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Visualizza la versione completa : Kawasaki Versis 1000....


Pacifico
30-09-2014, 13:12
Bella, su moto.it.... Bel muso e moto intelligente!

michele2980
30-09-2014, 13:33
:eek: esci da questo corpo...... :)

markz
30-09-2014, 13:54
non è per portare sfiga ma non venderanno, come non venderanno la nuova 650, come non hanno venduto Yamaha ST 1200, Honda crosstourer...per non parlare dell'orribile caponord...è l'estetica, la linea(o come volete chiamarla) che non funziona...

l'uomo molto nero
30-09-2014, 13:59
ci voleva poco a farla più bella del modello precedente

Pacifico
30-09-2014, 14:03
Infatti con poco ci sono riusciti...

unknown
30-09-2014, 14:35
Meno brutta della precedente ma sempre brutta rimane....

Inviato dal mio Nexus 5

OcusPocus
30-09-2014, 14:47
Bah. ormai Versys e Vstrom saranno sempre brutte qualsiasi cosa facciano, è stato deciso così e non ci si smuove....ha il frontale quasi uguale alla nuova R1200RS osannatissima..a me piacciono entrambe

euronove
30-09-2014, 14:49
concordo, esteticamente ci voleva poco rispetto alla precedente (idem per la Crossrunner)
la moto però dicono vada bene
ci sarà una comparativa con la S1000XR o a tavolino è già stato deciso tutto?

Pacifico
30-09-2014, 14:55
a me dei confronti frega na cippa.... la Versys attuale va benissimo ed è molto equilibrata, potenza il giusto e fantasia di gomme a gogo... comoda per il turismo alla grande, affidabilità che BMW non sa neanche come è fatta... ora anche dalle linee aggressive e più piacevoli.. costerà sempre molto meno ed è un 4 cilindri...

Per le BMW ci sono i bar...

giusto!
30-09-2014, 14:57
un fantastico cesso

euronove
30-09-2014, 14:58
a me...

guarda, io a te ti quoto che non hai nemmeno ancora acceso il pc :-)

Pacifico
30-09-2014, 15:01
ok... lo spengo...

Igor Schizzi
30-09-2014, 15:01
..ma avevano finito le matite per ridisegnare anche il posteriore? Mah...

Pav82
30-09-2014, 20:04
effetivamente il posteriore lo potevano ridisegnare...magari hanno faqtto un lavoraccio e quando hanno caricato la moto sul camion vedendola andare via hanno detto "polca vacca abbiamo dimenticato di modificale posteliole"

giessehpn
30-09-2014, 20:08
A me piace.

Claudio Piccolo
30-09-2014, 20:10
santo cielo...ma è 'sta roba qua?? :pale:


http://i60.tinypic.com/f0u3hz.jpg

giessehpn
30-09-2014, 20:18
No. È quella vecchia.

-Giuseppe-
30-09-2014, 20:19
No claudio questa è la vecchia.
Peccato comunque che nella nuova abbiano lasciato quel brutto culone. Ma la versys 1000 è una gran moto...

Luponero
30-09-2014, 20:20
Foto della nuova.

http://www.moto.it/intermot-colonia/kawasaki-versys-1000-2015.html

Panda
30-09-2014, 20:27
bella motazza...........!!!!!

Claudio Piccolo
30-09-2014, 20:28
bè, dai già meglio.

bobo1978
30-09-2014, 20:51
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/30/680a5462b552d60293325a6199811714.jpg

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/30/56d7c991beb209249972cdfa76b8839a.jpg

:eek:

mattia03
30-09-2014, 20:52
semplice e bella....

TAG
30-09-2014, 21:08
peccato per quelle due taniche di valige

Panda
30-09-2014, 21:12
Bobo...ecco dove l avevo già vista !!! Eheheheeh

nduja talk

bobbiese
30-09-2014, 21:52
Per me rimane inguardabile....

SKITO
30-09-2014, 21:57
preferivo la vecchia, almeno era originale, questa somiglia alla Norge Guzzi !!!!! oibò!

loris76
30-09-2014, 22:44
Babba bia che cesso.... inguardabile secondo me...

inviato dal super Wiko fone

Mcfour
30-09-2014, 23:08
Bah...linea pesante la pseudo carenatura sembra posticcia...poi..ma che colore...azz vomito di tagliatelle...ma porca puttan... ma si può presentare con quel colore...bah...

Samsung Note.

Cinghio81
30-09-2014, 23:31
A me l'arancione kawa piace da matti

apoto
30-09-2014, 23:43
Mamma mia....ma ce la fanno??!!

AlfioCT84
01-10-2014, 01:03
Sicuramente migliore della precedente, ma adesso è troppo simile alla caponord (frontale)

PMiz
01-10-2014, 01:41
Meglio di prima ...

sartandrea
01-10-2014, 09:04
non so,

mi ricorda un po l'evoluzione stilistica della Fiat Multipla,
la prima serie era brutta, ma unica
la seconda serie era brutta e anonima.....

pacpeter
01-10-2014, 09:20
un fantastico cesso

valutazione oggettiva per averla avuta o così tanto per parlare?

speriamo solo che non abbiano aggiunto chili, quella di adesso è rispetto alle altre abb. leggera.
le valigie sono brutte........
ma ci si mettono le alu da 45 litri.

Pacifico
01-10-2014, 09:22
E' inutile che state a dire cazzate sulla linea che indiscutibilmente è migliorata.... la moto costa molto meno di un GS, si troverà con il solito sconto e la gente la comprerà perchè è comunque una ottima moto... perfetta per quello che è stata creata.

Poi se preferite un gs spendendo quasi il doppio per farvi fighi al bar è un altro discorso... con questa ci giri il mondo asfaltato comodamente e senza problemi... amen! Qualità prezzo ottima!

sartandrea
01-10-2014, 09:31
nell'estetica non esiste "l'indiscutibilmente" ;)

Il Veleggiatore
01-10-2014, 09:33
monta le valigie verticali?

