Domanda

[Arrigo]

Qualcuno saprebbe darmi una spiegazione?Ieri mi si è accesa spesso la spia motore regolarmente si spegneva se spegnevo e riaccendevo la chiave.Sapete che puo essere.Candele sporche, altro riguardo alle candele condensatori ecc

[Bicoi]

Potrebbe essere una bobina ....

[giessehpn]

Io la porterei subito dal conce.

[paolok]

Prova a staccare la batteria per qualche ora e vedi se riattacandola rimane spenta

[max5407]

mi è successo con l'RT, portata subito dal conce collegandola alla diagnostica mi ha subito detto il motivo, un sensore non mi ricordo quale, perciò vai dal conce........

[giessista 66]

corri dal mecca.....o un sensore o la bobina maledetta ha colpito ancora......

[paolok]

Ma la moto va bene?

[WWWally]

vai dal conce... sicuro che è una bobina out! :(
se insisti noterai uno dei terminali di scarico un po' sporco... :confused:

la diagnostica della gufetta è molto sensibile e precisa... i falsi allarmi sono assai rari :lol::mad:

[Arrigo]

Per rispondere un po a tutti.Si lo scarico e più nero,quando spegnevo la moto si spegneva anche la spia motore ma poi dopo un po di km mi si appariva di nuovo.Alla fine presa autostrada per rientro da Mantova a Trento velocità sostenuta picchi anche 200 nessun problema e la spia non si e' più accesa.Appena posso vado dal conc e la metto sotto diagnosi.

[a.g.]

A 200 va bene anche con una bobina in meno.. Ma a bassa velocità gira tondo il motore?

[daniele1198s]

bobina da cambiare..mettendola sotto diagnosi ti dice la bobina da sostituire.a me ne hanno cambiato una a 27000km e l'altra a 33000 e quelle che ti sostituiscono sono modificate..nonostante ho richiesto di averle sostituite tutte e 6 la loro risposta è stata negativa anche se sono diverse..a poco a poco si brucieranno tutte..questa è bmw ovvero poco seria...

[giessista 66]

ogni tanto al minimo il motore non gira tondo....lo fa qualche decina di secondi poi si regolarizza,mi preoccupo? moto del 2011 quindi fuori garanzia. non si è mai accesa la spia del motore ma....sono prossimo al tagliando dei 30k proverò a dire al capo officina di controllare...

[daniele1198s]

devi farle cambiare anche fuori garanzia gratis perchè succede in tante gt...e siccome fanno orecchio da mercante ti puoi aspettare di tutto!

[daniele1198s]

kmq è solo una...con la diagnosi ti dice quale sostituire..di solito parte la 3 o la 4

[a.g.]

@giessista 66 se ti succede dopo diversi giorni che non hai usato la moto no....
inoltre dovrebbe accendersi la spia motore...

[giessista 66]

la spia motore non si è mai accesa....allora magari provo a metterci un additivo per pulire iniezione e valvole....male non le fa....

[Arrigo]

OK ragazzi.Fatta diagnostica bobina cilindro n 2 partita.Consiglio del mecc sostituirla al più presto perchè se si fanno molti km con 5 cilindri possibilità grippaggio cilindro non funzionante perchè la benzina rimane nel cilindro e toglie l'olio di lubrificazione dalle canne.Speriamo che la facciano in garanzia.
Sapete dirmi qualchecosa riguardo a quest'ultima?Per chi lo facesse un grazie in anticipo

[daniele1198s]

è scandaloso che continuano a bruciarsi queste bobine e non fanno richiami..a me la 3 e la 4 e la un altro ragazzo la 1 e la 6 a te Arrigo la 2....non sono seri....prima ed ultima BMW che acquisto..Arrigo se vedi bene la numero 2 che ti cambiano non è uguale alle vecchie in quanto è modificata....questo a soli 30000 km..

[Luigi]

altro riguardo alle candele condensatori ecc

Oltre i condensatori, anche le puntine.

[a.g.]

Ehh....le puntine sono il vero tallone di Achille altro che bobine...��

[giessista 66]

cioè? che problemi hai avuto con le puntine?

[Intermot]

Bucano.......

[giessista 66]

a siiii? e come mai?

