenzione di BMW era di non metterlo, la prima volta che apro le teste verifico ;)
L’ottimizzazione dei processi di combustione e dell’angolo di accensione ha consentito di mantenere il carburante a 95 ottani, rendendo superflua la regolazione antidetonazione.
Io capisco solo che con la benzina 95 ottani non è necessario alcun adattamento dell'anticipo, non che non c'è il sensore antidetonazione. Poi posso naturalmente sbagliare, per carità.
GELANDERSTRASSE
26-10-2014, 21:41
:confused:il conce di trento ,nella fattispecie il capomecca alla richiesta di poter approfondire il perché di tale rumore mi ha detto mentre ritiravamo la moto del mio socio di scorribande che e' un alzavalvole..:confused:.mha'':confused:
L’ottimizzazione dei processi di combustione e dell’angolo di accensione ha consentito di mantenere il carburante a 95 ottani, rendendo superflua la regolazione antidetonazione.
Io capisco solo che con la benzina 95 ottani non è necessario alcun adattamento dell'anticipo, non che non c'è il sensore antidetonazione. Poi posso naturalmente sbagliare, per carità.
Anche io dedurrei questo.
Il sensore antibattito sugli LC, dovrebbe esserci eccome!!
Luca... come al solito parli senza sapere... in base a quali razionali affermi questo? Ovviamente senza neppure dcumentarti come tuo solito...
Ricordo che il sensore antidetonazione sul boxer LC è stato eliminato! Nel motore LC i sensori “antibattito” non ci sono più.
C’è un 3D a riguardo dove il Diavolo entrava abbastanza nel dettaglio.
mmm, mi sembrava che il sensore battito in testa non ci fosse più sulle l.c., però...
Esatto!
Se ne era parlato parecchio: il novo LC non ha più i sensori del 1200 (che peraltro non è che funzionassero benissimo...)
Invece di parlare senza razionali.....
DIMOSTRA ciò che affermi....invece di dare per assoluto TUE affermazioni.
Ricordo che il sensore antidetonazione sul boxer LC è stato eliminato! Nel motore LC i sensori “antibattito” non ci sono più.
Se è così, ed è possibilissimo, DIMOSTRAMELO!
FInchè spari frasi senza dimostrare, valgono come le mie!!!
Se ne era parlato parecchio: il novo LC non ha più i sensori del 1200 (che peraltro non è che funzionassero benissimo...)
DOVE?????
Ripeto: invece di parlare a vanvera...DIMOSTRA!!!
luca.gi, è difficile mostrare quello che non c'è...
però, visto che tu sei l'unico che asserisce che c'è...faccelo vedere tu...
Invece di parlare senza razionali.....
DIMOSTRA ciò che affermi....invece di dare per assoluto TUE affermazioni.
Luca... come già detto a pranzo dammi tu dimostrazione della presenza dei sensori anti detonazione.
A mio avviso non ci sono ma tu continui ad affermare con insistenza che sono presenti.
Se è così, ed è possibilissimo, DIMOSTRAMELO!
E’ una fonte poco attendibile, si tratta soltanto della cartella stampa UFFICIALE BMW...
Ma tanto sono sicuro che questo abstract non sarà sufficiente a convincerti e rimarrai ancorato alle tue convinzioni... quindi hai ragione tu: la tua moto è dotata di sensori anti detonazione ed è la migliore in commercio...
… Il calcolo della nuova camera di combustione e il netto miglioramento dell‟andamento e della configurazione del condotto ha permesso di aumentare il rapporto di compressione rispetto al modello precedente da 12,0:1 a 12,5:1. Ottimizzando i processi di combustione e gli angoli di accensione, inoltre si è riusciti, conservando la configurazione per il carburante a 95 ottani, a rinunciare anche al sistema antibattito, sfruttando al massimo il potenziale di coppia...
1965bmwwww
27-10-2014, 14:27
Ma questi sensori sono disponibili o no come ricambio....?
Molti nemici molto onore
questo è il categorico del sensore antibattito che bmw monta su tutti i modelli di moto dove è presente tale tipo di sensore..." 11117664361"
http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/PartsSearch.aspx?&searchtype=partnumber&parts=11117664361
se qualcuno dice che c'è anche nell'LC, tiri fuori il categorico...se no, si parla di aria fritta...
..se no, si parla di aria fritta...
Guarda... per me è sufficiente la cartella stampa BMW, che ho riportato nel mio post sopra, nella quale si afferma che i sensori anti detonazione sono stati eliminati.
Finalmente sei riuscito a tirare fuori una frase ufficiale, che dice che
"si è riusciti, conservando la configurazione per il carburante a 95 ottani, a rinunciare anche al sistema antibattito, sfruttando al massimo il potenziale di coppia..."
dopo che te l'ho chiesto decine di volte....
Io, da ignorante quale sono, sostenevo solo ciò che mi ha detto il meccanico BMW, che, evidentemente, -ma non mi stupisce- ne sa meno di voi!!!
cicorunner
29-10-2014, 21:28
Sono gli iniettori che picchiano
1965bmwwww
02-11-2014, 06:58
Picchiano sul cielo dei pistoni
Molti nemici molto onore
Il bialbero non picchiava in testa.......
Ovviamente stai scherzando........;)
A me il bialbero picchiava in testa con benzina 95 o a pieno carico in leggera salita, soprattutto con marce alte. Dava come l'impressione di perdita di potenza. La ADV LC me lo fa sempre... il rumore e' simile, ma non credo sia la stessa origine: lo fa con la 95 e con la 98, in qualsiasi marcia tra i 1500 ed i 3000 giri. Ovviamente in BMW (due concessionari consultati) dicono che e' normale... : risonanza motore. Ai 10000km faro' controllare il tensore della catena di distribuzione oltre al gioco valvole. Ed ovviamente mi faro' cambiare tipo di olio...
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Ovviamente stai scherzando........;)
Il mio mai picchiato in testa, quindi ...scherzosamente ...non scherzo :D
Il mio si spegneva pure quando facevo la "doppietta" per scalare......
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