Il Veleggiatore
01-10-2014, 09:34
dai Pac, è ora di rinnovare

pezzato
01-10-2014, 11:14
a me me pias.

aspes
01-10-2014, 11:32
non mi spiace adesso, ma le valige hanno una foggia davvero strana. HAnno gli attacchi integrati? a forza di dai e dai apprezzo la caponord, piu' equilibrata.

pacpeter
01-10-2014, 12:23
dai Pac, è ora di rinnovare


ci credi che il mio cuore batte ancora per la 1400?

quella nuova poi..............

SKITO
01-10-2014, 12:34
E' inutile che state a dire cazzate sulla linea che indiscutibilmente è migliorata.... !

giusto per non seguire la squallida scia di qualcunantro, metterei un "modesto" secondo me alla fine !!!!

twinct
01-10-2014, 12:54
Non è male, unico problema: pesa sempre troppo! A differenza della nuova vstrom1000. 250 kg vanno bene solo con il baricentro basso del boxer!

pacpeter
01-10-2014, 13:01
@twinct: sei proprio sicuro che il baricentro della versys sia così tanto più alto del GS?

se hai una fonte, me la fornisci?

la mia la danno per 230 kg, spero quella nuova non pesi 250, ma non l'ho letto questo dato.
io vado molto a sensazioni, ma da fermo non è che noto tutto questo peso diverso dalla bmw .

OcusPocus
01-10-2014, 13:07
A me piace la nuova versione anche per la 650, direi che, a questo punto, esteticamente, le trovo meglio della VStrom....poi non vedo come il Versys 1000 possa essere messo a confronto con GS o simili, è un 4 cilindri stradale per viaggiare, ha piu senso confrontarlo, semmai, con una sport Touring o con la sua diretta competitor Honda CT

Don57
01-10-2014, 13:18
La vecchia dicevano tutti quella l'hanno provata, compresi i tester, che andava bene oltre le aspettative, questa non sarà da meno.

Sull'estetica, credo che "non prende". Adesso forse è anonima (eccetto il color zucca-metallizzata), la vecchia aveva una sua grinta ma era un pò mastodontica.

Sulla nuova 650 (nella classe di cilindrata non c'è molto) mi sembra invece migliorata. Certo forcella da 41... potevano arrivare a 43...

bikelink
01-10-2014, 13:19
esteticamente, a parte avere montato e modificato il frontale dell caponord fa meno schifo..ma solo meno.
le valigie sono tra le peggiori mai viste in vita mia.
poi fara' i 300 all'ora, e 50 kmk/litro... pero' accidenti non attizza nulla.

Pacifico
01-10-2014, 14:05
esteticamente, a parte avere montato e modificato il frontale dell caponord fa meno schifo..ma solo meno.
le valigie sono tra le peggiori mai viste in vita mia.
poi fara' i 300 all'ora, e 50 kmk/litro... pero' accidenti non attizza nulla.

Certo che aggrapparsi alle valige che nessuno compra se non after market... :lol::lol:

ALmeno questa sarà come la Caponord ma non si romperà, non brucerà le parti elettriche, non andrà a fuoco, non si spegnerà in quota.. :lol::lol: ed ha una affidabilità all'Aprilia sconosciuta.. :lol::lol:

Pacifico
01-10-2014, 14:06
bella bellissima!!!!!!!!!!!!!!
...

Ste, quando ne hai una dentro chiamami... ;)

PMiz
01-10-2014, 14:18
... 250 kg vanno bene solo con il baricentro basso del boxer!

Ancora con 'sta storia del "baricentro basso del boxer"?

Ricordiamoci che il boxer e' un motore "largo" ergo, sulle moto, per non fargli raschiare per terra le teste nelle curve, bisogna tenerlo "alto" nel telaio ...

Quindi non mi arrischierei ad elencare il "baricentro basso" tra i pregi dell'architettura del boxer motociclistico ... si potrebbero avere amare sorprese ...

Flying*D
01-10-2014, 14:32
@twinct: sei proprio sicuro che il baricentro della versys sia così tanto più alto del GS?

se hai una fonte, me la fornisci?
.
Pianeta bicilindrico.....

Se non ricordo male anni fa uscì un articolo di comparazione tra gs e credo supertenere 1200 dove quest'ultimo aveva il baricentro più basso..

Gekkonidae
01-10-2014, 14:45
Impostazione "tipo" il mio gs, ma 4 cilindri jappo?!?!?

La coooooooompro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Paolo_yamanero
01-10-2014, 15:02
Sarebbe carino se si criticassero le moto in modo oggettivo, e questo lo potrebbero fare a buon diritto solo chi le possiede o le ha provate, o in modo oggettivo, estetica-gusti personali, ma in tal caso specificando : "secondo me".

Ho sentito dire in questa discussione che la moto fà schifo perchè ha un brutto colore
..ma che colore...azz vomito di tagliatelle...ma porca puttan... ma si può presentare con quel colore...bah...
:rolleyes:

La moto è funzionale. Ha tutte le caratteristiche richieste dall'utenza che vuole una moto polivalente, turistica, comoda per il passeggero, con possibilità di essere caricata, con cupolino regolabile, sella comoda, manubrio alto, strumentazione completa.
Il motore non è criticabile. E' il 1000 della Kawa testato da anni sulla serie Z.
Quindi niente rotture, richiami, e sorprese per acquirenti-tester
Pesa. Come pesa la GS e come pesano tutte le moto di quella categoria.
Ma ha 4 cilindri ed almeno non si vanta di essere una tuttoterreno da poterci fare la Parigi-Dakar come fanno molte concorrenti (anche tedesche)

Potrebbe venire via per 12-13.000 euro, valigie comprese.
10.000 euro in meno di un GS lc full

Certo vale sempre il famoso detto della pubblicità :
https://www.youtube.com/watch?v=PQMxs6AkWh4

Lo ha detto anche Aspes in un'altra discussione: la corsa a chi ce l'ha più grosso cominciata con le Multistrada sino alle ultime evoluzioni della GS lc ha esasperato elettronica e prezzi.
Le moto costano veramente troppo e sono sempre meno affidabili.

Il prossimo mercato sarà di moto come la Versys, la futura Tdm su base tricilindrico MT-09, la Ktm 1050, la Crossrunner su base motore Vfr e così via.