[giessista 66]

e le candele illuminano????

[Intermot]

Ovviamente si......

[giessista 66]

ah ok, tutto torna....

[Arrigo]

Vi voglio informare riguardo alla bobina.Oggi ritirata la moto dopo 7 giorni in officina fatto tutto il tagliando completo cambiate candele registrazione valvole
cambiata BOBINA 2° CILINDRO (modificata) cambiata gomma ruota anteriore
PR4 cambiati cuscinetti anteriori con loro componenti, filtri aria e motore, cambiate pastiglie freni anteriori(solo 10000 Km) fornita da me brembo rosse olio castrol fornito da me olio cardano e olio freni.Cambiato tutto il paraflu perchè dovuto smontare radiatore acqua per arrivare alle candele e valvole ecc
Riguardo alla bobina la casa madre non la passa in garanzia perchè non ho fatto il tagliando dei 30000 come dicono loro ma fatto a 38000 buona scusa per non pagare.Parlato con meccanico e rimangono in sospeso le altre 5 possono partire da un momento all'altro ma niente è così.Se dovesse succedere questo si rismonta tutto altri 250 euro per sistemarla.......................:mad::mad::mad::m ad::mad::mad:
Comunque fine della fiera il costo e stato di 1100 euri:(:(:(:(:(:(:(
Sto pensando seriamente ad un'altra moto

[esantic]

... Sto pensando seriamente ad un'altra moto ...

prova per una mezza giornata una Goldwing ... tagliandi ogni 12k km, olio e filtro, 90 euro

[albio59]

Mi sembra di rivivere le mie esperienze di un lento logorio che mi ha portato a cambiare marchio :mad::mad::mad:
P.S. quest'anno è stato il primo anno degli ultimi 7 che ho portato la moto in officina solo per tagliando/cambio gomme non mi sembra vero :rolleyes::rolleyes:

[a.g.]

Cioè contro il logorio della vita moderna fatti un Gold Wing :lol::lol:

[max5407]

Cioè contro il logorio della vita moderna fatti un Gold Wing :lol::lol:

questo è sicuro......ma a 70 anni.......

[albio59]

Max il K è sicuramente la miglior GT sul mercato, è comoda potente super tecnologica e fonte di grande soddisfazione per noi motociclisti ma ahimè anche dispensatrice (almeno nel mio caso) di tanti problemi piccoli e grandi. Anch'io quando vedevo una GW la vedevo come una moto per "vecchi" e mai avrei pensato di comprarla così presto anche perchè se guardi la firma vengo da un K1300S che è sempre una moto da quasi 180 cv e comunque la mia derivazione è di moto sportive.
Però quando cominci a vederti rovinate le ferie da un blocchetto o ti si spegne la moto in marcia intanto che scendi dal Grossglockner o comunque al ritorno da quasi tutti i viaggi devi passare in officina per un problema piccolo o grande ti monta un senso di insoddisfazione e di precarietà che ogni volta che prendi la moto pensi "cosa si romperà stavolta???" e questo non va bene perchè uscire in moto ti deve portare felicità non preoccupazione e di conseguenza non apprezzi tutta questa tecnologia se diventa fonte di problemi.
Ovviamente sarò stato sfortunato però ho cambiato il K/S dopo 30.000 KM perchè aveva problemi ma col 1.600 la situazione non è migliorata anzi....così ho sacrificato la mia estrazione sportiveggiante ed ho comprato una moto da vecchi ma che non ti da problemi sgrat sgart sgrat. e che ha comunque una sua anima
Ti auguro tanti buoni Km con la tua Kappona :D:D e ne riparleremo quando avrai compiuto 70 anni.

[daniele1198s]

io le ho cambiate a distanza di due mesi cn moto ferma ed è assurdo questo comportamento..sanno il difetto ma fanno finta di nulla..devono fare un richiamo.....le hanno modificate e nonostante tutto le cambiano a uno uno..poco seri prime e ultima bmw...passerò anch'io ad un altro marchio

[max5407]

Albio......era solo una battuta. Hai pienamente ragione, spero che la mia kappona non mi dia troppe rogne, la moto mi piace molto, altrimenti ti seguo........