Hedonism
13-10-2014, 16:01
ieri ho provato un po' i vari aggeggi della RT, in particolare il CC.
impostato a 130 km/h, in autostrada, mi sono ovviamente trovato nell'esigenza di effettuare qualche sorpasso.. detesto stare troppo in corsia di sorpasso, almeno in Italia, dove ti cominciano a sfanalare km prima.... insomma melgio un rapido colpo di gas e via piuttosto che un sorpasso (entro i limiti) interminabile per via della differenza minima di velocità tra me ed il veicolo da superare.
detto questo, agendo sulla manopola del gas dal tutto chiuso, non succede nulla fino a quando non si raggiunge l'apertura (teorica) del gas equivalente a quella imposta dal cruise control, quindi subito ho notato questo "ritardo" che mi sono giustificato come detto prima.
premesso che la moto secondo me "va troppo forte".... la protezione aerodinamica e' IMPERIALE, e tale da perdere la percezione della velocità.....
insomma mi sposto in corsia di sorpasso e procedo a superare i tre veicoli in fila, sempre in 6^ marcia, ad un certo punto sento come se la moto "murasse" ..... non so spiegare perchè comunque i giri continuavano a salire... non sono andato oltre nel "test" perchè solo in virtù di ciò, guardando il contagiri, che continuava a salire, ho buttato l'occhio sul tachimetro, che segnava 180 km/h.....
detto questo.... trattandosi di un range di utilizzo che non mi appartiene..... non credo che andrò nuovamente a verificare se qusta sorta di "murata" si dovesse ripetere, mi chiedevo tuttavia se qualche utente, magari in zona teutonica, dove le possibilità di cercare la zona alta del contagiri sono maggiori, avesse riscontrato la stessa cosa.
aggiungo che ho anche il cambio assistito (ho letto di alcuni problemi al riguardo)
impostato a 130 km/h, in autostrada, mi sono ovviamente trovato nell'esigenza di effettuare qualche sorpasso.. detesto stare troppo in corsia di sorpasso, almeno in Italia, dove ti cominciano a sfanalare km prima.... insomma melgio un rapido colpo di gas e via piuttosto che un sorpasso (entro i limiti) interminabile per via della differenza minima di velocità tra me ed il veicolo da superare.
detto questo, agendo sulla manopola del gas dal tutto chiuso, non succede nulla fino a quando non si raggiunge l'apertura (teorica) del gas equivalente a quella imposta dal cruise control, quindi subito ho notato questo "ritardo" che mi sono giustificato come detto prima.
premesso che la moto secondo me "va troppo forte".... la protezione aerodinamica e' IMPERIALE, e tale da perdere la percezione della velocità.....
insomma mi sposto in corsia di sorpasso e procedo a superare i tre veicoli in fila, sempre in 6^ marcia, ad un certo punto sento come se la moto "murasse" ..... non so spiegare perchè comunque i giri continuavano a salire... non sono andato oltre nel "test" perchè solo in virtù di ciò, guardando il contagiri, che continuava a salire, ho buttato l'occhio sul tachimetro, che segnava 180 km/h.....
detto questo.... trattandosi di un range di utilizzo che non mi appartiene..... non credo che andrò nuovamente a verificare se qusta sorta di "murata" si dovesse ripetere, mi chiedevo tuttavia se qualche utente, magari in zona teutonica, dove le possibilità di cercare la zona alta del contagiri sono maggiori, avesse riscontrato la stessa cosa.
aggiungo che ho anche il cambio assistito (ho letto di alcuni problemi al riguardo)