Io mi tengo stretto il mio bialbero finchè posso.
Ma la prossima moto "scendo" di categoria....

-Giuseppe-
01-10-2014, 15:31
Si vabè, ma in questo forum è risaputo. E' fatto da criticoni :lol::lol::lol:

Neanche io apprezzo chi parla per parlare, per questo motivo da 2 anni a questa parte cambio moto molllto spesso, proprio per dire la mia a voce alta.

A questo punto, in ogni caso, non avendo MAI provato la 1000 Versys, ma avendo provato spesso le varie serie Z e la versys piccolina, posso dire CERTAMENTE che quella moto li, con il 1000 in linea Kawa, sarà una figata.
E' vero che la serie precedente mancava di sex--appppppil, ma mi guarderei bene dal giudicarla tecnicamente. Il 4 in linea Kawa, dà paga al 80% di moto anche piu alte di cilindrata.

Questa nuova ha il muso della SX, moto che io amo, mi spiace le abbiano lasciato il culone della vecchia.
Credo però, che nonostante il culone, venderà qualcosa in piu sicuramente.
Quella precedente non è andata perche una moto viente acquistata già guardandola in vetrina, e purtroppo la vecchia aveva linee mollto particolari.

63roger63
01-10-2014, 17:50
In pratica hanno "endurizzato" il fazerone...
http://www.moto-net.com/images/essais/yamaha-fazer1000/fazer1000-bleu.jpg
http://www.insella.it/sites/default/files/styles/contenuto-news-big-anteprima/public/anteprima/_small_15klz1000b_40aorgdrf00d_c.jpg

...ma in Yamaha lo sanno?

:lol:

carlo.moto
01-10-2014, 17:54
Bella? I gusti sono personali ma a me non piace e le borse sembrano 2 taniche

ɐlɔɐlɔ
01-10-2014, 18:03
A me non dispiace.

A parte le urende borse laterali...

63roger63
01-10-2014, 18:04
Scherzi a parte è una bella moto.
Seppur brutto ha il terminale "intelligente" in modo da far mettere due valige uguali (era ora).
Come già detto da qualcuno, più sopra, ti porta in giro per il mondo ed, aggiungo io, con la sicurezza di ritornare a casa.
Anche per me ora la BMW ha passato il limite della decenza...come già detto in più occasioni per noi turisti "medi" 100cv bastano ed avanzano...i 125 del LC...i 150 del Multi...gli oltre 150 della 1290 non hanno senso su strada.
Finchè dura il mio monoalbero avrò una BMW dopo sarà sicuramente una Jap.

twinct
01-10-2014, 18:11
@pacpeter: la vecchia versys 1000 a me.....me piace questa anche, ho citato il peso perché non ci sarebbe voluto molto a farla pesare quanto il nuovo vstrom 1000 che ho provato, siccome vorrei forse cambiare la ghisa, vorrei una moto più leggera e divertente, mi sa che oltre il GS 1200 non posso andare.....no lc... Perché dirai tu? Perché pesa un po meno perché è molto più agile, perché standoci sopra mi sento a mio agio cosa che non mi capita con le altre non so questione di triangolazione sella manubrio pedane, boh fatto sta che non mi ci trovo, che posso farci? Ci facciamo spiegare da Giuseppe perché dopo avere avuto e provato 100 moto rivuole solo la sua GS adv 1200?
Non critico nessuna moto, se a te o ad un altro piace e ci si trova bene.....amen. Se io dico che non fa per me sia per il peso, il motore, la posizione di guida non sto criticando sto solo esprimendo il mio punto di vista. ;)

Inviato dal coso utilizzando la cosa

67mototopo67
01-10-2014, 18:18
Davanti è migliorata un bel po'....ma dietro rimane quell'orripilante silenziatore...e le valigie sono ancora peggio...poi per essere una moto da turismo, ha troppe vibrazioni....AUGH!

Pacifico
01-10-2014, 18:47
Certo che giudicare una moto dalle valige vuol dire fare uno sforzo enorme per dire qualche fregnata...

67mototopo67
01-10-2014, 18:50
Certo che giudicare una moto dalle valige vuol dire fare uno sforzo enorme per dire qualche fregnata...

Ho giudicato il silenziatore, le valigie e le vibrazioni ;)

twinct
01-10-2014, 18:59
Mi state facendo venire la voglia di provarla!

Inviato dal coso utilizzando la cosa

ɐlɔɐlɔ
01-10-2014, 19:00
Certo che giudicare una moto dalle valige vuol dire fare uno sforzo enorme per dire qualche fregnata...

Purtroppo ho visto solo le foto...

Devo scrivere qualcosa ogni tanto, altrimenti perdo lo status platinum... :mad:

valeleon71
01-10-2014, 19:45
Num me pias ...

michele2980
01-10-2014, 21:22
Rimanendo in tema Colonia Non avrei dubbi .....

http://img.tapatalk.com/d/14/10/02/purepuhu.jpg

http://img.tapatalk.com/d/14/10/02/5ema6azy.jpg

bikelink
02-10-2014, 06:52
Certo che aggrapparsi alle valige che nessuno compra se non after market... :lol::lol:

ALmeno questa sarà come la Caponord ma non si romperà, non brucerà le parti elettriche, non andrà a fuoco, non si spegnerà in quota.. :lol::lol: ed ha una affidabilità all'Aprilia sconosciuta.. :lol::lol:
parliamo di una delle poche moto che hanno venduto ancora meno della vecchia cn... fare statistiche sull'affidabilità mi pare impossibile.
comunque fa cagare lo stesso.:lol:

Pacifico
02-10-2014, 10:10
Rimanendo in tema Colonia Non avrei dubbi .....

...

Se mettessero ruote e faccia come la nuova 800 alla CT DCT 1200 non avrei dubbi neanche io... ;)

sartandrea
02-10-2014, 11:38
Sarebbe carino se si criticassero le moto in modo oggettivo.....

impossibile :lol:
soprattutto nel campo motociclistico che fra i mezzi di trasporto su ruote è quello più "deportistico", e quando qualcuno afferma la sua "oggettività" nella mia mente inizio a sorridere....

l'unica oggettività (in teoria) sono i dati tecnici


siamo nel periodo dei saloni, quindi si disquisisce sui nuovi modelli in base alle sensazioni a vista
se uno afferma che gli fa schifo è implicito il "secondo me" e con ogni probabilità gli frega una fava di provarla


la nuova Versys andrà bene? sicuramente
ma oggi trovami una moto, rapportata nel suo settore, che non vada bene

però prima mettiamoci d'accordo sul concetto "va bene", perché pure questo è tutto tranne che "oggettivo" :confused:

la precedente Versys era per molti brutta ma originale, questa stilisticamente rientra fra le solite Jap,
ne venderanno qualcuna in più


dimenticavo, secondo me ;)

Pacifico
02-10-2014, 11:48
e che non sai cosa dire e spari sta storia del diportistico...

Ci sono oggettivamente degli aspetti che rendono una moto migliore di un'altra nell'uso per cui sono destinate.... poi che stilisticamente piaccia o non piaccia è un altro discorso come anche l'uso che ne fa il 99% dell'utenza.....

basta provarle ste moto e non guardare le figurine...

highline76
02-10-2014, 11:53
certo.... a fronte di un frontale finalmente carino (carino........) potevano anche mettere le mani su quel posteriore sgraziato e su quella piastra portapacchi che sembra una bistecchiera per grigliare le salsicce.....

SKITO
02-10-2014, 11:53
dimenticavo, secondo me

bravo .................. :lol:

sartandrea
02-10-2014, 12:15
e che non sai cosa dire e spari sta storia del diportistico...

Ci sono oggettivamente degli aspetti che rendono una moto migliore di un'altra nell'uso per cui sono destinate....

opinione legittima, ma questo è il 3D della nuova Versys

qualcuno la già provata?
direi di no,
quindi tutti quelli che hanno scritto su questo nuovo modello (compreso tu) si basano sulle figurine tranne i pochi che sono a colonia, ma rimangono solo sensazioni

ripeto, siamo nel periodo dei saloni.....

tra l'altro non mi sembra che sia stato affermato che la Versys precedente vada male, solo che per molti è brutta

poi potrebbe essere la moto che va meglio di tutte, ma se ad uno non piace dentro di lui rimarrà una moto che "non va bene"

e personalmente ritengo che sia "giusto" così



p.s.
sul fatto che la moto sia "diportistica" non sto neanche a discuterne

Pacifico
02-10-2014, 12:32
guarda tra questa e quella vecchia cambia na sega... se non il frontale...

e sapendo come va la vecchia, già ottima per il prodotto che è, questa non sarà da meno, al massimo la stessa di prima. Quindi oggettivamente si può dire tutto.

Che poi piaccia o non piaccia, mi ripeto, non serve a nessuno saperlo... ... avvolte leggere che vi piace mi viene da dire... e chi cazzo se ne fotte! ma lo penso solo.. :lol:

Esempio la marmitta... oggettivamente messa nel miglior punto che una moto del genere possa avere, permette di avere le borse uguali e di comprare after market senza avere una laterale scavata, sbruciata, sporca e dedicata.... OGGETTIVAMENTE meglio di quel cesso (opinione soggettiva) Del GS o della fantastica (oggettivamente :lol:) 1190 S...

Ecco.. continua a guardare le figurine e scegliere la moto per andare al bar... :lol:

fc4gs
02-10-2014, 12:48
Sarà anche un valido progetto, ma non la comprerei... Personalmente la trovo anonima, non mi trasmette niente... Non mi fa sognare! :(

Pacifico
02-10-2014, 12:54
i giapponesi della Kawa si strapperanno i capelli ad uno ad uno...

wolter
02-10-2014, 14:45
i giapponesi della Kawa si strapperanno i capelli ad uno ad uno...

Invece ho letto che quando hanno saputo che "a Pacifico piace" hanno stappato lo spumante... :lol:

sartandrea
02-10-2014, 15:05
guarda tra questa e quella vecchia cambia na sega... se non il frontale.....

appunto,
oggi fra me e te siamo in due che guardiamo le figurine


....e sapendo come va la vecchia, già ottima per il prodotto che è, questa non sarà da meno, al massimo la stessa di prima. Quindi oggettivamente si può dire tutto.....

sicuro??
magari il nuovo frontale crea fastidiose turbolenze a 130 km/h
magari la nuova carenatura a basse velocità aumenta il flusso caldo alle gambe...
magari i nuovi freni sono meno modulabili della precedente
magari la nuova frizione è troppo secca
magari la postura del nuovo manubrio indolenzisce il mignolo sx e il marone dx (ma questo solo a te :lol:)

magari.......è molto probabile, probabilissimo che sia migliorata in tutto

ma oggi su questa nuova Versys di oggettivamente non si può dire niente

ma la cosa che mi sorprende un po è vedere uno come te, che di moto la sa lunga, avere tante certezze guardando delle figurine,
la lista di nuovi modelli che per migliorare una cosa ne peggiorano tre non è corta, è un film visto diverse volte....





ma veniamo alla vera minchiata :lol:

...continua a guardare le figurine e scegliere la moto per andare al bar....

lo dici a me?
no dico, parli con me??

ussignur.....

dimmi che sono una mezza pipetta, un paracarro, un ottimizzatore del menga...
dimmi che non capisco una fava di moto....


ma se mi dai del BarBoys........scrivi solo una grande minchiata, e questo è oggettivo

:lol: :lol: :lol:




p.s.
comunque se ti candidi Presidente ti voto lo stesso ;)

Commodoro
02-10-2014, 15:31
Io la vecchia l'ho provata bene ed era una figata di moto. Ovviamente per chi come me viene da lustri di bicilindrici l'apprendistato sul 4 in linea ci vuole ma quel motore è incredibile, da quando l'ho provato rido ogni volta che un BMWista mi decanta la coppia del suo polmone :lol: La ciclistica è ottima (dopo un'ora che la guidavo camminavo come o + che con la mia), ti consente di trotterellare andando a spasso ma quando dai del gas è un bel godere. Hai una scelta di gomme infinita e ora è anche molto piu bella di prima. Appena possibile la riprovo e poi magari...

Mcfour
03-10-2014, 11:26
Sarebbe carino se si criticassero le moto in modo oggettivo, e questo lo potrebbero fare a buon diritto solo chi le possiede o le ha provate, o in modo oggettivo, estetica-gusti personali, ma in tal caso specificando : "secondo me".

Ho sentito dire in questa discussione che la moto fà schifo perchè ha un brutto colore
:rolleyes:



E' vero mi sono dimenticato di aggiungere secondo me...
Ne riparliamo fra un annetto e vediamo quante ne hanno vendute di quel colore...:lol:

Mcfour
03-10-2014, 11:29
Il prossimo mercato sarà di moto come la Versys, la futura Tdm su base tricilindrico MT-09, la Ktm 1050, la Crossrunner su base motore Vfr e così via.



Forse ci stava bene anche quì un "secondo me..."
Non mi sembra che dai dati di vendita... sia questo il trend prospettato...:confused:

Paolo_yamanero
03-10-2014, 12:23
Forse ci stava bene anche quì un "secondo me..."


Si, certo, ... secondo me.

Ma anche secondo gli analisti del mercato.

L'industria "mondiale" della moto sono Honda e Yamaha.
Se Bmw , case italiane e, a sorpresa. ora anche Ktm inseguono il trend del momento o, al massimo, quello dell'anno a venire, i giapponesi "guardano a lungo".
La Honda non ha inseguito la Gs, e la Crosstourer è una moto "originale" (4 cilindri, possibilità del cambio DCT), ma in una visione pluriennale ha inventato la NC , la crossrunner, ed ha reinventato la VFR 800.
Per le NC il mercato risponde e, ad agosto 2014, ha superato nelle vendite la GS, scalzata dal primo posto dopo anni (http://www.motorbox.com/moto/mercato-moto-2014#.VC5xrWd_tjZ)

La Yamaha ha inseguito la GS con la SuperTenerè, ma non ha spinto il modello e, appena ha potuto, si è buttata sui modelli MT (Mt-07 e Mt-09)
Anche questi modelli stanno avendo successo sul mercato. La "nuova Tdm" - molto tra virgolette - su base della Mt-09 secondo me sarà il modello che aprirà il mercato, sopratutto quello del turismo a lungo e medio raggio, a nuovi orizzonti e che convincerà gli utenti che non è necessario spendere 20.000 euro ed avere tanta elettronica spinta per andare in moto.

Su questo "spirito" si stanno muovendo anche le altre case giapponesi.

Non le italiane che "ora" scoprono che la Caponord era meglio farla Giessiggiata e non stradale.
Se avessero avuto una visione più lunga del solo domani, rifare per rifare un modello. avrebbero fatto una Rally, ma 750, o 800. Magari chiamandola Tuareg.

Secondo me.

sartandrea
03-10-2014, 12:51
va anche detto che i costruttori italiani quando provarono ad anticipare i tempi, anche solo guardare al dopodomani, spesso si sono scottati alla grande

Futura, Falco, Multistrada 1000, NordWest.... e altri ancora


penso che il primo limite non sia la capacità progettuale e di idee, ma una cosa dove abbiamo ancora da imparare,


Marketing

Mcfour
03-10-2014, 13:21
Secondo me... la prima cosa che guarda un potenziale cliente, sono le linee... se piace all'occhio, prosegue nell'approfondimento del modello...
Poi ci sono gli addetti ai lavori che controllano il rivestimento dei cilindri... e l'alessaggio e la corsa...
Le moto se son brutte vendono poco.
La statitistica di agosto dice poco... i dati vanno analizzati almeno su un semestre se non addirittura su un anno per capire le tendenze...
Sul periodo Gennaio-Agosto 2014 (fonte ANCMA) il GS è la prima motocicletta con 2881 pezzi, la Honda NC è a 2220... che "secondo me" è molto più gradevole della Versis, esteticamente parlando.
Ma quì si parla di Kavasaky Versis... almeno il mio commento sul pessimo colore e le stravaganti linee estetiche erano rivolte a quel modello.

Pacifico
03-10-2014, 13:28
le tendenze si leggono con dati a lungo termine non semestrali o annuali ma almeno quinquennali... e poi vengono incrociati anche con vendite di altri prodotti correlati non alla moto necessariamente ma alle generazioni, alle professioni, al potere di acquisto, alle mode... ma lasciamo perdere....

Flying*D
03-10-2014, 13:31
Le moto se son brutte vendono poco.

Non è così altrimenti non venderebbero 1 GS...

Mcfour
03-10-2014, 13:38
Pacifico, nel caso della NCX Honda che è entrata in commercio nel 2012, anche l'andamento delle vendite dal 2012... da indicazione se il prodotto ha ricevuto attenzione dal mercato.

Mcfour
03-10-2014, 13:45
Flying*D@

Se vende... è indubbio che piace...:cool:

Non credo che tutti i possessori di GS compreso il sottoscritto... decidono di comprarsi una moto che non gli piace...

Pacifico
03-10-2014, 13:49
Pacifico, nel caso della NCX Honda che è entrata in commercio nel 2012, anche l'andamento delle vendite dal 2012... da indicazione se il prodotto ha ricevuto attenzione dal mercato.

Le indicazioni di tendenza non sono riferite al singolo modello ... ;) non è che hanno progettato la NCX per caso e gli è andata bene... soprattutto per la cilindrata. Discorso troppo lungo e noioso. ;)

Flying*D
03-10-2014, 14:09
Flying*D@
Se vende... è indubbio che piace...:cool:
Piace e vende, sono perfettamente d'accordo, ma non è bella e nella versione adv è anche sgraziata/sproporzionata... :cool:

A me non piace e non trovo grosse differenze di bruttezza con la versys...

Mcfour
03-10-2014, 15:07
Non vedi differenze di bruttezza con la versys...

e siamo daccordo, ognuno ha i suoi gusti...

differenze di vendite ce ne sono... e quelli sono dati oggettivi.;)

TAG
03-10-2014, 18:38
e soprattutto
le decisioni vengono prese per vendere su scala mondiale

Pacifico
03-10-2014, 19:20
Non male! Non male! :) e mi piacciono anche le borse! :D:D

https://www.youtube.com/watch?v=zscJKmyIfUM

La moto intelligente!

https://www.youtube.com/watch?v=IRUAdNMeGLg

TAG
03-10-2014, 19:27
non ho capito che cosa è FCC assist gear selection?
alle medie ho fatto francese, e tedesco alle superiori....

TAG
03-10-2014, 19:29
dimenticavo
peccato quelle borse lì ahahahah

gran moto! uno dei più bei motori in circolazione, messo su una ciclistica equilibrata

magari ora vibra pure di meno

Paolo_yamanero
03-10-2014, 20:47
Ca...volo! L'hanno fatta bella proprio con dù modifiche!:eek:

E poi una moto "semplice" da poterci girare senza il libretto di istruzioni e una laurea in ingegneria...

Mi piace...

Don57
03-10-2014, 21:21
OT: ma dov'e' il posto che si vede nel secondo filmato...

A proposito del Kawa, l'Akrapovic che si vede mica male..

SMT my2011

als
03-10-2014, 21:40
sibiu, sighisoara, brasov .....

mamba
03-10-2014, 21:58
E da Brasov a Sinaia curve paraboliche a tre corsìe!!:eek::eek:

Paolo_yamanero
03-10-2014, 22:29
OT

OT: ma dov'e' il posto che si vede nel secondo filmato...
...

Romania

Questa
http://www.expolitoralturism.ro/attachments/Image/transfagarasan6_1.jpg?1403676520720
è la Transfagarasan, a detta di molti è la più bella strada d'Europa, motociclisticamente parlando.

TdmRomania (http://www.tdmromania.ro/index) ci ha organizzato un raduno a cui abbiamo partecipato come TdmItalia (http://www.tdmitalia.net/) insieme ai greci di TdmEllas (http://www.tdmhellas.gr/smf/index.php)

Fine OT

pensionelibano
03-10-2014, 22:53
Non mi piace, in Italia ne venderanno poche...

Inviato con Tapo Talco Roberts

emiddio
04-10-2014, 10:51
Non mi dispiace...anche se la vecchia aveva piu carattere.
Ma tralasciando il lato estetico, soggettivo, ma per me non determinante nella scelta di una moto...
Chi ce l ha oppure ha solo provato la vecchia versione potrebbe postare le differenze rispetto al GS ammettendo che ha provato pur il Gs...
Questo servirebbe di piu...

emiddio
04-10-2014, 10:57
***Come e il confort...vibrazioni silenziosita postura protezione...
***Il motore e piu fluido del boxer (scontato)...come va in basso e coppioso...e come sale di giri....e il consumo...vibra o no...
*** Come e su strada...agile ...stabile...da senso di sicurezza come il GS o no....come frena
****Come e la qualita costruttiva ecle finiture...

pacpeter
04-10-2014, 11:29
Io ho la verys e ho provato a lungo il gs lc.
Consumi: ogni pieno la kawa mette circa 1 euro in più.
Comfort: in autostrada il gs é meglio : maggior protezione aerodinamica, motore meno "imballato". In città gs con sterzo più leggero.
Ciclistica: versys batte gs 10 a 1. Un'altra cosa proprio se inizi ad andar forte.
Freni: gs molto più pronti
Cambio: di merda entrambi
Motore: il gs sembra più gustoso per la violenta entrata in coppia. La kawa spinge sempre. Se sbagli marcia in un tornante la kawa ti tira su il gs rischi che si spegne.
Capacità di carico: io ho le alu da 45 per ogni lato( ha la marmitta bassa) e bauletto. Ci carico il mondo.
Vibrazioni: kawa vibricchia, vero, e da la sensazione di essere sempre su di giri anche a 5000 giri quando ne hai altri 5000 da usare.
Vero anche che usare i primi 5000 significa andar forte.....
Il gs pulsa di più. Ma fa un casino di rumorosità meccanica ( sembra di debba scassare tutto).
Nell'uso misto comfort equivalente. Io però ho alzato la sella e il manubrio ( sono di gamba lunga). Sul gs gambe più flesse.
Faro kawa: buono, faro gs a led: ottimo.
Tc kawa: ottimo, tc gs penoso.
Riding mode gs: per me inutili, alla fine ho messo dynamic e non più cambiato.
Cruscotto kawa: miserello quello gs un'altro pianeta.
Prestazioni globali: siamo lì, forse gs un pelo di più.
Kawa contiene 1 lt. In più di serba
Dimenticavo: la famosa agilità. Mah .....gs sterzo più leggero, sembra più agile ma decisamente meno rassicurante se vai forte. L'anteriore troppo ballerino

bobo1978
04-10-2014, 13:17
Bravo Pac.
I 4 cilindri hanno delle vibrazioni diverse,sono più ad alta frequenza,e risultano più fastidiose.
Ecco io non vorrei mettermi in bocca parole di qualcun'altro,ma ciò rende bene l idea:
"Cioè...il GS (quello nuovo Lc)non mi piace più,da quando ho comprato quest'altra(moto di cui non farò il nome)non ho più voglia di salire sul GS.fa un rumoraccio di ferraglia assurda,e te pensa che prima ho sempre pensato fosse il top!ho sempre guidato della ferraglia pensando fosse il meglio,ma non è così.infatti l'ho messa in vendita" cit.

Rotfl!

emiddio
04-10-2014, 13:36
Ora perro devi dire quale moto hai preso...Che il Gs fa un rumore di ferraglia siamo d accordo...anche se le gomme Anakee ci mettono di loro...Per il resto io difetti non ne trovo...ma limiti si, eccome..
***Vibrazioni...sono come sulla vecchia 1200 solo piu spalmate e in genere un po meno...
***Rumorosa...la precedente era piu silenziosa
***La frenata e lievem.peggiorata.....tuttomil resto e SUPER

bobo1978
04-10-2014, 13:54
Magari mi sono espresso male,ma la frase virgolettata non è mia,parlando con questa persona,quelle furono le sue parole.

Paolo_yamanero
04-10-2014, 13:57
Io ho la verys e ho provato a lungo il gs lc.
.....

Detta in soldoni... vale la pena spendere 8-9.000 euro in più per un Gs nuovo rispetto a quello che offre una Versys nuova?

pacpeter
04-10-2014, 13:59
nell'insieme trovavo più gradevole e ciclisticamente più equilibrato il gs vecchio........

comunque, lasciato il gs lc ero felicissimo di risalire sulla verys...........

poi se calcoliamo anche i prezzi, la bmw ne esce con le ossa non rotte, triturate.........

la diff di prezzo per me è del tutto ingiustificata...... ma la kawa non fa il finanziamento.........

Paolo_yamanero
04-10-2014, 14:14
Minc#i@ Pec !!!

Hai risposto prima che ti facessi la domanda!

Mica si è verdi per caso!!! :D

sartandrea
04-10-2014, 14:43
se non si hanno particolari esigenze di limiti trasversali e funzionali quando si arriva al litro di cilindrata il 4 il linea è per me la piu razionale architettura

ci puoi fare un missile da 200 cv o un 100-120cv tutto tiro e fluidità

io sono attratto dal 4 a V e dal mono (lo so, sembra un contraddizione...), ma è solo passione meccanica per soluzioni agli antipodi......

emiddio
04-10-2014, 14:55
In effetti sembra proprio chevla Versys abbia un rapporto qualita.prezzo molto migliore rispetto al Gs...ma anche rispetto a Ktm e Honda, le quali tutto sommato hanno prezzi simili...
Se la Versys avesse il faro a led...il cruis control ed il cardano....non mi criticate ma sono veramente delle comodita ineguagliabili per chi gira in moto. E non ho citato il famigerato telelever....io sono 10 anni che non guido una moto con forcella.

nossa
04-10-2014, 15:01
Van bene tutti 4-3-2-1-e anche 6, ma il motore con migliore accessibilità meccanica e minore manutenzione forse è ancora il bicilindrico, in linea, boxer a v trasversale/orizzontale, purchè siano 2:)

-Giuseppe-
04-10-2014, 16:20
Pac, dimentichi uno degli aspetti piu importanti che deve avere una moto. L'affidabilità. Se consideriamo anche questo, la bmw viene proprio annullata.

henry
04-10-2014, 20:13
bella recensione, manca pero' una cosa molto importante, il giudizio sul costo.

henry
04-10-2014, 20:13
scusate, forse non dovevo quotare tutto, chiedo venia...

walbe
04-10-2014, 21:13
Ho avuto la Versys 1000 per circa un anno ed è davvero una moto ottima. Ma che c'è da dire sul prezzo? Se ne trovano a km0 per 9500euro!!!! Ogni commento è superfluo :)
Esistono forse alternative con quel motore, ciclistica, elettronica, affidabilità e costi di gestione a quel prezzo? A me pare di no.
E poi c'è sempre l'usato. Io la presi usata a 7100 e rivenduta in permuta a 6900. In barba ai gufi che mi dicevano fosse invendibile!! :)

Don57
04-10-2014, 22:09
sibiu, sighisoara, brasov .....

E da Brasov a Sinaia curve paraboliche a tre
è la Transfagarasan, a detta di molti è la più bella strada d'Europa, motociclisticamente parlando.

TdmRomania (http://www.tdmromania.ro/index) ci ha organizzato un raduno a cui abbiamo partecipato come TdmItalia (http://www.tdmitalia.net/) insieme ai greci di TdmEllas (http://www.tdmhellas.gr/smf/index.php)

Fine OT
Grazie a tutti!!! :D

SMT my2011

pacpeter
04-10-2014, 22:46
Henry: cosa vuoi che ti dica del costo? Improponibile davvero un paragone.
Vediamo quella nuova a quanto la mettono.......

Don57
05-10-2014, 08:59
Ma quanto pesa?

SMT my2011

Paolo_DX
05-10-2014, 10:27
Van bene tutti 4-3-2-1-e anche 6, ma il motore con migliore accessibilità meccanica e minore manutenzione forse è ancora il bicilindrico, in linea, boxer a v trasversale/orizzontale, purchè siano 2:)

si, allora vieni a cambiarmi le candele sulla VERSYS 650 poi ci ripensi eh :mad:

fastfreddy
05-10-2014, 15:14
Ciclistica: versys batte gs 10 a 1

Qualsiasi enduro stradale ha una ciclistica migliore del GS

twinct
05-10-2014, 15:48
Ecco la sentenza......

Cinghio81
05-10-2014, 16:07
Ma quanto pesa?

SMT my2011


250kg :-(((

twinct
05-10-2014, 16:23
Mi pare 234 o 239 a secco.

pacpeter
05-10-2014, 16:23
La vecchia la davano a 239.......

Don57
05-10-2014, 17:19
Capisco perché uno che pure l'ha valutata bene qui ha scritto su altro thread: "dopo un anno di Versys ho comprato una MT09 perché volevo una fun-bike"...


SMT my2011

Cinghio81
05-10-2014, 18:22
La nuova da sito kawa 250... Ha preso ben 11 kg...

twinct
05-10-2014, 18:25
Minkia! Cmq è da provare .

Inviato dal coso utilizzando la cosa

Viper007
05-10-2014, 18:26
A me piace molto anche se la preferivo con tutti e due i fanali accesi e non solo uno.
E i colori? L'arancio mi garba molto, ma il verde Kawa ha un gran fascino... spero la facciano anche con quel colore.

walbe
05-10-2014, 20:53
Capisco perché uno che pure l'ha valutata bene qui ha scritto su altro thread: "dopo un anno di Versys ho comprato una MT09 perché volevo una fun-bike"...


SMT my2011

Non hai letto tutto però, soprattutto non hai letto la motivazione del cambio. Per ragioni personali su cui non mi dilungo, la moto ormai la uso solo per girellare nel week end. La Versys 1000 è una moto fatta per caricarla come un mulo e partire per lungi viaggi. Io non ci viaggiavo più ed ho deciso quindi di tornare ad una moto più adatta all'uso attuale. Non era un giudizio negativo sulla moto.

Don57
05-10-2014, 21:31
Non ti ho attribuito un giudizio negativo, solo una specifica. Con la mia SMT ci sono andato in Portogallo in due ma scarica fa divertire parecchio. Dalla tua precisazione e dal peso 250 kg capisco che la Versys non possa svolgere lo stesso ruolo. Tutto qui.

Tra l'altro leggo e rileggo perché la KTM sembra aver dichiarato finito il progetto SMT, che prima o poi dovro' sostituire, ma trovo tutte moto da 230 kg in su...

mamba
05-10-2014, 22:04
Bravo Pac.

"Cioè...il GS (quello nuovo Lc)non mi piace più,da quando ho comprato quest'altra(moto di cui non farò il nome)non ho più voglia di salire sul GS.fa un rumoraccio di ferraglia assurda,e te pensa che prima ho sempre pensato fosse il top!


Non l'ho mai scritto per paura di essere fucilato ma anche per me è così.
Vabbè l'importante è redimersi.:lol:

pacpeter
05-10-2014, 23:14
L'importante é essere contenti della moto che si ha.
Ma anche essere obbiettivi nel guardare altre moto.
Chi di noi nonostante sia sposato non apprezza anche altre donne pur desiderando solo la propria?

walbe
05-10-2014, 23:28
Dalla tua precisazione e dal peso 250 kg capisco che la Versys non possa svolgere lo stesso ruolo.

Sicuramente MT09 più adatta al mio utilizzo attuale.
Se in futuro cambieranno ancora le mie esigenze, cambierò anche moto. Per ora mi diverto con questa che non è niente male.

sartandrea
05-10-2014, 23:53
oggi al suo prezzo e per contenuti la MT09 come Fun-Bike è unica

se l'hai presa per motivi contingenti al tempo che puoi dedicare alla moto è un esempio di "razionalità passionale"

aspes
06-10-2014, 09:11
Chi di noi nonostante sia sposato non apprezza anche altre donne pur desiderando solo la propria?

ehm....questa la spostiamo nel monty e ci apriamo il thread dell'anno....:lol::lol:

zangi
06-10-2014, 09:50
Questo nuovo anteriore, richiama molto il multistrada, forse i riferimenti sono più adeguati.

Commodoro
06-10-2014, 14:03
Per quelli che lamentavano eccessive vibrazioni sulla vecchia Versys 1000 ecco una buona notiia dalla cartella stampa della nuova

NEW Aluminium twin-tube frame – The frame’s light weight and high rigidity contribute to sharp, firm handling.
New rubber upper engine mounts contribute to reduced vibration and greater handling and stability.

Quindi non solo lievi cambiamenti ma un nuovo telaio e differenti attacchi motore.

Pav82
06-10-2014, 19:12
già da tempo sui vari modelli della gamma kawasaky monta dei silent block per irdurre le vibrazioni..ma cavoli vibra così tanto sto 4 cilindri???

fastfreddy
06-10-2014, 19:20
Non l'ho mai scritto per paura di essere fucilato ma anche per me è così.
Vabbè l'importante è redimersi.:lol:

...prima il rumore di ferraglia, poi l'affidabilita' e infine scopriranno che le forche sono meglio ...insomma, negli ultimi vent'anni si sono raccontate un sacco di minkiate su questa GS lol

Flying*D
06-10-2014, 19:35
Devono averlo già scoperto visto chei modelli nuovi presentati all'intermot hanno persi il telelever... :lol:

Pacifico
13-10-2015, 16:49
La voglio Provare! Pac....

https://content.kawasaki.com/Content/Uploads/Products/6056/Colors/2yen3np1.ekj.png

asderloller
13-10-2015, 16:57
ecco... ora il 1190 sembra un'opera d'arte

motomix
13-10-2015, 17:17
La voglio Provare! Pac....



ne rimarresti entusiasta .... ci scommetto.

E' una moto eccezionale.

asderloller
13-10-2015, 17:18
eccezionalmente brutta

motomix
13-10-2015, 17:27
ok, non ti piace, nulla di male ..... ma ti consiglio comunque di provarla per bene.

Continuerebbe a non piacerti esteticamente, forse, ma rimarresti favorevolmente sorpreso da quanto vada bene questa moto. Su questo non ci sono dubbi.

Io partivo da un giudizio estetico positivo .... il resto è stato ed è "amore".

asderloller
13-10-2015, 17:30
ah non dirlo a me, ho una moto che "non piace" :lol:

comunque il frontale è decisamente migliorato, quello che mi lascia perplesso è la vista laterale, pesantissima, specie quello scarico...

pacpeter
13-10-2015, 17:31
brutta era quella vecchia. questa può non piacere ma dire che è brutta non lo condivido.

paci: provala, vedrai che ci resti male. prova anche a fare un bel curvone serio a 200, e poi non provare a farlo con la 1190........... non vorrei averti sulla coscienza

Pacifico
13-10-2015, 18:00
Devo trovare un conce che ce l'abbia... mica facile..

se ha le pedane posteriori molto più basse sono fottuto!

pacpeter
13-10-2015, 18:19
quello è il meno. il difficile è trovare un conce che guardandoti in faccia te la dia in prova............

AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH

Pacifico
13-10-2015, 18:37
ma se sono Belliffimo.... poi con la barba bianca appaio calmo e riflessivo... AHAHAHAHAHAH!

-Giuseppe-
13-10-2015, 18:48
Ecco questa avendo i soldi melaccattereipurio!!

happyfox
13-10-2015, 20:56
Ho preso la nuova Versys 1000 il 4 aprile scorso ed a oggi conta 19 mila km, di cui 3500 fatti l'estate scorsa, in due con trittico per 2 settimane, tra Austria e Germania. Sono soddisfatto del mezzo, fa ciò che promette ed il peso non si sente granché (prima ho avuto l'RT per 3 anni e 54 mila km).
Proprio per non farci troppi km, ho pensato di affiancarla (da un mese) a una Z1000 Sx (usata di 1 anno), con cui ci ho fatto già oltre 2500 km...

Pacifico
13-10-2015, 20:59
Gaetano... Già mi stai simpatico!

Dai, raccontami un pó...